鉄道のある風景 熊本市電 古町・新町界隈の朝 (18-Aug-2012) Landscape with Railway.

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Nimo5

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Күн бұрын

Пікірлер
@radiusorbitmonroe6772
@radiusorbitmonroe6772 4 жыл бұрын
Natsukashi desu ne kono matchi... Shin machi 2 chome...✌️❤️❤️❤️
@TV-yu5ms
@TV-yu5ms 2 жыл бұрын
九州はまだ、鹿児島しか行ってないが、この映像見たら、熊本もいつか行ってみたいな。
@独りぼっちのリトルカブ
@独りぼっちのリトルカブ Ай бұрын
長﨑屋書店近辺の市電軌道周りの風景は鉄コレレイアウトを実物で再現したような雰囲気が漂う。 しかし3年以上前、ディオと共に熊電上熊本駅傍の踏切と韓々坂駅へ画像を撮りに出向いたのを最後に、リトルカブと熊電沿線へ行くのは都合を取れずにいる( ´-`)
@nimo5
@nimo5 12 жыл бұрын
動画冒頭で登場するのは、交差点周辺に点在するタヌキ像のうち、­中央郵便局前のポストの上に鎮座する せんば郵太 で、聞いた話では割と頻繁に衣装替えを行っているらしいです
@marubrito6200
@marubrito6200 5 жыл бұрын
I used to live in this beautiful place shin machi 2 chome... I miss Kumamoto...
@tamaru_ne_taro
@tamaru_ne_taro 12 жыл бұрын
洗馬橋のたぬき像にもくまモンシャツが着せらているとは初めて知りました。新町周辺は熊本市内でも最も好きな街並の一つで、たまにぶらっと歩いたりしてました。 新町電停は熊本市電全電停の中で個人的に一番の趣のある電停だと思っています。
@Damian_Zielinski
@Damian_Zielinski 6 жыл бұрын
お!新町むろや、懐かしい!
@nimo5
@nimo5 12 жыл бұрын
どうぞ、ごゆっくり鑑賞していって下さい
@Sacto1654
@Sacto1654 12 жыл бұрын
Very nice video of the Kumamoto trams. By the way, it's interesting that to find a tram in Japan, you have to either go away from well-known tourist areas in Tokyo and Osaka, go to Hiroshima, or go to a smaller city like Kagoshima, Kumamoto, Nagasaki or Toyama to find them.
@princeskyline54b2
@princeskyline54b2 11 жыл бұрын
いやあ、この辺り、私も懐かしいです。と言いますのは、市電3号系統沿線の某予備校に通っていたので…。洗馬橋から新町にかけての区間、そして、新町から上熊本にかけての古風な街並みは、中心部とはまったく違った趣きで、市民としてもあれは意外な発見でした。(もともとはよそ者だったからかも、特にそう感じたのかも知れません。) 今は、連接電車も3号線に入って来ていて、それも驚きです。 あ、最後のくまモンも、イイですね。
@nimo5
@nimo5 12 жыл бұрын
昔は東京・名古屋・京都・大阪・神戸などの大都市にもTram(路面電車)がありましたが、1950年代からの経済成長で道路容量が不足するようになり、地下鉄(subway/Metro)へと移行したため、多くの大都市ではその姿を消しました。 時代は流れ、21世紀に入ると膨大な新規建設費や運営費が地下鉄の新規建設を阻むようになり、広島のようにたくさんの運行路線を残したまま現存するもの、新規の交通システムとしてLRTに注目する都市も増え、輸送力・収益力ともに成功を収めている事例もあります。
@Sacto1654
@Sacto1654 12 жыл бұрын
If I remember correctly, Tokyo, Osaka, and Nagoya replaced most of their tram systems with a combination of subways and commuter trains because given the destruction from the Pacific War (太平洋戦争), it was cheaper to built them as part of the public transportation expansion in the 1950's and 1960's. Interestingly, the Hiroden (広電) tram system was never replaced because the river delta location of Hiroshima made it too expensive to build a subway system.
@nimo5
@nimo5 12 жыл бұрын
>名状しがたい この一言に尽きます。 街の魅力お伝えできているとすれば、言い著せないものを映像として表現できるからこそです。
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