Ninja 300 - Kawasaki - Reparación motor - Parte 4

[@arcoirisyeljardinencasadem4581]

Hola amigo siempre hace falta un lapicero y una buena libreta para hacer las anotaciones necesarias, gracias por enseñarnos 🌹 lindo amanecer 👍

[@fedemotor]

Jjeejej asi es amiga querida gracias por venir

[@lalowebtucanalfavorito8444]

Like para que en navidad tenga una motocicleta como esa

[@PasYonibles]

Hola amigo tenia un tio que le gustab muchos esas motos y no sabes como me alegra tener un susriptor que tambien les guste las motos. Me vos a sentar a verlos uno por uno. ME gustan mucho tu contenido. Like 21

[@fedemotor]

Excelente, me alegra mucho que te guste el contenido en dos es lo que más me gusta y poder dejar mi granito de arena para las personas que quieren aprender de este tema, y saludos a tu tío

[@PasYonibles]

@@fedemotor Pues si amigo. Me gustan muchos tus videoy lo que me gusta mucho es que va cambiando, reparando arreglando y nombrando cada una de las piezas, partes del equipo. Eso esta super

[@fedemotor]

@@PasYonibles sii, inicialmente decidí hacerlo así por que estuve buscando y no encontré vídeos que detallarán la reparación, al principio no sabia que pasaría pero ya le estoy encontrando el gusto a esto y gracias por el apoyo

[@PasYonibles]

@@fedemotor Me imagino. Yo al principio tampoco sabia como crear una comunidad activa con mis seguidores ya que hay muchos falso y casadores de Suscribtores. entonces me senti sin fuerza pero ahora ya los tengo todos activos y les escribo siempre para apoyarlos a todos por igual. claro mientras mas activos esten mas apoyo les doy. Me alegra en realidad esta plataforma y el ayudar a muchos KZbinr

[@flashinformativomx4503]

siempre he querido hacer cosas como las tuyas, aprender hacer todo eso!!

[@fedemotor]

Nunca es tarde, empieza mirando los videos jajaja, luego te le metes al motor

[@walterortega1444]

Lo felicito bro explicas muy bien y sabes lovq decís

[@fedemotor]

Gracias, saludos

[@MaaxBezerra]

Muitas gracias amigo, hablo del Brasil!

[@fedemotor]

Gracias por ver

[@MaaxBezerra]

@@fedemotor aprendendo muito !

[@MaykaPoemas]

Like! Van 7 horas, jeje!! Buenos días! Ya si hago algo tengo que cortar, de lo contrario no puedo hacer nada más, jeje!!

[@fedemotor]

Muchas gracias 🤗

[@AndresCastroo]

Siempre me han gustado las motos

[@mohagym]

Hola amigo aquí estoy en tu canal suerte

[@Misteriosantiguoa]

Buen video bro Te dejo mi like

[@fedemotor]

Gracias, vamos poco a poco 👍

[@CandySGames]

Muy bien! Se nota que sabes mucho de motor, like 54.

[@albitateinforma5174]

Like #43 La verdad Esque el mundo del motor es apasionante

[@estebanfigueroa2151]

Tengo la misma moto y al parecer tiene el famoso bielazo, el aceite tiene acerrin de metales ,. se puede rectificar el cigüeñal para poner metales mas gruesos ? Muchos dicen q no sirve rectificar

[@lalowebtucanalfavorito8444]

Like 40 amigo, lo malo que no tengo una como esa, tengo una AT 110 italika

[@fedemotor]

Con un poco de esfuerzo y dedicación la puedes adquirir 👍

[@jawkatravel]

Like71very good video my friend

[@SWEETMUSICLADY]

Hello amigo nice upload again take care always and keep safe ..

[@fedemotor]

👏👍🏻

[@rakisaturn9279]

Visto ✌️

[@rakisaturn9279]

👌👌

[@bram4904]

amigo buenas noches como estas, me podrias ayudar en algunas consultas, estoy pensando en trabajar el motor de una ninja 300, especificamente subirle la cilindrada de 296cc a 335cc, con pistones wiseco diseñados para esta moto, se le debe hacer rectificacion porque los pistones son de 66mm y los de fabrica son de 62mm, 4mm de diferencia, me podrias ayudar con mi proyecto con alguna sugerencia por favor, se que el cilindro de la ninja es forjado y de aluminio, pero no lleva camisa, y para ese proceso toca encamisar el cilindro, crees que sea posible? o quede muy delgado las paredes si paso de 62 a 66mm de pistones? tambien voy a cambiar los arboles de leva por unos de competicion, hacerle porting y reprogramacion de ecu claro esta

[@fedemotor]

Hola, muchas gracias por ver mis videos Interesante adapte piensas hacer si no fue que ya lo hiciste. Escribeme a Instagram para conversar del asunto instagram.com/p/CYVN7HRsfq8/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

[@duberneyvelasquez6427]

Pana bue a noche.... una pregunta sin la tapa culatin la moto prenderia?

[@fedemotor]

Amigo buena pregunta; si puede prender pero, te botara todo el aceite ademas prende con fallo por que en el culatin lleva unas valvulas EGR que elimina los gases y el motor prendera con fallos o no prende. Si tienes otra pregunta con mucho gusto 👍🏻

[@BrianPinilla]

Amigo a los cuantos kms deberia mandar anillar mi ninja 300

[@fedemotor]

Hola, muchas gracias por ver mis videos Bueno eso depende de muchos factores es difícil saber con exactitud en que momento se deben cambiar los anillos, también depende del uso que le hallan dado a la moto, pero por lo general se anilla cuando el motor empieza a consumir mucho aceite y a expulsarlo por el mofle como humo azul, puedes notarlo que en cada cambio de aceite que hagas, si le falte más de 500 o 700 milímetros de aceite ya podría ser hora de anillar

[@tiericompeticiones813]

Hola maestro muy buen video y muy bien la explicación te hago una consulta que torque le tiraste a los tornillos de tapa?

[@fedemotor]

Gracias por ver mis videos A los tornillos de la culata y cilindro entre 40 y 50 libras, a los otros pequeños de accesorios unos 15 y 25 libras, saludos buen dia

[@tiericompeticiones813]

@@fedemotor muchas gracias maestro de verdad

[@DejaHuellas-Menciones]

Like 53!.. Sigue Así..😀

[@fedemotor]

Mil gracias por tu apoyo 🙋‍♂️🙋‍♂️👌

[@antoniodejesusgonzalezsanc4474]

Una pregunta amigo, para sincronizar los árboles de levas se utiliza 1T o 2T

[@fedemotor]

Hola, gracias por ver mis videos, amigo yo la uso en 1|T, es como viene de fabrica saludos

[@firly11]

Amazing

[@fedemotor]

Thank you my friend 👍🏻

[@lexusflower2741]

Hola amigo buen video 👍 Me gusto👍 Un favorsote digo si puede ayudarme 🙏 con los buzos mis sobrino me los mobio y poko conosco de esas motos la repare mi moto solo me falta acomodar los arboles de eleva Gracias por ser tan atento saludos desde #NAYARIT,MEXICO

[@fedemotor]

Hola amigo Gracias por ver mis videos Que información necesitas de los arboles de levas?

[@geiberguarin2191]

Hola , para reparar la ninja solo le cambiaste los anillos o también los pistones ?

[@fedemotor]

Hola, muchas gracias por ver mis videos En mi caso solo cambie anillos en el cilindro por que medí los pistones y los cilindros y según el manual estaban dentro de los parámetros de trabajo y con la anillada quedo bien no baja aceite, también le cambie los sellos de válvulas y asenté las válvulas. Saludos

[@donyhameralzatearango5643]

hola compadre que kilometros tenia la moto

[@fedemotor]

Hola: espero estes bien, la moto tenía en el momento del desarme 72.624 kilómetros si ves la primera parte entenderás muchas cosas del desarme. Aquí te la dejo kzbin.info/www/bejne/nmW3qoWgqcmtopo Cualquier duda no dudes en preguntar.

[@esteibipalenciafuentes2575]

Pregunto es normal q el piston pase libre sin anillos ?

[@fedemotor]

Hola, gracias por ver mis videos, por lo general el pistón siempre debe pasar de un lado al otro sin problemas cuando no tiene los anillos instalados, saludos

[@cironeira9933]

Amigo cuantos kilómetros tenía la moto cuando la anillo

[@fedemotor]

Hola, gracias por ver mis videos, para ese desarme tenia 72.000 kilometros, saludos

[@darioaguero236]

Se puede poner el cilindro y la culata al 250 zzr250??

[@fedemotor]

Hola amigo Gracias por ver mis videos y comentar No se puede los modelos son diferentes y no aplican Saludos

[@javierguzman7773]

Hola, consulta: los cilindros de esa moto pueden ser rectificados?, en el caso que hayan perdido tolerancia o se encuentren rayados. O eso no se puede hacer para esas motos? Gracias

[@fedemotor]

Gracias por comentar y ver mis videos Desafortunadamente los pistones solo los venden estándar la unica medida que hay, la medida siguiente nunca la he podido conseguir no c si tal ves donde vives los vendan por que aca donde estoy no los consigo y hay que cambiar el cilindro en caso de desgaste excesivo Pero esos cilindros duran mucho mientras no se queden sin aceite la mia tiene 80.000 k y prácticamente el desgaste es muy minimo el piston es el que sufre mas con los anillos Yo anille a los 72.000 k y el cilindro estaba intacto y los pistones también, los anillos si estaban bien malos, pero con la anillada quedo casi como nueva recupero la potencia que tenia antes Saludos espero te sirva la información buen dia

[@javierguzman7773]

@@fedemotor Hombre, gracias por responder. Me has dado información bien importante para mi. sls

[@fedemotor]

@@javierguzman7773 con todo gusto

[@frayfernandez2694]

Hola amigo de dónde eres

[@fedemotor]

Hola, muchas gracias por ver mis videos De córdoba - Colombia Saludos

[@15perezperezjonathan60]

Cuántas libras lleva las vielas

[@fedemotor]

Hola, gracias por ver mis videos y disculpa la demora. Segun el manuel esta seria la forma de aprite de las tuercas de las bielas, • Primero apriete las tuercas a 10,0 N·m (1,02 kgf·m). • A continuación, apriete las tuercas 120°. ○Marque [A] las cabezas y las tuercas de la cabeza de la biela de forma que las tuercas se puedan girar 120° [B] adecuadamente. Espero que sea de ayuda, saludos

[@alvarorios5474]

H👍🏻

[@arnulfohernandez6334]

Se nota que a esa máquina la aceleraban de más. Hay que darles su tiempo.

[@fedemotor]

Hola amigo, bueno la verdad es que no la compre pata tenerla de adorno y pata si ha llevado jajaja, saludos 🙋‍♂️

[@vodkajunior4577]

@@fedemotor que buena respuesta , si es por no meterle mejor quedarse con una fz

[@sergioradosaenzabril6525]

Cómo es que se pone a punto sin marcar ,con corrector ,cuál es la forma de reconocer un árbol de levas de admisión y uno de escape ..se supone que hay una forma técnica de poner a punto ,sin las mariquitas

[@fedemotor]

Hola, muchas gracias por ver mis videos En este video explico detalladamente como se agarra el tiempo échale un vistazo. kzbin.info/www/bejne/kJDMdalreaiJmc0 Saludos

[@dubanhernandez4475]

Hola amigo tengo un problema con una de las misma me podrías colaborar gracias

[@dubanhernandez4475]

Me seria muy útil tu ayuda 🙏

[@fedemotor]

@@dubanhernandez4475 hola gracias por el apoyo y desde luego cuentas con el mío, en lo que pueda a ver si mis conocimientos podrán resolver tus dudas Comentame que dudas, preguntas o consultas tienes?

[@alfonsovelandia9812]

@@fedemotor buenas tardes me gustaría saber que cuesta la reparación del motor

[@fedemotor]

@@alfonsovelandia9812 depende lo que vallas a cambiar

[@fedemotor]

@@alfonsovelandia9812 lo que yo cambie en repuestos fueron 400.000 y generalmente cobra por mano de obra de 300.000 a 500.000 dependiendo donde sea

[@eduardoricardoparedes7596]

De qué sirve mostrar un cambio de aro si no mostrás como se saca y se pone los pistones

[@fedemotor]

Gracias por ver mis vídeos y comentar Amigo no tiene nada diferente a cualquier motor un mecánico no tendrá inconveniente en sacar y meter esos pistones, sin embargo, preciso tengo ese motor desarmado y estoy haciendo nuevas tomas de otros trabajos en el motor y aprovecharé y mostraré esa parte, muchas gracias por la sugerencia estamos para seguir mejorando y brindarle al publico toda la información necesaria Saludos buen dia