NINJA 400 0KM OU 600 USADA?

[@RobertyR7]

Essa é a minha opinião. Acredito que esse vídeo e principalmente os comentários seja útil para quem esta na duvida! Me siga no insta: @RobertyR7 goo.gl/AAjnTA Abraço RR7

[@JoaoPaulo-tu7lp]

#ficaninja300

[@LuizFernando-sm3gs]

Concordo

[@LuizFernando-sm3gs]

Tenho uma ninja 300 e concordo com sua opinião, se eu quisesse velocidade final, eu comprava maior cilindrada. Curto a moto pelo que ela oferece mas podia ser mais completa sim. O painel da ninja 400 na ninja 300 era top.

[@juanmarcos9008]

acho que esta vago a carenadas de baixa carenada,(em torno das 250cc) pra mim, talvez aliviava o peso da 300, mudaria o design+ algumas mudanças, e faria uma segunda moto colocando mais um cilindro nesse motor de 300 e faria uma moto nova, teriamos, uma 300 renovada, e uma de meia cilindrada com 3 cilindros, 450cc ou mais.

[@vitordaniel6698]

Roberty meu sonho é uma 4 cilindros, a problema dessas motos novas são o preço d fábrica q estão um absurdo mais vale no momento é começar cm uma 600 até por ser mais barata

[@valdemirsilva8895]

Moto é igual mulher , vc tem que escolher a que te satisfaz que te faz feliz e vc aguenta bancar 😂😂🇧🇷👍🏽

[@wesleyponciano]

Kkkkkk pow morri de tanto rir kkk

[@nicolasoliveira4903]

Belo ensinamento

[@marilynjane]

*não tem como comparar moto com mulher, até pq a maioria hj em dia nem de homem precisa para bancar!*

[@leorj6042]

boa , zero meia! kkkkkkkk

[@welbernascimento2210]

@@marilynjane Concordo plenamente com você, não tem como comparar uma moto com uma mulher... Até porque a mulher não tem botão de desligar

[@GabrielOliveira-px3ei]

Essa é minha opinião: Teor do vídeo sensacional!! Eu voto sim por mais KZbinrs que postem esse tipo de comentário, esse tipo de comparativo entre uma moto e suas versões anteriores. Hoje em dia há muitos que apenas dizem o que a moto tem de novo, o que deixou de ter mas não dizem nada a respeito de jogadas de marketing e etc... Ótimo vídeo. Não sou de comentar mas merece muitos comentários.

[@camilocosta8902]

Boa Gabriel concordo! E pra incluir, é praticamente tudo marketing, Aumento de CC, Aumento de Potencia, Cavalaria, Torque, Segurar a tecnologia pra lançar no proximo modelo e etc.. E quando a CC estiver muito alta que não puder aumentar pra não sair da Categoria de baixa CC, vão relançar uma 250 ou 300 denovo .. e assim fecha o ciclo, garantindo que os clientes sempre queiram comprar novamente o modelo da mesma marca, com mais tecnologia e etc. no novo ciclo.

[@marciomachado6836]

Tive uma fazer 600 (2009) que era apaixonante, logo após vender comprei uma Mt 03 (2020), que foi uma moto que me correspondeu bastante, e agora adquiri uma ninja 400(2020) estou bem surpreendido pela agilidade e resposta de uma moto bi-cilíndrica muito bonita e econômica !!! Mas meu coração foi conquistado pela fazer, apesar de ser uma moto antiga, mas muito forte !!!!

[@RafaelRibeiro-it1tw]

7 Tipos de pessoas que vão comprar a primeira moto

[@ricardomykomeu9242]

Up

[@pietro5035]

Up like

[@lucasslw2536]

Up

[@leandromessias1615]

Aeeee

[@GMM2k]

up

[@marilynjane]

*amei este vídeo, bem transparente!*

[@FullSpeedBrasil]

Like... Troquei minha MT07, moto show... Mas a MT já estava um pouco rodada e eu queria mudar de estilo, queria uma esportiva, mas não tinha muita grana. Optei pela Ninja400. Show... moto top...

[@gabrielgall339]

Po, tô no mesmo conto, mas tô em dúvida se realmente a 400 seria boa, pq a diferença no valor do pneu é foda..

[@renanstole7286]

Excelentes pontos observados....tbm penso da mesma forma, tem q melhorar os aspectos negativos e adicionar novas tecnologias e não aumentar cilindrada. Daqui a pouco não vai ter mais a ninjinha.

[@plantarfazbem]

Eu acho que a Kawasaki acertou sim, em parar com a Ninja 300 e lançar 400 porque, a Ninja 300 não precisava de ganhar mais velocidade final ,até porque 185 kmh em média para uma moto de 300 cilindradas já é muito, ela nem tem peso para isso ,ela nem deveria chegar essa velocidade, quanto mais passar disso ,então o que muita gente já reclamou é da falta de torque em baixa rotação. A Ninja 300 anda bem sim, mas tem que estar o tempo inteiro naquele giro estressante em alta rotação, para fazer uma ultrapassagem rápida você tem que reduzir, então o que estava faltando realmente era ganhar um pouco mais de torque, para ganhar mais torque sem perder velocidade final ,eles tiveram que aumentar a cilindrada da moto ,sem contar que isso também é o marketing de venda para concorrer com R3 que tem ganhado mercado nessa faixa de 300 cc ,eu acho que a Kawasaki acertou a Ninja 300 está no mercado desde 2012 já estava começando a ficar cansada ,a carenagem linda, mas já estava começando a ficar ultrapassada no design em relação a R3 ,e eu acho que a Kawasaki fez o certo, Aumentou a cilindrada, mudou um pouco Design da moto, passou para 400 cilindradas ,esse toque que ela vai ganhar em média rotação vai dar um conforto na aceleração, nas viagens e o preço não subiu tanto, Acho até que daqui algum tempo ela deve cair aí uns 1000 a r$ 1200 para concorrer melhor ainda com R3 ,eu acho que a Kawasaki acertou em cheio ,tanto é que o mercado parou um pouco de falar na r3 e o assunto ta na ninja 400cc,eu não tenho coragem de dar 22.500 maninja 300, mas tenho coragem de dar 25mil no a Ninja 400

[@user-xy4pt2gz9m]

Eida poema texto musica

[@marcos1mohr]

Pra mim, o torque em uma arrancada da mais prazer do que andar rápido. Quanto mais torque, melhor!

[@camilocosta8902]

Concordo com você Ednilson, inclusive acho que o foco da Ninja é a esportividade mesmo com uma moto de baixa CC, por isso fizeram essas mudanças, enquanto a R3 parece ter um preferencia mais focada no preço e na quantidade de vendas, já que tem revendedoras em cada esquina...

[@marcos1mohr]

@Vini Kämpferherz Na verdade, não é bem assim. Me referi a ninja 300, que tem uma velocidade final alta mas demora muito parta atingi-la, enquanto a 400 faz isso bem mais rápido e tem mais torque para isso pois também tem mais potência no motor. Isso tudo sem mexer na relação da moto. Fora que na ultrapassagem, o torque faz toda a diferença.

[@marcos1mohr]

@Vini Kämpferherz Sim! Só não gostei do preço absurdo e do ronco de 1 cilindro mas nos outros quesitos ela é perfeita.

[@libazabalia]

Gostei muito desse teu equilíbrio para falar bem , falar mal mas falar a verdade sem atacar ninguém por base na sua vivência , você é um cara muito respeitador , parabéns! Sobre a 400 ficou muito bonita, muito bem acertada, no meu caso penso igual a você uma moto para tudo , então eu vou montar minha Motard com motorzão e resolvido meus problemas . Abraços Robert.

[@felipefer707]

Meu sonho sempre foi uma ninja 300, e eu ainda vou realizar ele !!

[@d22-w2i]

Realizou?

[@felipefer707]

@@d22-w2i não kakakka comprei uma cbr 500r

[@d22-w2i]

@@felipefer707 oque importa é ser feliz irmão, parabéns pela conquista

[@mxrkinn]

​@@felipefer707A cb 500r é melhor, mano? Pq decidiu comprar essa? Sou novo ainda, tô entrando pra esse mundo agr

[@felipefer707]

@@mxrkinn mano, e muito boa, tem mais torque e mais econômico e confortável pra viajar, só saio dela pra pegar uma cb500x.

[@andregimenez5784]

Parabéns pelo vídeo! Sinceridade total! Quando estava sem moto queria pegar uma moto pequena! Agora meu desejo é uma moto maior... moto maior é ilusão. Respeito quem tem... mas nem sempre é o melhor

[@pedrovictor-hm5oe]

Ninja 400 nem pode ser chamada de ninjinha mais kkk agora é ninja msm os 48 pôneis fas á felicidade do dono tranquilo kk

[@jeancfp]

Muito bom o vídeo, concordo com tudo, já tive uma 250, talvez fosse melhor ao invés de uma 400cc, uma moto de baixa cilindrada, mas com 3 ou 4 cilindros... aí sim.

[@MrRui33333]

ja estao fazendo, brevemente ira sair po mercado !

[@GabrielOliveiraPVHRO]

Na verdade fora do Brasil tem bastante, a Kawasaki zx250r por exemplo, é uma 250cc 4 cilindros

[@welintonlopes2878]

Que bom ver vídeo seus assim de opinião cara.

[@ademaralmeidadarocha9773]

muito bem colocado sua opinião eu concordo principalmente em diminuir o tanque,,,eu queria que vc tambem desse a opinião da z 650 ou 7 coisas antes de comprar uma z 650 rss é nois abraços ademarscooby e ericascooby,,,

[@RobertyR7]

vlw maninho tmj

[@ademaralmeidadarocha9773]

valeu obrigado é noiz,,,.

[@k1ngpyn]

Mano concordo com vc plenamente, eu acompanho seu canal e alguns meses, e achei a sua opinião mais coerente sobre essa moto. já tinha ouvido outros comentários mais o seu foi o que eu estava exatamente pensando..

[@otavioferreira8882]

Yamaha é top mas falando da xj ela vende o ronco por isso a 07 não estorou de vendas...minha humilde opinião Obs. Nao estou falando mal da marca adoro Yamaha

[@joaovictorgomes4880]

Mano, a 07 foi a naked de alta cilindrada mais vendida! Edit: No Brasil

[@csrocha1981]

Concordo plenamente com você! O Brasileiro em geral compra moto grande só por causa do barulho. Sinal claro de falta de cultura motociclistica...

[@Koykeee]

@@csrocha1981 Não é falta de "cultura motociclistica" e sim gosto, por exemplo, eu msm nunca vou querer comprar uma MT-07 sendo q tem a Hornet q é 4 caneco e é quase o msm preço, o conforto é importante, sim é muito importante mas pra mim não importa se é mais confortável ou não, o q importa pra mim é o meu gosto pessoal.

[@eraldoafonso4657]

MT 07 foi a naked mas vendida da categoria dela ....eu acho q vc está desatualizado ..

[@otavioferreira8882]

@@eraldoafonso4657 qual seria essa categoria? E quais sao as motos q entram nessa competição de vendas? Realmente estou desatualizado

[@viniciusgonsalves3978]

Que papo reto irmão, parabéns 🤜🏻🤛🏻

[@vagnermotovlog1370]

Like moleque não consigo comprar nem uma fan kkkkkkkk e foda dinheiro difícil de ganhar

[@daavi03]

Vagner motovlog difícil de ganhar? Trabalhando acho que não é não em

[@juniorpedrosa7240]

Não tá fácil. Trabalha muito e ganha pouco.

[@daavi03]

Júnior Pedrosa aos poucos chega lá

[@joseaparecidodepaulabrito4183]

Não desisti que você consegue

[@marcos1mohr]

Hoje ta tenso, o poder de compra ta muito pequeno. Compre uma moto mais antiga, pode dar manutenção mas o valor da moto quase não desvaloriza comparado às 0km, as vezes até valoriza. E a emoção da pilotagem não muda muito se a moto é nova ou antiga. Não compre 0km, é rasgar dinheiro, ainda mais se você batalhou por ele.

[@TheSantanasamuel]

minha primeira moto é a ninja 400, a moto é SENSACIONAL! uso diário e pouco estrada, moto TOP, tinha uma lead (que é um brinquedo quase)> a Ninja é escolha sensacional... curti seus videos.. parabens

[@JP-nj3iu]

7 tipos de pessoa que não estam nem aí pra você no trânsito

[@wallacerian4568]

Up

[@erc8059]

Kkkk boa

[@umcanalaleatoriodemais1306]

Up

[@robinhosilva4034]

Ip

[@robinhosilva4034]

Up

[@erenilsonsousa3203]

gostei dos comentários que você deu! realmente ajuda muito mesmo a escolher a moto perfeita

[@PedroHenrique-yz9zi]

O Roberty, parei de assistir seus vídeos quando começou a tentar da grau. Eu assisto seus vídeos a uns anos e eu gosto desse tipo de vídeo, pq vc é melhor fazendo isso man. Eu acho seus vídeos antigos melhores do que aqueles de dar grau, esse tipo de vídeo me chamou porque é informativo e ao mesmo tempo intretivo e vê se tenta voltar um pouco as origens, blz?

[@Brunojesus586]

É so voçe não assistir os videos de grau e pronto

[@ABSOLUTOeXtreme]

Ele ja se livrou da moto do grau, coitadinha da cacilds. Em nenhum momento ele saiu das origens, ele so quis tentar trazer um tipo de conteudo diferente. Eu tambem nao gosto tanto de videos de grau, entao nao assisti estes que ele postou. Esquecer as origens é fazer o que os irmaos netos estao fazendo.

[@raulguimaraes5538]

@@ABSOLUTOeXtreme exatamente

[@WerickSnk]

Boaaaa, concordo tbm

[@PedroHenrique-yz9zi]

@@ABSOLUTOeXtreme O que eu quis dizer é que ele não tem esse "perfil" de dar grau, sabe... É mais legal os vídeos que ele fazia a uns anos atrás que ajudava outros motociclistas

[@danielmoreiragomes4791]

O som da 4 cilindros é impecável, é um sonho, atualmente eu tenho uma CBR 250R 2012, uma nave, painel impecável, carenagem, farol a coisa mais linda, a suspensão, o freio nota 1000, se corre eu já dei na minha 181km/h tentei de tudo os 182km/h, mais sem sucesso, quanto ao consumo super econômica, faz de 28 a 33km/l, de boas porém se for no modo pescopata 22 km/l e cara eu me esforcei para chegar nesse consumo viu kkk…, boa de curva, confortável(em comparação com outras racers), manutenção barata, presença, enfim sou super apaixonado com a furynight, mais pretendo comprar uma 4 cilindro pelo som dos quatro cilindros que é lindo demais, literalmente uma sinfonia, porém gosto tanto da minha que vou a manter para o dia a dia! 🎉

[@MarlonSahara300]

Vim do futuro falar que ele escolheu uma 600 usada, e se fudeu, se não fosse os fãs. Estaria de 160 fan kkkkk.

[@garcezrf]

Sua opinião sempre é muito importante pra mim!

[@antoniohenrique2277]

Achei daora essa Ninja 400, muito top mesmo, porém curto o ronco das 4 cilindros, confesso que iria só pelo som do motor mesmo, acho mt tesão

[@mikailconceicao1704]

Mano tenho uma fazer 600c 2009, me ofereceram uma ninja 400c 2021 nela, eu não quis, 4 cilindros não é só o som, cara, é algo fantástico, o prazer ao pilotar uma 4 cilindros e fora só comum

[@ashleydomingues7257]

Robert, muito sensato e equilibrado. Gostei!

[@valdomirocosta9574]

Estou na dúvida entre ninja 400 2019 ou ninja 650 2013. Dúvida cruel.

[@marcosgama2879]

Roberty, excelente o posicionamento e ótica colocados nesse seu video. Parabéns!

[@killeraxanobico]

Acredito que desespero mesmo é comprar "HONDA" só pelo nome da marca, aqui é o que mais tem. A pessoa vai lá e compra motos com CBS ao invés de ABS, sem LED, sem nada, porque leva a marca pra casa. A Yamaha e a Kawasaki dão um show a parte, graças a Deus também tem Kawasaki aqui em Maringá, a loja é pequena mas tem. Entretanto, muita gente prefere comprar os trinca cabeçotes, mas eu digo, azar... Eu estou com uma MT 03 cor cinza fosco com roda vermelha modelo 2020 a 3 meses já. Fui ver este video só hoje. Sinceramente: A Moto é ótima de curva, painel completo, agora que já passei de 2.300 KM ela está melhorando o desempenho (já não está mais amarrada como quando a tirei 0 KM). É uma moto muito forte com bastante torque, 42cv para uma 321 cilindradas, mas dá pra ser uma Moto inicial para quem tiver um pouco de coragem. Só alegria a moto. É grande, encorpada, parece 600cilindradas, todo dia umas 2 pessoas abordam e perguntam que moto é, no semáforo, no posto, os frentistas, balconistas... Todo mundo quer saber que moto é, porque o design é diferente, tem led na lanterna traseira muito bonito... Mas não tem só aparência não, acelera muito! Andando em baixa na cidade ela se comporta de um jeito, a partir de 7.000 RPM o barulho dela muda e o ganho de força é absurdo. O consumo da MT03 não é o maior forte, como toda moto, tem seu ponto fraco. Mas se for para pegar moto que faça consumo bom, vá de Fazer 250, faz 35 km/L na cidade, só que não anda igual a MT03 que dá trabalho pras 500 cilindradas, hehehe. Propostas diferentes. Acho que na categoria e proposta das 300 Naked principalmente, a MT03 lidera bastante, estou feliz com a escolha.

[@FillippiDaHornet]

Roberty. Concordo com tudo! A emoção que vc colocou nesse vídeo é o sentimento que tenho quando começo a falar de motocicletas em 2018.

[@erickticianeli482]

Sei que o vídeo é antigo, mas enfim. Eu já tive uma Ninja 400, inclusive personalizei ela toda, ficou parecendo a R1, azul com rodas e detalhes dourados, realmente uma moto muito bonita, pilotagem top, estabilidade excelente, porém o seguro é altíssimo, muito visada para roubo, custo de manutenção é um pouco alto e o consumo também, fazia média de 23 km/l andando sem dar mão. A questão é: uma moto que custa na faixa de R$25 mil, moto esportiva DE ENTRADA da marca. Na boa, pra quem tem dinheiro sobrando e não quer comprar uma moto de alta cilindrada, a Ninja 400 é uma boa opção, mas pra quem precisa financiar ou guardar dinheiro igual eu fiz, na minha opinião não vale a pena, é muito gasto pra pouca utilidade. Na minha opinião, compensa mais comprar uma moto usada de cilindrada maior.

[@gefesa3458]

nossa queria achar ninja 400 por 25 mil, agr é só de 28mil pra cima e olhe lá acho que vou pegar uma 300 mesmo ou juntar mais um pouco para uma 4 cilindros

[@erickticianeli482]

@@gefesa3458 na época tava esse preço, agora tá tudo mais caro. Não é um momento bom pra comprar motos. Pensa bem se quer uma 300cc pra cima, porque elas são muito roubadas, seguro é caro e a manutenção também. Abraços!

[@gefesa3458]

@@erickticianeli482 vlw pelas dicas amigo, realmente seguro não estava nos meus planos, minha CNH chegou ontem então estou a procura da minha primeira moto, se eu fosse pegar uma ninja 400 iria dar uma entrada boa e financiar o resto, mas como eu disse o seguro não estava nos meus planos, vai ter que ser uma ninjinha 300 mesmo

[@AndreLuiz-mi8mm]

Cara, eu concordo com tudo que tu falou. Não mudo uma vírgula do que tu falou. Mano, tu deveria trabalhar na marcar pq eles estão precisando de alguém com tua visão lá! Top

[@rafaelmoura2295]

Compra uma 4 cilindros e fácil que ro ver manter corretamente...

[@marte6465]

Pois é vei tem gente que não pensa nisso

[@MyEddy68]

Massa Roberty, eu em particular adorei. Não vou viajar com a moto, sera para o dia a dia, menor peso e maior potencia ja esta de bom tamanho. Aprovado.

[@ABSOLUTOeXtreme]

Pra quem quer uma moto mais potente que possa usar pro dia a dia com um consumo baixo, alem de uma boa opçao pra fazer track day no final de semana, a 300 pode ser uma opçao melhor do que uma 600 usada.

[@GlauberFred]

ABSOLUTO eXtreme Esse é o meu caso, tenho a FZ25, mas estou assim que lançar eu pego a z400

[@Zenigmer]

Nada haver amigo. 600 esportiva não tem comparação com essas motinhas do dia a dia.

[@samucafz]

Você é inspiração para que eu continue apesar das críticas do povo aqui

[@erickticianeli482]

Cara, entendi seu ponto , porém não concordo. Como você mesmo disse, a marca da Kawasaki é esportividade. Quem compra uma moto dessa marca, não busca uma moto econômica ou pra usar no dia a dia, e sim uma moto com essas características. Eu tenho uma Duke 200 e essa semana vou trocar na Ninja 400 e posso te dizer que, apesar das duas motos serem esportivas, a diferença é gritante. Só de você subir em cima da moto você já sente que vai andar numa máquina. O prazer de pilotar uma moto dessa é inexplicável. Não faz sentido a Kawasaki mudar a marca registrada dela no mercado, que é a esportividade aliada com beleza e mecânica, para agradar quem quer andar no dia a dia. Pra isso já existe essas porcarias de 150/160 que os caras metem a faca e a moto tem um preço abusivo pelo que ela oferece. Não é o caso da Ninja. Cada centavo pago vale a pena e isso eu te garanto porque eu andei nela e vou trocar uma KTM que não fica pra trás nela, porque a diferença é gritante. Pra quem busca uma opção mais "econômica" pro dia a dia, a Z300 é uma boa opção, é a moto de entrada da marca atualmente. Não faz muito sentido uma moto esportiva ser focada no uso urbano. Senão ela não seria Esportiva e sim Street. A graça da moto está justamente no estilo agressivo de pilotar. E dá tranquilamente pra rodar na cidade, é só não enrolar o cabo e andar de boas que até com uma 1000cc você consegue.

[@brahmalima1437]

Kawasaki é moto prêmio,tipo Ferrari, Lamborghini essas coisas assim!!

[@silvaniosantos1191]

Concordo plenamente parceiro

[@Fabiano79]

Bom dia, voce pode me ajudar por favor. Estou economizando e estou na dúvida sobre a yamaha yzf R3 2019 vs a Kawazaki 400 2019, pode me ajudar? Repare que os preços são equivalentes

[@LUCASDK12]

ninguém compra uma 300 ou 400 pra só esbanjar esportividade. Quando essa categoria lançou foi justamente feita pra se usar no dia-a-dia com esportividade e economia. Quem quer moto pra esbanjar esportividade pega uma 1000cc.

[@alexandrealves698]

Oo Erick... Ja comprou a 400 brother ?!? ja pode dar um parecer aqui por favor ?!? Tenho uma R3 2018 e to pensando em aderir a Kawa !!

[@daniloaragao7]

Mano que cara comunicativo, slc ganhou mais um inscrito.

[@ThomasVanini]

Vídeo incrível mano. Vc não sabe o quanto eu tava esperando pra ver vc falando dela. Eu tava louco pra comprar ela.. mas esse seu vídeo me colocou no lugar.. me fez pensar direito, e melhor. Realmente, eu não sinto q eu preciso de uma moto de 400 cilindradas. Eu não sou motoqueiro Racing d fazer aquelas curvas loucas e tudo mais, ainda mais pq aqui na minha cidade tem nem lugar pra fazer isso. É só andar reto, desviar dos buracos e pronto.. Eu queria ela, pq achei a carenagem super linda. Mas pra mim, se fosse a 300, remodelando a carenagem, nossa, seria mais do q suficiente. Eu tenho uma 250 hj. Meu sonho é comprar uma ninja. Não acho a 300 bonita pra mim. Mas apaixonei na aparência da 400. Porém, agora já não sei mais se eu quero realmente comprar ela... De qualquer forma, muito obrigado..

[@gustavomaziero9808]

Meu problema eh que sou muito alto pra ninja

[@ThomasVanini]

@@gustavomaziero9808 eu tenho a altura. Mas agora realmente desanimei em comprar uma...

[@higormezzari8491]

Tem como me informar pq desanimou comprar?

[@caipiradinho55]

Roberty, esse tipo de vídeo seu é demais cara! Você tem uma visão legal das coisas. Parabéns mais uma vez. Faz sete tipos de esposas de motociclistas

[@acivaldosilva9824]

Eu sou kawasakeiro desde que me entendo por gente, a Ninja 400 é meu objetivo ficou show

[@marcelosilva-mk8mn]

Rapaz... acho que vc realmente tocou no ponto. se vc entra numa yamaha hj compra uma fazer 250, vc ja tem oq precisa, anda legal n gasta muito, freio bom, boa na estrada e na cidade, desing legal... o restante é um sonho como vc disse ae. eu n tenho uma fazer 250, a minha e 150, penso em pega uma de cilindrada maior, mas vai ser so msm pra realizar "sonho" rsss . vlw ae! sucesso e é nois!

[@MarcosSantos-sy2iu]

Alguem em 2019 da like

[@wiliandatorre1872]

Esse vídeo seu foi um dos melhores nos últimos meses, muito bom cara, falou só verdades. Parabéns.

[@wanderlygomes3759]

Pagar 26k na ninja pra já acho locura, tenho uma ninja 250 paguei nela 10500, se for trocar hoje de moto prefiro pegar uma 4 caneco, tem xj,hornet,bandit 650 por menos de 20k, minha opinião, falou Robert tibiano!!

[@RobertyR7]

e nois exura

[@aerolow]

Mesma opinião que a minha, não troco minha GSX 650f, quando vi a Duke 390 2018 eu pirei quase fiz negócio mas cai na real! Vai do uso, do gosto e do tesão quando vira o punho!!

[@MarcosRodrigues-jj7fy]

Eu jogava em eternia e vcs

[@LuizFernando-sm3gs]

Sim. Se eu tivesse 26k na mão a vista, eu comprava uma 4 cilindro. Mas como eu tinha pouca grana pra dar de entrada, o juro ficava absurdo numa moto usada. 2.89% Na ninja paguei 0,99%. Mas se eu tivesse 26k na mão pra dar a vista numa moto, eu pegava 4 cilindros

[@alexandresousa1793]

Roberty é noob

[@deonivancostaelias4396]

@Roberty R7, gostei do vídeo e da sinceridade nos comentários, seus e da galera. Concordo que subir a cilindrada e caprichar nos quesitos técnicos é legal, porém oq nós amantes das duas rodas mais presamos, é o prazer da pilotagem, dar aquela esticada na marcha, dar uma enrolada básica no cabo do acelerador - hehe- , mas sem perder a praticidade e oportunidades que a moto oferece. Sobre os preços, pra uma moto 400 e pela tecnologia e história da Kawasaki, ela não está muito cara, porém as motos em geral estão muito caras e se vc pesquisar e comparar pelo preço, acaba trocando, pois é possível comprar uma 500 da Honda pelo mesmo preço das 300 e 400 da Yamaha e Kawasaki. Em fim, eu sou um apaixonado por moto, tenho uma Twister 2008 e meu desejo é uma Kawasaki, estou entre Ninja, Z300 e Versys 300 (gosto de viajar). Obrigado pelo vídeo, gostei muito.

[@JR-bh6ki]

Curto a Ninja 300, mas na minha cidade não tem concessionária Kawasaki, dai fica complicado de fazer as revisões, manutenção... Por isso vou de R3 da Yamaha mesmo que tbm é uma boa moto.

[@arthurlopes6693]

Na minha opinião e a carenada mais linda, perdendo apenas para a panigale. ( Estou falando sobre design e opinião minha, sem considerar preço e motor)

[@arthurlopes6693]

@Mauro Mesquita para quem tem dinheiro e bem válido comprar nova.

[@MrLuanTrindade]

o dúvida cruel se pego uma ninja 400 2019 ou gsx 650f 2013 por 25

[@fmacedo_8898]

tu é realista e sensato cara... continue assim! vlw!

[@g34full]

Na Europa ainda existe a Ninja 250, basta entrar no site da Kawasaki Portugal e ver. Eu acho que haveria espaço para uma 500 e não essa 400.

[@Escroci]

Grande Motovlog A questão é o mercado que limita certas permissões de pilotagem pra motos com no máximo 400cc. Em alguns países exteriores a liberdade n é a mesma q no Brasil. A ninja 400 veio pra esse mercado de quem quer uma uma beginner meio esportiva que sirva pra os recém-habilitados.

[@galavoz]

Grande Motovlog Eles lançaram a 250 junto com a 400 lá, né? Aqui nunca vem por causa da habilitação única...=/

[@fiuzaspeed6978]

blz Fala ai Roberty fiz vários teste com essa fz25 confira tenho troca de pinhão coroa e top speed pegas muito legal confira. Parabéns pelo vídeo e tome like e inscrição.

[@eduardocavalcantesales9796]

O amigo, pega uma ninja 400 evai dar uma volta vc irá se apaixonar se vc já gostava da 300,:

[@marciodamt-0389]

Esse tipo de conteúdo faz falta no seu canal, deixei até de assistir o Roberty R7 depois que começou a dar grau. Continue assim com esse conteúdo

[@NaLataDriver]

Eu prefiro 4c usadaaaa

[@Joaovitor1.1]

Kkkk

[@s1xtty984]

Motoca Driver kkk

[@danilloish]

Ótima análise Robert, como você disse, a marca tem que vender o que tem de melhor, só que quem anda somos nós, e quem sabe tirar os contrapontos entre as marcas e modelos não compra gato por lebre. Eu estou pensando em comprar uma ninja 400. Se comprar faço vídeo. Valeu!

[@AlexDex]

Tive a Ninja 250 por 3 anos e realmente não dá defeito. Infelizmente o valor da Ninja 400,eu acho abusivo, mas isso é em tudo no Brasil. Pagar mais de 20 mil numa moto 300cc isso eu não faço não.

[@ronon93]

Ela custa 5500 doláres amigo. Brasil? Tá desinformado ein.

[@AlexDex]

@@ronon93 Viaja não mano.Essa moto custa sim mais de 20 mil reais nova.

[@fernandoleao8360]

Estou no consórcio de uma 400 e minha escolha foi baseada em vídeos mas recentemente tive a oportunidade de andar em uma 300...nossa,moto INCRÍVEL!!! Depois disto estive certo que fiz uma boa escolha!!!

[@jhu28]

Rapaz q vídeo top kkk tenho uma ninja 300 realmente muito boa vlw

[@davidpedroso7960]

Muito bem garoto. Gostei. Opinião ninguém pode deixar de ter.

[@ABSOLUTOeXtreme]

Esperando sair a Z400 em 2019

[@vnplays25]

Uns rumores falaram que a Yamaha vai lançar uma concorrente de 3 cilindros ano que vem

[@franciscoararuna8464]

difícil mais não impossível brother, tomara que ela venha mesmo,a Kawasaki não deu esperanças que ela viria, até porque a z 300 é recem-chegada.

[@franciscoararuna8464]

difícil mais não impossível brother, tomara que ela venha mesmo,a Kawasaki não deu esperanças que ela viria, até porque a z 300 é recem-chegada.

[@brahmalima1437]

Aguarde, a Z400 virá!!!

[@brahmalima1437]

Vai sair aguarde!!

[@KelvenCarvalho1]

Man os vídeos do Roberty São fantásticos, sempre bem explicados e bem humorados. Parabéns vídeo toop

[@sebastiaomedeiros9981]

Eu particularmente prefiro a primeira ninja 250 que é a mais natural na essência , com o valor que o importador ta pedindo na ninja 400 eu compraria a CBR 500.

[@maykoalves6832]

@@lobomalvado25 Pq não vale mais comprar r3 e mt03?

[@IsaiasBassTrue]

show de comentário...muito sensato. Só falou a realidade mesmo. Parabéns

[@DaniloCanini]

Tive uma ninja 300 aquela edição de 30 anos de aniversário da Kawasaki, roubaram da minha garagem tinha 6 mil km só. Tristeza 😕

[@adand824]

Roubaram a minha 250 a mão armada, mas recuperei em minutos pelo rastreador/desligou e alarmou a sirene, quebraram a moto no chão, gastei 2 mil pra arrumar e pintar, e vendi e sinto saudades dela. Kawasaki é sensacional, boa sorte amigo e logo você conquista uma melhor e a justiça de Deus será feita.

[@djrobsonsfs]

Legal seu vídeo, sua opinião faz sentido. Porém, pra mim, era o que faltava. Explico, eu uso a moto no dia a dia para ir para o trabalho, e já tive uma Ninja 250 e agora tenho uma Ninja 300ABS. Eu curto moto esportiva, mas não sou de viajar, correr em pista e tal, mas gostaria de uma moto maior. Porém, acho absurdo usar uma 600 no dia a dia, acho muito legal mas não compraria, então a 400 veio para preencher o que eu buscava, tenho certeza que vou comprar uma. Agora, se a Kawa lançar uma 500 no futuro, por exemplo, já não teria interesse, tenho certeza que alguém gostaria, mas eu não teria interesse nesse upgrade

[@leonildo222]

Nem antes nem depois. Nao tenho grana. Kkkk

[@mateusalan5207]

Triste somos 2

[@ScottGamerVai]

Somos 3 peguei uma ninja 250r kkkkkk

[@jaimecirne]

Caralho cara, tu deu o comentários mais lúcido que vi sobre essa moto. Parabéns pelo canal.

[@michelpaulobragadossantos8245]

Ja tive uma ninjinha 250. Sou muito fã. Mas nao compraria essa ninja 400. Prefiro comprar uma SUZUKI SV 650 Zera. Praticamente mesmo preço e é mais moto. Minha opniao!

[@hedercosta6371]

Concordo com você, a Suzuki SV 650 é muito mais moto, e o valor é quase igual!

[@galavoz]

Hum...meu, as duas são legais...porém propostas bem diferentes. A 400 tem tudo pra ser mais rápida...apesar de menos veloz que a SV.

[@alisonnatancamicia9449]

Michel Paulo Braga Dos Santos cara depende mto! A ninja 400 tá mais "rapida" que a Duke 390, e a Duke 390 fez uma volta mais rápida que a hornet! Isso que a hornet é um motao, suspensão invertida, balança de alumínio, quadro de alumínio, 102 cv, etc... e a Duke 390 44 cv kkkkk o acelerados fez uma volta rápida com as duas, bem legal! Mas aí depende pra que vc quer a moto! Se vc quer um canhão de reta, vai de 600 usada, mas se vc quer curtir umas curvas sem dúvida uma carenadinha vai melhor! Além do custo benefício, pois mtos querem apenas uma moto pra tudo, pro dia a dia e pra curtir final de semana, além de que mtos que vem de uma 150/250 cc se torna mto mais seguro ir pra uma 400cc do que ir direto pra uma 600cc... além de que suzuki onde morro pelo menos nem tem concessionária... kkkk quando vc diz que é mto mais moto se refere ao seu uso, ou apenas ao motor da moto, mais falando de aspectos gerais tudo depende do uso da moto, da ciclística etc... só minha ideia, abraço gurizada!

[@michelpaulobragadossantos8245]

@@alisonnatancamicia9449 com certeza. Mas acredito que a sv pelo que andei lendo parece ser uma moto gostosa p o uso brasileiro... dia a dia e um rolê no fds. Eu curto fazer curvas.. Mas tbm curto um rolê tipo viagem então no meu ponto de vista a sv 650 seria mais moto. Mas isso é como vc disse muito peculiar..

[@PauloBizzi]

Parabens pelo Video Robert, acho que eles aumentaram a cilindrada por causa da concorrentes R3, MT-03, Duke 390 acho que é isso....

[@rwbh]

Prefiro uma 600 usada. Minha opinião. Tjs

[@1jp21]

Eu também viu, aqui perto de casa ela tá custando 26 mil, achei muito elevado esse preço, fiz o teste nessa ninja 400 e é bem superior a 300, mas mesmo assim achei caro dmais

[@Dotanniel]

É uma marca top de motos, por isso o preço elevado. Tenho uma 650cc e viu comprar minha ninja ainda esse ano.

[@davidfreire6712]

Daria pra comprar mesmo, mas comprar e manter são duas coisas diferentes.

[@MrFred666]

É verdade, comprei uma CBR 600rr deu um pau no vira, 8k de prejuízo , tá parada quase 6 meses. Vai voltar até próximo mês, passar só 2 meses pra brincar e vender

[@DavidAlcoleaFilho]

@@MrFred666 comprei uma r3 0km a pouco os dias e o ponto principal de não pegar uma 600 foi esse, moto usada pode dar manutenção, e se der é caro.. Acabei de perder muita grana nas duas ultimas motos 250 que tive por pegar usada, e primeira vez que decidi comprar uma 0km. Alem de assalto de 600 em SP

[@rodrigoferreira8857]

Que video top meu amigo, ja chego metendo o like bolado. Eu nao compraria uma moto 0km hoje nesses preços absurdos, estou falando de motos monocilindricas, acho melhor juntar uma grana e logo comprar um hornetao, xjtao,xtzao,fz6zao, motos boas e com qualidades.

[@davidbagattinixj654]

Roberty e tem a parte do seguro que é caro em motos carenadas e noixxx

[@DanielSilva-ez4hg]

Depende da onde vc mora amigão tenho 21 anos tenho seguro a dois anos em.uma fazer 150 o da ninja 300 2018 fico 700 reais a mais seguro completo.. não achei que foi exageradamente a mais

[@brunnomtr]

Daniel Silva porto seguro me cobrou R$7.000,00 no seguro. detalhe: foi a única que aceitou fazer. pra mim é caro.

[@gabrielfarias7336]

@GM FUZIL msm assim é caro a da R3 já e caro e a da ninja pior ainda

[@Eduardo-qx8kj]

Pior eu que pago 3300 np seguro da minha bros 2019, mas eu moro no rio de janeiro, bem no meio dessas favela braba kkkkk ai n tem nem p onde correr. E outra tbm tenho 23 anos

[@tabarre52]

Legal Roberty, comprei minha primeira moto sem nem ter carteira ainda. Foi com os vídeos, tipo os seus que me decidi. A moto vai chegar em outubro e ainda vou estar fazendo aulas. Vai ficar na garagem me esperando, KKK. Um abraço!

[@Deadpubg26]

"daria p compra uma 600 usada", mas é uma 600 e é USADA!

[@rodrigopirex220]

Uma 4c usada é muito mais presença e ronco lindo

[@rafaellima4083]

@@rodrigopirex220 ninjinha é mais bonita

[@rodrigopirex220]

@@rafaellima4083 mas não impõe respeito onde chega. Só quem não conhece nada de moto acha massa, até mulheres que antigamente não sabia nada de moto hoje sabem diferenciar uma "motona" de uma moto que tem "estilo" de moto grande. O ronco das 4 cilindros também chama muita atenção. Tanto que a Ducat é considerada a Ferrari das motos porém como não é 4cc muita gente não gosta dela, só do visual 🏍

[@rafaellima4083]

@@rodrigopirex220 bobagem amigo, não sou piloto profissional, quem busca potência cilindrada é piloto, e quem não é piloto e busca isso é iludido, respeito desse pessoal não vale, motona é oque melhor encaixa em vc , mil vezes aparência e segurança doq cv, para mim 600 pra cima se vc não pratica de fato em pista é para trouxas

[@rafaellima4083]

@@rodrigopirex220 tem dessa não parceiro, respeito tem q ter com qualquer coisa, se o cara vir falar eu pergunto... vc é piloto profissional? Quer cilindrada pra quê, pra correr igual um bobo na pista comum se pagar de foda e achar que alguém liga...só quem liga é outro besta igual

[@Jhone_CS]

Falo muito e falou bonito!! Faz se possível em busca da moto perfeita Gsr 750 A!!!! Abraços

[@elsdenf.8598]

Depois de 50 horas o cara diz: vamos direto ao ponto...

[@thalles469]

Falou só verdades!! os caras estão tirando os seguimentos das motos pequenas e fazendo mais potentes e bem mais caras!

[@leleojf]

Onde tem a opção de dar mais de um like? falou tudo! e digo mais ainda! ja tem a ninja 650! ter uma 400 pra q? daqui a pouco tiram a 650 e fica só a 400 saindo a 26mil reais! as ultimas ninjas 300 estão saindo com promoção a 19.990 , preço de xre 300. Podia ter mantido essa faixa de preço e só melhorado a moto.

[@betaofreitas2104]

Ótima explicação 👏🏻👏🏻👏🏻

[@vantoirtoniolli3158]

Olha meus jovens tenho 41 anos ando de moto desde os meus 14 15 anos as motos dos tios ...eles na época tinham uma Honda Ml 125 é o outro tinha uma Yamaha rx 125 ...era um veneno....aprendizado no dia dia ok....comprei a minha moto aos 17 anos Agrale Dakar 30.0 um foguete depois uma Rd 350 a moto mais mortal que tive ok....fiquei um tempo sem moto ai apareceu uma CB 400 83 linda comprei e gostei muito fiquei anos com ela , depois peguei uma CB 450 DX ...vendi fiquei um tempo sem moto....e peguei uma zero CB twister 250 fiquei com ela só 14 anos, hoje estou de CB 500 F...Olha marca por marca sou muito mais Honda até para revender é mais fácil e a Fipe desvaloriza pouco ok as outras caem muito ai é prejuízo abraço a todos .

[@MrFabianoTavares]

Isso vai muito de condição e o que o cara busca, por exemplo meu sonho é o Honertao, mas pelo custo altíssimo em manter é melhor pegar uma ninja da vida (ou qlqr outra bi cilíndrica, r3 etc.) vai me atender em relação a potência e estética (afinal correr demais me custou 6 meses de cama, mais 04 parafusos e 2 pinos gigantes na perna hehe) mas como você falou o preço de todas é fora de lógica, vou tentar lutar pra ter uma nesses tempos difíceis, seu vídeo foi de grande ajuda! Abraço seus vídeos são sempre excelentes !!

[@filipeknobeloch]

Cara já tive uma hornet 2009 e te falo que custo de manutenção não existe! Se tu pegar uma com as revisões em dia e de alguém que cuida vai gastar só óleo e filtro dava 100 reais a cada 5 mil km e pneu que dura 10mil km fora isso é só alegria

[@evertonlopes7352]

#RobertyR7 o que achou do Novo grafismo e as alterações da Cb Twister 2019?

[@rsmitovlog9170]

Na minha opinião ( sei que a pergunta não foi direta pra mim ) mas à Honda tá de brincadeira nessa categoria desde 2008, só moto feia ( Cb300, CbTwister ) e problemáticas, cheias de problemas crônicos, e essa 2019 não difere em absolutamente nada de uma Titan, acho que estão dando a mínima pra evoluir, se levar em conta as alterações que a concorrente fez, a Twister só não vai levar sacode total, porque "brasileiro" tem mente retrógrada, e só pensa no fator comércio, não compramos qualidade, gostamos de comprar quantidade.

[@evertonlopes7352]

@@rsmitovlog9170 Bom dia, respeito sua opinião, mas não sou da mesma opinião. Com certeza a Cb 300 tinha seus problemas até essa parte concordo. Agora no ponto de vista falar que a Cb Twister é feia discordo a moto é linda na minha opinião, a moto até hoje não apresentou nenhum problema pelo menos a minha, estou com ela a 2 anos e 24 mil km rodado só alegria. Com certeza o lado comercial e de desvalorização pesa na hora da compra pois Honda quase não perde valor. Agora a Cb 300 não tive a Twister recomendo uma ótima moto. E teve algumas alterações na 2019 que achei importante freios CBS na versão entrada e ABS na outra versão. Consumo médio no painel que as outras versões não tinha, e novas setas e grafismo ( não gostei das novas cores) mais cada um tem um gosto. Abraço vlw.

[@rsmitovlog9170]

@@evertonlopes7352 Tive à Cb300, por 2x problemas no cabeçote do motor, além de ser beberrona. Twister tive a 2016, caraca, os faróis são faróis e cetas utilizados em motos de baixa Cilindradas, as carenagens notei que por a qualidade das peças ser de baixa ( isso é culpa da marca ) elas enferrujavam com facilidade, aquele problema crônico de uma "batedeira de corrente infernal" até na 2018 tem, porque tenho amigo aqui na cidade que tem, sem contar que: você compra uma moto de 250 Cc pra se diferenciar ou subir obviamente de categoria, e á moto com todo respeito a sua opinião ( de dono, assim como fui ) não difere em quase nada de uma Cg160, especificamente no básico, que seria design, que por sinal :Next, KTM, Fazer são mais bonitas ( e isso não é minha opinião, só é pesquisar o que a maioria afirma ). Sobre os Freios CBS: isso é uma obrigação pra todas montadoras pra o ano de 2019 ( ou seja isso não foi benefício ) não se pode vender motos sem essa especificações de freios, sobre o painel e as duas mudanças, era o mínimo, e de nada difere da concorrência, tendo em vista que todas concoreentes nessa categorias já possuem essa "tecnologia". Enfim, não sou fã boy de marca nenhuma, e exceto duas motos que tive, não foram compradas 0km, é como o Roberty falou, a "minha opinião marca nenhuma compra", se a moto possui problemas, precisam ser denunciados e acertados pra melhor atender o consumidor. Vlw

[@evertonlopes7352]

@@rsmitovlog9170 você deve ser fã boy da menininha R7 !! Parecia até o R7 falando. !

[@rsmitovlog9170]

@@evertonlopes7352 Ué, apenas falei fatos, até então você tinha argumentos, o que houve, acabou? Ser fã boy mano: é defender uma marca, mesmo ela sendo uma 💩 ( mas o "fã boy" defende-a com unhas e dentes, porque não é humilde o suficiente pra assumir que existe produtos das concorrentes melhor que o deles. O que eu estou fazendo é sendo realista, já você sim, é um pela saco de marca, porque comprou uma moto de determinada. Assim difere o sábio, do burro. A "menininha R7" é alguém que a galera respeita sua opinião, e não é um alienado como um analfabeto funcional que não consegue dar sua própria opinião. Obs : o assunto era moto, se não tem argumento pra que inventa !

[@lemotovlog4593]

Sua opinião é ótima. E na minha opiniao é que antes a ninja 300 era uma opção junto da R3 de versão de entrada no mundo das esportivas, para quem quer ganhar uma experiencia e quer ter uma moto com um bom custo beneficio, mas agora com essa ninja 400 parece que só sobrou a R3 nessa versao de entrada no mundo das esportivas, que a ninja ta num degrau acima como se fosse uma outra categoria, é qye seria mais viavel pelo preço, potencia e custo beneficio a R3, a ninja se tornou muito agressiva em desempenho e em preço para aqueles que querem regressar no mundo das esportivas e não possuem muita experiencia

[@lucaslazaro6626]

Minha dúvida é: Ser o primeiro á da dislike ou ser o 119 a dar like🤔🤔🤔🤔 Ja sei like é melhor kkkkk

[@burritoDoMal]

ROBERTY em relação ao tanque , ficou perfeito ! , convenhamos que a ninja 400 nao e uma moto com projeto para viagens e sim ir direto para pista , ONDE o tanque maior prejudica , pois se corre com o mínimo de gasolina no tanque , porem toda moto é moto de viajar , se o cara acha ruim o tanque ser menor , faz igual eu ando de harley e so tenho 10 litros de gasolina no meu tanque , levo nas costas mais 5 no galao , abasteço sempre que da , e pode ter certeza que assim vou longe , haha valeu pelo video !!!

[@topperharley419]

gosto muito dos seus vídeos, mas esse eu acho que você falou, falou e não disse nada...

[@takeomarcio]

Olá... parabéns pelo canal... estou namorando a ninja 300 abs... tenho uma nxr Bros 150cc... pelos vídeos única coisa que tenho medo é do shime ... vlw

[@YBastion]

A xj vendia, ela não vende mais, atualmente perde em vendas pra irmã mt-07, e as concorrentes diretas, cb 650 e a fantástica gsx 750. A suzuki tá vendendo sv 650 por 26 mil, porque eu pagaria 24 mil na ninja 400? É importante entender que: esses produtos essas motos como a ninja 400, na maioria dos casos são produtos globais, ou seja, são desenvolvidos e produzidos lá fora (no exterior), e quando é adaptada e chega aqui, muitas vezes a proposta não bate. Pouca coisa é realmente desenvolvida e produzida aqui no país, e são esses modelos que dominam as vendas como a streets de até 250cc, trails de até 300cc, motonetas como a linha biz/pop e scooters de entrada de até 160cc, o restante sinceramente eu nem cito, é coisa de rico, a única que ainda vende alguma coisa é a mt-03 sendo uma moto ridícula (minha opinião) com consumo de 600.

[@YBastion]

@@lobomalvado25 Olha pra mim conta e conta muito. Eu particularmente nunca vi promoção da ninja 300. Lembro que lançaram o modelo com abs por 20 mil e desde então o preço teve aumentos. Dentro da inflação mas ainda assim aumentos. Diferente da suzuki que com uma certa frequência faz promoções de modelos que estão vendendo pouco. A gladius antecessora da sv saiu de linha custando 24.900. Tem modelo semi-novo por 20k. A pergunta é: tenho 24 mil na mão posso compra uma ninja 400 ou colocar mais 2k e pegar uma gladius. Isso que não citei a nova Duke. Bom eu pegaria a gladius. As vantagens de uma carenada são: na pista (não uso e nem pagaria mil reais dia pra fazer track-day em circuito travado), aerodinâmica na estrada. Porém na minha visão um motor maior faz muito mais diferença na rodovia do que a proteção contra o vento das carenagens. E o fator estético, (que pra mim não faz diferença mas pra muita gente faz) sacrifica o conforto em prol de estética. E mesmo que a diferença fosse 8 mil a sv carenada continuaria sendo muito mais moto que a ninja 400 valendo cada centavo a mais. Não acho que quem compra bmw ou ducati seja burro. Eu não compraria mas cada um sabe onde enfia a cabeça e o que faz com o próprio dinheiro.

[@YBastion]

lobomalvado25 Tive moto 125 e vendi porque tava me dando muita despesa. A parte da economia existe mas acredito ser uma porcentagem mínima, é verdade que existe proteção contra vento mais vc tem que ficar carenando toda hora e isso não é confortável. Agora suas pernas continuam expostas, e se chover vc vai se molhar do mesmo jeito, nesse quesito proteção acho que uma scooter protege mais. Eu teria uma, e no quesito roubo, as carenadas ganham disparadas. Além disso a proteção contra o vento só é sentida mesmo em altas velocidades, como temos um limite legal de 120, pode fazer diferenças mas não é tanta. Discordo sobre a naked ser um carro sem para brisa. Não é proporcional comparar um carro sem para brisa a uma naked e uma carenada.

[@acqfarmacia]

Sem contar que a MT03 parece de papel, passou em um buraco quebra roda e caixa de direção Relação não tem regulagem suficiente Mas é divertida é potente pra categoria

[@talitafernandes9016]

Gente vs fica falando que ta caro as baixa cilindrada que o preço de uma da pra compra uma 600 mais vcs tenque ver os gastos de uma 600 que e o dobro de uma baixa cilindrada e outra vc compra uma 600 usada sem garantia de nada entum ainda prefiro paga 25mil numa baixa cilindrada do que paga 20 mil numa 4 caneco que os gastos e o dobro pneu manutençao dela

[@buscaieachareis1362]

Excelente comentário.Levando em conta de que quando lançaram a 300cc pararam as 250cc ,assim será ,segundo a divulgação com a 400cc,vão parar de fabricar as 300,sendo assim a única opção a 400cc.Seria interessante se um grupo grande de usuários se manifestasse daqui pra frente bem antes de um novo laançamento pra ver se em algum aspécto somos ouvidos pela marca.Abraço.

[@lyonsv1nni9z]

Faz sobre a R6

[@paulox1care]

Minha opinião , ronco é tudo pra eu gostar da moto, acredito que uma três caneco com 350 cc seria o ideal pra categoria , velocidade final até 199 tá ótimo acima disso é invistir mais grana e pegar motos maiores , vlw !

[@brenota10augusto43]

Meu sonho comprar uma dessa tenho uma Falconi

[@VelhinhodoDragaoVermelho]

Muito boa sua colocação de avaliação à respeito da Ninja. Valeu!

[@irlan023]

Alguém mais viu o urubu em 1:25 kkk

[@Borapilotar]

Boa tarde amigo! Tenho uma Kawasaki Ninja 300 e moro em Manaus Amazonas,aqui temos uma loja perdida aqui KKK Mas falando sério,sou apaixonado por essa moto,já tive outras de várias marcas mas essa me conquistou,pela resistência e consumo

[@fabiocortez5255]

Acho que é realmente questão de gosto. Cada um gasta conforme acha que deve gastar e se satisfaz. Okk até ai blzzz... A parte chata pra caramba é a comparação... da pau na 600 bla bla bla... Tudo papo furado!!! É no max 200km de final e game over... acabou. É outro tipo de moto e ponto. TOLICE comprar essas motos pensando em altíssima performance... Quer torque, final, esportividade??? vai de moto grande... Não tem erro !!

[@alisonnatancamicia9449]

Fabio Cortez mano tudo depende! A Duke 390 por exemplo no "acelerados: volta rapida" foi mais rápida que a hornet! Nem tudo depende de potência! É preciso avaliar as condições da moto, a ciclística, etc... além do custo benefício de uma 300 ser mais em conta que uma 600, quem vem de moto menor partir pra uma 600 é um passo mto grande, etc... Na maioria das vezes quem busca uma 4 caneco quer final, e quem busca uma carenada quer curvas! Se a Duke 390 com 44 cv monocicilindrica foi mais rápida no circuito que a hornet que tem 102 cv, suspensão divertida, balança de alumínio, quadro de alumínio, etc... percebemos que potência não é tudo! E pelo que sei a ninja 400 tá mais rápida que a Duke 390, r3, cbr 500r... a "duas rodas" fez um comparativo entre todas bem legal! É preciso avaliar pra que vai ser usada a moto, se for pensar em esportividade e custo benefício vale mais a pena uma carenadinha, pois o preço dela nova é mais barato que uma 600 nova, as peças de reposição são mais baratas, além de durarem mais pelo fato da moto ser mais leve e mais fraca etc... mais se a pessoas querer velocidade na reta e andar devagar nas curvas como o roberty falou, uma 600 é melhor! Sem confusão só quis deixar minha ideia, abraço gurizada!

[@MyIrmao]

Cara gosto dos seus vídeo. Vc é fera.manda um salve ai no próximo vídeo. Sobre este vídeo eu acho que vc.tem razão. Acho que todo mundo Só quer uma moto com um ronco top e um final legal .ninguém é piloto profissional pra querer outra coisa .isso funciona em pista .na vida real é assim. O Riva ratifica fez uma titan 2 cilindros com um ronco top .acredito que todos vão concordar. Ficou top e todos gostariam de ter uma moto feita pelo Riva com aquele ronco. Abraços mano .

[@MyIrmao]

Eu mesmo tenho uma cbr 500 . Ela não tem final .o ronco não é legal .Mas era oque eu consegui comprar .Eu prefiro o ronco da ninja e o final dela .Mas só consegui financiar a cbr 500.

[@MyIrmao]

A proposta pra está moto era ter um torque legal e isso sacrificou a velocidade final . Além do ronco não ser tão esportivo quanto as outra motos de 2 cilindros que o giro vai até 12 mil rpm. A minha limita no 8 a 9 mil. Tirando aquela afinada esportiva do ronco

[@JosePereira-rs4ts]

Roberty KKK VC parece TA BOM TÁ RUIM AGORA FICOU PIOR lembra do vídeo, brincadeira heim

[@RobertyR7]

kkkk verdade

[@coyotearn]

Roberty... Não tinha parado pra pensar desse jeito... Mas tu tem razão... As marcas estão buscando superar a concorrência sempre com números de ficha técnica... Ao invés disso, poderia inovar em outros quesitos: suspensão dianteira invertida e ajustável, por exemplo... Mas vamos ver né? Tô na mesma vibe sua... Esperando que o valor das ninjas 300 caia pra eu pegar um em breve! Kkkkkkk... Parabéns pelo vídeo!