NInja 400 Vs Versys 300 ????? (Zxer46) vlog #12

[@Al.j.Vasquez]

La Ninja 400 es algo interesante, espero el motor sea igual o mejor de resistente que el de la 300. La 400 sube 5 HP con respecto a la 300 pero el torque aumenta como 15 newton metro, es un torque bárbaro, que para una posible Versys 400 estaría hecha un sueño para los que quieren un poco más que la Versys 300. La versys x300 se consigue en promoción a 7.600$ americanos aquí en Costa Rica, es lo más barato que me han dicho en la agencia central, y de contado papel por papel, si la sientes cara allá, imagínate aquí cómo está. La KLR 650 está a 1.000$ más cara que la Versys 300, pero en dimensiones es una moto que parece UN TANQUE. Es muy ancha y voluminosa, es otro nivel de moto, tal vez no sea como para uso corriente, pero oara los que quieren comprarla para andar en caminos feos por entretenimiento y adrenalina, se ve muy buena. Yo voy por la Versys 300, si algún día sacan la 400, esperaré a ver que tal sale el motor de la Ninja 400, ya que es muy nueva y no se sabe si será tan reliable como la 300. Una Versys 400 le patearía el trasero a la CB500X Rally Raid, en precio.

[@gerardoantonio9001]

Khotta Bogard saludos. Si en efecto la 300 es muy confiable segun la marca, y hasta ahora no tengo ningun problema , creo que la versys 300x es una moto muy equilibrada y es el mejor primer paso al aventurero, en efecto de cambiar la 300 por una 400 tendria que ser a un muy buen precio, ya q la 300 no es barata . Y con respecto a la honda fue mi otra opcion pero se le siente muy pesada . Y consume mucho mas. Tal vez esperemos a ver que ofrece kawa al año proximo y tal vez la versys 400 seria tremenda opcion siempre y cuando incorporen el switch al abs. Muchos saludos

[@Al.j.Vasquez]

gerardo antonio lo del ABS... Más o menos, el abs de la x300 es ineficiente en tierra, la llanta trasera no bloquea pero la frontal sí, y eso no sirve en tierra (Según videos que he visto sobre ella). La Honda es una opción tentadora, pero al tener aros 17 frontal ya a mí bo me sirve, y el kit para transformarla en rally Raid es costoso, una Versys x400 vendría a quitarle terreno, y ser una opción muy completa por debajo de las 650.

[@GustavoEVargasC]

El ABS se puede desconectar levantando la rueda trasera y meter primera .. así se desconecta ... al apagarlo y encenderlo se conecta de nuevo

[@swandx]

Bro! Ayuda por favor, voy a comprar mi primera moto para invierno canadiense estoy entre la Ninja400 y versys 300 cual es mas fácil y segura. No sé manejar, es difícil aprende solo?