MUITAS DICAS p/ DISTRIBUIDOR HONDA! Montagem, peças e muito mais!

[@thiagolustosa9487]

Ganhou um inscrito não só pelo conhecimento ou pela humildade, mas também pela forma clara de passar a informação. Realmente não dá pra ter um hondinnha hoje sem acompanhar seu canal!

[@NinjaCustomCars]

Opa Thi! Fico feliz que esteja gostando do canal!

[@jorgeromero6305]

Depois que assisti a seu vídeo desmontei tudo para trocar o retentor e o o'ring, dei uma limpeza geral o parafuso do igniter espanou a cabeça, um deles e tive que trocar mas remontei tudo e funcionou show.

[@wellingtongoncalves6779]

O melhor conteúdo sobre manutenção de Honda, sempre uma aula . Valeu Ninja

[@NinjaCustomCars]

Grande Wellington! Valeu por sempre estar por aqui!

[@GenerosoTV]

Professor Ninja dá aula!

[@NinjaCustomCars]

Estamos ai Generoso!

[@allandeniscivic99lx]

top, o ninja é praticamente um manual de manutenção digital dos hondas 👏👏👏

[@NinjaCustomCars]

A ideia é ter tudo aqui um dia haha

[@wellingtonjunior2161]

mano, vc e um ninja mesmo... a sua dica de vira a peça foi fundamental, já estava triste por o carro não pegar ate ver o seu vídeo, meus parabens...

[@NinjaCustomCars]

Opa que bom que deu certo!

[@uiltontrindade9045]

Rio de Janeiro 🇧🇷🏖🏖🏝🏝 Parabéns pela sua dedicação servir no conhecimento técnico da manutenção boa pessoa um abração talentoso 🎤🎤🚖🚖🚜🚜

[@valmiraugusto2455]

No honda Civic 2000 eu consegui trocar o retentor e deu certo,só falta vc gravar o vídeo como trocar a guarnição do para brisa

[@NinjaCustomCars]

Essas partes ee acabamento são chatas. Quando eu fizer eu gravo!

[@Andrevitu29]

As bobinas da Magnet Marelli são decentes também. Fiz a troca do oring e do retentor usando aquele seu vídeo, muito obrigado!

[@NinjaCustomCars]

Sim! Estou usando da Magnetti no meu FIT

[@alfredwhesker]

​@@NinjaCustomCars bobina bosch é boa?

[@cristianoropeza1050]

Prezado ninja tem como fazer um vídeo explicando sobre como souber se as válvulas do cabeçote estão tortas, quais são os sintomas? Preciso muito dessas dicas... Eu tenho um Honda civc ex ano 2000

[@JoseSilva-Z]

É verdade que é um dos poucos males que os Hondas antigos tem obrigado pela explicação 👍

[@NinjaCustomCars]

Se cuidar bem dura pra sempre rs

[@JoseSilva-Z]

@@NinjaCustomCars e com as dicas do ninja ainda mais🤣

[@PetrolHeadBrasil]

Caraca, a bobina fica dentro do distribuidor?! Não tinha ideia!! O funcionamento básico é idêntico ao distribuidor do Corcel, mas é uma peça totalmente diferente! Bacana demais!!!

[@NinjaCustomCars]

Sim!

[@ramoscavalcante235]

Ninja , grande abraço pq é dificil soltar os Parafusos internos , com a sua dica eu troquei o retentor e o anell , mais vaza pouca coisa , sera esse oring por ser fino.., abraços.

[@Alwaysgearhead]

Ninja salvando vidas! 🥷

[@NinjaCustomCars]

Opa haha

[@antonioceara4611]

E esse fio qe quebrou deste icaha comofasopra liga

[@dielsonboregiodicoco1643]

Boa tarde tu concerta

[@genivaldofreitasdeoliveira5911]

Muito bom. Eu troquei o reparo do meu é na montagem esqueci de conectar um fio da bobina é funcionou blz, aí no meio da rua apagou e não ligava, e desmonte na rua revisando e vi o fio solto coloquei, é problema resolvido.

[@NinjaCustomCars]

Boa! As vezes esquece uns detalhes!

[@cefsdohc]

Engraçado que dois dias antes da postagem do vídeo, tive um problema com a tampa do distribuidor trincando no meio do meu último trackday em Limeira hahahahahahaha Assim que tinha terminado a segunda bateria, embicamos o carro nos boxes e ele simplesmente morreu. Antes de recolher, o carro estava dando uns misfires em alta, parecendo que tava com 3-step. Morreu e não tava pegando por nada. Testamos e não tava dando centelha. Estava tudo certo com as velas e cabo, porém quando desmontamos o distribuidor, havia uma trinca grande na tampa que só dava pra ver bem por dentro dela. O rotor está meio gasto mas dava pra distribuir centelha, além de que a bobina é uma Marelli nova e o igniter está bom. Meu amigo que tinha vindo comigo tinha duas tampas sobrando na casa dele de D16 (eu de B16). Somos de Jundiaí e estávamos em Limeira. Vimos com colegas de perto de Limeira se tinham, na Autozone... sem sucesso. Fizemos o que? Fomos pra Jundiaí buscar as tampas e voltamos. Bate-volta de 180km agregado. Resultado: trocamos a tampa, o carro pegou de primeira e consegui P3 na categoria. Parabéns mais uma vez pelo conteúdo! Esses distribuidores são peças meio complexas, difíceis de achar e que precisam de um cuidado mais minucioso, caso contrário o carro não funciona por nada. É muito importante deixá-lo com peças novas (bobina, igniter e vedações) e o mais próximo da condição perfeita para evitar episódios dramáticos.

[@NinjaCustomCars]

hahaha gostei da história. São detalhes de trinca que acabam com a normalidade da ignição.

[@arielsobrenome1391]

Muito bem explicado.obrigado.

[@carlosneandro8863]

Sempre ajudando muito nas dicas, tô sentindo falta do Civic Hatch Azul DX que pegou pra colocar como daily. Comprei o meu em uma semana e na outra vc postou o vídeo do seu.

[@NinjaCustomCars]

Opa Carlos, emprestei o carro pro meu pai pois ele está sem carro. Depois faço mais dele!

[@victor-li3kg]

Rapaziada só comentando aqui para registrar meu problema, que nenhum mecânico conseguia me ajudar a resolver. Então eu fui lá e tentei resolver Obs: Não sou mecânico e sei o básico aprendendo com o ninja Meu carro ficava engasgando quando quente e as vezes morria e depois de uns 5-6 minutos eu tentava ligar e ele funcionava normal. Isso só acontecia em baixa velocidade em alta velocidade não. Então eu tentei trocar: Main relê, e não resolveu Bomba de combustível, e também não resolveu. A solução foi: Tirei o distribuidor e troquei a bobina (R$103) Coloquei pasta térmica (de eletrônico mesmo, R$5 - R$20) entre o módulo de ignição e um ferro que tem. Eles são uma peça só, porém tem um parafuso de chave Philips que tira. Depois montei com muito cuidado o distribuidor da mesma maneira que o ninja ensinou. Espero ter ajudado vocês

[@isaiasdantas]

Ninja me tira uma dúvida, esse sensor de fase que fica dentro do distribuidor, ele tem reparo ou tem como tracar so ele?

[@overground2020]

Fala Ninja Tranquilo? irmão é o seguinte, meu carro é um civic 1998 4portas ex D16Y8. um certo dia, eu apos deixa o carro em um local periogoso eu tirei 2 cabos de vela do carro! quando eu retornei esqueci q tinha feito isso e dei partida, ele pegou e na hora ja desligou, apos isso nao ligou mais, troquei a bobina ele voltou a funcionar bacaninha. porém vazava muito pelo retentor do distribuidor, vi seu video me animei comprei o reparinho original NOK. aproveitei e comprei ja um modulo parelelo mesmo pq o carro nesse tempo tb parou de pegar e eu achei que era por conta do oleo que atrapalhava o funcionamento. Enfim, comprei modulo novo, bobina ja era nova copo novo rotor novo. porem o carro nao entra mais em funcionamento, não da centelha fiz teste na bobina com multimetro está ok. acredito que seja os sensores, pode ser isso? sensores do distribuidor.. eu sinceramente ja estava ate procurando outro distribuidor.. conferi até essa referencia que vc passou nesse video mas eu montei tudo certinho, tirei muita foto antes da desmontagem.. bateria zerou ja to ate tristekkkkkk.. me da uma luz por favor!

[@overground2020]

* OBS * rele da porta ativando e bomba de combustivel ativando

[@NinjaCustomCars]

Primeiramente veja a ordem dos cabos. Depois veja se montou tudo ok, os fios la dentro e etc. Um fio errado o carro não pega mais

[@erlonpinheiro9455]

Muito top seus ensinamentos amigo parabéns mesmo.🎉👏👏👏🙌

[@CloviszoletidaSilva]

Perfeito, tirou minha dúvida 🤜🤛

[@MarcosPaulo-fn7rh]

Top todos os conteúdos, preciso trocar o módulo de ignição do meu, mas ao abrir o distribuidor notei que é original e está preso por todos os parafusos, pra tirar ele nesse caso só tirando o distribuidor do carro e desmontando por completo?

[@erlonpinheiro9455]

Perdão esqueci de falar de qual modelo estamos falando 😅 Aqui falamos de um HONDA ACCORD LX 2.2 16V ANO 1994.

[@henricosantarosa]

É um mestre, é um ninja! 🥷

[@NinjaCustomCars]

É avalanche de dicas haha

[@igorcampao]

Meu tava engasgando, troquei cabo, vela e melhorou, dois dias depois o carro desligou e nada de funcionar..... Trocamos bobina de ignição e não era, tive que trocar todo distribuidor, mas agora tá novinho e tá ótimo!

[@NinjaCustomCars]

Era algo lá dentro. Bobina, ou modulo de ignição ou o sensor de fase.

[@gustavomello2163]

Sempre com conteúdo nota 1000! Sempre esperando pelo próximo vídeo! Valeu Ninja; como sempre!!!

[@NinjaCustomCars]

Valeu por sempre acompanhar Gu!

[@boanergespereira3048]

ninja tem um problema e gostaria de uma dica, quando o carro atinge a temperatura de 92 ~~ 97 na ligada e desligada de ventoinha, ele fica entre 600 a 700 rpm porém as vezes na marcha lenta ele cai para uns 200 a 300 e oscila um pouco, quando eu acelero ele para ou quando demora um pouco ele mesmo se ajusta, isso acontece com um calor mt grande de sol quente e com ar condicionado ligado. eu suspeito de algum componente do distribuidor quando atinge uma certa temperatura de stress faz que isso aconteça a minha suspeita é do modulo de ignição.

[@renanpaglia3761]

Tenho o mesmo problema, parece que o carro vai morrer as vezes, e as vezes parece que ele corta a ignição andando, não sei se acontece com você, se já consertou esse problema por favor escreva pra eu saber

[@GHtutoriaisegameplays]

Não cheguei a assistir o vídeo todo,mas já quero adiantar uma dica pra quem tem problema de vazamento de óleo nele mesmo com o anel oring novo, é só ir em uma casa de retentores e comprar um oring bem mais grosso e montar que acaba os vazamentos por completo! Se quiser uma solução definitiva manda fazer o oring mais grosso de PU que aí sim nunca mais terá problemas com vazamentos de óleo ali naquela região! Falo por experiência própria… um abraço ninja 🥷

[@NinjaCustomCars]

Boa, lembrando que se ele for muito maior pode ser que ele dobre ou deixe uma parte "suspensa"

[@Huncascony]

Vou testar depois tenho um distribuidor com vazamento a 10 anos . E vou testar

[@BYLELEO]

O meu começou a vazar óleo . Vou ter que torção esse retentor ou oring

[@nelsonboulos5819]

Melhor conteúdo de Honda.

[@diordan1]

Moro em bh comprei uma lasanha dessa vou precisar acompanhar bastante esses videos😂

[@NinjaCustomCars]

Já se torna membro do canal que tem consultoria direto no meu whatsapp SEJA MEMBRO E AJUDE O CANAL da NINJA: kzbin.info/door/RsDoCWCdLBWFjJeydIp2kwjoin

[@willianscred]

Seria legal umas dicas do Hondash pra identificar problemas no distribuidor!

[@NinjaCustomCars]

Na verdade já existe um video sobre os erros do check aqui no canal. A Hondash só facilita a visualização, mas o esquema é o mesmo.

[@edilbertocorreacamara3205]

Bem explicado. Vou acompanhar.

[@Huncascony]

Sempre muito informativo e didático parabéns 👏!

[@NinjaCustomCars]

Valeu por acompanhar o canal Fernando!

[@HenriqueVieira-x1h]

Tem como adaptar esse chicote duplo desse distribuidor q vc esta mechendo, pra usar no Civic lx?

[@joaobomnela8879]

Parabéns pelo vídeo ninja, top demais, meu carro aprontando falha no sensor de fase, tem alguma dica? Ou sabe como resolver?

[@NinjaCustomCars]

Tem que ver se é chicote rachado, óleo dentro entrando pelo retentor ou o proprio indo pro saco.

[@peterle_garage]

Mano eu tô com o mesmo problema no meu VTi. Já mediu a impedância do sensor? No manual de serviço tem o passo a passo mostrando como faz. Deve ter que dar entre 370 a 450 Ohms. O negócio é que eu já medi tudo no meu e mesmo assim acusa sensor de fase CYP código 9. O eixo do meu distribuidor tem uma folga Axial de mais ou menos 1mm @ninja isso é normal?

[@franciscocarvalho7675]

Olá ninja me escrevi agora pois eu tenho um honda 99 e vou te seguir pra eu aprender muito do carro que tenho valeu Amigão 👍

[@NinjaCustomCars]

Opa maravilha Francisco, vai sempre atualizando o projeto!

[@paulocesarrangel8247]

Que aula. Parabéns.

[@NinjaCustomCars]

Opa valeu Paulo!

[@CláudioKeca]

Bom dia amigo sabe informar se o distribuidor pode fazer a bomba de combustivel parar de funcionar honda 95 1.6

[@RafaelSilva-vg5mx]

Poderia ter falado sobre os outros sensores que tem dentro do distribuidor

[@wellingtonjunior2161]

Grande Rafael, esse modulo de ignição não acho da HITASHI consegue indicar outra marca da mesma qualidade? meu carro não pega se desligar ele quente, preciso esperar duas horas pra esfriar e da partida de novo.

[@dennisagra]

Ninja, tem um vídeo de regulagem do distribuidor de ignição?

[@NinjaCustomCars]

Tem sim, procura aqui no canal por Ponto de Ignição

[@dennisagra]

@@NinjaCustomCars Vlw Ninja, vou procurar.

[@komodoeb]

Show como sempre, sucesso aí!

[@NinjaCustomCars]

Valeu Komodo!

[@AgnaldoConstantinoDias]

Bom dia gostaria de saber do cabo de acelerador do Honda Civic 2000, 1.6 LX, quais modelos posso usar! Não acho em lugar nenhum. Tem alguma dica.

[@thiagoserra2502]

Top o Video! vou ter q desmontar o meu.. Lx 1.6... ele ta com vazamento interno... mas ele ta com um problema chato, depois de quente ao desligar e ligar em seguida ele não pega... tem que esperar esfriar... ja troquei a bobina dele... aparentemente não tava sujo dentro... será módulo de ignição? valeu

[@NinjaCustomCars]

Asiste esse aqui: kzbin.info/www/bejne/fn3Hk2amgMSZp7c Aproveita e vire membro se puder ajudar :)

[@diegofernando882]

Boa noite to com civic d16 queria saber qual a configuração de ignição pra colocar na ft300 vc ja montou algum ele e distribuidor com roda fonica ou so janela obrigado

[@alissonvalente5705]

Meu Civic está redondinho nessa parte de ignição, mas fico tentado a comprar àqueles VMS / MSD para colocar nele. Na minha cabeça tenho que vai até economizar umas gotas de gasolina a cada litro 😅

[@NinjaCustomCars]

hummm, não sei o quão eficaz vai ser perceptível

[@danielribeiro6587]

Vídeo sensacional amigo!!! Tenho um accord 94 cujo foi trocado oring do distribuidor, agora acende a luz do check engine depois da partida, e ela sempre acende depois que dá um estalo na região interna ali do porta luvas. Com isso o motor corta a 4500rpm. o motor da partida na hora, não falha mas as vezes oscila na lenta, e sinto ele meio fraco antes dos 2 mil giros Sabe me dizer se é algo relacionado a troca do oring? Será que entrou óleo nos componentes ou apenas a parte de montagem que foi feita invertida no eixo? Abraços querido!

[@NinjaCustomCars]

O estalo deve ser o relê da bomba de combustivel. Olha esse video aqui: kzbin.info/www/bejne/fn3Hk2amgMSZp7c

[@augustorizzi8927]

esse video vale ouro !!!!

[@NinjaCustomCars]

Opa grande Augusto! Ta com os simuladores ainda? Agora to com uma área de membros pro pessoal que quer ajudar o canal a sobreviver! kzbin.info/door/RsDoCWCdLBWFjJeydIp2kwjoin

[@augustorizzi8927]

@@NinjaCustomCars to sim quando quiser só me chamar e marcar … tô fazendo uns trampinhos nos Hindi has em casa … da um alô aí quando quiser

[@mdallapria]

Brabuuuu dos Hondas!!!!!

[@NinjaCustomCars]

Que bom que está gostando!

[@sarmalves1]

Fala Ninja! Mais didático, impossível! Valeu pelas dicas. Você tem oficina em SP? Abraço

[@NinjaCustomCars]

Opa valeu Arnaldo! Não estamos mais atendendo clientes!

[@sarmalves1]

@@NinjaCustomCars opa, obrigado.

[@gui.eg8]

Salve ninja mais um videozao 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@NinjaCustomCars]

Bora Gui! Valeu o comentário!

[@renan159muniz]

Boa tarde, Rafael. O meu distribuidor rompeu o chicote bem próximo a carcaça, eu consigo comprar um novo e aproveitar somente o chicote dele substituindo os sensores interno?

[@NinjaCustomCars]

Cara, consegue, mas tem que ver se vale o custo

[@myckelsouza7443]

Fala @ninjacustomcars blz, cara uma dúvida... Tenho um Civic 93 d15b7 ... O plug menor do chicote do distribuidor não possui nada conectado... É normal? Qual seria a funcao desse plug?

[@juninhoalves5062]

Parabéns , ajuda de mais 👏

[@NinjaCustomCars]

Valeu por assistir Juninho!

[@thiagohenrique8659]

chefe muito bom video queria conversar com vc pra mim dar norte ou ate mesmo serviço to honda que cortaram os fios pra furtar distribuidor equeria saber a sequencia dos fios

[@guga5155]

gostaria de saber como se troca o rolamento do eixo do distribuidor do honda accord 2.3 2001, no site só tem dicas de troca de aneis e retentores de vedação, mas ninguem fala do rolamento, tambem não vi para comprar só o rolamento e não vi nenhum eixo a venda no ml.

[@douglascampos1371]

Boa noite Accord 94 2.2 acusa sensor de fase intermitente , andando com o carro bastante tempo depois apaga já pegou algum sintoma assim?

[@josielfreires4520]

Top obrigado Ninja 👍👍

[@NinjaCustomCars]

Grande Josiel!

[@NinjaCustomCars]

Agora temos uma área de membros do canal da Ninja! Além de ajudar o canal a se manter, temos conteúdos exclusivos e todos os membros tem prioridade na solução de problemas diretamente comigo no meu whatsapp. 
SEJA MEMBRO E AJUDE O CANAL da NINJA: kzbin.info/door/RsDoCWCdLBWFjJeydIp2kwjoin

[@RodrigoDBX]

Ninja, tem como diferenciar o sensor hall do distribuidor?, o meu é um EX 00, estou desconfiando que está com de um LX

[@NinjaCustomCars]

Se nao me engano tem um código nele. Preciso confirmar.

[@j.alyssonsilva5985]

fala mano , beleza ótimo video . meu carro esta com problema também , quando aquece ele desliga e não pega mais , e falha as vezes . motor d16z6

[@NinjaCustomCars]

Assiste esse: kzbin.info/www/bejne/fn3Hk2amgMSZp7c

[@j.alyssonsilva5985]

@@NinjaCustomCars acredito que o meu seja no distribuidor pois abri ele para verificar a bobina , e todos os fio de sensores está deteriorados decapados . A bomba funciona perfeitamente

[@luizroberto88]

Cara uma dúvida, precisa trocar a embreagem do meu ej1, nao estou achando aquela exedy, qual seria a melhor para colocar ?

[@NinjaCustomCars]

Olha, pode usar LUK ou SACHS

[@luizroberto88]

@@NinjaCustomCars opa obrigado pela ajuda 👍👍👍

[@Guisantos90]

Top aula Ninja, estou com problema no sensor de Rpm, ele está dentro do distribuidor certo? Sabe me dizer qual é?

[@NinjaCustomCars]

É o sensor de fase

[@herculesalves3389]

Boa noite, estou com problema em um civic crx 92 ,que possui esse motor ? Queria te perguntar onde é o rele da bomba de combustível pois não está acionando e o carro não liga

[@garagem.74]

*Fala manow, video excelente, e tenho certeza que se vc fizesse um desses sobre gol g3 16v 8v 1.0, faria sucesso, porque eles ocilam muito e quase nenhum mecanico resolve, fica a dica*

[@NinjaCustomCars]

Opa valeu a dica e por sempre estar por aqui no canal!

[@ferariification]

Eu cometi esse erro, talvez eu tenha montado errado, pelo que entendi dos seus vídeos, eu posso colocar o primeiro cilindro no PMS com a polia do comando no UP tirar a capa do distribuidor e ver se o contato do rotor está batendo com a saída da bobina de primeiro cilindro ??? E isso ou como que faz pra acerta agora o ponto do distribuidor porque eu fiz tudo certinho porém não marquei antes de desmontar

[@emins666]

O meu está vazando (pouco) tanto interno quanto externo e só vou trocar o oring e retentor em agosto que será minhas ferias. Ninja, já li em vários lugares que o oring da yamaha crypto serve, mas não sei qual oring.

[@NinjaCustomCars]

Interessante essas peças intercambiáveis entre veículos (até motor haha)

[@deniziolopes2007]

Nossa nossa muito bom ❤❤❤

[@thiagodiniz2]

Muito top como sempre!

[@NinjaCustomCars]

Opa valeu Thi!

[@peterle_garage]

Ninja ajuda nois aqui, eu dei uma geral no meu distribuidor porém depois que eu montei a ECU acusando o sensor do cilindro número 1 CYL code 9. Estou buscando em alguns fóruns e vi que pode ser o par de fio do sensor de fase invertido ou alguma coisa invertida que eu entendi a tradução... Mas acredito que seja o came invertido... Vou tirar um tempo pra fazer e testar... Vc já passou ou alguma coisa dessas ? Obrigado pela atenção e parabéns pelo vídeo.

[@josielfreires511]

Otimo Video ,otima dica 👍👍👏👏

[@NinjaCustomCars]

Josiel sempre presente por aqui. Ajuda muito canal a crescer!

[@Hiize]

O chicote do distribuidor tem modelos compatíveis? Estou utilizando um chicote de um LX 95 aut. no distribuidor de um D16Z6, até o momento ficou tudo certo, apenas a carcaça não foi compatível

[@NinjaCustomCars]

Preciso depois fazer uma tabela. Mas tem alguns que são compatíveis sim.

[@fernandocesarmonteiro8306]

Boa noite! Gostaria de saber a respeito da regulagem de cambagem dianteira do Civic 95 pois meu mecânico disse q está 1° negativo e ele não sabe como resolver.

[@NinjaCustomCars]

Cambagem da frente apenas com kit de camber kit!

[@fernandocesarmonteiro8306]

@@NinjaCustomCars Obrigado! Pode m indicar onde encontro para comprar?

[@igorsoares5686]

Vc faz reparo ? Quanto custa? seria um distribuidor de corolla para trocar o retentor interno.

[@guilherme28001]

Recentemente, fiz a troca da bobina no meu Civic VTI. Ontem, parou de funcionar o velocimetro e agora o ponteiro do RPM funciona e não. Será que pode ser algo relacionada a parte interna do distribuidor ou do chicote? Não consta luz de check engine no painel. Obrigado.

[@NinjaCustomCars]

Pode ser um ou outro sim!

[@garagem.74]

*como adapto um desses no accord 92? bobina externa? podia fazer video desses ai né?*

[@SrGnoatto]

Excelente conteúdo!

[@NinjaCustomCars]

Valeu Edu!

[@josemoraes7363]

Aqui em LIMEIRA difícil mecânico pra honda mais antigos.

[@mariomorais-gn3sg]

Poderia mandar para você ou existe alguma solução para o meu caso aqui na minha região de Osasco ❓

[@EdgarDKDirt3]

Meu Civic ficava fraco dps q esquentava, era a tampa do distribuidor, provavelmente qd esquentava dilatava o plastico e os contatos ficavam fracos, ai o carrro perdia potencia, dps da troca da tampa voltou ao normal

[@NinjaCustomCars]

Sim, muda muito mesmo!

[@noldfragoso1430]

Amigos isso fez com que e perda de força o carro fumaçava também??

[@cicerocandido4479]

Amigo o seu Civic quando ficava fraco , quando vc ligava o ar ele piorava o desenvolvimento

[@felipealexandre99]

Onde acho o rotor????

[@hinatinha_100oficial]

A mola da tampa do distribuidor fas não funcionar

[@marceloisidoro6852]

fala ninja tudo bem?? Cara uma duvida, os retentores internos sao iguais para todos os motores?

[@NinjaCustomCars]

Não, que em me lembre tem 2 medidas, mas nao tenho ctz.

[@vortextraxpell5542]

O meu desliga-se quando esta quente. As vezes pega logo outras vezes é necessario esperar que arrefeça. A bomba de gasolina esta a funcionar normalmente e ja troquei a bobine? Sera o modulo de ignicao (igniter)?

[@mariomorais-gn3sg]

Ninja, estou com este problema no meu Civic Lx 99 é um tal de nhém nhém e não pega meu mecânico está em dificuldades você pode ajudar ❓

[@pauloxicote1156]

Opah ninja tem algum distribuidor do Honda Accord 94 Lx 1 conector 8 terminais e o outro dois terminais??

[@alfredwhesker]

agora ficou a duvida:aquela ponta que vai no comando,se aquela que vc marcou...se montar errado,o carro não pega?quando troquei os retentores do meu,não sabia dessa parte...depois que montei...o carro não pegava...só soltei o distribuidor..e coloquei ele de volta...dai pegou...essa peça,montando errado o carro só não pega ou da outro problema?

[@anapaulaviana6140]

Meu amigo qual é a marca boa de um distribuidor para o meu Honda Civic LX automático 98?

[@RSFISH]

Salve ninja belo vídeo (acho que já olhei todos os videos do canal kkk) meu carro aparenta erro no sensor de fase (top dead center) mas o carro roda normal, será que é problema no chicote ou é problema no dist mesmo? valeu!

[@robertobarboza8203]

????

[@nkfantini9341]

Fala Ninja, tudo bem ? Você em um vídeo anterior tinha dito que o sensor de rotação ficava no distribuidor, e neste video nao comentou nada a respeito, poderia me informar onde fica o sensor de rotação por gentileza ?

[@NinjaCustomCars]

São os que indiquei no video!

[@diordan1]

Quanto em média as autorizadas costuma cobrar pra sanar esse vazamento, só pela troca da bucha e oring

[@gustavohenrique7770]

Eu estou tendo roblemas no modulo de ignição mas como meu civic 98 lx ja esta bem velhinho queria saber se e melhor trocar todo o distribuidor ou so fazer o reparo pois a tampa ja esta um pouco empenada

[@gustavohenrique7770]

E caso seja a troca qual marca você recomenda ?

[@thiagosilverado.oficial7767]

Boa noite!! Caso tenha esquecido de fazer a marca na peça e depois tirou o ringe como faço pra deixar no ponto? Obrigado

[@NinjaCustomCars]

Você acerta o ponto com uma pista de ponto. Aqui no canal tem um video ensinando a colocar o carro no ponto certo!

[@thiagosilverado.oficial7767]

@@NinjaCustomCars show... muito obrigado. SUCESSO SEMPRE!!!

[@EdduAP]

Faz um sobre peças de outros carros que podem servir nos Hondas. Tipo, parafusos, sensor, etc.

[@NinjaCustomCars]

Opa, to montando uma série de videos assim

[@jefferson5983]

Amigão desmontei olhando o outro vídeo, troquei o retentor, mais n tinha visto esse vídeo, meu carro agora não quer pegar nem a pau, não marquei a posição q tava, pelo visto tá dando a centelha errada, tem algum jeito de colocar a posição certa?

[@NinjaCustomCars]

Precisa ver se não está invertido.

[@julianaferreira4472]

oi Boa noite ninja? o meu Honda 92 quebrou essa cruseta da ponta quebrou pode ser colocada do 2000

[@NinjaCustomCars]

A ponta é igual

[@fagnerdasilvaraimundo8848]

Pode fazer a luz da injecao ficar acesa ?

[@maxssianopinheiro5221]

Ninja meu carro da dando código 4 sensor de rotação ou falha no sensor 1 rotação pms pode me ajudar onde fica esse sansor?

[@cicerocandido4479]

Oi o meu distribuidor esta sem essa tampa interna isso pode ocasionar algum plobema. Pois meu Civic quando esquenta fica meio fraco e quando ligo o ar parece que fico pisando nos freio o carro não anda

[@garagem.74]

*meus fios do sensores ai de fase e rotação estao descascados, isso incluencia na partida em ele nao querer pegar e quando pega fica falhando? coloquei aqueles macarroes de plasticos de fios neles e continua pegando so no tranco, e falha deposiq ue esquenta, ou seja eles estao funcionando senao nem pegava no tranco correto?

[@overkeyy]

Tenho uma pergunta, Estou com ideias de adquirir um honda como projeto mas realmente não sei qual escolher, eu amo o EJ2 mas vim a descobrir que existe também o EJ1 e o EJ8 que tem aspetos similares, entre estes com estilo coupe qual recomenda ?