Nio ET5 Touring: Elektro-Kombi ab 47.500 Euro kommt zu uns | Warum heißt er wie ein BMW? Review

Neuer Elektro-Kombi! Speziell für Europa hat Nio den ET5 entwickelt. Jetzt kommt er zu Preisen ab 47.500 Euro auf den Markt. Der Name erinnert doch an BMW? Stimmt, auch dort heißen die Kombis Touring. Warum die Chinesen keinen Ärger mit BMW bekommen, wo man ja für 2024 den neuen Fünfer auch als i5 Touring plant, und was der Nio ET5 als Kombi alles kann, zeige ich in diesem Video. Steigst Du mit ein?
Der ausführliche Bericht mit vielen Fotos ist hier zu finden: autonotizen.de/neuigkeiten/ni...
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Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Auto Design auf dem Weg zur Serie
01:17 Exterieur
02:46 Ärger mit BMW?
03:10 Anhängelast
03:22 Kofferraum, Variabilität
07:07 Interieur, Sitzkomfort
09:08 Cockpit, Infotainment, Nomi
12:00 Elektroantrieb
13:03 Preis, Akku, Auto-Abo
14:20 Verabschiedung
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Nio ET5:
Stromverbrauch kombiniert 18,6 kWh / 100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0g / km (WLTP)

[@alexh6193]

Danke für die Vorstellung. Ich finde den für ein E-Auto optisch sehr gelungen. Die chinesischen Herstellern zeigen wie es geht.

[@saschabodrich5018]

Top Auto, vor einem Jahr in Oslo schon NIO kennen gelernt, und die machen so vieles richtig

[@dasneisseufer8997]

Ein schönes Auto, besonders das Heck. Werde ich mir aber leider nicht leisten können.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen!

[@wolfgangeberle5663]

Seit ich weiß dass der Touring kommt warte ich sehnlichst auf diesen Bericht. Auch wenn er aus China kommt, mit den 490 L Kofferraum für mich ein Will ich haben Auto. Danke für den tollen Report...

[@Autonotizen]

Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!

[@hollanddesigner]

Das Tesla Model Y hat 850 Liter Kofferraumvolumen und mit umgeklappter Rücksitzbank sind es mehr als 2.000 Liter .. außerdem kommt das Auto aus Berlin (Made in Germany), es ist deutlich günstiger (ab 44.890€) und der Akku ist bei Tesla inklusive und muss nicht (wie bei NIO) extra dazu gekauft/gemietet werden 😉

[@michaelsch.7830]

@@hollanddesignerja, definitiv eher Tesla als was aus China.

[@dennista42069]

Ist aber halt ein SUV und nicht jeder will einen SUV fahren. Außerdem hat NIO eine ganz andere Innenraumanmutung und Ausstattung.😊

[@xm4kl]

​@@hollanddesigner als ob Made in Germany irgendwas bedeutet

[@Kai-mq3ns]

Danke für das Review. Ich bin überhaupt kein Kombifan. Aber der Nio ET5 Touring sieht schick aus. 👍😉

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen!

[@sggr7708]

CHINA IST EIN FASCHISTISCHES TOTALITAERES REGIME ! wer Produkte aus solchen Ländern bewirbt sollte bestraft werden ! besonders vor dem Hintergrund das vielleicht der eigene kulturelle Hintergrund historisch und AKTUELL immer nioch klar mit Rassismus sklaverei apartheid in Verbindung steht ! AUGEN AUF WACH WERDEN ! PRODUKTE HABEN HERKUNFTSLAENDER !

[@lovethytuber4770]

Gefällt mir sehr gut, bin gespannt auf die Fahrtests.

[@ianpolo5673]

Clean, sleek and beautiful wagon from NIO.

[@peterpahn8112]

Wunderschön

[@dmitri-lexusfan]

Vielen Dank für die Vorstellung, einer der vielen! Sargnagel für die deutsche Autoindustrie! Ist nur eine Frage der Zeit! Danke für Ihre Mitwirkung!

[@mitomaserati]

Sehr schön 👌 Den werde ich mir genau ansehen. 👍 Danke für den tollen Bericht!

[@Autonotizen]

Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!

[@reginald7214]

Nice video sir.

[@alexanderpaulus4324]

Danke!

[@Autonotizen]

Sehr gerne, auch vielen Dank!!!

[@Han-eu2sv]

Ist der schön! ❤

[@AndreasHof]

Schick der ET5 Touring. Besser find ich da nur noch den GT3 mit Touring Paket 👍

[@svenhoffmann8181]

Cooler Wagen, selbst gefahren. Tolles Fahrgefühl mit brutaler Beschleunigung, wenn man will. Das Interieur und die Verarbeitung fand ich hochwertig, nur das fehlende Handschuhfach hatte ich vermisst. Ansonsten ein klasse Wagen.

[@brankozeljeznjak]

wow, great

[@ODIE159]

Sieht nicht schlecht aus

[@Autonotizen]

...und dann noch das Auto 🙂

[@ODIE159]

@@Autonotizen 👍😂

[@erle9771]

Sehr informatives erstes Review. Mich würde noch das Gewicht des Wagens abhängig vom Akku interessieren. Für ca 25 % mehr Akkuleistung etwa 70 % mehr zu verlangen, erscheint mir allerdings recht sportlich. Trotz des Preises ist der Wagen schon wegen der tollen Optik und als Kombi sicher eine Bereicherung des Marktes. Daß man die Updates künftig praktisch "over the Air" machen kann, sehe ich als praktisch und fortschrittlich an. Aber kein Matrix-LED und keine vorgespannten Rücksitze in der Preisklasse?.....Nio muß noch lernen.

[@berndadam8703]

Was sind vorgespannte Rücksitze?

[@erle9771]

@@berndadam8703 Das sind durch Federn für das Umlegen so vorgespannte Sitze, daß sie durch das Auslösen eines Hebels aus dem Kofferraum quasi von selbst in die Liegeposition fallen. Es gibt auch selten motorische Umlegesysteme. Der Vorteil ist, daß man gerade bei längerem Kofferraum viel leichter an die Umlegefunktion kommt. Es ist eben praktisch, ebenso wie die elektrische Heckklappe.

[@christianvogt9707]

@@erle9771 Ist zwar ganz schön zu haben. Aber wenn man ganz ehrlich ist, braucht man das eigentlich nicht.

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen! Die Gewichtsangabe steht noch aus.

[@reginald7214]

It's sister car the el6 has the matrix lights. Huge opening sunroof. Reclining second row seats as well. But it is an SUV of course. Not sure why they didn't give this the matrix lights as well.

[@alexanderpaulus4324]

Echt schickes Auto, inkl. Simply clever aus China . Und wie immer solide routinierte Leistung vom Autonotizen Team. Weiter so😊

[@Autonotizen]

Unbedingt! Danke sehr fürs Zusehen!

[@user-iz8gi7sn7l]

Danke für das Video. Schickes und praktisches Auto. Durchaus eine Alternative.

[@Autonotizen]

Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!

[@berndadam8703]

Das war mal eine schnelle und kurzweilige Vorstellung Bernd. Also vom Preis her kann man nicht meckern. Schade das es keine kleineren Batterien gibt. Was passiert wernn man Naomi nicht nimmt? Hat man dann keine Sprachsteuerung? Viele Tests zeigten, das die Software noch viel Luft nach oben hat, aber da kann man ja hoffen, dass updates nachgeschoben werden. Bernd eine persönliche Frage: da ich, auch Bernd, 193cm groß bin, würdest Du sagen das man auch längere Strecken ohne zu stark gefaltet zu werden, fahren kann?? Hast Du einen Vergleich zum EV6 den ich augenblicklich fahre? Wenn man Dir einen der beiden schenken würde, welchen Wagen würdest Du nehmen: ET5 Touring oder EV6 77KW RWD??? Danke im voraus für Deine Antworten. LG Bernd PS: Das Design gefällt mir noch einen Tick besser beim EV6, wobei das Heck beim ET5 Touring schon gelungen ist. Sieht nicht aus wie früher die typischen Kombis.

[@Autonotizen]

Hallo Bernd, Danke sehr fürs Zusehen. Es gibt auf diesem Kanal hier auch einen Video-Fahrbericht zur ET5 Limousine. Für grosse Menschen sind beide Slim Fit, die Sicht nach vorne eingeschränktY Da hast Du es im EV6 schon bequemer und weitläufiger. Schenken kann man mir aber gerne beide :-) Nomi mit Gesicht heisst Nomi Mate (Kumpel, Freund), Serie ist das gleiche System ohne optische Interaktion. Mit dem Touring kommt eine neue Software.

[@reginald7214]

You can not get Nomi. The voice assistance still works.

[@hannsmusster6919]

Zitat: "Also vom Preis her kann man nicht meckern". Hallo, das ist ein Auto aus China und gehört keiner Marke wie BMW, Audio oder Mercedes an, die einen solchen völlig übertriebenen Preis rechtfertigen würden. Wenn die Chinesen hier was reissen wollen, dann muss der Wagen die hälfte kosten, aber die Statistiken zeigen ja schon, dass sich Autos von Nio in Europa so gut wie garnicht verkaufen. Auch das Wechselsystem mit nur 13 Stationen in Europa ist der totale Fail." Nio will im hohen Preissegment mitspielen, sie glauben sie könnten uns abzocken, nein läuft nicht, China kann nur billig, teuer aus China kauft keiner.

[@berndadam8703]

@@hannsmusster6919 Ja, da sagst Du viel Wahres. Wir verkaufen unsere Autos in China billiger, die Chinesen ihre hier teurer. Aber wenn man die Hardware eines ET5 betrachtet, dann wird der halbe Preis nicht möglich sein. Viele der chinesischen Autobauer wird es in 5 Jahren nicht mehr geben. Blöd wenn man dann ein Auto für 50k hat, dass dir keiner repariert.

[@stefanfalldorf6573]

Sieht sehr gut aus, hat was vom Jaguar XF Sportbrake von hinten.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen!

[@chiefrocka1363]

Have you tried the battery swap?

[@Autonotizen]

Two times, there are videos on the channel as well (i.e. ET5 sedan review).

[@christianleitner24]

@autonotizen weiß man was der so im gewerbeleasing kosten wird?

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Nein, leider noch nicht.

[@36dirtyteeth]

Sehr gelungenes Auto. Das Heck ist eine Schöne mischung aus Porsche taycan und Jaguar XF. Aber die "gefühlte Sicherheit" hohe Sitzposition für Fahrer und Beifahrer finde ich unangenehm. Das ist das was mich abschreckt. Man fühlt sich sicher wenn die Fensterlinie auf Schulterhöhe ist. Daran sollte NIO arbeiten, dann ist auch das Fahrgefühl wertig und angenehm.

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.

[@kaykarbe8399]

Endlich wieder ein E-Kombi/ Touring aber zu den Preis noch Batteriemiete?!?🙈

[@JohnDoe-vx3z]

Der 5er Touring wird sicher noch teurer.

[@sggr7708]

CHINA IST EIN FASCHISTISCHES TOTALITAERES REGIME ! wer Produkte aus solchen Ländern bewirbt sollte bestraft werden ! besonders vor dem Hintergrund das vielleicht der eigene kulturelle Hintergrund historisch und AKTUELL immer nioch klar mit Rassismus sklaverei apartheid in Verbindung steht ! AUGEN AUF WACH WERDEN ! PRODUKTE HABEN HERKUNFTSLAENDER !

[@josefv8708]

@@JohnDoe-vx3z Mit der Leistung wie der Nio dann 90k...der 40er fängt schon bei 70k an, also mehr als mit Kauf der Batterie bei Nio und 490 statt 340ps...was man nicht macht, wenn man rechnen kann.

[@vassepolinson8297]

❤

[@rolandvoigt-fl6po]

Die für mich alles entscheidende Frage: Passen in das Ding 2 aufrechtstehende Mountainbikes mit Niederhalter rein? Im Octavia Combi ist das problemlos möglich...

[@Anderten1989]

Endlich mal ein E Auto als Kombi, davon gibt es bislang viel zu wenige. Angesichts der Gesamtgröße ist der Kofferraum aber doch recht klein. 14:02 warum enden denn die Spalten von Tür und Glas nicht auf einer Höhe? Das sieht einfach nur grausam aus.

[@Schmittminister]

Wirklich ein sehr schönes Auto. Jedoch sehe ich aktuell keinen Sinn darin, ein EV zu kaufen. Die technologischen Sprünge sind immer noch groß und von daher eher etwas für Nerds 😬 Toyota hat zuletzt eine Akku Technologie mit bis zu 1500km vorgestellt. Interessant wäre noch, wenn man den Akku leiht, aber nie zu einer Swop-Station fährt, ob dann Nio Probleme macht. Kann ja sein das keine in der Nähe ist…

[@philips1211]

was kostet dann ohne räder? Das auto kostet ab 60t€,weil ohne baterie kann mann ihn nich fahren,oder?

[@Autonotizen]

Man kann die Batterie aber, wie beschrieben, mieten statt kaufen. Gab es auch bei Renault.

[@josefv8708]

Wer die Batterie kauft und nicht mietet, der kann nicht rechnen...man muss das Auto schon über 7 Jahre fahren wollen, bis man die Batterie über die Miete bezahlt hat...und dann tatsächlich mehr bezahlt. Allerdings bekommt man auch immer wieder eine "neuere" beim Wechsel und die Degradation über die Jahre "verkauft" man mit der Miete somit auch an Nio. Dieser "Service" ist auch sein Geld wert. Bei einem Wechsel in der Station bekommt man immer geprüfte Batterien...und ist eine Defekt, dann sortiert der Automat die aus.

[@nigelbrown2274]

Wonderful looking cars... Well done to everyone at NIO!

[@electrichead2022]

Der angezeigte Preis inkl. Akku dann passt der Preis..sonst kein Deal .

[@MrBones-yi8qi]

Was viele hier vergessen. Nio will Tesla in Europa den Kampf ansagen. In den asiatischen Gebieten hat NIO die Oberhand gegenüber Tesla. Tesla hat auch klein angefangen, die Autos bieten an sich alles was man sich wünscht. Man kann sich Akkus mieten damit die Powerswitch Station nutzen oder eben den Akku kaufen da geht das nicht hat bisher keine andere Marke, wird so auch nicht kommen ist patentiert. Mit der Powerswitch Station liegt es daran das die kleineren Akkus die gekauft worden sind, getauscht werden können, kauft man sich allerdings den 100 er Akku bekommt man dann beim Tausch immer einen kleineren und nicht den großen. Das kommt noch, nur nicht diese und nicht nächstes Jahr. Das läuft jetzt alles erst einmal an, das dauert seine Zeit. Was NIO absolut nicht geholfen hat war die Klage von audi, das das Fahrzeug gleich heißt, ET=Nio zu E-Tron=Audi. Da gab es leider schlechte, Einstufungen für NIO und die Aktie hat verloren, total dämlich meiner Meinung. ET ist im chinesischen Raum und Europa auch eingetragen worden

[@hannsmusster6919]

Den Nio ET4 gibt es nicht für 47.500€, warum betitelt Ihr das so, die Batterie fehlt und kostet in der kleine Variante 12.000 € und in der großen 21.000 €. Nur wenn man die Batterie mietet kann man auch die Wechselstation benutzten, beim Kauf der Batterie geht das nicht. (rechtliche Gründe) Da es in Europa, Stand April 2023 nur 13 Wechselstationen gibt und der Nio ET5 nur eine Ladeleistung von 100kw hat, kann man dieses Auto total vergessen. Totaler Fail in meinen Augen, da nutzt auch die schöne Optik nichts, die übrigens aus München stammt.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Genau so ist das mit den Preisen im Video doch genannt worden. Die Ladeleistung liegt bei 130 kW.

[@josefv8708]

Wer die Batterie kauft und nicht mietet der kann schlicht nicht rechnen...andere Anbieter machen das gar nicht. Es braucht Jahre bis man über die Miete mehr bezahlt als für den Kaufpreis. Ein BMW i5 (kein Touring) kostet ab 70k mit Batterie und das mit 340ps statt 490ps und Allrad...mit Allrad ab 90k. In den Wechselstationen werden die Batterien geprüft und falls defekt...aussortiert. Man "verkauft" somit die Degradation über die Jahre zurück an NIO...das ist Geld wert!!! Das es noch nicht ausreichend Wechselstationen gibt...geschenkt...wird sich mit der Zeit ändern und noch nichts ist vom Himmel gefallen. Die Wechselstationen werden in Ungarn gefertigt...nicht in China...und nach und nach in Europa ausgerollt. Es gibt eine Vereinbarung mit Shell, so dass an den Tankstellen auch NIO Wechselstationen entstehen werden. Wer wirklich viel Langstrecke fährt und nicht zu hause laden kann...mietet eben die 100kwh Batterie, um die Standzeiten zu reduzieren. Mit 100kwh und evtl. einmal 25min laden kommt man am Tag ca. 600 bis 700km weit, was wohl für 99% aller Fälle genügt. Ob man bei lediglich 130kw vielleicht 10min länger steht ist total egal...

[@hannsmusster6919]

@@Autonotizen Ja peak, mehr aber auch nicht.

[@Danne6und8zig]

Krass, die Chinesen zeigen wie es geht. Ich hoffe die deutschen Hersteller wachen langsam mal auf, sonst sieht das düster aus in Zukunft.

[@hollanddesigner]

Das Tesla Model Y hat 850 Liter Kofferraumvolumen und mit umgeklappter Rücksitzbank sind es sogar mehr als 2.000 Liter. Außerdem wird das Model Y in Berlin hergestellt (Made in Germany), ist deutlich günstiger (ab 44.890€) und der Akku ist bei Tesla dann bereits inklusive und muss nicht (wie bei NIO) extra dazu gekauft/gemietet werden 😉

[@Autonotizen]

Das stimmt. Aber schick ist er. Und wenn man in der Verbrennerwelt einen z.B. 3er Touring nimmt, gibt es doch auch unzählige günstigere und grössere Alternativen :-)

[@reginald7214]

The model y is hilarious looking. Seriously man, have some self respect. This vehicle is model 3 size btw. El6 or 7 match the y.

[@patrickkidszun5158]

Wer keinen SUV will was in der Regel mehr Energie verbraucht und Reifen Verschleiß höher ist weil in der Regel auch größere Reifen drauf sind. Wenn NIO mit Kauf Batterie nicht so teuer wäre dann super.

[@martinspahn66]

Dann kauf Dir halt einen Tesla….Der Vergleich nervt. Dadurch merkt man die fehlende Informationen übr NIO, allein was den Service und den Kundenservice angeht. P.S. Das Model Y Performance kostet ab 60.990 €. Dieser wäre als Vergleich nötig. Bin den ET 5 schon gefahren, einfach toll. Ein sehr gelungendes informatives Video mit vielen Details 😊.

[@fliesentischinvestor2297]

Das Faherdisplay ist mir viel zu klein, leider nichts für mich

[@indipendence2012]

ein neuer Rohrkrepierer den kaum wer kauft schlechte Ladeleistung mit einem Akkumietsystem ala Renault lol

[@markuslc1888]

beim heck grüßt porsche, der kofferraum ist für ein e auto ein schlechter scherz. ich sage nur tesla model s bietet fast doppelt so viel und ist eine flache sportlimo und kein kombi. der innenraum ist etwas steril, sonst nettes auto. aber wieder ein hirnloses festes glasdach statt eines panoramaschiebedachs -.-

[@melanied3494]

Toyota TOURING Sports

[@heikodreier6156]

Das Heck ist doch von Porsche, meins ist es nicht. Würde nie ein Chinese Fahren! Aber jeder wie er will, toller Bericht wie immer😊

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen!

[@berndtorb1842]

Ganz ohne Ironie und ernst gemeint, wie definierst du ein chinesisches Auto? BMW ix3 hergestellt in China mit chinesisches Akkus, schon ein Chinese? EQS mit koreanischen oder chinesischen Batterien ein Chinese? Tesla zusammengebaut in Germany - ein Deutscher, Amerikaner oder wegen Akku Asiate? Nios italienischer Technikchef sitzt in Oxford, England. Die drei skandinavischen Designer (auch ehemalige bmw designer) sind in München. Teile der Softwareentwicklung werden von einem Inder in San Francisco geleitet. Aber ja, wie auch BMW und zick andere Marken werden Nios in China zusammen gebaut und haben chinesische Akkus drinnen. (BTW, die neue Mini Plattform wird von GWM auf Basis des OraCat gestellt, ist Mini dann ein Engländer, Deutscher oder Chinese? Volvo, Polestar gehört Geely und die greifen gerade nach Aston Martin und viele andere Firmen. Ist wirklich ernst gemeint, ich versteh diese „ich fahr keine Chinesen“ Kommentare wirklich nicht, woher kommt das?

[@fuelbasti]

@@berndtorb1842Du sprichst mir aus der Seele. Diese Meckerkommentare ...Mit Argumenten erreicht man solche Menschen allerdings nicht 😂

[@dingxiong8604]

Germans are quite hypocritical. If you have the guts, don't just say you don't want Chinese cars, or simply refuse to sell cars to China. Isn't it good to impose direct sanctions

[@EdgarRenje]

Sehr schicker Wagen. Einzig das China-Image könnte ihm zum Verhängnis werden.

[@rainer7409]

Schon wieder ne China Kiste

[@hannsmusster6919]

Genau, nicht kaufen, kauft Deutsche Autos, die Chinesen haben in unserem Auto Markt nichts zu suchen. Wir dürfen uns hier nicht die Butter vom Brot nehmen lassen, seit patriotisch und kauft deutsche Autos.

[@josefv8708]

Es gibt kein Auto auf diesem Planet, was nicht Teile von China enthält. Nio Design Center ist in München, der Chef sitzt in Oxford...Software aus Kalifornien...Fahrwerk von Bilstein, Thyssen Krupp...und viele andere deutsche Zulieferer. Die Kiste wird dann von Roboter...evtl. von Kuka aus Augsburg...zusammengebastelt...und nu? Deutsch, Amerikanisch oder Chinesisch??? Alles zusammen.