Citroën C3 desempeno do bloco.

[@NicolaTesla185]

Pessoal quem for fazer isso coloque pedaços de algodão nos buraquinhos dos dutos, pra não deixar pó da lixa entrar no motor, procedimento simples que evita dissabores!

[@gersonoliveirafaria9106]

Fabio, dessa maneira todo abrasivo da lixa vai para dentro do motor pelos canais de óleo destruindo toda parte de baixo. O certo é colar folhas de lixa em uma pedra de mesa, tirar o motor, virar de cabeça para baixo e empurrar e puchar com o próprio peso do bloco fica mais fácil e rápido amigão!!!!

[@douglassantos8128]

Fiz essa técnica sua no meu C3 1.4, o tarugo eu usei uma pedra de mármore nas mesmas dimensões com outra pedra colada por cima pra da peso, e ficou perfeito.

[@anteneupitra]

VOCE AINDA TEM O CARRO??

[@anteneupitra]

tem oficnas que a unica coisa q sabe fazer no carro dos cleintes e destruir os carros todos, fica atento nesses salafrarios-- aki MESTE DE RETIFICA

[@douglassantos8128]

@@anteneupitra tenho e ainda tá com a mesma junta de aço até hoje nunca me deu problema.

[@douglassantos8128]

@anteneupitra eu fiz isso pq é meu carro, minha responsabilidade, quando é carro de cliente eu tiro o bloco e mando pra retifica

[@samihenrique]

Video excelente, só usem luvas pra encostar em lixas assim e não ficar perdendo as digitais dos dedos, sou desenvolvedor de software e quando trabalhava com leitores biométricos cansei de pegar casos semelhantes que invalidam a leitura.

[@felipemontenegro9288]

Meu velho, muito obrigado, estou fazendo o serviço de troca da junta do cabeçote e suas dicas são muito valiosas. no meu caso houve erros graves de torque, erro escolar, infelizmente, agora eu mesmo estou fazendo e acredito que vai dar certo.

[@Sobre4Rodas.]

EAI chefe fez o cabeçote , Deu tudo certo ?

[@ramiresantunes388]

Humildade e explicação basta..Parabéns

[@marcusvinicius-jf9hs]

Boa noite.Fabio eu sempre acompanho seus videos muito caprichos e profissionalismo. abraço.Niteroi.

[@orionebianco3653]

Show de bola Nippon. Parabéns. Gostei do disco de nylon da Wurth. Vou ver com meu vendedor!!!

[@paulofelipe6866]

Show de bola,dica excelente, parabéns, que Deus continue vos abençoando. Feliz 2024 com as bençãos de Deus

[@gtetorquato3108]

Dica top do disco de nylon, se possível em próximo vídeo, conte um pouco do começo da oficina, e conselhos para quem vai abrir sua própria empresa obrigado..

[@autosdicasemersonsantos8022]

Top, fiz isso ficou bom, o ideal é tampar bem os orifícios pra não cair o pó, a lixa tem que ser de ferro, após passar o aspirador e um imã ajuda bastante em blocos de ferro.

[@airtonsilva701]

MEU IRMÃO DEUS E CONTIGO, OBRIGADO POR NOS AJUDAR NO NOSSO DIA A DIA DA OFICINA DEUS TE ABENÇOE ABÇS

[@moisesoliveira3842]

Parabéns conhecimento é para ser compartilhado, vc é humilde e a sua humildade e conhecimento ajuda muito o seu próximo, não devemos levar para o tumulo aquilo que aprendemos. Deus é contigo

[@anteneupitra]

cara se voce mete muita pasta e ir esfregando muito a ssim nao ve merd nehuma, melhor meter isso tudo no ku viadao,, nem usar um troço desses sabe...

[@andrealmeidarangelrangel4678]

Vo leva para o resto da minha vida isso! obrigado por ser esse cara 10 passando conhecimento sem misterio

[@leloids]

Cara muito boa está explicação..eu está procurando...valeu...

[@alessandrosantos4846]

Parabéns estou com um c3 2011 o mecânico trocou a junta mas nas fez esse trabalho no bloco e resultado não ficou bom estarei retornando para oficina novamente 😢

[@seilaentende7134]

Não sou mecânico de Profissão..Sou intusiasta da mecânica, fiz esse serviço de lixamento num bloco de uma Meriva e coloquei a junta Original GM de chapa..O carro ficou zero, faz meses que fiz o serviço..O carro está funcionando perfeitamente...

[@PescaParanaAquarismo]

Top mandei meu corsa para fazer o cabeçote e o mecânico ta fazendo esse serviço no bloco fiquei aliviado porque achei que não iria ficar bom

[@sandrovalladares2342]

Quando soltou pensei que tinha quebrado também, 😂😂😂

[@jhonysantos8795]

Já plainei bastante cabeçote e bloco assim fica muito bom

[@rodrigomacedo7319]

E qual junta vc coloca? Fibra ou ferro?

[@carlosheleno286]

Parabéns, muito esclarecedor, simples e honesto, com certeza merece meu respeito! Felicidades.

[@Joaquimasn]

Parabéns por mais um vídeo muito esclarecedor.

[@fernandocarvalho2385]

Muito bacana não sou da área de automóveis, mas tenho uma paixão por motor. Agora estou fazendo mecânica industrial, abraços campeão Deus ilumine seus caminhos.

[@antoniolopesdesouzafilho5916]

Excelente dica, obrigado por compartilhar conosco, principalmente o disco de nylon, ótima dica, Grande abraço e sucesso

[@marcelomachado938]

Muito bom, parabéns por compartilhar.

[@julianomelo9662]

Parabéns pelo seu trabalho,

[@leonardocarneiro4160]

Parabéns pelo seu vídeo, sou mecânico também e ver você explicando os detalhes de cada processo foi muito bom, pois são nessas fases do iniciais do serviço que se obtém a qualificação. Serviço bom, sem retornos, cliente satisfeito e oficina produzindo. Sucesso sempre pra todos da oficina.

[@anteneupitra]

faz essa merda ai ja era.. mestre de retifica

[@lucianodossantosdasilva4924]

Nossa cara obrigado tirou minhas dúvidas, não tinha vista esse trabalho ainda

[@MrCapiroto66]

Porra irmão. Que trabalho caprichado. Parabéns!

[@thorvr63.68]

👏👏👏👏👏👏 Gostei da técnica xiita de desempeno do bloco 👍👍

[@fernandosousa17]

Tu ta maluco uma dica dessa vale ourooo Valeu meu chapa ajudando bastante!

[@luizcarlosjr6748]

Excelente aula!!! Obrigado amigo.

[@antoniofilho1405]

eu também estava curioso pra ver essa técnica... show de bola. .

[@wanderaraujo1114]

Realmente pode alinhar o bloco só não comprendi como fica as limalhas que a lixa tira e caem dentro dos pistões e que podem danificar os aneis no processo de subida e descida funcionando ate como uma outra lixa nesse processo.

[@josejoseferreiradosantos942]

Boa tarde amigo estou vendo seu vídeo de 2020 da régua do cabeçote, ganhou mais um escrito.

[@vanoeguimarlopes2756]

Serviço top parabéns Deus abençoe você.

[@rafaeltavares7038]

Parabéns pelo canal tá top vídeo, sou mecânico na oficina, sou funcionário sei como é não fácil mas tá Td perfeito Deus abençoe sempre

[@westtincamargo1328]

Parabéns amigo por fazer e divulgar sua habilidade nesse vídeo ... parabéns

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado por repartir conhecimento

[@jonataneves6527]

Parabéns meu amigo! 👏👏👏👏

[@toniangelo3009]

Parabens pelos resultados. Esta tecnica da certo no bloco de alumínio. Tenho uma ecosport 2008 2.0 motor duratec precisando trocar junta e to receoso q vao da pau no bloco e no cabecote

[@maxnunes8835]

Ganhou mais um inscrito por causa desse vídeo top!!!

[@betogambiarra8785]

A junta fica bom , so depois faz a parte movel ! Nao faz parte da garantia , tem que rever sobre o po d lixa nos pistoes

[@wilcson100]

Essa técnica funciona muito bem porém vc encheu o motor de limalha você não tampou a galeria onde sobe e escorre o óleo com sacola. Pode dizer Adeus as bronzina desse motor em 6 meses já tá rajando.

[@assisizidro]

Gostei ,muito bom bem explicado. Vou passar a fazer

[@padraorl1032]

Serviço impecável!!!!

[@rodrigorodrigues9896]

Parabens pelo seus videos ajuda muito e bem instrutivo nota 10

[@marcelosantana6184]

Top parabéns 🙏

[@clebinhosenna1]

Muito.top gostei muito das dicas Abç

[@astrabel9692]

Eu achei TOP 😊. Parabéns.

[@lopescunha8163]

Gostei, já fiz isso no meu bloco de motor mas lixei pouco.

[@robertoudokrapf453]

OLÁ. Apenas uma dica: Sempre o aflouxar um parafuso exige maior força do que a aplicada ao apertar. Informe-se na "starret" o que é uma "regua de precisão " e a forma de usá-la. Seu pro 14:43 cedimento em lixar o cabeçote é lamentavel. ABRAÇOS .

[@rushzim]

Tem que ver o empenamento na longitudinal também, quem não tem ferramenta pode usar um pedaço de mármore que tu acha no meio dos retalhos na marmoraria.

[@wanderaraujo1114]

Como e que fica as limalhas que entram dentro do bloco??

[@07486]

A pasta de ajuste não pode ser aplicada como tá aí, tem que passar na regua e antes de passar a regua no bloco tem que passar um pano para retirar o excesso de pasta de ajuste, do jeito que foi feito vai dar marca falsa devido ao excesso de pasta na regua.

[@tecnoarmanutencaoautomotiv6523]

Boa parabéns pela dica 👏

[@fernandouniaocar371]

Like merecido meu patrao.

[@tassiodomingos5435]

Muito bom o video.

[@marciodonizeti8872]

Top, muito top, excelente, parabéns por esse vídeo! Muito explicado e detalhado, muito bom! Parabéns, você é o cara! 👍🏻

[@goncalopereira1843]

Muito bom o meu C4 está com o bloco do motor empenado ..o mecânico né explicou essa tinta q marca o desnível do bloco

[@AndreSilva-tj6hh]

Nippon, so uma dúvida. Se tira material do bloco nesse procedimento de lixagem e o cabeçote também perde material durante a plaina na retifica, então pela lógica se vc usa uma junta de cabeçote original, com a espessura original, então você vai aumentar a taxa compressão dentro do cilindro e explosao do gases vai ser mais forte também, e a pancada vai direto na parte de baixo do motor. Qual o impacto que isso vai ter nas peças móveis na parte de baixo ? E nas brozinas ? E no vira ? Isso também não tem um reflexo na viscosidade do óleo que é utilizado no motor ?

[@nippon_Car_Service]

Boa tarde, sua pergunta é tão Boa que não da para respo der aqui. Vou explicar isso nos próximos vídeos blz, fica ligado ai. Muito obrigado.

[@josueborges556]

O bloco pelas dimensões que vc informou, calculando aqui, dá uns 8,280kg

[@wellingtonmendonca2971]

Top parabéns

[@JoaoBatista-vj3pv]

Ficou polido uma belezinha só que está todo empenado a régua só poliu e acompanhou o empenamento

[@jeremiassantos6761]

Muito bom .

[@serviciocw5046]

Boa tarde, sou o Gabriel desde a Argentina, é o primeiro vídeo que assisto de vocês e achei ótimo. Quero agradecer vocês por compartilhar essa técnica de desempeno no bloco, pois eu não conhecia. Eu uso uma técnica, que é muito boa e pouco conhecida, é com pasta de esmerilhar, entra duas superfícies, por exemplo: cabeçote e bloque ou cabeçote e outro cabeçote velho que não serve mas tem boa superfície.. a única desvantagem é que depois tem que fazer uma limpeza muito boa pra tirar toda a pasta, é por isso que só serve quando esta tudo desmontado e não com o motor colocado como neste caso. Faço uma pergunta, o que você do uso dos produtos de cobre no cabeçote, como o Permatex Copper Spray-A-Gasket ou o Head Gasket Shellac?

[@nippon_Car_Service]

Boa noite, não uso nenhum deles. acho que umotor que esta com bloco plano e cabeçote também não pracisa, mas ainda vou esperimentar para ver como fnciona.

[@andreluiskitandrekit7702]

Meu amigo a vela realmente pode estar apertada demais só que o torquímetro não serve para medir afrouxando pois com o calor e deformação o o torque pode mudar

[@joaosouza5394]

Dependendo,deve medir a proteção dos pistões.

[@rodrigomacedo7319]

Fabio, se nesse caso tivesse a junta de fibra, qual vc usaria? Em outros carros vc trabalha com a junta de fibra??? É duravel quanto a de ferro ou menos inferior. Da uma pincelada, um comentario seu sobre junta de fibra e ferro, pir favor. Abç!!!

[@saveirodiesel]

Como fica as limalhas de ferro que saem com a lixa. Não vão riscar a camisa E o vira e biela?

[@felipeneves5480]

obrigado amigo abraço

[@lucasieri9875]

Haha adorei a parte do engenheiro top tem toda razao

[@LuizBernardo33]

Parabéns

[@cidaliolopes]

Boa tarde, parabéns pelos vídeos. É possível usar o óleo de corte, a hora do lixamento da face do bloco? Com esse óleo facilitaria o corte da face?

[@Alderete51]

Top, com o pó de ferro caindo pra dentro do motor ele funciona melhor ainda depois e dura muito mais

[@levisarubo1143]

Porque criticar cara acha que ele não sabe disso?

[@jorgefurtado2896]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

e o resíduo que entra para dentro do motor, como limpa-lo?

[@disemparar]

Boa tarde vcs são de onde ? Estou com um Peugeot 206 1.4 8v parado pq foi feito cabeçote e não foi conferido o empeno no bloco e apresentou defeito novamente

[@chakilanews]

Boa noite meu amigo obrigado pelas palavra to com um citroem berlingo motor zx 1.8 man plainei o cabaçote e montei e vazou fui pra retifica falarao q tava vaio mandei encher o cabaçote provavelmente acho q ta empenado o bloco ne man

[@oebemuitomassa]

Tá, e não precisa tapar os dutos de água e óleo do bloco?

[@milenarodrigues7587]

ganhou um escrito

[@marcocunha4743]

Bom dia ,poderia me tirar uma dúvida ? Fiz um serviço desse em um carro e tive muita dificuldade para remover toda a limalha que foi para o carter, como vcs fazem aí na oficina pra minimizar o problema ? Obrigado

[@adilsonromanofilho5761]

E a limalha que sai do bloco e cai dentro do cilindro? Tem como remover 100% esse resultado do lixamento??

[@JoaoBatista-vj3pv]

Como que você vai tirar o empeno no meio se está passando a régua nas pontas no meio e nas pontas vai aí está polindo o bloco mas não tá corrigindo o empenamento

[@leonardoinforzato7203]

Boa noite Essa ferramenta pra ver planicidade quem vende vc pode falar?

[@Natalpjr]

tu manda fazer em retífica, um pedaço de metal retificado, na medida que preferir. Aí compra a pasta de verificar empeno

[@jorgenivajorgedesouzarodri8378]

Ja fiz isso mas a sujeira desceu pos aneis, usei ar comprimido pra limpar montei e isso na deu mais problema, mas os aneis travaram con o po e a fumaca comeu solta, e baixa de oleo desmontei tudo de novo la eus bem o motor pistoes, bruni as camisas, um jogo novo de aneis ai sim deu certo,,,hoje passo braxa entre o pistao e as camisass, depois removo tudo com muito cuidado ai nao tive mais b.o, fica a dica, agora nao entendi pois esse motor é 1.4 e tem camisas molhadas, mas esse nao tem, numca vi, ?????

[@maiconaraujo5650]

A idea é boa, porém como alguns amigos estão dizendo nos comentários, os restos de pó vão para os dutos de óleo, eu presenciei uma situação dessa numa oficina; o pescador de óleo ficou obstruído e acabou fundindo o eixo virabrquim.

[@moniquenagai5577]

Top

[@ivan8842]

Bom dia moral! Muito bom seu vídeo. Gostaria de saber! Como é utilizado essa pasta vc passa na régua toda? Outra coisa vc renove quando finaliza e o nome na pasta? Muita pergunta né kkkk fico grato se responder fica com Deus

[@pauloroberto1336]

Nós franceses a contagem de cilindros começa a partir do lado da transmissão, nesse caso o "4⁰" Cil é o 1⁰...

[@CarlosEduardo-wt8qu]

A PERGUNTA É , PODE SER USADO EM BLOCO DE ALUMÍNIO TBM , POIS ESSE AÍ É DE FERRO , MAS O MEU CIVIC NÃO É 😳

[@nippon_Car_Service]

Pode sim

[@ricardoj.a1182]

Bom dia estou com problema no bloco do meu omega 3.0 posso fazer esse prodedimento e como limpar os residuos do lixamento

[@nippon_Car_Service]

O maior segredo é a proteção, coloque pano úmido dentro dos cilindros, pode ser com wd. depois de tudo feito tem que limpar os cilindros com ar bem limpo, funcionar o motor com o óleo velho se possível e já fazer a troca para limpar o motor. e limpar bem o sistema de arrefecimento. fazemos isso aqui a anos e zero de problemas.

[@ricardoj.a1182]

Ok obrigado pela dica

[@AristelLopes]

MT bom .🙏

[@aureliozacchi6537]

E porque nao mandar na retifica pra ter um trabalho com precisão?

[@LucasOliveira27964]

Boa noite, devo estar com esse mesmo problema, meu Aircross estava com vazamento de oleo pouco porem estava vazando na junta do bloco com cabeçote em um lugar específico, pedi pro mecânico trocar a junta do cabeçote e pedi pra plaina o cabeçote achando que fosse resolver, montou tudo certinho, porem o vazamento continuou e no mesmo lugar que ja vazava , deve estar precisando plaina o bloco então ne Pagar pra desmontar tudo o bloco pra levar pra retifica nao compensa, estava pensando em algo assim , porem ja vi com várias retifica nenhuma faz no local conforme seu video , estou tentando achar pq não compensa desmontar tudo pra plaina o bloco

[@1mauriciohonorio]

Boa tarde. Precisa passar a régua de comprido também? (Longitudinal)

[@levisarubo1143]

Amigo onde comprar uma régua dessa? Tenho um Honda Civic, antigo e gosto muito desse meu carro velho e bom, sou mecânico também troquei a junta de cabeçote a dois anos atrás, e o bloco estava empenhado mandei retificar o cabeçote coloquei junta de amianto original, também existe uma outra de aço que se vende na Honda também as duas vende lá, coloquei de amianto de boa qualidade dois anos aguentou mesmo o carro não fervendo está começando a jogar água pelo o escapamento, o bloco está empenado vou fazer esse seu método, não quero desmontar o motor, eu preciso comprar uma régua dessa onde eu acho obrigado pelo vídeo explicativo valeu

[@David_Crescencio]

Uma pergunta: esse motor é 1.4? Cadê as camisas flutuantes?

[@datavalee]

Boa tarde, tem o local que foi feito o tarugo e a régua pra encomendar

[@JoseCarlosdaSilva1510]

Ola tudo bem ? Vcs fazem esse servico de aferição e planicidade na minha localidade , estou á 1 hora de distancia de vcs Meu carro esta desmontado , eu estou trocando a junta do cabeçote É uma spin 2015

[@JoaoBatista-vj3pv]

O centro no meio do bloco está mais alto sarrafear de comprido colocar a régua de comprido vai ficar mancando tá mais alto no meio é igual um telhado de duas águas