닛산-혼다 결별! 결국 애플 제조사 폭스콘과 합병?

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김한용의 MOCAR

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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 252
@darkstar35
@darkstar35 6 сағат бұрын
닛산 아직도 정신못차렸네 ㅋㅋㅋㅋ
@Hae-yi8wo
@Hae-yi8wo 5 сағат бұрын
우리 대학교 ...교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 3년이 지났습니다. 지금 도요타 망했나요? 일개 방구석 광대 유튜버가 부끄러운줄 모르고 아님 말고식의 컨텐츠를 양산을 하는데 이거 뿌리 뽑아야하는거 아닙니까? 어른이라면 자기가 대 예언하듯 말한 " 도요타 길어야 3년 본다라는 발언" 해명하고 넘어가십시오 그리고 "현기차 3년안에 세계1위 된다" 이거 10개월 남았습니다. 23년 1월에 하신 말씀입니다. 이것도 지켜봅니다. 현기차 시총 42조 도요타 시총 350조 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 .중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
@Hae-yi8wo
@Hae-yi8wo 4 сағат бұрын
우리 .. 대학교 교수님은 팰리세이드 가격이 비쌀때는 현대도 이제 프리리넘이라고 변호를 해주셨습니다. 그런데 이번에 아이오닉9은 가격니 저렴하게 나오니까 현기가 작정을 했다 하십니다? 비싸도 변호 싸도 변호 이제는 현기가 똥을 싸도 변호를 하실 예정입미다. 우리 대학교 교수님은 하찮게 늙은 사람입니다.
@sfk1031
@sfk1031 4 сағат бұрын
부산르노에 엔진차 설비 넘긴다고 하니 결사 반대했지. 그랬으면 전기차로 테슬라 넘었을땐데
@Yeoreumee
@Yeoreumee 4 сағат бұрын
ㄹㅇㅋㅋ 아직 배가 부르신가봅니다
@sunsunghun55
@sunsunghun55 4 сағат бұрын
그냥 한번 망해서 정신차리는게;;;
@TheSmartJ
@TheSmartJ 5 сағат бұрын
닛산은 화장실 갈때 나올때 다르구만. 살려달라 애워해서 살려줬더니 뒤통수 제대로 치네
@Hae-yi8wo
@Hae-yi8wo 4 сағат бұрын
우리.. 대학교 교수님은 팰리세이드 가격이 비쌀때는 현대도 이제 프리리넘이라고 변호를 해주셨습니다. 그런데 이번에 아이오닉9은 가격니 저렴하게 나오니까 현기가 작정을 했다 하십니다? 비싸도 변호 싸도 변호 이제는 현기가 똥을 싸도 변호를 하실 예정입미다. 우리 대학교 교수님은 하찮게 늙은 사람입니다.
@jaemanpark0605
@jaemanpark0605 6 сағат бұрын
혼다 구조조정안도 못 받아들이고 혼다가 먼저 인수해서 자기네가 구조조정 하겠다도 못 받아들이니 바로 혼다가 협상거절 회의취소.... ㅠ
@Hae-yi8wo
@Hae-yi8wo 5 сағат бұрын
우리 대학교 .. 교수님은 ... 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 3년이 지났습니다. 지금 도요타 망했나요? 일개 방구석 광대 유튜버가 부끄러운줄 모르고 아님 말고식의 컨텐츠를 양산을 하는데 이거 뿌리 뽑아야하는거 아닙니까? 어른이라면 자기가 대 예언하듯 말한 " 도요타 길어야 3년 본다라는 발언" 해명하고 넘어가십시오 그리고 "현기차 3년안에 세계1위 된다" 이거 10개월 남았습니다. 23년 1월에 하신 말씀입니다. 이것도 지켜봅니다. 현기차 시총 42조 도요타 시총 350조 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 .중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
@20-th2hx
@20-th2hx 5 сағат бұрын
닛산이 모회사가 존재하는 합병에 대해서 트라우마가 크게 있다고 보는 견해도 있음.
@이정-o8z
@이정-o8z 5 сағат бұрын
혼다가 구조조정도 안하는 회사 미쳤다고 받아주나. 정부에서 퇴직금 재고용지원금 전액 지원해주지 않는이상 힘들듯.
@CanShaco
@CanShaco 5 сағат бұрын
@@Hae-yi8wo 뭐라노?
@Hae-yi8wo
@Hae-yi8wo 4 сағат бұрын
우리 대학교 . 교수님은 팰리세이드 가격이 비쌀때는 현대도 이제 프리리넘이라고 변호를 해주셨습니다. 그런데 이번에 아이오닉9은 가격니 저렴하게 나오니까 현기가 작정을 했다 하십니다? 비싸도 변호 싸도 변호 이제는 현기가 똥을 싸도 변호를 하실 예정입미다. 우리 대학교 교수님은 하찮게 늙은 사람입니다.
@김정열金廷烈-l6p
@김정열金廷烈-l6p 6 сағат бұрын
닛산은 고객중심의 영업이 아닌 자기네 중심의 영업을 해서 곧 망할것이라고 90년 유학중 산업공학을 강의하셨던 일본교수가 말씀하셨던것이 생각납니다. 그런회사가 결국 르노에 먹히고나서도 정신 못차리고 있다가 혼다와 경영합병? 안될것이라고 여겼습니다. 일본 정부에서 관료주의로 추진한것 같은데 결국 기업문화도 다르고 경영방식도 다른데 합병이라는것이 쉽지 않습니다. 닛산은 경영체질을 개선하지 않는한 퇴출될 회사가 될겁니다.
@Hae-yi8wo
@Hae-yi8wo 4 сағат бұрын
우리.. 대학교 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 3년이 지났습니다. 지금 도요타 망했나요? 일개 방구석 광대 유튜버가 부끄러운줄 모르고 아님 말고식의 컨텐츠를 양산을 하는데 이거 뿌리 뽑아야하는거 아닙니까? 어른이라면 자기가 대 예언하듯 말한 " 도요타 길어야 3년 본다라는 발언" 해명하고 넘어가십시오 그리고 "현기차 3년안에 세계1위 된다" 이거 10개월 남았습니다. 23년 1월에 하신 말씀입니다. 이것도 지켜봅니다. 현기차 시총 42조 도요타 시총 350조 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 .중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
@20-th2hx
@20-th2hx 4 сағат бұрын
@@김정열金廷烈-l6p 일본정부가 관료주의로 합병시킬거였으면 저런식으로 안했음. 경제산업성대신도 닛산과 혼다의 합병 중단은 사기업이 판단해서 내린 결정이라 지켜본다고만 했음.
@정오-f8o
@정오-f8o 4 сағат бұрын
일본 관료들이 인수합병 밀어붙일거였으면 저렇게 안끝났음. 경제산업성대신도 협상중단난거에 대해 사기업들이 서로판단에 맡긴다고 말 끝났음.
@구민정-p3n
@구민정-p3n 4 сағат бұрын
교훈~~ 함축적으로 멋지게 표현해주셨네요~ 영상 잘봤습니다
@hjsh6092
@hjsh6092 6 сағат бұрын
폭스콘합병이면 최악이네 .. 폭스콘은 전세계 최고의 박리다매기업인데 마진3%남기는 기업이랑 합병하면 자동차값 엄청 내려갈듯 국산차보다 더 저렴해져서 가격경쟁으로 밀릴수도있겠네
@20-th2hx
@20-th2hx 5 сағат бұрын
일본법상 일본 주요기업에 대해 외국기업이 1%이상 지분 인수할때 일본정부 승인이 있도록 법 개정해놔서 쉽지않음. 아마 일본정부펀드나 민관사모펀드에서 인수할듯.
@hjsh6092
@hjsh6092 4 сағат бұрын
@20-th2hx 합병까진 아니더라도 폭스콘에서 생산한다는거 자체가 아이폰60%를 생산하는 기업 폭스콘이 앞으로 미래를 위해 지속적으로 전기차 생산 수주 맡겨만줘라 누구보다 값 싼 가격에 만들어주겠다라고 내세웠는데 일본내에서 만드는 값보다 훨씬 싼 값이니 앞으로 기술경쟁 말고도 가격경쟁에선 확실한 우위를 점할 수 있을것같아요. 일단 인증된기업이라는 점에서 불만도 없을거구요. 저는 현기도 폭스콘에서 대체생산하는게 오히려 차값을 내릴 수 있는 방법이라 생각하는데 한국은 힘들죠.. 국내여론의 힘이 미쳤으니까요. 국내 중소기업 다죽이고 외국기업 먹여살리겠냐라면서요. 그래서 현기주가가 안오르는 이유기도하고요.
@정오-f8o
@정오-f8o 4 сағат бұрын
@@hjsh6092 다떠나서 폭스콘은 중국과 연계된 기업이라 일본의 경제산업성이 승인해주기쉽지않다고 봅니다. 특히 미국시장이나 미정부스텐스를 보면 더더욱.
@케리-d2q
@케리-d2q 4 сағат бұрын
차라리 그럴바엔 현대가 사면 안 되나
@hjsh6092
@hjsh6092 3 сағат бұрын
@@케리-d2q 폭스콘은 현대기아랑 시총이 비슷한기업이고 닛산이든 혼다든 현기가 굳이 인수할 필요가있나싶어요. 차라리 도요타가 일본내 자동차기업 전체인수하고 독점가겠다가 더 높은 확률일 수도..
@김이삭-t4c
@김이삭-t4c 5 сағат бұрын
훌륭한 강의입니다.
@jjkang1819
@jjkang1819 5 сағат бұрын
가장 합리적 설명이다.
@nikkei5410
@nikkei5410 4 сағат бұрын
닛산 직원인데 우리 회사는 어떻게 될지 궁금하네요. 탈출해야되나
@dankunson1
@dankunson1 15 минут бұрын
내내 중국 이야기 하는 것보다 얼마나 내용이 알차냐!
@entropy9832
@entropy9832 5 сағат бұрын
단언컨데, 외국기업은 일본에서 활동 절대못한다. 그리고 공장가봐라! 낡고 구시대 산물이다.
@ston.k444
@ston.k444 6 сағат бұрын
타이산으로 사명변경 가야...
@chriskim2958
@chriskim2958 6 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@지호준-m7n
@지호준-m7n 5 сағат бұрын
잘 들었습니당 ㅎㅎ
@metroid1980
@metroid1980 6 сағат бұрын
오디오로 듣고 있다가 6분 50초 쯤에 '배달의 민족 주문' 소리 나와서 내 핸드폰 보며 뭐지? 나 주문 안했는데? 했네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@정오-f8o
@정오-f8o 4 сағат бұрын
경제산업성이 닛산을 폭스콘이 인수하도록 놔두지않을거임. 도시바 인수할때처럼 일본산업파트너스나 관민펀드 컨소시엄구성해서 인수할듯.
@집돌이-d4g
@집돌이-d4g 4 сағат бұрын
르노가 거기다 지분을 팔라나 일본 펀드가 제값 안주면 안팔겁니다 ㅋㅋ
@정오-f8o
@정오-f8o 4 сағат бұрын
@ 도시바도 제값줘서 팔게했음.
@조세현-s3d
@조세현-s3d 6 сағат бұрын
내 그랄줄 알았다. 근데.이렇게 빨리 될 줄은 몰랐지..
@Hae-yi8wo
@Hae-yi8wo 5 сағат бұрын
우리... 대학교 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 3년이 지났습니다. 지금 도요타 망했나요? 일개 방구석 광대 유튜버가 부끄러운줄 모르고 아님 말고식의 컨텐츠를 양산을 하는데 이거 뿌리 뽑아야하는거 아닙니까? 어른이라면 자기가 대 예언하듯 말한 " 도요타 길어야 3년 본다라는 발언" 해명하고 넘어가십시오 그리고 "현기차 3년안에 세계1위 된다" 이거 10개월 남았습니다. 23년 1월에 하신 말씀입니다. 이것도 지켜봅니다. 현기차 시총 42조 도요타 시총 350조 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 .중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
@wonplantech3555
@wonplantech3555 6 сағат бұрын
성공한 적이 없는 일본의 관치경제는 쭈욱~~ 이어진다....ㅋㅋㅋ
@20-th2hx
@20-th2hx 4 сағат бұрын
@@wonplantech3555 일본정부가 합병으로 재생시킨 일본3대 메가뱅크, JSR, 신에츠화학, 레조낙같은 고부가가치 특수화학이 있는데?
@정오-f8o
@정오-f8o 4 сағат бұрын
일본 관료들이 합병시킨 일본 3대 메가뱅크, JSR, 신에츠화학, 레조낙같은 특수 고부가가치화학은 성공사례임.
@sumerTV
@sumerTV 5 сағат бұрын
오로라2 소식이 왕궁금합니다~~~~😅😅😅 현대가 기아합병한 게 여러모로 신의 한수였군요.. 르쉐케를 보면요..😅
@devilnme
@devilnme Сағат бұрын
현대가 하고싶어서(엄청하고 싶었지만 아닌척) 한게 아니고 김대중이가 엄청난 혜택을 주면서 합병을 시켜준거죠. 삼성자동차는 죽이고. 삼성입장에선 재앙, 현대는 축복. 돼랑이만 아니였으면 소비자들은 지금 더 저렴하고 더 좋은차를 구입하고 있을겁니다. 오로라2는 저도 궁금하네요.
@20-th2hx
@20-th2hx 5 сағат бұрын
닛산은 85플라자합의로 1달러 250엔이던 환율이 95년 1달러 79엔까지 가면서 가격경쟁력박살나면서 부채 홀라당 뒤집어엎으면서 여기까지 온거. 진짜 도요타 혼다가 마른수건짜기를 정말 잘해서 버틴거지. 저 환율변동 버틸수있는 회사 없음.
@택이-y1k
@택이-y1k Сағат бұрын
6:49 배달의 민족 주문~!!!
@codediver1
@codediver1 5 сағат бұрын
14:35 삼성전자도 여기에 해당하나?
@acrem8994
@acrem8994 2 сағат бұрын
국가도 포함됨..... ㅠ
@moonanrenthouse7540
@moonanrenthouse7540 4 сағат бұрын
아주 잘하고 있음~~
@호이-b6y-h7b
@호이-b6y-h7b 5 сағат бұрын
통수는 일본의 전통이지
@국뽕근첩찐따담당일진
@국뽕근첩찐따담당일진 3 сағат бұрын
라고 사기의민족이 말하노 ㅋ
@boungGu
@boungGu 2 сағат бұрын
살려 주려고 자리 까지 만들어 줬는데 걷어 차버리는 저 능력 ㅋㅋㅋㅋ
@redprisoner
@redprisoner 44 минут бұрын
1:12 전설이라고 하는 BNR34가 이때 나온 것인줄 누가 알았겠😮
@zacaz1517
@zacaz1517 6 сағат бұрын
마지막 말씀은 삼성이 좀 새겨들었으면 싶네요
@donbu-ahn
@donbu-ahn 2 сағат бұрын
일개 유투버를 무슨 신으로 모시나봅니다.도대체 한국사람들은 한국기업을 이렇게 무시하나?안타깝네요.
@EastWood2004
@EastWood2004 Сағат бұрын
내가 이 말을 하고 싶었는데 이미 댓글에 올려놨군요.
@wlrndls-b7l
@wlrndls-b7l 6 сағат бұрын
역시 옆집 불구경은 꿀잼~
@sfk1031
@sfk1031 4 сағат бұрын
원래대로 했으면 전기차로 넘어가서 테슬라 넘보고 있을 상황인데 부산르노에 엔진차 설비를 줄려고 하니 결사반대하고 난리쳤지. 결국 적자에 부도위기까지 나온거고 합병 안되면 방법있냐. 너 부도
@talkingrange
@talkingrange 2 сағат бұрын
유명한 말이 있죠. '자존심이 밥 먹여주냐?'
@보름달-x4m
@보름달-x4m 4 сағат бұрын
🎉🎉🎉
@빵돌이-c9o
@빵돌이-c9o 4 сағат бұрын
삼프로 보다 정리가 깔끔하네요 ㅎㅎ
@seank2875
@seank2875 5 сағат бұрын
ㅋㅋㅋ 영상 제목에 왜 웃음부터 나오죠?
@D9Y2
@D9Y2 5 сағат бұрын
글쎄… 일본은 왜 저럴까…? 아무리 생각해봐요 만약에 우리 나라의 KGM의 미래가 어두워서 폭스콘에 인수 될 것 같다고한다면 과연 우리 관료들도 저러려나;; 아닐거 같은디
@권재근-o3v
@권재근-o3v 3 сағат бұрын
마지막 멘트는 딱 우리나라 실정이 되버렸네,
@07endless33
@07endless33 5 сағат бұрын
르노밑에 있었어야되는데
@corami3547
@corami3547 Сағат бұрын
마지막교훈은 KGM에 하는말같음 ㅋㅋ
@흐어엉-n8j
@흐어엉-n8j 6 сағат бұрын
근데 같은 포트폴리오라서 합병에 이득이 없다고 하는데 그건 현기때도 마찬가지아니었음 ㅋㅋㅋㅋㅋ? 지금 현기처럼 기술개발비용이 한쪽만 들어가고 다른쪽은 이익이 극대화되는 방향으로 가는것도 나쁘지안은거같은데
@GAKA-p5g
@GAKA-p5g 5 сағат бұрын
흉기 합병은 김대중이 흉차한테 강제로 시킨겁니다. 안그럼 안했음. 기아의 화물차공장이 절라도 광주에 있었기떄매 김대중이 시킨거임. 기아가 외국자본에 넘어가면 상용차는 다 사라질처지라서.
@richer4774
@richer4774 6 сағат бұрын
지리가 탐낼듯 ㅋㅋ
@ShinjungKim-x1x
@ShinjungKim-x1x 4 сағат бұрын
오야는 아무나 하는게 아니지 니들이 진작에 잘했으면 구조조정할 위기조차 오지 않았을 거야
@강민철-s2p
@강민철-s2p 48 минут бұрын
또 저렇게 합병해서 내부 쿠데타로 장악 노렸는데 혼다도 촉이 있었던거지 ㅋㅋ 왠지 우리나라 정치같네 검찰 이용해서 한짓도 같고 뿌리가 같아서 그런가
@djdjnebebbx3857
@djdjnebebbx3857 4 сағат бұрын
그놈의 막부 문화가 아직도 남아있네.
@최준영-z8i
@최준영-z8i Сағат бұрын
닛산이 갑자기 왜 저러는지 저는 알아요 중국과 일본은 실력도 없으면서 자존심만 쓸데없이 높은 겁니다 한국과 대만은 실력은 있지만 돈이 없는거고요
@camputorify
@camputorify 6 сағат бұрын
마지막 발언 ㅋㅋㅋㅋ... 삼성...
@2dikzkxkq
@2dikzkxkq 4 сағат бұрын
썩열ㅋㅋㅋ
@드로김
@드로김 3 сағат бұрын
ㅋㅋㅋ
@baehs92
@baehs92 3 сағат бұрын
누가 현금이 많으냐로 결론이 나겠지
@유니u
@유니u 6 сағат бұрын
닛산 지들의 상황을 전혀 돌아보지 못하는군요 ㅋㅋ 그냥 부도처리되어야 할 회사네요.
@꿀꿀-t6v
@꿀꿀-t6v Сағат бұрын
심성이 닛산을 인수했으면 좋겠네요 ㅋ
@phkair
@phkair 5 сағат бұрын
회사 망해봐야 정신차리지....ㅉㅉ 혼다 좋아하는 입장에서는 적극 찬성
@분당사는좀비
@분당사는좀비 Сағат бұрын
어찌되었던 결국엔 대규모 구조조정이 있을것 같습니다.
@오함마-u5d
@오함마-u5d 6 сағат бұрын
현대차도 폴스타 같은 참한 전기차 회사 하나 인수하면 참 좋을텐데. . .늘 아쉽네요.
@chriskim2958
@chriskim2958 6 сағат бұрын
볼보 매물로 나올때 현대는 부동산에 10조 투자
@오함마-u5d
@오함마-u5d 6 сағат бұрын
@@chriskim2958 정몽구 회장이 은퇴직전 고령으로 판단력이 좀 흐릴때 생긴 참사죠. . . . 지금 정의선 회장은 그 땅에 랜드마크 같은거도 관심 없는거 같아 실용적으로 보여 그나마 다행인데 중국차의 도전이 거센 시기라 어려움이 많을거 같네요. 자동차 산업은 수많은 협력사와 소재기업들까지 얽혀 있는 산업이라 국가경제에 진짜 중요한데 중국차들은 값싼 인건비와 막강한 정부 지원을 받으며 수출하고 커가니깐 요즘 우리나라에는 너무 큰 부담이네요. 부산에서 조립하는 중국 지리차 기반의 그랑 콜레오스 같은거 보면 현대차도 더 분발해야 겠습니다.
@이정-o8z
@이정-o8z 5 сағат бұрын
​@@chriskim2958그 부동산이 지금 100조 됐지.
@Ljjinnnnnn
@Ljjinnnnnn 4 сағат бұрын
무라노 신차 꼬라지 보면 답 나옴 ㅋㅋㅋ 얘넨 차 팔 생각이 없구나
@Agent-qd6ch
@Agent-qd6ch 5 сағат бұрын
폭스콘은 이제 일본서도 재계서열 꽤 높은 회사되겠네... 전자 샤프에 자동차 닛산을 거느린 폭스콘이라 ㄷㄷㄷ
@정오-f8o
@정오-f8o 4 сағат бұрын
일본법상 일본주요기업 지분 1%이상 인수할려면 일본 경제산업성대신 승인이 있어야함. 법 개정했음. 샤프인수때랑 다름. 일본 민간 펀드, 정부산하펀드들이 인수할수도
@Agent-qd6ch
@Agent-qd6ch 3 сағат бұрын
@정오-f8o VAIO + 올림푸스 카메라에 닛산까지 끼이겠네요 ㄷㄷㄷ
@ccj3372
@ccj3372 6 сағат бұрын
일본 걱정은 하는게 아닌데. 도요타 너무 많은 라인업을 가지고 전기차도 제대로 없이 계속 간다는게 불가능 할거 같고 혼다,닛산은 파나소닉+산요+샤프 같은 느낌인데. 합쳐도 문제 안해도 문제
@20-th2hx
@20-th2hx 5 сағат бұрын
혼다는 팬층이 두터워서. 혼다는 판매량도 현금도 두둑한 회사임.
@ccj3372
@ccj3372 3 сағат бұрын
@20-th2hx 인텔은 현금도 많고 판매량도 많고 괜찮다고 했는데 지금은 회사 매각된다 어쩐다 말이 많으니.
@ccj3372
@ccj3372 3 сағат бұрын
@20-th2hx 테슬가 200조엔인데 혼다 7.5조엔이니. 현대기아 9.6조엔이니 큰 차이도 안나지만.
@20-th2hx
@20-th2hx 3 сағат бұрын
@@ccj3372 현대기아가 왜 9.6조엔이지???
@ccj3372
@ccj3372 3 сағат бұрын
@@20-th2hx 둘이 합쳐 92조원인가 했음. 엔화 9.6조엔 왔다 할거임. 테슬라 주가 380달러할때 200조엔이라고 했으니 지금 370이니 차이가는 조금 있을거임
@puff3597
@puff3597 5 сағат бұрын
혼다 지옥 탈출 성공! 마크롱의 양아치질 스노우볼이 어디까지 굴러가는건지...
@배짱이-w3o
@배짱이-w3o 6 сағат бұрын
🎉
@sddad2353
@sddad2353 5 сағат бұрын
저거 네이버 라인 ㅋㅋㅋㅋㅋ한테 했다가 한국인 반발에 그당시 한국인 수 일본관광 수익 1위라서 철회한거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ라인도 조만간임
@다이케스트모형차
@다이케스트모형차 4 сағат бұрын
양쪽 회계까보니 별 이득도없꼬 다 손익계산서 거즘 자본잠식이라서 그런거 아닐까요
@parkeagle333
@parkeagle333 Сағат бұрын
샀다팔았다 ,고점매도 저점매수 성공했다면 운이 좋았을뿐 한번만 틀려도 앞으로 더 큰 수익 얻을수 있는 기회를 날릴수 있음
@cruz2767
@cruz2767 Сағат бұрын
닛산은 당장 망해야 할 회사
@FM-fi9oi
@FM-fi9oi 57 минут бұрын
알기쉽게 설명한다는게 진짜어려운거지
@이정-o8z
@이정-o8z 4 сағат бұрын
혼다가 싫으니까 닛산이 못 받아들일 요구 일부러한듯 ㅎㅎㅎ 일본정부가 왕창 지원해주지 않는이상 혼다가 미쳤다고 받아주나. 구조조정도 제대로 할 생각도 없는 회사를 말이지.
@판갑이
@판갑이 5 сағат бұрын
썸네일 한용이형 바로 왼쪽에 병휘형인가요?
@NY1234-b7c
@NY1234-b7c 6 сағат бұрын
아깝다 한방에 둘다 보내버릴 수 있었는데...
@rmfosjwkfskTek
@rmfosjwkfskTek 6 сағат бұрын
현대는 살 생각이 없나? 일본에서도 폭망 중인데…
@2_morrow
@2_morrow Сағат бұрын
저번에 햇던 영상아닌가요?
@clguitar
@clguitar 5 сағат бұрын
미디어오토 보는줄 알았네...
@flynoa4012
@flynoa4012 4 сағат бұрын
살려줬더니 뒤통수 오지게 쳐버린 닛산이죠. ㅠㅠ
@김빠루함마
@김빠루함마 3 сағат бұрын
정작 닛산 생산직 근로자는 한용이형만 걱정함
@김떠기-q4b
@김떠기-q4b 5 сағат бұрын
ev4 소식은 없나요? 3월출시한다는 말도있는데 궁금합니다
@원샷원킬-k7t
@원샷원킬-k7t 4 сағат бұрын
이와중에 2017년 자통차회사순위 ㅋㅋ
@서진석-n2x
@서진석-n2x 5 сағат бұрын
타이+닛산=탠잇산?
@TheHjjin
@TheHjjin 3 сағат бұрын
경제적으로는 혼다가 닛산을 합병 후 칼부림이 정답인데... 닛산이 고통 감수하려는 의지가 별로 없죠. 왜냐면 다들 그냥 월급장이들이니. 이럴 때는 오너십이 확실한 체제가 낫겠죠. 우리나라도 국민기업이라고 현혹시킨 옛날 기아 경우가 그런 거고.
@하늘-l1x
@하늘-l1x Сағат бұрын
닛산차 내구성 잔고장이 미국차를 가볍게 뛰어 넘는 수준임. 미국 시장에서 신뢰성을 잃어 망하는건 시간 문제였다는..
@gunwoo80
@gunwoo80 4 сағат бұрын
GT-R은 이제 없겠네…
@ravenk7140
@ravenk7140 6 сағат бұрын
결국 꿈으로 끝나버렸네요 그리고 중국에게 넘어가게 될 것 같아 큰일입니다
@kysong786
@kysong786 2 сағат бұрын
폭스콘에 팔리겠네요 상황 더 안좋아진 미래에
@케논데일
@케논데일 5 сағат бұрын
지금의 삼성전자일까
@havi4743
@havi4743 5 сағат бұрын
세키 준이 폭풍의 눈이구만
@투더문-m6g
@투더문-m6g 6 сағат бұрын
닛산이 더 좋은 제안서 받은듯
@이정-o8z
@이정-o8z 4 сағат бұрын
그건 그렇고 토요타 혼다 무시하는놈들은 뭔 생각인거냐? 두 회사 전세계에서 떼돈벌어서 사상최고이익달성중인데.
@stevep1242
@stevep1242 3 сағат бұрын
닛산 = 일본산업 아니였나요..???
@네츄럴오가닉-q3o
@네츄럴오가닉-q3o 3 сағат бұрын
동서고금을 막론하고 물에 건져놓으면 짐보따리 내노으라는건 똑같네
@357LoGo
@357LoGo 3 сағат бұрын
낫산 경영진이 그냥 있을까 배부르면 욕심이 다시 생길텐데 불리할때는 직원뒤에 숨어서 살만하면 내가 난데 하는 한국에도 그런 회사 있지 않나?
@스티즈-b2w
@스티즈-b2w Сағат бұрын
이제 타이산~~~ ㅋㅋㅋ
@성공한축구덕후
@성공한축구덕후 2 сағат бұрын
르노,닛산,혼다 전부 앞으로 10년내에 그냥 있으나마나한 존재감이 될거가 분명한데 뭘 저렇게 난리인지..
@alexshin2623
@alexshin2623 5 сағат бұрын
폭스콘이 갖게 되면 그럼 폭스콘의 ceo가 일본에 입국금지하려나? 아니면 일본에 오면 르노ceo처럼 구속 수사 ?
@b612-e7k
@b612-e7k 2 сағат бұрын
기업뿐이 아니거 같은데?
@jun-sangyoo525
@jun-sangyoo525 4 сағат бұрын
삼성의 미래가 닛산이 아니길..
@普通写真家
@普通写真家 2 сағат бұрын
일본에서 일할때 카를로스 아저씨가 일본와서 닛산을 살린건 기적이라고 말할정도로 신문에 매일같이 사설과 논평이 실렸는데.... 곤 아저씨 쿠데타 당하고 나가는 순간 진짜 각본이 짜여진것 마냥 끝없이 나락가는걸 보고..... 정말 신기했던 기억이 있습니다. 제가 일본에서 영업사원으로 일할때도 지급받은 자동차가 프리우스였는데 서비스품질은 비슷하다고 해도.... 그 외엔 다 도요타보다 이렇다 하게 좋은게 없어서 회사에서도 프리우스로 통일 ㅎ
@quul8518
@quul8518 5 сағат бұрын
혼다가 아쉬울 이유가 없지 닛산은 걍 망하는 게 맞음.
@mobi_y
@mobi_y 5 сағат бұрын
마지막 멘트에서 뜬금없지만 삼성전자가 생각나네요.
@cksrufthsu
@cksrufthsu 3 сағат бұрын
저님들도 한국처럼 국뽕이 심해서 국수주의 따지다가 기업 다 말아먹을 듯...
@hwahn5094
@hwahn5094 5 сағат бұрын
폭스콘이 인수해서 닛산 애들 구조조정하겠네 ..
@jw_pyopyopyo5788
@jw_pyopyopyo5788 5 сағат бұрын
혼다 좋아하는 입장에서 천만다행 ㅋㅋㅋㅋ
@여기술줘
@여기술줘 6 сағат бұрын
카를로스곤 한테 한거 보면 딱 나오지.
@sentinel1308
@sentinel1308 28 минут бұрын
중간에 인상 짜불시는 여자 누구에요?
@mike3546
@mike3546 53 минут бұрын
피아노나 오토바이로 유명한 야마하가 인수한다면 어떻게 될까요?
@윤민섭-s8b
@윤민섭-s8b 3 минут бұрын
얘들도 미래를 위해서 빨리 투자하고 움직여야 할 시간에 이런 경영 문제로 묶이니 일본차도 곧 가실지도 모르겠군요
@solimsaQQ
@solimsaQQ 2 сағат бұрын
닛산은 파산이 답이다.
@Juju-cx7jx
@Juju-cx7jx 2 сағат бұрын
닛산을 보면.. 꼭 무능한것이 무엇인지를 제대로 보는것 같습니다. 가진건 쥐뿔도 없으면서 값은 높게 부르고 싶고.. 프라이드만 존나 높은거죠. 그러면서 어딜 가든 적자를 만들어 내는 대단한 매직파워를 가지고 있죠. 제발 폭스콘에도 인수되지 않고. 폭망하길 바랍니다.
@cancer_bioinformatics4543
@cancer_bioinformatics4543 6 сағат бұрын
여기서 교수님 드립치는 사람들은 대체 누구를 말하는거야?
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