Wahnsinns Arbeit Tino! Dieses Abstimmungsergebnis kann sich sehen lassen! Unfassbar auch, was manche Tuner so fabrizieren, aber deswegen sind sie ja auch nicht mehr auf der Bildfläche ;)
@ctdgermany5 ай бұрын
ja, es gibt leider immernoch viele, die nur auf die Kohle vom Kunden aus sind und nicht auf die Zufriedenheit. Irgendwann rächt sich sowas...
@felixgracklauer92805 ай бұрын
Super Video Tino wie immer ! Da wird doch wohl nicht von QAS die Rede gewesen sein ;)
@ctdgermany5 ай бұрын
naja, der Sticker im Motorraum verrät es ja irgendwie, oder? ;)
@350z_Jones5 ай бұрын
Das ist schon ein schönes Ergebnis und ne saubere Arbeit. Das Auto gefällt mir wirklich gut!
@ctdgermany5 ай бұрын
Vielen Dank 👍
@XMats705 ай бұрын
Top Ergebnis und eine sehr schöne verständliche Erklärung im Video.
@ctdgermany5 ай бұрын
Danke fürs Feedback!
@atikperformance5 ай бұрын
Tino top erklärt und top Ergebniss 🔥📈💪
@ctdgermany5 ай бұрын
Danke 🤝
@rubenvela19825 ай бұрын
Sehr schön aufgeräumt Tino! Ich hätte nie gedacht das so viel Kram in Motorraum platz finden kann :D
@ctdgermany5 ай бұрын
Ich auch nicht ;)
@Earl_VTEC5 ай бұрын
Jetzt geht's aber ab mit den Videos weiter so ❤ Gruss aus dem Honda Lager #TypeR
@ctdgermany5 ай бұрын
Ja, wir haben so viel tolle Autos immer hier, aber so wenig Zeit euch das zu zeigen.
@Earl_VTEC5 ай бұрын
@@ctdgermany ja und extra Kamera /Schnittmann lohnt sich für euch wahrscheinlich nicht?!
@ralfth.75625 ай бұрын
Super erklärt und wie immer Fehler von anderen Tuner behoben. 👍
@ctdgermany5 ай бұрын
Danke für das Lob!
@mxnewsonline4465 ай бұрын
Danke!
@ctdgermany5 ай бұрын
vielen dank. Damit ist der nächste Liter V Power Racing gesichert.
@vvevvevvvv5 ай бұрын
Great job guys!
@ctdgermany5 ай бұрын
Thanks ...
@larakunert38645 ай бұрын
👍Super Video
@ctdgermany5 ай бұрын
Danke danke...
@patrickrofl12485 ай бұрын
Meine erste Frage...das war alles aus der Kiste hat im Motorraum oder auch woanders platz gefunden in dem "Platzwunder" von Auto?
@ctdgermany5 ай бұрын
ja LOL, einiges davon war hinter der Stossstange, der Rest im Motorraum. Im Innenraum ist es tatsächlich auch serienmässig aufgeräumt.
@nigelprobst47705 ай бұрын
Ist das Eintragbar wenn ja wie viel würde das ca Kosten?
@ctdgermany5 ай бұрын
Es war scheinbar eintragbar. Heutzutage fässt das keiner mehr an, wenn nicht alle Gutachten vorliegen (Abgasgutachten, Fahr- und Standgeräuschmessung, Leistungsmessung mit max. 40% über stärkstem Serienmodel). Allein das BOV ist so nicht mehr machbar.
@del77235 ай бұрын
Ohne crashbar? wieso Leistung auf Kosten der Sicherheit? Als ob ein Ladeluftkühler nur ansatzweise an die Performance rankommt
@ctdgermany5 ай бұрын
Weißt du wie die serienmäßige Crashbar aussieht? Aus welchem Material die ist? Wo Kühler und Crashbar befestigt waren/sind? Ohne dieses Wissen würde ich solche Aussagen nicht treffen. Wir achten bei unseren Umbauten sehr auf Sicherheit.
@del77235 ай бұрын
@@ctdgermany ich weiß nur das es nicht nur um Masse und Material geht sondern auch um Kinematik. Das Bauteil mit seinen Montagepunkten muss sich auf eine bestimmte Art verhalten um die Kraft gut in die Längsträger einzuleiten. Ich glaube der ist nicht ohne Grund da. Ich glaube den kann man gut gebrauchen im Unfall.
@ctdgermany5 ай бұрын
Alsooo, bei der originalen Crashbar handelt es sich um ein Vierkantrohr aus Aluminium das an Haltern befestigt ist, die sich dann beim Crash verformen sollen und die Energie in die Längsträger einbringen. Die Crashbar leitet dabei die Energie auf diese 2 Punkte und verteilt die Kraft dabei. Jetzt haben wir anstelle eines Vierkantrohr den Ladeluftkühler der die Kraft auf diese 2 Punkte verteilt. Der Sachverständige und wir haben damit keine Probleme.
@tedshmosby42875 ай бұрын
1.2 Bar, 26° Vorzündung und Kraftstoffprobleme. Kein Wunder, dass der Serienmotor nicht lange mitgemacht hat. Wie kann man mit so einem Pfusch den Kunden wegfahren lassen. Wahrscheinlich auch noch 15k dafür kassiert
@ctdgermany5 ай бұрын
das traurige ist, das die 15k wohl nicht mal reichen werden.