Nissan ARIYA Langstreckentest - groß und effizient auf der Autobahn?

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JÖNOHS

JÖNOHS

Жыл бұрын

#elektromobilität #ariya
Der Nissan ARIYA ist zwar nicht der Nachfolger des erfolgreichen Leaf, aber Nissan möchte auf der selben Plattform, wie der Renault Megane E-Tech, eine direkte Konkurrenz zum Tesla Model Y, VW ID.4 oder auch Skoda Enyaq sein. Wie schlägt sich das große Elektro SUV auf der Autobahn und wie kann er an der Ladesäule überzeugen?
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Wie immer sind meine Eindrücke und Inhalte rein objektiv und es wurde kein Einfluss auf die Berichterstattung genommen.
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Пікірлер: 42
@MrSchneiderish
@MrSchneiderish Жыл бұрын
Top Review! Gern würde ich noch 1-2 Sätze zur Unbequemlichkeit hören. Sind die Sitze zu hart, zu schmal, fehlen Einstellungsmöglichkeiten?
@joenohs1
@joenohs1 Жыл бұрын
An sich war es die allgemeine Formgebung der Lehne und der Sitzschaum. Ich werde darauf noch im Alltagstest eingehen. Denn Sitze und Komfort sind natürlich immer recht subjektiv zu beurteilen.
@MrSchneiderish
@MrSchneiderish Жыл бұрын
@@joenohs1 danke für die Antwort 🤙🏻
@Torsten.
@Torsten. Жыл бұрын
Gut gefallen tut er mir schon, ich halte den Verbrauch aber für zu hoch. Ich finde es auch nicht gut diesen mit dem hohen Aufbau und Gewicht zu entschuldigen, denn dann ist das eben die falsche Karosserieform. Mich würde auch interessieren, was nach kürzester Zeit schon so unbequem war ?
@joenohs1
@joenohs1 Жыл бұрын
Die Sitze waren vom Sitzschaum leider nicht all zu bequem dazu kam eine eher untypische Form im unteren Rücken-Bereich, die auf die Zeit drückte. Und das nicht nur bei kleinen, sondern sich bei größeren Personen
@Bay-Smidt
@Bay-Smidt 9 ай бұрын
#Ariya 😎👌#e4ORCE 🏆
@omo9216
@omo9216 Жыл бұрын
An sich schönes Auto. Ich würde mir aber kein Nissan holen. Weist du denn, ob die das Navi mal updaten? Bis jetzt ist do Software von VW mit 3.2 bezüglich der Einstellmöglichkeiten am besten. Bezüglich der Aussprache - sehe ich das nicht problematische. Betonung auf das "I" und dann klingt das nicht nach Arier, was übrigens aus dem altpersischen kommt.
@Mikel-wx4fy
@Mikel-wx4fy Жыл бұрын
Das Auto gefällt mir ganz gut, ist der Sitzkomfort wirklich so schlecht?
@joenohs1
@joenohs1 Жыл бұрын
am Besten eine Probefahrt machen, der Sitzkomfort ist immer sehr sehr subjektiv. Über alle Fahrzeuge, die wir so testen hinweg, empfanden wir die Sitze allerdings als eher unbequem…
@ps3f1liga
@ps3f1liga Жыл бұрын
Super schönes Auto, aber zu langsames Laden und sehr teuer
@joenohs1
@joenohs1 Жыл бұрын
Beide Punkte leider wahr!
@ps3f1liga
@ps3f1liga Жыл бұрын
@@joenohs1ich fahre selber seit kurzem einen Mokka e (letztes Jahr März bestellt) und schaue mir alles zu dem Thema elektromobilität an, aber (leider) muss man sagen, wenn man aufs Geld schaut, führt von der Preis Leistung kein Weg an Tesla vorbei. Das Design vom ariya gefällt mir sehr sehr gut, aber locker über 50k ausgeben, wenn das Y ab 45 anfängt?
@joenohs1
@joenohs1 Жыл бұрын
Auch wenn der Ariya in der hier gezeigten Version eher mit dem MY LR vergleichbar ist, das über 50k liegt, hast du vollkommen Recht, und deshalb habe ich auch mein letztes Video diesem Thema gewidmet.
@Waldlaeufer789
@Waldlaeufer789 Жыл бұрын
Groß , Schwer, teuer und zu hoher Verbrauch. Und ein Navi aus den 90er. Letzteres geht vielleicht mit Software Updates zu ändern.
@stefank9939
@stefank9939 Жыл бұрын
Und dann offens. auch noch unbequem 🤦🏼‍♂️
@hardywoodaway9912
@hardywoodaway9912 Жыл бұрын
und lädt langsam
@Likr666
@Likr666 Жыл бұрын
@@hardywoodaway9912 Immerhin kein CHAdeMO mehr. Man muss das Positive sehen. Nachdem der Leaf 2 nochmal mit CHAdeMO in der EU verkauft wurde, wäre da alles möglich gewesen.
@Jonbe88
@Jonbe88 Жыл бұрын
Ich hoffe mehr Autos bekommen Android Automotive. Alle Navis vom Auto direkt sind sonst eher 2005.
@joenohs1
@joenohs1 Жыл бұрын
Das stimmt! Und nachdem der Megane E-Tech auf der selben Plattform Android Automotive hatte, dachte ich der ARIYA bekommt es auch..
@riccowerner7747
@riccowerner7747 Жыл бұрын
Nur das der Hersteller 1000 Fahrzeuge dieses Modells zurück rufen muß,wegen abfallende Lenkräder.Qelle,Inside Digital.Habe ich gerade gelesen.
@joenohs1
@joenohs1 Жыл бұрын
ja, das habe ich die Tage auch mit Spannung verfolgt. Wichtig ist hierbei zu beachten (ohne Nissan in Schutz nehmen zu wollen), dass 1000 Fahrzeuge nur der Bereich ist, wo das Problem auftreten könnte. Bei Rückrufen spricht man gern von der Anzahl der möglichen Problem-Fahrzeuge, dann hört man aber nie mehr von den tatsächlichen Fehler-Fahrzeugen. Ich verstehe aber aktuell nicht, wie sowas noch passieren kann :D
@heikopersch6115
@heikopersch6115 3 ай бұрын
Leider habt auch ihr nicht festgestellt, das dieses Auto ein großen Mangel hat!! Die Türabdichtung ist mangelhaft ( siehe KZbin Aria mangelhafte Türabdichtung Tube Videos) Schade eigentlich, das auch ihr nur auf geteerten befestigen Straßen testet. Nissan bietet dieses Fahrzeug in Deutschland als SUV an und schafft es nicht dieses Auto entsprechend zu konstruieren! Viel Zeit für alles, Handschuhfach, Knöpfe der Bedienung, Schiebedach, Navi, Alexa etc. aber Probleme mit der Abdichtung von den Türen nicht erkannt! Premium Klasse?? Auf keinen Fall! Schwach😢
@Andi_mit_E
@Andi_mit_E Жыл бұрын
120km/h-Strecken auf der Landstraße? 🤔
@joenohs1
@joenohs1 Жыл бұрын
Ja, bei uns gibt es Landstraßen / Schnellstraßen mit 120km/h
@Andi_mit_E
@Andi_mit_E Жыл бұрын
@@joenohs1 Eine Schnellstraße ist etwas anderes als eine Landstraße.
@olympus2OM
@olympus2OM Жыл бұрын
Ich liebe diese Verharmlosungs-Versuche der Elektroautofahrer. Wieviel Reichweite kostet die Heizung im Winter? Wieviel Reichweite kostet die Klima? Wieviel Reichweite kosten tiefe Temperaturen? Wieviel Reichweite kosten Autobahnfahrten? Die richtige Frage wäre natürlich. Warum hat mein Elektroauto einen derart hohen Stromverbrauch. Warum braucht mein Elektroauto 30, 40, 50, 70% mehr als der WLTP-Normverbrauch angibt? Ganz einfach. Dir WLTP-Normverbräuche von Elektrofahrzeugen sind nur fake news der Autohersteller. Absichtlich geschönt, um die Elektroboliden umweltfreundlicher aussehen zu lassen. Ein frommer Wunsch, wie man bei vielen Autotest von Elektrofahrzeugen sieht, die enorme Realverbräuche ausweisen. Die WLTP-Normverbräuche von Elektroautos sind eine krasse Täuschung der Kunden. Die Abweichungen zum tatsächlichen Verbrauch sind um ein mehrfaches höher als bei Benzin- und Dieselfahrzeugen.
@joenohs1
@joenohs1 Жыл бұрын
Zum Thema Energie-Verbrauch gern das ausführliche Video hier ansehen, da bin ich detailliert auf das Unwissen da draußen eingegangen 😊 kzbin.info/www/bejne/a4bMmYOfac17r80
@robertpatz6065
@robertpatz6065 Жыл бұрын
Fährt max 170km/h hat aber ein Tacho welches bis 240 geht…
@joenohs1
@joenohs1 Жыл бұрын
Optimismus made in Japan :D
@hardywoodaway9912
@hardywoodaway9912 Жыл бұрын
das lässt doch hoffen…
@carnecromancer3538
@carnecromancer3538 Жыл бұрын
Den Namen haben die doch extra für Deutschland gemacht😂. Ich frag mich wie das nächste Fahrzeug von nissan heißen wird 😆, es gibt's ja genug berühmte Persönlichkeiten aus den WW2 auf deutsche Seite natürlich 😝. 😆😆😆😆😆.
@Andi_mit_E
@Andi_mit_E Жыл бұрын
"...extrem baugleich zum Tesla Model Y..."????
@joenohs1
@joenohs1 Жыл бұрын
Wieso nicht?
@Andi_mit_E
@Andi_mit_E Жыл бұрын
@@joenohs1 Ich frage mich eher "wieso schon?" Was ist daran baugleich? Der Smart forfour und der Renault Twingo sind baugleich, aber nicht der Ariya und das TMY
@bettler88
@bettler88 Жыл бұрын
Endlich spricht mal jemand über den Namen, für mich sehr schwierig in Deutschland.
@Andi_mit_E
@Andi_mit_E Жыл бұрын
So ein Quatsch! Man kann auch mit Gewalt nach dem Haar in der Suppe suchen!
@Likr666
@Likr666 Жыл бұрын
Ich hatte damals bei der Ankündigung gesagt, als das Thema aufkam: Am besten Betonung auf das lange "i" setzen (Arrieja) oder englisch aussprechen. Ist für den deutschsprachigen Markt wirklich etwas unglücklich, aber einen weltweit neutralen Namen zu finden ist nicht leicht unpassiert anderen Firmen ähnlich (Audi Etron, Mitsubishi Pajero,...)
@Andi_mit_E
@Andi_mit_E Жыл бұрын
@@Likr666 ...ODER man nimmt einfach den Stock aus dem Gesäß und spricht es aus wie es ausgesprochen werden soll! 😉
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