Nissan Ariya - so viel besser als der Leaf?

[@olavthiem1306]

Genau so ist es. Der Leaf ist deutlich besser als sein Ruf. Wärmeprobleme hatte ich in 4 Jahren nie gehabt. Ich muss dazu sagen, dass mein weitestes Reiseziel nur 500km war. Auch mit dem Chademo bin ich bisher überall hingekommen. Der Leaf funktioniert absolut problemlos und unkompliziert. Ich steige jetzt auf den Ariya um. Ich hätte für das Geld auch ein Model Y bekommen, aber der Ariya gefällt mir einfach besser. Bei Verwendung des e-Pedal werden die Bremsen meines Wissens nicht benutzt. Mit dem Gaspedal kann man dann die Rekuperation-Stärke regulieren. Ich finde das besser als Schaltwippen. Das er im e-Pedalmodus nicht mehr bis zum Stillstand herunterbremst empfinde ich als Rückschritt.

[@anitalauper680]

Dass das e-pedal nicht mehr bis zum Stillstand bremst, ist vom Hersteller so gewollt. Man hatte schlechte Erfahrungen beim Leaf gemacht, wo viele Benutzer mit eingeschaltetem e-pedal parken wollten. Das war nur mit Mühe möglich. Das hatte zu entsprechenden Kritiken geführt, die man mit der neuen Programmierung umgehen wollte. Bei den Nissan e-Power Modellen funktioniert das e-pedal wie beim Ariya. Ich fuhr 2 Jahre lang Leaf und hatte Freude an dem Auto...in Bälde wird er aber dzrch einen Ariya e-4orce abgelöst. Passt für meine sehr häufigen winterlichen Passfahrten noch besser.

[@xiaomioli9214]

Hallo Chris, was würdest Du bevorzugen wenn Du Dich zwischen Niro EV und diesen Wagen entscheiden müsstest? Danke, Deine Bericht sind immer mit den nötigen Spaß gewürzt. 😉

[@BatteryLifeDE]

Ehrlich gesagt den Renault scenic. Gleiche Basis wie Ariya aber Android system

[@dutchbavarian]

Super Bericht. Kannst du mir sagen, wie das Fahrzeug zum Campen geeignet ist? Also, hat es Camp oder Pet Mode und kann man die Rücksitze flachlegen ohne Kante? Danke!

[@BatteryLifeDE]

Danke. Kein Camp oder Pet mode. Sitze habe ich leider nicht umgelegt.

[@dutchbavarian]

@@BatteryLifeDE schade, groß genug wäre es. Und damit für Tierbesitzer kein interessantes Auto. Vielleicht kommt das noch mit einem Update.

[@reimopagel5535]

Top Auto

[@jonianderson8692]

Also ich muss sagen, das mit dem Sound im Sport Modus ist ja wirklich grässlich. Wie kann man nur so etwas da einbauen?

[@JohnDoe-vx3z]

Der Leaf war vom Format her deutlich besser.

[@reiry429]

kommt vom Alcantra Wolf😂😂😂

[@michaelbavarian]

Genau so ein Auto, aber als Nicht-SUV und etwas kürzer, dann wäre ich dabei

[@r.d.946]

Schon tragisch daß man sich die Frage stellen muß, ist der Ariya besser als der Leaf... neue Plattform vs. Uraltmodell. Man merkt, bei Nissan stand die Zeit lange still und ohne Renault gäbe es den Ariya auch nicht.

[@verboseEV]

Schade… ein Leaf auf der Plattform wäre interessant, siehe Megane. Stattdessen haben wir noch einen SUV, den wie es aussieht auch niemand wirklich haben will…

[@florianbader1360]

Kommt nächstes Jahr

[@vidia8749]

Für uns als 3-köpfige Familie mit großem Hund das perfekte Elektroauto für den Moment, auch wenn ich Kombis bevorzuge. Aber bis die deutschen mal ein Elektrokombi zu stande sind zu bauen, gibt es vom Ariya bestimmt ein Facelift. Hab mal verglichen der im Konfigurator diesen ID.7 der jetzt rauskam war als Limousine schon 13000€ teurer als der Ariya mit ähnlicher Ausstattung. Hab den Ariya letzte Woche abgeholt ist einfach ein klasse Auto besonders der Innenraum ist auf einem ganz neuen Level.

[@heikopersch6115]

Leider habt auch ihr nicht festgestellt, das dieses Auto ein großen Mangel hat!! Die Türabdichtung ist mangelhaft ( siehe KZbin Aria mangelhafte Türabdichtung Tube Videos) Schade eigentlich, das auch ihr nur auf geteerten befestigen Straßen testet. Nissan bietet dieses Fahrzeug in Deutschland als SUV an und schafft es nicht dieses Auto entsprechend zu konstruieren! Viel Zeit für alles, Handschuhfach, Knöpfe der Bedienung, Schiebedach, Navi, Alexa etc. aber Probleme mit der Abdichtung von den Türen nicht erkannt! Premium Klasse?? Auf keinen Fall! Schwach😢