Nissan Atlas самосвал. Делаем гидравлику. Компрессор кондиционера вместо НШ-10

[@Кембер-ш3я]

Прикольно!

[@СеменБаженов-ф9г]

У меня изуц к 8лет нш10 вопросов 0 до 4 т. Легко

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Приветствую. Тоже на нш-10 через муфту кондиционера пёрешел. 4 тонны не пробовал, но при 3-х тоннах даже обороты не проседают.

[@d.dianow510]

Молодец всё чётко!!! Сними обзоры как воздушок вывел( интересно как от коллектора разворот сделан на зад) и как фильтр перенёс в моторный отсек. Многим думаю будет интересно

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Хорошо. При случаи сниму.

[@mikhalevalexanderofficial6077]

Здравствуйте можно фото вашей конструкции, как всё закреплено 🙏

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Здравствуйте. Чего конкретно? Все дорабодки и переделки есть на канале. Единственное насос кондиционера переделал на НШ10 цпрез муфту кондиционера. Это тоже всё есть на канале.

[@Ruslan_____S]

Привет, скажи пожалуйста, собрал на раздатке на нш 32 , давит сальник постоянно , полная коробка масла 🤦🏻‍♂️ перепускного клапана нет , все на одном кране 3 секции … Из-за чего это может быть?

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Привет. Точно не могу сказать. На мой взгляд проблема как раз в отсутствии перепускного клапана. Потому что насос при переключении крана продолжает качать, а жидкости деваться не куда. У меня этого клапана нет. Но у меня система реализована по принципу отключения самого насоса и автоматическом закрытии запорного клапана. Еще как вариант, стоит насос не того вращения. Это моё, непрофессиональное мнение.

[@анатолийшеховцов-в6к]

Судя по коментам, не выдержал компрессор, все же на нш перешёл?

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Да, перешёл на НШ10. не выдержала резиновая муфта на шкиве кондиционера. С НШ нагрузка на двигатель меньше.

[@musicalrelaxation.6133]

Гидроцилиндр по уму на качеле. Но зачем за мост поставил 4 штока в середину кузова надо, чтобы давил. Тогда и насос кондеционера будет работать не напрягаясь.

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Если ставить по середине, длинны штока будет маловато. С компрессором кондиционера, даже при пустом кузове чувствовалась нагрузка на двигатель. Но поднимал он немного быстрее. С НШ-10, даже при груженном кузове нету никакой нагрузки. Возможно это ещё зависит от самого компрессора кондиционера.

[@подарок-п6х]

Здравствуйте гидроцилиндр с чего с зила?

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Здравствуйте. Газон. 4 штока

[@АлексейТрегубов-л9с]

Всё здорово! Как с грузом, и сколь тонн поднимает? А как определить поршневой или роторный кандюшник?

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Роторный работает только на оборотах. то есть когда его крутиш руками он качать не будет. А у поршневого характерный чмокающий звук. можно залить в него масло и покрутить. Он довольно быстро его перекачает. Но на моем насосе стояла резиновая демпферная муфта. Её сорвало. Переделал на НШ-10, через электромуфту кондиционера.

[@Rustam_ekb]

@@АндрейАндреевич-н9ф а есть видео как переделал под нш

[@user-mo6yc5rz3p]

Ну и как работает схема?

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Перешел на НШ -10 через муфту кондиционера . Все отлично работает

[@СергейМальцев-и2о]

Подскажи какой ремень поставил?

[@АндрейАндреевич-н9ф]

клиновой. размер не помню.

[@relaxsleep-qo3eg]

Всё это херобора из нш и стартера или компрессора , кондиционера. Лучше купить маслостанцию и без заморочек поставить и работать спокойно

[@газельсамосвалУАЗсамосвал]

Делал так несколько машин непонравилось очень медленно поднимал

[@RedkingAlex]

Спасибо, за съэкономленное время. Из комментов понял, что нефиг морочится с кондиционерным аксиальником, проверенный шестерённик лучше...

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Так и есть. всё проверяю на себе😁

[@ЕвгенийКучин-ш3л]

Я сделал на газель из такого насоса... Отработал год. Сейчас переделываю на нш 10. Т. К. Производительность большая, кузов быстро поднимается. Нагрузка большая-не выдерживает электромуфта... И больше 1 тонны не поднимает...

[@ПротасМакс]

Здравствуйте, какой использовали швеллер?

[@MICHANY.82]

Расскажи про электро клапана где заказал и пульт и как это будет работать?. Спасибо

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Доброго времени суток. Заказывал на всем известном Китайском сайте. Рекомендовать пока не могу. Как установлю,опробую запишу видос.

[@MICHANY.82]

Ссылку скинь на сайт

[@ИльгизГиниятуллин-ш3ы]

Доброго времени суток, отличный обзор ,спасибо! Подскажи ссылку на обратный клапан

[@АлександрВихованец]

Подскажите пожалуйста в тепле всё работает на холод выезжаешь выключается либо не включается самосвал тоже переделанный через кандер , включается с кнопки кондиционера .исузу 2005 г

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Не сталкивался с таким. Возможно масло густоватое. У вас через компрессор кондиционера или нш10 через муфту кондиционера? Сама муфта прижимается при холоде?

[@АлександрВихованец]

@@АндрейАндреевич-н9ф нш 10 стоит, нашёл плюс поставил другую кнопку провод напрямую и всё заработало, какие-то мозга остались через кандёровскую кнопку поэтому при минусовой не работал

[@АндрейАндреевич-н9ф]

Обычно на магистрали кондиционера стоит датчик давления. Если нет давления в системе кондиционера, он его не запускает чтобы не убить компрессор.

[@Ruslan_____S]

Датчик температуры за бортом , если он работает , муфта при минусе не включится . Это предусмотрено не только на японцах )

[@gayaz102]

Подскажите, сами сращивали муфту и нш? Подшипник на соединительный вал ставили? Видел нш10 от гура ямз маз, шкив уже стоит под ремень. Готовое решение, только постоянно будет масло качать.

[@АндрейАндреевич-н9ф]

В Нижнем Новгороде мужичок занимается этим. Он сращивает муфту кондиционера с переходником под НШ 10. Стоит такое удовольствие 10000. То есть он мне прислал его, я поставил свое нш и пришлось подумать над креплением к блоку.