АвтоБокс: autobox178 Канал с Эвиком: / @shumme Трек-листы в группе. Группа ВК: ilingshow Второй канал: / @ilinglife Инстаграм: / iling_show При поддержке: megarace.official
Пікірлер: 887
@user-xo7rf5rf4s7 жыл бұрын
Вот за эту серию я готов лям лайков поставить(еслиб мог).,,,,как жаль что прошли те времена, и маркетинг победил качество.
@user-jh1rt7hz1r7 жыл бұрын
не перестаешь удивлять,такой аппарат еще и в такой комплектации. Их даже на ДВ не очень много
@MrAlecZ17 жыл бұрын
Есть. Но в убитейших состояниях.
@user-jh1rt7hz1r7 жыл бұрын
я так и сказал,не много. В основном все пошло под документы.
@user-qu6kl7he4r5 жыл бұрын
Aise Sky есть ещё цедрик вагон
@makSim1985.5 жыл бұрын
В свое время их было много,в начале нулевых их на конструктора пустили
@denisremezov66645 жыл бұрын
Машина из моей юности что вы удивляетесь у японцах ещё много было Чудесных машин это вы сейчас познаете а мы на дальном востоке познавали их в 90 х
@user-le3ep9qf6o5 жыл бұрын
Denis Remezov у нас в 90-Е на них бартерных лошары ездили. Познавали они))) банки консервные как были так и остались
@denisremezov66645 жыл бұрын
Владимир Симакин а что европейцы лучшее еше хуже металлолом понты одни
@user-le3ep9qf6o5 жыл бұрын
Denis Remezov понты в чем? Каждый ездит на том что может себе позволить купить и содержать. Один носит Левис другой Армани. Где понты то?
@caterpillartv_wot76382 жыл бұрын
Я эту красотку ещё в 92м году у нас в Тюмени познал. Это моя первая иномарка-праворучка, на которой меня, пацана 15-тилетнего, покатали пару часов 😇. Только тот Цедрик ещё и рогатый был, на "ручке" и на заводском литье 15м. Прошло столько лет, а помню все, будто было неделю назад. Такие были яркие эмоции.
@jasoncarpp77426 жыл бұрын
I regret that I don't speak Russian. I'm from the United States. However, I have heard of the Nissan Cedric. It's a lovely looking car. This Y30 is perhaps the best looking Cedric I've seen.
@user-xh1mc2kl8v5 жыл бұрын
This is classic.real cool
@SvenQ455 жыл бұрын
Dito. But I´m from Germany. Well I know a few things about the options and I have Japanese brochures of it but I wish I could understand the video. :)
@japanrustfarfareast37495 жыл бұрын
Nissan-it's best engines from Japan.
@andreypilot5 жыл бұрын
Japan rust Far far east, no )) Toyota is best engine from Japan ;)
@alexeykravchenko93567 жыл бұрын
Эти машины в начале 2000х стали жертвой конструкторщиков. Сам машины сдавали в металлолом а под документы привозили более свежие. Автор тебе очень повезло откопать этот экземпляр.
@user-ry6uv3yj5n5 жыл бұрын
Первые "японцы" появились в Приморье в конце 70-х. И хотя наши моряки сперва не могли себе позволить дорогие модели, но даже бюджетные вызывали у всех удивление. За бутылку пива с носа хоть в Находке, хоть во Владивостоке сторожа автостоянок поздними вечерами пускали пацанов посмотреть на эти диковинки. Трогать не разрешали. Надписи прописью с вензелями на крыльях просто удивляли. Мы светили фонариками в салон и изучали его содержимое. В них были куча наворотов. Кстати, у Цедрика был собрат - Глория.
@user-hy4di8fg9q5 жыл бұрын
Сестра Глория :)
@user-bw4nq5ox4g6 жыл бұрын
Была у меня такая тачка, только со стойками в дверях и движком 2х литровым инжекторным. Очень позитивные впечатления оставила, не едет, а плывёт! Продал, позже пожалел. Хотел опять купить такую, но живую найти за адекватные деньги, не получилось... В моей был задний мост LSD, електро выдвижная антена и светодиоды снаружи в ручках двери. А вообще там наворотов до хрена всяких, всё зависит от комплектации! Тачка огонь! Хороший видеообзор :))
@user-sg2vo9sw5i7 жыл бұрын
Коротко о тестах:Воротников-алькантара!!! illing show-велюр!!!!
@TyomaKalin7 жыл бұрын
Алексей Смирнов , точняк
@TV-ni5od7 жыл бұрын
Алексей Смирнов Academeg - V8 атмо
@user-pj7ez2fj4v7 жыл бұрын
компрессорный
@romankarasev4044 жыл бұрын
Просто невероятно, в 1989 году мы купили первую ваз 2106 и были безумно счастливы считая жучку верхом инженерной мысли, покажи нам в те годы этот самолёт и это было бы чем то невероятным из ряда фантастики...
@vadimkoroedov38885 жыл бұрын
В 90 или 91 году батя с Владика такую прикатил, сказать что я был в шоке, это значит ничего не сказать... Это для меня как крейсер имперский был, из войн звёздных которые так не приелись и не были ещё сериалом ))) Просто не верилось , что всё эти плюшки в машинке могут быть наяву...))) Отсутствие стоек отдельная поэма !!! Покажите ровесника цедрику мерина или бумера(про ваг тех времен вообще молчу), который хоть малой толикой мог бы по соперничать... Батя на столько влюбился в эту бричку, что и сейчас на цедрике катается ток уже на другом трёха турбовая 2001 или 2002 точно не помню, тоже любит его, хотя дома есть альтернатива и лехус LX мерин 221, но про цедрика того старого вспоминает с какой то особой теплотой и восторгом, а я теперь спустя время стал ещё больше понимать почему...
@user-tn7uw1ne6d5 жыл бұрын
🙌это же бесстоечный бархатный,, Цэдрило,,,мечта,, корумпатора,,особо ценились красные-малиновые салоны,,,,,мда,, было время,,,,👌👋
@mumu058975 жыл бұрын
он переживёт все современные балалайки!
@Evgeniy-sn8us7 жыл бұрын
С удовольствием смотрю все твои обзоры,отдельное спасибо за то что делаешь акцент, именно за японо-автопром, (привет с ДВ)видно что они тебе по душе,как и нам☺лайк👍...
@justsm1lenv5 жыл бұрын
Руль с фиксированным центром, выкуси ситроен)
@user-tc2ch8bg2m6 жыл бұрын
а в это время в СССР вышла в свет первая ВАЗ 2107!
@user-rp1rr2qb5f5 жыл бұрын
И была лучшей на тот момент среди жигулей)
@user-ip4mx7lz8o5 жыл бұрын
В 82м году начали её выпускать (2107)
@TheLastTarget5 жыл бұрын
Советскую автопромышленность слил ещё Хрущёв под Запад. Как пример ГАЗ-24 появился раньше, чем точно такой же Додж. Показ этой модели ГАЗ оттягивали очень долго, а техническую документацию скинули в США и после презентации Доджа Волга уже была никому не интересна.
@sovsemavto5 жыл бұрын
85год!!!!!!
@user-rc9zc3on6w5 жыл бұрын
@@TheLastTarget Блин, у вас хрущов во всем виноват! А еще ельцин! Когда здохнет хуйло, будете его во всем обвинять...
@brackmaxim92465 жыл бұрын
Да японцы 👍 золотые руки 🎖
@user-le3ep9qf6o5 жыл бұрын
Brack Maxim только сами в авто ничего не придумали
@user-oy1fd3uv2e5 жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o ну началось... Хочешь сказать, все у немцев сперли? А нет, все не так, как ты думаешь.
@nissbaru2 жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o бред. Я могу точно сказать, что как минимум парктроники и электрозеркала на японцах появились раньше, чем на немцах. Это факт.
@user-le3ep9qf6o2 жыл бұрын
@@nissbaru Факт тот что парктроник был изобретён и запатентован итальянскими инженерами Массимо Чиккарелло и Руджеро Ленчи в 1978 году. Про зеркала не в курсе, но это круто конечно придумать электрическое зеркало! Если это точно были япы то нет сомнений что в плане технологий они впереди планеты всей!)))
@user-le3ep9qf6o2 жыл бұрын
@@nissbaru Кстати, по-моему есть у них одна придумка. Система кругового обзора Ниссан от которой все плюются.
@kayota30027 жыл бұрын
Мультируль убил... Классно. Какой нах.. эволюшн... Ты реально тему показал. И эта тема еще 30 лет отходит.
@Cubenus5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Прям ностальгия накатила волной. У меня Глория была такая же один в один.
@erikoffzvd5 жыл бұрын
Цедрик, Лаурель, Глория ..... самые офигенные тачки своего времени...Жаль что на сегодняшний день ничего живого из них практически не осталось(((((
@zlottimel55597 жыл бұрын
Очень долго ждал, чтоб кто-то запилил норм видос об этом Цедроне. У моего дяди такой только трёхлитровый, турбо и на мехе. Пи*дошит так, что забываешь кто ты и где ты)
@user-rp1rr2qb5f5 жыл бұрын
Сделай обзор, посмотрим)
@LiquidusSkyline5 жыл бұрын
@@user-rp1rr2qb5f видимо как и все русские(большинство), просто похабно относятся к автомобилям, убивают их в хлам.
@gorbunov12456 жыл бұрын
Как красив Питер! Спасибо за панорамные виды
@user-hc6hd2cv5m5 жыл бұрын
Был у меня Cedric Y31 - самые наилучшие воспоминания о нём!!!
@TyomaKalin7 жыл бұрын
Шикарно! вы молодцы. НРАИЦА то что вделаете.
@user-ix3uv5ps1o5 жыл бұрын
Да-а-а-а! Ностальгия! Был когда то именно такой , в таком цвете, с таким же салоном и в такой комплектации ..просто двойник в ролике моего бывшего. Очень хорошие воспоминания об этом авто. Просто ахуенный во всех смыслах. Шикарный корабль, суперкомфортный и отделка салона на уровне бога!
@user-wp6iz4bi8t7 жыл бұрын
звучит очень хорошо диванчик
@dmitryfriday92505 жыл бұрын
Молодец парень! классно говоришь. Огромное увежение тем кто бережно эксплуатирует авто
@user-yz3gj2yg3t5 жыл бұрын
Спасибо! Владивосток, начало 90-х, ностальгия...
@user-eb7wr4hx3d7 жыл бұрын
Отличное видео! Отличный канал! Странно что подписчиков и просмотров так мало. Короче успехов вам в развитии канала! Побольше старых настоящих машин!
@1313Rahula13135 жыл бұрын
нихрена себе, реально опережая время
@user-le3ep9qf6o5 жыл бұрын
1313Rahula1313 в чем? Какие такие инновации в этой тачке? Вы их не найдёте. А все очень просто.... япы ничего не придумали в авто
@1313Rahula13135 жыл бұрын
вы совершенно правы, но позволите мне остаться при своём мнении, или будите настаивать, а что для вас классная тачка?
@user-le3ep9qf6o5 жыл бұрын
1313Rahula1313 классная тачка для меня это минимализм , строгий салон, комфорт ( чего кстати нет на современных япах)возможность выбора индивидуальной комплектации. Динамика и экономичность при разумной мощности. Надёжность сейчас более менее одинаковая у всех. Тащить в салон авто комплект мягкой мебели... колхоз!
@1313Rahula13135 жыл бұрын
тыы сам себе противоречишь, 1. Какие такие инновации в этой тачке? Вы их не найдёте. ответ: на видео очень популярно всё рассказано, речь идёт о Nissan CEDRIC Y30, если вы незнаете кагого она года и что это, то, только посочувствовать вам, может гугл))) 2. классная тачка для меня это минимализм , строгий салон, комфорт ответ: ты в альфарде катался? сельсиор , сентури , президент? а нет даже не слышал, сынок ты зробил уроки))) ты наркоман? с твоим блужданием по верхушкам, ты мне не интересен П,С, да япы это крайнее гавно!!! я С ТОБОЙ ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН, не лезь в моё тёплое и унылое болото, нравится морозить жопу зимой и липнуть летом к коже, яж тебя не заставляю П,П.С, это что касается было, /этот ролик об этом/ теперь что касается стало / я старый и не гоняю, тупо жоповозка, НО: хочешь я тебя на своей тачке дёрну? авто размером с хонда фит 74 лошади, теперь о главном!! разгон до 100, 8,5, расход 4-5 л на сотню /в стоке/)))) можешь хоть на мустанге пулять)) с 20 литрами расхода, а мне приятно в пробке тошнить с 4 литрами на сотню))) и 8,5 разгон )) удачи чепуха, учи мат часть
@AlexZhail7 жыл бұрын
Классный аппарат! продолжайте в том же духе, у Вас отлично получается!
@pycakoB6 жыл бұрын
У меня когда-то был чёрный Цедрик четвёртого поколения (1978 г) с двигателем 2.8. Велюр такой же. Отделка салона деревом (реально шпон везде был, а не пластиковая мишура), руль тоже из дерева. В передней панели напротив переднего пассажира родной с завода телевизор Hitachi (со щёлкающей крутилкой для переключения программ, как на старых телевизорах). АБСОЛЮТНО ВСЕ сиденья с электрической регулировкой (закдний ряд тоже регулируется), руль с электрорегулировками и памятью. Едиственное помню только что у АКПП было только 3 передачи, но это за минус можно и не счтитать. )).
@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa61057 жыл бұрын
крутой аппарат, будет случий сними лаурель 33.
@sergio-jp33nippondo183 жыл бұрын
Или Медалиста в 34 кузове с RB 25-м 4 везде...
@user-sw8fs8rw4z7 жыл бұрын
Респект хозяину! Очень повезло с машиной!)) Просто огонь состояние!
@user-yg7yp4iq9k5 жыл бұрын
1985 год это пиздец шедевр
@user-ob9tv9pu4q6 жыл бұрын
Спасибо за обзор,ну и за питерские пейзажи,которые я давно живьем не видел
@user-bt8pg5br7f5 жыл бұрын
Был такой в 94г. Только 3л. Это люкс! Песня!
@user-ey6su2ws2h7 жыл бұрын
Почему у Тебя так МАЛО подписчиков???? Видосы на уровне! все ахуенно а подписоты нет( как так то?
@AlexZhail7 жыл бұрын
Будут проекты-будет подписота. Народ зажрался, им теперь только тест-драйвы не интересны.
@maximandreevich7 жыл бұрын
Классно
@slv84847 жыл бұрын
Крутой тачан, очень нраицца!
@IgorStepochkin6 жыл бұрын
А еще бывало автомат убирался на рулевую колонку, вместо ручника ножник, и вперед ставился единый диван с подлокотником откидушкой. Вот это блеск!
@user-le3ep9qf6o5 жыл бұрын
Igor Stepochkin это вы про какие автомобили? Американские 50-60 годов?
@MrAlecZ12 жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o про Запорожец твоего папки
@danillemzyakov31637 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор, странно что так мало подписчиков.
@user-ch8up7jz2s7 жыл бұрын
Спасибо за обзор данной модели!
@user-xg2bx1jj6b5 жыл бұрын
В этом нисане 85 года больше наворотов,чем в ладе в наше время)))
@stark83s25 жыл бұрын
Был у отца такой и даже цвет салона аналогичный. Это действительно Машина с большой буквы.
@leozary115 жыл бұрын
Ниссан куда ты скатился ((. Собираешь в Тольятти альмеру качеством хуже лады
@user-uz4vo3zv1i5 жыл бұрын
Альмера реально плохая машина.. По мне так лучше на ларгусе ездить
@alexprokhorov39115 жыл бұрын
Да никуда он не скатился просто с потрохами продался рено на американские деньги если для себя на внутр рынок делают более менее достойно то по всему миру заводы среднестатичный бюджетный отстой начиная от альмеры и заканчивая наварой и пасфайндером именно не для внутреннего потребления - такова политика руководства рено, не фиг за бюджетную машину типа альмеры или джука получать больше вкусняшек чем для теаны. Хорошо что хонда сохранила свою самобытность вроде как пока еще не под кем. Надолго ли их хватит ?
@user-bg9nw6my4m5 жыл бұрын
это для бичей. для себя у них другие машины.
@user-bg9nw6my4m5 жыл бұрын
@@user-uz4vo3zv1i не знаю. я не готов в таких сортах говна разбираться. для меня они обе убоги. кстати алмера классик была очень удачной.
@user-fi8nm9yv3w5 жыл бұрын
Альмера эконом клас ..
@geraldrobotnik66735 жыл бұрын
Мне кажется... Я влюбился в этот шедевр
@maximandreevich7 жыл бұрын
Заебись!
@joelnathaniel7 жыл бұрын
What happened to cars like this. Cars that were made with so much creative design.
@user-hx7fw8un9l5 жыл бұрын
Классная тачка! У кента был Лаурель 2.0 турбо с тюнингом от дживанши, приборка электронная тоже начало 80х выпуск!
@Farming_Simulator_ru Жыл бұрын
Когда-то у меня была точно такая же машина. Продал за копейки. Именно её бы сейчас вернул с удовольствием. Для души
@estate1717 жыл бұрын
мля это ж космос какой-то, хочу жить в салоне этого ниссана.
@Graystarrrr5 жыл бұрын
Помню эти машины новыми когда с япии пришли. Это был космос. Салон-велюр, магнитофон, свеклоподъемники, разгон до 100 аж за 10 секунд. Люто завидовал
@user-sb4oj6eq7d7 жыл бұрын
это просто пздц а не машина! шикарный кузов в американском стиле, формы кадиллака, салон это вообще пздц!!!! я бы не вылазил с этой машины сутками напролет,пока изучал бы все фишки и примочки в салоне. Про то,что можно творить с девченками в таком теплом, уютном велюровом салоне даже писать не стану! Особенно еще понравился такой элемент кузова,как заднее стекло заходящей на бок формы. Машина огонь! Таких уж не сыскать нигде на сайтах....
@user-se4ff8kv9g2 жыл бұрын
Вот сейчас сижу, и не понимаю тех кто продавали эту машину кому то, в свое время. Эта машина сказка, просто мечта
@aliexpress39377 жыл бұрын
Отличный ролик!
@gorkaplay57155 жыл бұрын
была такая же, но с электроприводом заднего дивана. шикарная тачка
@SS-vv2nu5 жыл бұрын
Очень надёжный и комфортный автомобиль,мечта молодости
@user-st7up7ji2y7 жыл бұрын
диски то что доктор прописал для этого автомобиля
@svpiter787 жыл бұрын
Машина огонь! Жаль, ничего подобного более не выпускают!
@hambitionz7 жыл бұрын
Одного понять не могу - почему у тебя мало подписчиков до сих пор? Контент вышка)) сам с Иркутска, у нас одно японцы, интересно смотреть, продолжай))
@user-cx5lo1eq2u7 жыл бұрын
Умели же делать авто,что теперь случилось?Чем новее модель,тем меньше в ней идей!Обидно(((
@user-sk2qw7qe7i6 жыл бұрын
Жека Саруханов раньше машины делали инженеры, а сейчас менеджеры
@Crossofsky336 жыл бұрын
согласен. Ненадежные обмылки. Причем, чем дороже, тем ненадежнее. Тойоты не касается
@user-ig3iv8xf8o5 жыл бұрын
Зажрались просто
@voviy3335 жыл бұрын
@@user-yo6vi9bs3j и сколько проходит этот рэндж или вольво? До гарантии? 150 000 и дальше чини, меняй, чеки, брякания и капиталка. Я такого плана краун видел 89го. Он за миллион прошёл. И менялись только расходники. Много сейчас таких машин и моторов? До сих пор помню белые кружевные чехлы на нем....
@user-hy4di8fg9q5 жыл бұрын
Маркетинг....
@SkylineR34_rb25det7 жыл бұрын
Японские тачки лучшие!
@KIRIllType5 жыл бұрын
И с этим хуй поспоришь ,потому что японские машины проверены временем !
@AndreyValerievich92695 жыл бұрын
Из говна
@user-le3ep9qf6o5 жыл бұрын
Виктор Скаеводов а что в япах лучшее? Чего такого не было и нет в других тачках? Ведь япы абсолютно ничего не придумали в авто
@user-xf4bk1hi4m5 жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o , покажите мне хоть один авто тех годов , который может похвастаться таким оснащением и такими характеристиками . БМВ и Мерседес в те года были очень примитивны .
@user-le3ep9qf6o5 жыл бұрын
The_X_Wolf немцы знают себе цену. И им в отличие от япов в коротких штанишках детей в производстве авто не было надобности затаскивать в свои авто комплект мягкой мебели с музыкальным центром)))) Вы видите в японских авто тех лет какие то инновационные технологии? Например?
@gtr78777 жыл бұрын
зачёт! Ниссан всегда удивляли наповал)) давай следующие поколения Y31, 32, 33
@user-le3ep9qf6o5 жыл бұрын
Костян GTR кого ?
@user-oo6bk7cg2z7 жыл бұрын
Когда то был такой же, правда недолго, не знал про люк в переднем сиденье :) Я еще в нем еще один наворот находил, да и у этого наверняка есть, крышка бардачка (подлокотника) откидывается назад, и получается столик для задних пассажиров, а вот как откидывается уже не вспомню, через кнопку, или тупо пружинка стояла ограничивающая ход, и немного через силу откидывался
@user-xd2rl9sw7c4 жыл бұрын
Обожаю старые авто. Никогда не видел и не слышал о таких машинах. Но тачка бомба.
@user-xw4ms1zh9i5 жыл бұрын
молодец. хорошо ведешь обзоры. машины сразу купить хочется
@user-mv7lc9qi1f6 жыл бұрын
Красавчик, снимает классные тачки!
@sirofims18387 жыл бұрын
как все сохранилось оригинально и по законам тех времён, даже антенка обманка на задней крышке а-ля "я из полиции" по моде тех времён. лайк обзору и состоянию авто.
@UNKNOWNMAER5 жыл бұрын
Я не фанат, но под впечатлением от обзора такого шикарного аппарата. Автор красава!
@user-bg1dh1oo3o5 жыл бұрын
Это вот прям понравилось!))
@user-si3qu7qb4d2 жыл бұрын
Машина агонь и обзор классный, смотрел с удовольствием.
@VostokAuto.7 жыл бұрын
В некоторых комплектация цедрика были кодовые замки на ручках что то похожее на систему смарткей без ключевого доступа
@jamesp20517 жыл бұрын
на американских тачках тоже вроде такое было
@Proxyfer7 жыл бұрын
Обзор на высоте, тачка вообще огонь. Когда выражаешь впечатление добавляй чуть больше эмоций чем "Нраица" Давай Е46 универсал на обзор!
@user-zt6tg8ku5v5 жыл бұрын
Ниссаны Цедрик, Глория, Лаурель у тойоты Краун, Цельсиор, Аристо... Это автомобили со своей атмосферой. Со своим комфортом и стилем. Нехуй тут пистеть любителям всяких повозок типа бэмэвэ и прочих. Эти как кто-то говорит, криворульные японцы переходят еще не одно чудо европейского и нашего автопрома
@user-su1xv1jv5n5 жыл бұрын
Согласен
@user-ok2pv7se8o5 жыл бұрын
Джексон Алексеич была у меня Хонда Аккорд 98 года праворукая. До сих пор вспоминаю с восторгом. Это кайф машина. Японцы - гении автопрома.
@dendenov47395 жыл бұрын
Денис Маргулевич Они копирайтеры, но хорошие
@cygnusrus26415 жыл бұрын
Я сам с ДВ. 80-90 годы, это золотой век японского автопрома! Кто никогда не ездил на японках этих годов, тот никогда не сможет оценить уровень и качество НАСТОЯЩИХ японцев. И будет с пеной у рта доказывать что немцы круче.
@user-ok2pv7se8o5 жыл бұрын
@@cygnusrus2641 согласен. Немцы даже рядом с японатачками не стоят. Знаю парнишку, раньше он катал на чистокровных самураях и тратился только на расходники. Теперь жалеет, что пересел на баварию.
@powerheadispower5 жыл бұрын
Японцы тех времен были шикарны и к сожалению вымирают, как мамонты
@MrAndre95037 жыл бұрын
Из старых машин тех годов, эта первая которую, без лукавства, я бы хотел себе в пользование. Машины тех годов нравятся, но эта идеальна - мини квартира на колесах!
@user-st7up7ji2y7 жыл бұрын
душевно делали . ждемс хонду )
@user-fy4sx8lf9r5 жыл бұрын
88 года был цедрик,тоже трёшка турбированная,правда вип комплектация,чего в ней только не было,а ходовка,помню масло менял на сто слесаря афуели стойки на маза можно сказали ставить,там на каждую стойку компрессор плюс сверху пучки проводов жесткость регулировать,все на электрике что можно,а дорогу держала пипец,140 км/час для нее скорость чисто на расслабоне управляешь одной рукой,в 2000 году была морозы лютые в Сибири были и не разу не подвела,заводилась в любой мороз)))единственная машина которую продал и жалел что продал и да на ней гонять реально не хотелось,1,5-2 тыс оборотов по городу на ней ездил,раз ехал дорога пустая была,думаю как так гашетку в пол ни разу не жал,надо попробовать,придавил турбина засвистела,и пипец деревья замелькали,не машина а сказка была
@user-ci1zr9qg1j5 жыл бұрын
шедевр
@user-dq2fh1sj4k5 жыл бұрын
Был такой у бати только Gloria и салон бомба, бордо кожа и велюр! Настоящий pimp мобиль😂
@deserteagle11667 жыл бұрын
Да... В 1996м такой цедрик стоил 1000$ в Хабаровске без пробега по России.
@japanrustfarfareast37495 жыл бұрын
Правду говоришь, земляк
@user-fx6ny7fq7v5 жыл бұрын
в 94м в Магадане отец покупал его за 5800 баксов
@alextur68175 жыл бұрын
В 94 м сестра мне привезла из Японии 30 й скайлайн 85 года за 200 долларов!
@alexprokhorov39115 жыл бұрын
@@alextur6817 Я свой скай 1981 года в 1990 покупал в Осака за 300 долларов у какого-то господина Мори на заднем дворе у него стояло 5 машин два ская за 300 блюберд за 200 и еще какие-то (не помню) по 100 долларов. Во были времена!! У меня коллега по работе за символический презент японцу (пива закуски такару) получил субару джасти 1984 г с полным фаршем !
@japanrustfarfareast37495 жыл бұрын
Раньше, когда только совок упал,их японцы вообще даром отдавали,у них за стоянку много платить или за утилизацию нужно было.Из Японии тащили технику бытовую,грузовики большие за копейки можно было замутить, главная трата-перевозка до Владика,и разгрузка с корабля.Ну и доезжая до к примеру Благовещенска машинка с нуля набирала пару тройку тысяч долларов цены...И чем дальше на запад,тем дороже... Период с 2000по 2008 на дальнем востоке вообще не было проблем с классными,шикарными машинками,которых за Уралом в глаза не видели...Но потом Воффка решил поддержать автотаз....
@user-wq7et7ho8c6 жыл бұрын
ощень ощень кайфово-браво Анапа Миха
@AlexSanchez-jo2ml7 жыл бұрын
Попробуй ещё найти хонду легенд тех же лет, там тоже есть, на что посмотреть. Ну и есть такое недооценённое авто тех лет, как Рено 25. В топовых версиях по фаршу может удивить и отъявленных jdmщиков
@user-wz8ht3ef6w5 жыл бұрын
Японские машины 80-х это эпоха и легендарные творения, даже сегодня этим машинам завидуешь, какие они шикарные!
@user-sw6ic6gz9g7 жыл бұрын
Зачем так спорить? Предпочтение всегда отдавал японцам и за дизайн и за качество, но и качество немцев в то время достойное было 140й мерс хорошо на фарширован, 124й качеством отличался так что компания Мерседес за малым не убилась, японцы и немцы боролись за 1е места и работали на качество,немецкие производители кожей, шумкой брали, японские производители кучей надежной электрики и разных полезных приколюх, которых в совремнных машин не увидишь, очень интересно побольше таких тест драйвов чтоб наши потомки в курсе были.
@user-le3ep9qf6o5 жыл бұрын
Рафик Рамазанов как могли япы тягаться с немцами? Чушь полная. Вспомните 90-Е. И кто на чем ездил...
@MrAlecZ12 жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6oв Европейской части на немцах потому что Европа рядом. На Дальнем ВОстоке и Сибири на праворульных японцах потому что Япония ближе. ВОт и весь расклад.
@user-le3ep9qf6o2 жыл бұрын
@@MrAlecZ1 Америку открыл….
@nissbaru2 жыл бұрын
Кстати выпуск W140 перенесли для того, чтобы доукомплектовать его дабы хоть как-то конкурировать с вышедшим в 89 году LS400.
@user-ft7vz5re5k5 жыл бұрын
Супер 👍
@aleksr88065 жыл бұрын
Царский дом , особенно полочки порадовали
@user-eb8vw2ot6g7 жыл бұрын
молодец,раньше почему то не особо впечатляли твои обзоры.но сейчас подпись)покажи маджесту в 141,149.
@andru0695 жыл бұрын
Супер !!!
@user-dm2zi5ce4m2 ай бұрын
Эту модель я увидел в 1991 году во Владивостоке Впечатления было неимоверное И её в те времена не каждый мог себе позволить
@user-zq7kg2ld7t5 жыл бұрын
Крутой авто!
@efir-spercem5 жыл бұрын
роскошный обзор. сделай на мазду люси обзор вообще афигенный корабль не пожалеешь год 86 89
@chelovek98207 жыл бұрын
машина моего детства! их было много тоода
@user-kk7du1cr1s3 жыл бұрын
У меня был такой Цедрик👍 Автор забыл сказать, что эмблема на капоте светится когда включаешь габариты.
@DiCaprio9997 жыл бұрын
Четко
@user-nr1ul1lr9g7 жыл бұрын
Король шика!
@Hango_20235 жыл бұрын
уют и комфорт 80 lvl
@totadi1006 жыл бұрын
У меня была такого же года выпуска машина Тойота Краун, это действительно шок для СССР.
@kabal_135 жыл бұрын
Раньше умели делать вещи особенно японцы и немцы, а сейчас моторы бумажные, кузава бумажные, современные тачки не проживут столько. Нашим внуком не чего не останется. Только на видео и фото надо будет объяснять на чём ты катался и чем ты владел и ценил.