Nissan Frontier LE 4x4 2014 a prueba | Autocosmos

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Күн бұрын

Пікірлер: 41
@aldogarcia4539
@aldogarcia4539 Жыл бұрын
Es una troca para trabajo no necesita centro de entretenimiento! Es sencilla y hecha para lo que es!
@carlitoskudai
@carlitoskudai 10 жыл бұрын
A mi me gusta mucho esta camioneta, es mi primera opción. Aún que si las manijas interiores tipo tsuru no me gustan mucho. Pero si sabiendo que es de la línea de las np300 y estanquitas , a huevo que es una excelente camioneta para el trabajo, son durables y ahorradoras en gasolina. Yo la quiero!!! Gracias por el video !
@MiguelPerez-uz3mc
@MiguelPerez-uz3mc Жыл бұрын
Cuantos kilómetros puede hacer con reserva?
@morritox
@morritox 9 жыл бұрын
Y que tal el consumo no lo mencionaron =S
@jesusmarquez9662
@jesusmarquez9662 4 жыл бұрын
Tienen alguna informacion de este vehiculo pero en 4x2
@lennint.1936
@lennint.1936 9 жыл бұрын
Hola Jorge puedes hacer un tutorial como se utiliza en trocha la palanca de cambio de la camioneta Nissan Frontier LE 4x4 2014 Gracias de antemano por su respuesta.
@JERVIS38
@JERVIS38 9 жыл бұрын
Son económica, fuertes con la doble tracción, consumo mínimo, lo malo es los repuestos que no se puede colocar alterno sólo pide original.
@ericksalasalmaguer7454
@ericksalasalmaguer7454 10 жыл бұрын
La Dmax en México no existe es la chevrolet colorado que es competencia de la tacoma yo no se porque dicen que son del mismo segmento si ese tipo de camionetas son mas cómodas y motor mas grande un mucho mejor equipamiento esta camioneta es mas sencilla y con suficientes prestaciones para ese precio y el cuatro cilindros muy bueno para su categoría no la comparen con las de 6 cilindros esas son de otra categoría.
@KARLOS1910
@KARLOS1910 2 жыл бұрын
Toma de aire falsa si para la q lleva motor a gasolina , bencina o NAFTA como quieran decirle porque la con motor diesel si le sirve ya q le enfría el intercooler q va ubicado debajo de esa toma de aire
@adriandelias7790
@adriandelias7790 2 жыл бұрын
Cuánto cuesta de q departamento es?
@americantrucking6843
@americantrucking6843 2 жыл бұрын
cundinamarca
@jhonatanvaldivia650
@jhonatanvaldivia650 7 жыл бұрын
son camionetas que esperabas que fuera un auto de lujo, además su toma de aire no es de mentira es funcional para el intercooler
@andreslopez4030
@andreslopez4030 6 жыл бұрын
Pero, es exclusivamente de la camionetas diésel, está es a gasolina
@slashwil
@slashwil 10 жыл бұрын
Creo que uno de los problemas fundamentales aquí y por lo que la mayoría está renegando en cuanto a éste vehículo fue el nombre que decidieron ponerle desde hace varios años atrás; el nombre Frontier a nivel internacional es y será siempre para una camioneta con las características, prestaciones y claro, la potencia de una V6. La realidad es que si en lugar de colocarle este nombre, que la verdad le queda grande, le hubieran puesto su verdadero nombre (NP-300 en su versión de "lujo") la gente aceptaría mas la camioneta ya que desde el principio pensaras en un vehículo para trabajo pero con un poco mas de seguridad (ABS y bolsas de aire) y que a tu esposa no le dará vergüenza subir para que la lleves de paseo. Concuerdo que la linea es muy similar a la que viene manejando Frontier desde su modelo 2002 V6 (espero no equivocarme de modelo) pero ésta falta de cambios radicales en cuanto a diseño es algo que Nissan en sus vehículos utilitarios ligeros suele hacer y la gente lo sigue consumiendo... ¿Cuantos años paso para que la NP-300 cambiara de diseño? Muchos años... El Tsuru es otro claro ejemplo. Y puedo apostar que gran numero de las ventas de la marca son por esta linea de vehículos a los que no necesita rediseñar constantemente. La verdad a mi si me llama la atención esta "Frontier" pero porque desde un inicio la veo como una NP-300 un poco mas estilizada y con mas elementos de seguridad, pero que te aguantará bastante si la pones a jalar. Si en lugar de colocarle el motor de gasolina 2.4L le colocaran el Diésel 2.5L, no requerirías de sacrificar ahorro de combustible por tener mas potencia. De la Ranger ni que decir... completamente decepcionado de que no comercialicen en México la tope de gama en su versión 4x4 3.2L diesel... Toyota Hilux, bastante buena pero sin elementos de seguridad y con el mismo problema que en México no se comercializa la versión 4x4, Mitsubishi L200 4x4 la considero bastante buena y de la VW Amarok mejor ni hablo... Bastante cara.
@andreslopezvargas6863
@andreslopezvargas6863 10 жыл бұрын
diste justo en el blanco, y coincido en tu comentario. . .
@GT500SVT
@GT500SVT 10 жыл бұрын
que desgracia que en Mexico esta sea la "nueva" Frontier, en Mexico si se vendio la version real , me da gracia que el frontier del 2002 se vea mucho mas capaz, sea mas potente y mas equipada que esta, ( realmente es una nissan estaquita con algo mas de cache jeje) , la actual y verdadera frontier es muy distante , parece la hermana menor de la Titan, realmente como lo menciona el video, la Tacoma le queda bastante grande, la Ranger es ligeramente superior, tiene mas de todo pero no mucho. el reportaje, sin queja.
@colosomc1
@colosomc1 10 жыл бұрын
Es porque esta es la frontier LE la que tu dices es la PRO-4X buscala con ese nombre y encontraras la frontier que tu dices, dependiendo del modelo de esta pick up es el tipo de chasis
@GT500SVT
@GT500SVT 10 жыл бұрын
colosomc1 gracias desconocía el dato..
@Gabe_zhl
@Gabe_zhl 6 жыл бұрын
Ese era un pero muerto?
@wevement
@wevement 10 жыл бұрын
Nissan no devio haberles puesto Frontier, pues de lujo no tiene nada, buena reseña, la camioneta no me gusto mucho, espero que hagan la reseña del amarok 2015 especial edition, esa si es camioneta aunque esté algo cara, pero definitivamente deven de hacerle la reseña completita de las nuevas Canyon y Colorado cuando estas lleguen a México, pues muchos esperamos con ansias ese tipo de pickups, saludos y exelente reseña.
@hectorgonzalez3512
@hectorgonzalez3512 2 жыл бұрын
Eso de las palancas no afecta en nada nunca me he confundido con eso
@laurojara3423
@laurojara3423 Жыл бұрын
Amigo cuente su experiencia con este carro, el consumo principalmente, y el desarrollo en viajes
@hectorgonzalez3512
@hectorgonzalez3512 Жыл бұрын
@@laurojara3423 El consumo de diesel es regular y tienden a presentar problemas de recalentamiento, la suspension tambien suele desgastarse rapido, en mi experiencia salen mejor las Mitsubishi 4X4 DIESEL STD
@Gabe_zhl
@Gabe_zhl 6 жыл бұрын
En el minuto 2.50
@ivaneduardovelazquez6489
@ivaneduardovelazquez6489 4 жыл бұрын
Ndetavy si
@dianaladino8108
@dianaladino8108 2 жыл бұрын
En el 1:37 es mentira si tiene entretenimiento
@angelhumbertoscagnogarcia378
@angelhumbertoscagnogarcia378 5 жыл бұрын
La verdad lo unico en lo que destaca esta camioneta pickup es en su precio el mas bajo de la categoria en cualquier aspecto refacciones baratas consumo etc
@youssefmahi9665
@youssefmahi9665 4 жыл бұрын
اريد شراء سيارة نيسان د ٢٢ كبينة واحدة
@JuegaAqui
@JuegaAqui 4 жыл бұрын
Y las NEURONAS pa' cuando?
@abelgomezrodriguez8331
@abelgomezrodriguez8331 2 жыл бұрын
Esa camioneta despega más duro que una de 6
@peterbilt3798
@peterbilt3798 6 жыл бұрын
Que mala reseña. Malas comparaciones. Un motor gasolero de cilindrada 2.4 tiene bastante potencia, de sobra para subir pendientes sin necesidad de reducir marchas. Personalmente tengo una Diesel motor YD25 (2.5 CC), he subido sobre los 4.000 metros de altura y anda excelente. Y bueno, es JAPONESA, claramente superior a las hechas en tu país.
@autocosmos-mx
@autocosmos-mx 6 жыл бұрын
Hola amigo, te invitamos a ver nuestros más recientes videos, saludos y gracias por ver nuestro canal.
@laurojara3423
@laurojara3423 2 жыл бұрын
El 2.5 diesel es turbo, este 2.4 a gasolina es bastante pero bastante flojo para viajar en pendientes, lo que sí le sobra es fuerza, pero en velocidad, en pendientes queda debiendo.
@fernandoordaz3597
@fernandoordaz3597 Жыл бұрын
​@@laurojara3423si la verdad si yo tuve una nissan np300 2012 2.4 y la verdad es que para el motor desepciona bastante sobre todo en pendientes cuesta arriba se arrana demasiado y cargada ni se diga aparte el consumo es muy elevado para el motor mejor opte comprar una chevy de 6 cil estandar y ahi si tengo fuerza velocidad y aparte el mismo consumo de la nissan no lo voy a negar son buenas camionetas pero si quedan a deber en muchas cosas y de economicas no son nada saludos!
@ElVerdaderoAzootee
@ElVerdaderoAzootee 10 жыл бұрын
La D-MAX también es competencia!!
@sermaetsm5918
@sermaetsm5918 11 ай бұрын
Veo las pruebas de los periodistas y me doy cuenta que son muy pocos objetivos, quien lujo de un turismo en un vehículo de trabajo, dónde se preparan estos periodtsd ??
@carlitoskudai
@carlitoskudai 10 жыл бұрын
Esta Frontier LE compite contra la Ford Ranger, la Toyota Hilux y la Mitsubishi L200 Las 4 son de 4 cilindros. No comparen con camionetas 6 cilindros.
@Alan-zb8cd
@Alan-zb8cd 4 жыл бұрын
todas tenian variante v6 menos está frontier.
@MrLALOKO
@MrLALOKO 10 жыл бұрын
esta bien hecho el video lo unico malo es el modelo que utilizaron deberian de probar la toyota tacoma esa es un pick up un poco mas seria no de plastico como esa nissan
@josebaltazarcalixtogonzale2338
@josebaltazarcalixtogonzale2338 10 жыл бұрын
Recuerdo que las anteriores estaban mas bonitas esta esta super horrible
@jmanuelluna4103
@jmanuelluna4103 10 жыл бұрын
esta pick up esta orrenda pero encuanto a la reseña es muy buena
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