Hola es la 2.5 si es así que tal jala en carretera para rebases
@soldjohn9 жыл бұрын
Excelente el comentario para colocar la doble!!!
@pablogh179 жыл бұрын
Muy buenas indicaciones para utilizar el 4x4
@byronsicalm.14397 жыл бұрын
Premiere all 100% Nissan navarra a la hilux y el precio de Q170,000 no se ve tan mal para ese vehiculo.,, muy buen review te felicito
@RamonMartinez-mx3dh5 жыл бұрын
Excelente reporte.
@jonathansosa22537 жыл бұрын
seria bueno que hicieras sobre la hilux pero no la srv si no la 2.5 que viene siendo igual que esta np300 sp
@TSRtodosobreruedas7 жыл бұрын
+Jonathan Sosa Toyota no nos ha prestado sus vehículos este año. Quien sabe porque.
@vicenterago5667 жыл бұрын
yo creo que se equivocó. Esta Nissan está por lejos ensima de Toyota. Yo he tenido Ranger Hilux 3 Chevrolet S10. No así Amarok aún. pero compre está nueva Frontier con 190 cv vi turbo y no sólo es muy fuerte dino muy ligera. Yo vivo en zona rural de montaña a de piedra y tierra en Argentina. Y la verdad me sorprendió lo buena camioneta que es. Si sigue así está que es 2016 full, iré por la automática en un.par de años. Ah y tremenda la estabilidad conford de marcha y velocidad en ruta. La recomiendo . Este año comienzan a fábricala en nuestro país. como Nissan Renault y Mercedes Benz
@jonathansosa22536 жыл бұрын
TSR _todo sobre ruedas - Autos y Motos sería bueno que hicieran un test drive sobre la hilux 2.8 srv
@thesalinasprofessionalsali57004 жыл бұрын
Del Doble Cabina 4x4 le tenemos 3 versiones disponibles: Doble Cabina 4x4 versión de trabajo: $27,000 (le incluye vidrios eléctricos y aire acondicionado) el precio es negociable en sala de ventas Doble Cabina 4x4 versión intermedia: $35,000 (le incluye cáma, sensores de retroceso, rines de lujo, detalles cromados, comandos en el timón) el precio es negociable en sala de ventas Doble Cabina 4x4 versión full extras: $40,000 (le incluye rieles de techo, estribos, asientos de cuero, además de todo lo de la versión intermedia) el precio es negociable en sala de ventas
@edilbertoojedalopez50325 жыл бұрын
Excelente vehiculo, me gusta
@azulvioleta20386 жыл бұрын
Quiero ver modo de carga completa con montacargas sobre un palet de cajas
@omararauz08867 жыл бұрын
Hola, se pudo checar cuanto consume en ruta a 100km/h? un aproximado?
@raudelvalerio1707 жыл бұрын
Esta muy muy bonita
@romanenserd73873 жыл бұрын
Me gusta la np300 LE 2020
@irenoantonioteixeiranetote41978 жыл бұрын
quando chega no Brasil nova Nissan frontier
@walterbarrios77077 жыл бұрын
Para desactivar la doble que hay que hacer?
@juliocesarortiz97277 жыл бұрын
El modelo full se activa con botones el bloqueo y para pendiente, pero el modelo SP como se activa? Ya que en el tablero está el signo de bloqueo
@Rcarshop7 жыл бұрын
el sp no tiene bloqueo de diferencial traseero solo lo trae el modelo full
@juliocesarortiz97277 жыл бұрын
ah ok, acá en mi país vino el modelo SP pero con nombre S, y en el tablero esta el signo, debe ser que se le puede adaptar y por eso lo trajo? sera?
@cesarramirez-rw6yj6 жыл бұрын
Tiene control de tracción?
@randolfojosuevegamarroquin93817 жыл бұрын
Que tal? Muy buenos tus comentarios e instrucciones. Quería consultarte; entre el np300 y mitsubishi l200 del cual hiciste un documental al respecto... Para ti, cual es mejor? Y porque lo preferirias ? Espero tu respuesta. Para mi es de suma importancia ya que sabe mucho de vehículos. Muchas gracias.
@TSRtodosobreruedas7 жыл бұрын
Hola Randolfo, gracias por tu mensaje. El L200 lo sentí muy cómodo en su articulación cuando lo use en la pista 4x4, sumamente apto, y fácil de utilizar, particularmente su efecto característico, previsible en su aceleración al tacto. Salir de obsta . Me gustó su interior, el piso plano le da identidad propia. En su exterior es el mas elegante de su segmento, y envejece muy bien. El NP300, es una vision mas moderna en su propuesta de diseño, mas inclinado a lineas rectas y bien marcadas, de hombros altos, ofrece también una articulación larga, y su plataforma es utilizado para el X-Class de Mercedes Benz. Yo quisiera ser objetivo en mis pruebas, hacer el mejor esfuerzo de mostrar el carro que probamos tal como es. Ambos son aptos, y diferentes a la vez, por lo que escoger al final uno sobre el otro es una opinion subjetiva. Pero si puedo decir que el L200 es todo un clásico evolucionado que se ve elegante para la ciudad y placentero de conducir en la carretera, y el Np300 es esa propuesta replanteada desde cero. Tenemos otro video del Np300, con diferente equipamiento que esta propuesta, una version para empresas que quieran tener un pickup de este tipo pero conservando aspectos elegantes que le dan status, pero orientado al trabajo como lo delata su piso de goma.
@randolfojosuevegamarroquin93817 жыл бұрын
TSR _todo sobre ruedas - Autos y Motos . agradezco tu respuesta, al tomar en cuenta mi comentario... Es muy ético y profesional de tu parte, ya q cuentas con un conocimiento amplio así como tu experiencia.. Realmente estoy aprendiendo mucho...pero ... Disculpando mi insistencia, si tuvieras en este preciso momento la oportunidad de escoger uno de los dos cual escogerias..?
@josuesabillonavila52506 жыл бұрын
Np300 LE 4X4 CON 200 CABALLOS Y 7 AIRBAGS
@josedavidvilleda82806 жыл бұрын
@@randolfojosuevegamarroquin9381 hola disculpa que me meta pero te recomiendo el NP300 Frontier más bonita cómoda rápida durabilidad fuerza
@dajorusa5 жыл бұрын
Randolfo por cual te decidiste. Estoy en la misma situación, entre la np300 o la L200. Cual escogiste al final? Y porque la escogiste. Como te a funcionado?
@nestorrolandosohom52374 жыл бұрын
La versión xe y le son las topes de gamas ?
@andressarmiento26564 жыл бұрын
La LE es la versión de lujo, la XE si no me equivoco es la intermedia
@jeffryfajardo18296 жыл бұрын
El video fue grabado en Guatemala???
@TSRtodosobreruedas6 жыл бұрын
Si, asi es.
@randy.gonzalez7546 жыл бұрын
Scuin GT hola amigo.cuanto es el presio
@vladimirwolf69738 жыл бұрын
Amigo, que color es ese? Iba a comprar la negra, pero ahora ya me hiciste dudar, saludos
@vladimirwolf69738 жыл бұрын
Muchas gracias, estuve investigando y pensé q era el plata, pero gracias por el gran aporte q hacen, aunque en México el modelo es muy diferente, incluso aún no llega el Diesel
@alexisperez46066 жыл бұрын
Gris raton
@leonelgarcia97397 жыл бұрын
Deberían agregar el precio también en el vídeo
@adanolistafur36864 жыл бұрын
PRECIO EN COLOMBIA
@cristianbarrios4409 Жыл бұрын
👍 ⚡ ☣️ 🌠 🤙 mi nombre es Cristian que rico es ser un hombre guapo papi rico 🔥 ✨ ☢️ 💥 👆 👌
@jonathansmithcaballero6746 жыл бұрын
Es mas duradera y mejor el hilux diésel 2.4 litros ?
@josuesabillonavila52506 жыл бұрын
Jonathan Smith Caballero noo es mejor la np300 frontier lo único es que la np300 frontier sólo tiene 2 airbags
@josuesabillonavila52506 жыл бұрын
Y si comparas la hilux tope de gama y la np3oo tope de gama es mejor la np300 la hacen mucho más bonita y tiene 190 caballos de fuerza y la hilux sólo tiene 174
@jonathansmithcaballero6746 жыл бұрын
Es que he visto que a través de 10 años digamos los modelos de hilux vigo 2009 se ven muchísimo mejor que el frontier del mismo año....
@josuesabillonavila52506 жыл бұрын
Si pero mucho más duraderos los frontier
@josuesabillonavila52506 жыл бұрын
Yo tengo uno de los viejos
@miguelmenor62446 жыл бұрын
Como cuanto cuesta esa
@FernandoGutierrez-te9vu7 жыл бұрын
Hola alguien me puede decir,que consumo tiene la 4*2 a gasolina.gracias
@TSRtodosobreruedas7 жыл бұрын
Estamos analizando la forma de poder dar ese tipo de información, pero siempre sera algo subjetivo, difícil de replicar las mismas condiciones, y tomando en cuenta la altura al mar de onde hacemos las pruebas, puede variar mucho los resultados. Saludos.
@melvinmorales21514 жыл бұрын
@@TSRtodosobreruedas es recomendado el np300
@andreyv.34919 жыл бұрын
hagale un revisado a la XE
@HurielDiazmendoza6 жыл бұрын
Todo esta vien cuanto chigaos cuesta nunca disen
@danielortega85864 жыл бұрын
Usaron la 4Low cuando se puede pasar sin la 4x4🤦🏽🤣
@meniruiz54025 жыл бұрын
Mide 254 mm entre los ejes que chiquita camioneta 😯😂
@jeffryfajardo18296 жыл бұрын
Precio????
@TSRtodosobreruedas6 жыл бұрын
Este modelo ya esta muy desactualizado el video es del 2015. Tenemos mas recientes en nuestro canal.
@byronsicalm.14397 жыл бұрын
Que pick up ese
@cirilothen77333 жыл бұрын
Sí Dios me diera una así sin lujos sin aros caro mecánica no tengo problemas
4 жыл бұрын
pero gastalooonoonoonaa de gasolina cañon
@mauriciodiaz53903 жыл бұрын
No lo recomiendo
@lacentraldelchef32817 жыл бұрын
la toyota hilux
@calebdelapena6075 жыл бұрын
Comprate la caja primero
@mauriciodiaz53903 жыл бұрын
Carro ordinario, malo y de pésima ergonomía, revienta los ejes con el uso de 4×4 en posición Hi en terreno arenoso, la conduzco desde el 2018 por cuestiones de trabajo y me jodió la rodilla derecha por lo incómodo y poco espacio en los pedales. Hablar es muy fácil cuando hay dinero de por medio para pagar publicidad, sus puntos ciegos son exagerados, un capó que no deja ver las proximidades del bomper con facilidad. Es una carro detestable