Nissan GTR @Pety_Gtr35

Una pequeña entrevista a Alvaro Martin @Pety_Gtr35, que a los mandos de su Nissan Gtr, se baja este año del Infierno Verde, con un impresionante 7.31 en TF
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[@AxelEspxnur]

Aqui os dejo una lista de reproduccion, con un monton de videos, con toda la info que necesitais saber sobre Nurburgring kzbin.info/www/bejne/nXSUoamVhqiarJo

[@robertof9806]

AXEL ESPxNUR una pregunta tonta: ¿Antes de entrar al circuito hizo el alineado de dirección de circuito? O entro con el alineado de serie?? Porque la marca nissan tiene 2 alineados,el de calle y el de track. Un saludo

[@iagopereira7105]

En el minuto 16:46 podemos observar como entras pasado y el control de estabilidad hace muy bien su trabajo, probablemente las ruedas delanteras no estaban en su mejor momento o no eran las adecuadas . Buenas manos amigo, saludos

[@maxthor66]

Viendo el vídeo con auriculares se ve q va guardando la distancia de seguridad y eso q ibas agresivo , buen tiempo y mas allí arriba con un buen piloto llevándolo muy limpio y buena máquina , envidia sana !

[@johnnyberdugo8292]

El Jaguar no le molesta para nada😉

[@aiturix]

16:46 ahí te salva la electrónica pero bien...

[@CansquadPersibalito]

uff estoy contigo jajaja un par de veces se libró gracias al coche pero bien la verdad...

[@angelgamez3067]

Muy buena entrevista, me encantan este tipo de vídeos. Un saludo.

[@josejacosta9637]

Que pasada!!!! buenos vídeos sigue asi

[@javisan2677]

Gracias Axel!! Como se aprende contigo. Muy buena entrevista....Saludos ;)

[@josefranciscoconesaortuno200]

Estas entrevistas son geniales.

[@diegopv8805]

Que locuraaa!! Pety eres un crack ! Estoy deseando saber el tiempo que vas hacer para el año!🇯🇵💪

[@josuvallejo7471]

Me acojona solo con mirar. De locos!!

[@jesusblanco716]

video de 10! muy chulo

[@jose86sr]

Pedazo vuelta y pedazo de coche

[@risottosportracing]

estos videos molan mucho. tiempazo! tiene que dar miedo ir en el ring a esas velocidades.

[@richarde3625]

Madre mia que pedazo de bicho!!! Me quedao sin palabras vaya huevazos tiene el chabal 7 31... Pff. Muchas felicidades por tu canal cada dia va a mejor grande 💪👍

[@thebrother987]

Que locura el Jaguar, como anda. Y de molestar.... no se si le habría cazado al Jaguar

[@javierberenjeno7926]

Yo creo que se nota que en el tramo que va detras del jaguar va a buen ritmo, pero se nota que venia mas fuerte quizas por no pegarse a el y arriesgar demasiado sigue a ritmo del jaguar, yo pienso que si iba mas fuerte el gtr, una vuelta brutal!!!

[@olivaresmadrid]

Tengo dos monitores y he estado con los dos vídeos en paralelo y el evo hasta el minuto 5.30-6:00, van muy parejos, en las zonas rápidas saca mas el GTR y el EVO recorta en lo revirado(en la primera parte le saca bastante al Nissan) hasta que a partir del minuto 6 se abre más la pista y el GTR saca la furia... Aun así son acojonantes no levantar el pie con ningún coche en alguna curva con los baches que tienen

[@albertosarria9127]

Excelente la entrevista ,en realidad todas las entrevistas son de primer nivel , en todo momento se nota que dominas el tema . la vuelta del GTR MUY BUENA , Un abrazo desde Argentina

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias, me alegra que te gustase, un saludo

[@twinpower6705]

Enhorabuena Axel por el canal!! La que estas liando con el Ring!! 🤣🤣 nunca habia visto tantos Españoles como este año!! Enhorabuena tambien al compañero por la vuelta rapidísima!!!! Ahora que sinceramente....veo dfícil que incluso en un Track Day puedas disfrutar de una vuelta tan limpia como esta....ah...y el del Jaguar forma parte de la flota de taxis de Bridge to Gantry.( Dale Lomas) es un Jaguar F- Type Svr V8 575cv.....( el pobre que pago para que lo llevaran a dar la vuelta debio bajar mudo) 🤣🤣🤣

[@AxelEspxnur]

Un tio grande Dale

[@thedaniking21]

Enhorabuena por los videos Axel! Muy chulas las tomas epicas con las canciones. Molaria un video explicando en que consiste el Trak day, precios, normas, como hacer para entrar en ese modo etc. Un saludo!!

[@josefranciscoperniasanchez7824]

pedazo video chapo axel muy grande amas este mundo como poco ...gasssssssss

[@AxelEspxnur]

Me alegro que te gustase, un saludo

[@Manuso97]

Buen video!!!

[@agmmotorsport3478]

Brutal... He tenido la suerte de probar este coche y me acojona

[@AxelEspxnur]

Alberto García va fuerte el Gtr

[@JordiMoll]

Caballo ganador. Lo de los tiempos es sabido. Hay que apuntarse a un Track day para tiempos. Puedes poner slicks que hay un mundo comparado con semis. Sin tráfico, la gente se conoce, facilitan adelantar, hay unas normas y no hay que ir jugandosela con gente de por medio. Son todo ventajas. El resto es ir a disfrutar simplemente. Saludos.

[@Big1_]

Qué más da, te vas al circuito de catalunya o muchos españoles y no tienes que ir allí. Parece que si no vas a nur eres un pringao... Cuando es solo tomar curvas... Para tomar curvas no te hace falta irte a Alemania..

[@XoSiS]

@@Big1_ estoy contigo

[@miguelangelmunozperez7103]

Big 1, desde el respeto a tu opinión, imagino que no has rodado en Nür, (la play no vale). Es otra cosa a los circuitos que puedas rodar en España. Quizás Portimao se le podría acercar junto con Spa. Los demás son de otra liga (inferior por supuesto). Te invito a que ruedes un finde en Nür y luego nos cuentas qué te ha parecedo. Vendrás con una sonrisa de oreja a oreja. Y te engancharás al Ring, fijo.

[@clownpaul2150]

11:01 Pues yo opino igual. El tiempo del gtr es muy bueno, obviamente, pero el tiempo de la otra entrevista me pareció brutal para ser un Evo por muy preparado que este.

[@davidsanjuansaez5998]

Grande Axel!! Tus contenidos están subiendo de nivel 😉 Animo!! Mira que el R35 es un pepino perooooo el peso..... ayyy el peso!!!! El Track Edition tiene que ir más fino, pero esas inercias van a continuar. Hacer ese tiempo con un r35 tiene mucho mérito!!! Con el Gt3 Rs setup Manthey de Doubleslashdot, Pety tiene que volar por Nur😉. El Gt3 sigue siendo el Rey 💪🏻

[@AxelEspxnur]

Tiene ahora un gtr Nismo y menuda diferencia, la verdad que es un misil tierra tierra, un saludo

[@Big1_]

El GTR es un pisa rectas. Con un Caterham te meriendas su 7:31

[@sincericidiox]

Con el nivel que tienes y los tiempos que estas haciendo deberías ir a un trackday, ahí sacarás muy buen tiempo.

[@na5ho]

Enhorabuena Alex, otra vez más Muy buen reportaje, está muy bien conocer a los cracks que hacen esos tiempazos. Pero ya de adquisición y mantenimiento (dejando a un lado las manos del chaval) de este supercar, debe estar al alcance de pocos bolsillos, no?. Contando que en Nur alguna salida de pista casi siempre vas a tener. Haz Alex algún reportaje de costes de estos súper coches. Gracias

[@AxelEspxnur]

Le voy a preguntar a pety, un saludo

[@javijimenezvelasco1681]

Que pedazo de serie e innovadora (me gustaría que sacarás a ser posible coches más económicos no necesariamente under 8)^^ para cuando el próximo?!

[@AxelEspxnur]

Tenemos en la lista megane 3 y megane 2

[@tatos9670]

Menuda maquina Por suerte me.dieron una vuelta hace como 3 años en uno medio de serie y la experiencia fue como pocos coches me an trasmitido No quiero pensar como tiene que ir cargado de chuches y demas

[@AxelEspxnur]

Estos Gtr en NUR van volando

[@marcosvero6082]

Carajo, va de puta madre el pariente del skyline, que bien va el GTR

[@AxelEspxnur]

un misil

[@omarserroukh8425]

Joder, que manos hay que tener para sacarse ese tiempazo, enhorabuena! muchos dirán que es gracias al GTR pero por mucho coche que tengas si no tienes ni idea de conducir...

[@YonnyMestampo]

Yo no he visto manos en ningún momento. Subvirando de lo lindo por meter demasiado ángulo de volante en muchas curvas y en general bastante apurado donde el coche le ha salvado de saltar en unos cuantos pianos. Vamos que la vuelta la ha sacado por pura potencia, lo que es en curva incluso trazando mal en unas cuantas se nota que le falta mucha práctica. Para manos las de este. kzbin.info/www/bejne/npm6qJ9ql9aYpbs

[@antoniogarciaromero2895]

Ahora saldrán muchos guerreros del volante aquí dando consejos y diciendo que pilota mal....en fin, pus no se ven Porsches, ferraris etc.. que van pisando huevos porque no tienen ni puta idea de llevarlo,pero eh! que ahora salen muchos diciendo que lo llevarían mejor , pero no pueden primero porque no les llega el bolsillo y segundo porque les das mas 100cv y las curvas llegan demasiado deprisa y se cerebro aun sigue en la anterior jajaja

[@wlan73]

Que barbaridad de gtr! Muy buen video

[@danielsanchezlopez1108]

Yo entiendo que le pueda molestar otros coches más lentos, pero aquello es turista y lo realmente interesante es que hay cabida para todos. Lo mejor cómo ya ha dicho, track day.

[@cucudrulo9471]

alguna razon para llevar la ventanilla abierta en la vuelta? me parecería super molesto

[@arturoalfaro720]

Yo hago 7'14". En el gran turismo jajaja sy sin tráfico

[@pacoalamillos3603]

Joer no sé si sería capaz de ir rápido así. Parece que se va de delante en frenadas fuertes, corrige en casi todas las entradas a curva. Lo mismo soy yo, va fuerte , está claro, pero no sé si el set up va del todo bien. Que pensáis?

[@AxelEspxnur]

No es nada fácil ir a esos ritmos

[@danigtline7456]

Vaya pasada de vuelta.

[@gonzalo_gtivii5067]

Si no me equivoco Cristian con su GTR también hizo un under8, con un tiempo muy similar al de Pety (como os gustan las Shishas jajaja)

[@AxelEspxnur]

Asi es, aqui te dejo el vídeo kzbin.info/www/bejne/jqbZdYCqmN5jnq8

[@gonzalo_gtivii5067]

@@AxelEspxnur Gracias por mandar el video, pero me referia al Nissan GTR de Cristian no a su EVO, que también se hizo un tiempazo de 7 con algo si no me equivoco.

[@AxelEspxnur]

No subio nunca con su gtr siempre con Evo

[@gonzalo_gtivii5067]

@@AxelEspxnur si sí cierto cierto, la pegatina del tiempo en Nurb que tiene puesto en el GTR es el del EVO, que me he liado xD

[@metetecontodos]

El Jaguar no molesta para nada, es mas le marca mucha referencia, y lleva mejor trazada en las ultimas curvas. Aun así buena vuelta.

[@jesusg5816]

Poleeee

[@Jaimeltuneador]

Wuau vaya tiempo, la verdad que el coche hace pero también echarle huevos a hacer ese tiempo porque ese coche no es barato y cuesta conseguir uno así una persona normal.

[@fabio620fm]

cambia con levas o va automatico?

[@juniormartins9935]

¿Qué coche es éste delante del GTR? 21:52

[@mariosoriano9231]

Cuando vas ha hacer una entrevista a victor con su megane Rs 225 stock y su casi under 8

[@AxelEspxnur]

No es mala idea para nada

[@javi6898]

Una pregunta. El chirrío de las ruedas qué significa? Es que está sobrepasando el agarre de los neumáticos? Es decir, puede hacer mejor tiempo si no hace chirriar los neumáticos por no sobrepasar el 100% de agarre de éstos o me estoy equivocando y los neumáticos ya chirrían antes de llegar al 100% de su límite de agarre?

[@AxelEspxnur]

Que vas al limite de agarre, siempre algo chillan, también depende del modelo de ruedas unas son mas chillonas que otras

[@Jpampyn]

ajjajaj como iba el Jaguar... buena vuelta

[@goedi1000]

Qué coche recomiendas para empzar,precio similar al megane? Gracias

[@AxelEspxnur]

Clio es una base perfecta para empezar

[@alvarodiazlopez8021]

Obviamente es dificil porque no todo el mundo tiene el coche necesario no es lo mismo un leon que un Gtr, en esto hace mucho el dinero del que dispongas porque podras rodar mucho

[@rrems8]

Exellent !!! fucking understeer!!

[@tukituka6236]

Que pelusilla le tiene a Cristian... hay que saber perder a veces y reconocer que te da para el pelo

[@AxelEspxnur]

Que va, si son como hermanos

[@PocketFitMuscle]

por que en las curvas de izq coges el volante como deivid y las de derechas lo coges bien?

[@AxelEspxnur]

todos tenemos manías, que son difíciles de quitar

[@davidprieto2177]

Como zurra el jaguar madre miaaaa

[@borjatdi2438]

alex.car.life en el próximo vídeo, 7:56 y en un 328i..

[@AxelEspxnur]

teneis ese tiempo? o queréis hacerlo

[@borjatdi2438]

Axel EspxNur Nono, no soy yo jajaja échale un ojo a su instagram, el hizo el tiempo.. por eso digo que estaría guapo que le entrevistarás a él, un saludo! 👍🏼

[@HectorEg]

En esta zona hay 3 personas bajando de 8 con 5 coches diferentes, el ultimo acaba de hacer 7:51 con un 328. Un evo 9 con 370cv, tres 328 y un rs4. Por la zona de barcelona también hay algunos under 8, civic k20, e92... Norte un fk2 tambien bajando de 8 y alguno más que me dejaré, me extraña que no los conozcais, ya que en el video solo nombrais 5 personas, un saludo!

[@AxelEspxnur]

borjatdi conozco a Mucha gente que baja de 8, buscamos algo que sea realmente diferente no son vídeos de gente que baje de 8

[@gilars6082]

Hay hay mas under8 pero falta mirar bien me gustaria que me aceptaseis que una cosa es under8 en btg en touristerfarten y otra es pagar un track day, que si hay merito pero no es lo mismo, hay que diferenciar entre los under 8, que en track toda la gente es mas rapida, en btg tenemos de todo dejo mi video aqui del 7:54 y hace semana y media llegamos a 7:53 kzbin.info/www/bejne/Z2a2YnSkhauCrKc

[@gilars6082]

perdon, mi coche es un 135i con electronica de serie, solo llevamos suspensionesm estabilizadoras, brazos m3 y pastillas de freno Gasssss

[@AxelEspxnur]

GilaRs eres un grande 😍 las vueltas del año pasado con el bmw son espectaculares, si coincidimos arriba hacemos una entrevista

[@LafalletteH]

El del jaguar me alucina lo rapido que va, alguien sabe que modelo es??

[@christianretzlaff2830]

jaguar f type r

[@AxelEspxnur]

Es el ring taxi

[@javi6898]

Utilizas un simulador? Cuál?

[@AxelEspxnur]

Asseto Corsa y I racing

[@javi6898]

@@AxelEspxnur Oh muchas gracias por responderme. Podrías hacer un vídeo sobre eso, sería muy interesante ya que muchos queremos pero no tenemos el presupuesto para este hobby. Podrías decir en qué sientes mayor similitud y mayor diferencia? Yo en conducción de calle "ligera" diría que la mayor similitud es la frenada y la transferencia de peso, y en diferencia creo que sería la inmersión (nunca he probado unas vr) y sobre todo que lo que sientes mediante el force feedback del volante en la realidad lo sientes en el cuerpo, por lo que el volante a veces creo que se mueve de manera que te da información pero no es demasiado "real". Tú qué opinas?

[@peratetas]

Buen tiempo pero mejoraría casi sin esfuerzo no metiendo tanto volante y te ayudaria a las salidas de curvas, no obstante es un circuito complicado y no he tenido el privilegio de probarlo.

[@edu_casal_7652]

Vaya maquina, el Megane de serie no estará no?jajaja

[@AxelEspxnur]

No esta muy evolucionado pero tiene cositas, el proximo video va a ser con un megane atomico 7.53

[@mariosoriano9231]

Y el 8:00 del megane es 225 motor stock para cuando ?

[@ViciusESP]

No se escucha casi

[@eigusteeen]

Coño, el Cristian Vidal es el mismo que me arreglaba las motos en Pamplona? De VidalRacing?

[@eigusteeen]

No, no lo es xD

[@octaynerzgamingoficial6285]

todos estos son millonetis

[@Tito_chevere]

No está mal la vuelta. Pero tienes sus cosas. No se porque en el primer sector cambias las manos en el volante. Cuando el coche se te valla de culo te acordarás de mi. Vas bien pero quítate la manía de cojer el volante como si llevarías un tracción delantera. Gracias por el video.mola ver coches haci

[@padinyxperiaz]

Un TrackDay cuánto vale?

[@AxelEspxnur]

lo mas baratos unos 450 €

[@padinyxperiaz]

@@AxelEspxnur vale, gracias 😀

[@Eduardo-fc4nm]

Estos comentarios ...... si lo haces mejor, demuéstralo “ campeón “

[@eigusteeen]

Da la sensación de que morrea mucho el coche o es cosa mia

[@AxelEspxnur]

Ten en cuenta que pesa muchísimo

[@8forex]

Muy buen tiempo pero 600cv el gtr? Cuántos lleva el jaguar entonces porque ni en recta lo llega a coger, brutal la vuelta de los dos

[@AxelEspxnur]

Forex GP 515 creo

[@davidda9070]

al ver las manos en el volante he dejado de ver el vídeo....... imgur.com/f9UyLVc

[@brunorubio4144]

David da por que?

[@davidda9070]

Bastante evidente... para mover el volante 45 grados no hace falta sacar las manos de la posición correcta, va moviendo las manos sin control por el volante, no le es cómodo ni para accionar las levas del cambio y no hay control de la posición de la dirección con ellas así puestas

[@guillermogorgeaguire1083]

Como te sacas los mocos mola al principio

[@SrBocasYT]

Pero si al jaguar ni lo huele xD

[@pokest225]

En la zona revirada se le hecha encima al jaguar y claramente levanta para tener distancia de seguridad. Es solo en las zonas rectas donde no le acaba de coger. Algo de tiempo ya perdió.

[@Big1_]

El coche es una mierda, todo el trabajo se lo llevan los neumáticos que van sacando la lengua... Este coche tiene exceso de masa y se nota en sus inercias y los neumáticos. No es un coche apto para esto.

[@AxelEspxnur]

Yo he montado y la verdad que es un aparato, a mi no me gusta, pero es rapidisimo y facil de conducir

[@Big1_]

@@AxelEspxnur Pero se ve que sufre. En cambio el Evo verde ese que habla y he visto en vídeos, se nota que va mucho más suelto en curvas, frenadas y demás... El Evo lo veo mucho más coche para Nur que no el GTR. Le sobra peso al GTR. A ver un vídeo del cupra que hay ganas de verlo jjejeje saludos!

[@miguelangelmunozperez7103]

Decir que un coche es "una mierda" me parece poco respetuoso. Se pueden decir las cosas sin ofender.