Nissan Juke на АВТОМАТЕ! | Исправление главной инженерной ошибки Ниссан жук

[@nurushbatyrbek3880]

Спасибо за видео!

[@СерыйКим-е8о]

На турбовых проблем с вариатором нет. Он с запасом по мощности стоит.у меня жук турбовый и пульсар на акпп. И ушатать можно и там и там коробку. И какую динамику ждать от атмосферы 1,6 и электронной дроссельной заслонки?.. И жук это не кроссовер, а хетчбэк.спасибо что не обгадил жука как 99%обзорщиков делает)) машина классная действительно.

[@SvinkaTolstushka]

Говорить что динамики нет на 4-х ступке этой, А на вариаторе она была прям как у Гтр-а, максималка там на вариаторе ехать быстрее 130 уже страшно было за коробку тут же 160+ ехать на 4.5 тыс обор. пофиг а больше 160 он уже и не едет что на вариаторе что на автомате.

[@bober002]

Да судя по тому как нажал в кик и она еле еле 80 набрала, вариатор значительно быстрее наберет и без кика эти 80

[@СерыйКим-е8о]

@@SvinkaTolstushka ну например пульсар на 4х ступке акпп действительно 160 не едет 155 по навигатору максимум разгонял. Но если плавно разгоняешь на 100км 2200 оборотов консалт показывает. А вот жук на варике 240 стрелку кладёт, обороты 6000. Есть еще 1000 оборотов запас, значит 250 пойдёт. Но я не стал пробовать, боялся что колёса хлопнут

[@ВладиславКапленко-х1е]

Ваще не понимаю, зачем ездить на башмачке.

[@Maria-i7i5f]

Шумные нисаны