Ниссан Жук - глазами потребителя | Посмотри прежде, чем его покупать

Рет қаралды 7,829

Күн бұрын

Пікірлер: 37

@gani9382 4 ай бұрын

7 лет отъездили. был второй машиной в семье, после покупки кв, стал основной. только теплые воспоминания о нем, несмотря на недочеты и тесные габариты. продав его пересели на кашкая второго поколения в рейстайлинге. но до сих пор когда в городе вижу жуки, рассматриваю их. дизайн авто прям топ.

@Павлон84 4 ай бұрын

Внешне прикольный аппарат,даже всерьёз задумывался о его покупке,как второй авто,больше для жены,но как то довелось сесть на заднее сиденье,это ущербно и неудобно,машина для водителя

@БогданКовалев-к8х 4 ай бұрын

Вот я тож с пару месяцев назад преисполнился взять такую для жены в качестве 2й машины, только чутка не потянул и влез в автокредит, правда, но это мелочи на фоне эмоций, что дарит этот аппарат. Кстати, взял в тбанке потому как клиенту мне проще и доков много не просят. В общем - внешка топ, жене очень понравилась, обслужка по отзывам копеечная, я мегадоволен остался и эмоции жены тоже непередаваемы)

@pavel-orlov 4 ай бұрын

Почти 10 лет на джуке ездил). Кроме вариатора - машина беспроблемная вообще, обслуживание дешевое, поломок нет. Ни одного жука не появилось. хотя ЛКП обычно ругают. И динамика для 117 л.с. отличная, если уметь ездить на вариаторе. Максимально до 165 разгонялся по прямой, дальше как будто лочится программно. Машинка шустрая, небольшая, высокая. На удивление устойчивая на трассе, не смотря на монопривод и клиренс. Зимой спокойно выгребал из дворов по снегу. Дополнительно делал шумку. Единственный минус: ни в одной комплектации нет подогрева руля, что зимой очень хотелось бы иметь.

@Алексей-з3б5й 4 ай бұрын

Нет жуков на жуке, улыбнуло.

@pavel-orlov 4 ай бұрын

@@Алексей-з3б5й Ну вообще жук у VW. Тут все же джук)

@Vrag__Sistemy 4 ай бұрын

Что значит уметь ездить на вариаторе?)))

@pavel-orlov 4 ай бұрын

@@Vrag__Sistemy При разгоне с места примерно на 20 км/ч происходит блокировка гидротрансформатора, в этот момент ощущается небольшое падение оборотов. К тому же, JF015E - двухступенчатый и ступень там не виртуальная. На 40-60 км/ч есть переключение в планарной передаче с пониженной ступени на прямую. Эту особенность нужно учитывать при разгонах и на этих скоростях лучше не дергать газ-тормоз туда-сюда (ступень, кстати, сделана в том числе для того, чтобы не было повышенного износа у краев конусов). Если наловчиться и правильно работать газом в этих диапазонах, то авто будет достаточно динамично себя вести. Ну и не буксовать в снегу - это классика для всех вариков. К тому же про старты с места: если замерять разгон с 0 до 100 на классической автоматической коробке, то обычно поднимают обороты до 3-4т и рвут. С вариатором история такая, что для получения лучшего результата, наоборот, не стоит стартовать с высоких оборотов, примерно с 1т достаточно Я этот джатковский вариатор досконально изучил, когда он у меня сдох)

@Vrag__Sistemy 4 ай бұрын

@@pavel-orlov это какой-то кошмар)) вот у меня автомат на машине, кто не меняет масло 250к до первого ремонта, кто меняет 350+ ходит, прицепы люди таскают, на рыбалку гоняют и т.д. А тут с таким вариком тюрьма какая-то)

@kaiseug1104 2 ай бұрын

Спасибо за обзор жук топ лично для меня ❤️‍🔥

@innaxp3734 Ай бұрын

А что значит запасное колесо в формате докатки?

@ДмитрийСуворов-ч6л 4 ай бұрын

Расскажите о Suzuki solid bandit

@ЕвгенийРоманченко-х2ь 4 ай бұрын

Сделайте обзор на мазда демио 2006 года выпуска dy3w

@kmikeru 4 ай бұрын

Чёт со звуком и монтажом накосячено... 12:16 фрагмент чуть позже повторяется.

@Sergei...Timofeev 4 ай бұрын

Да с ним нет проблем ,кроме ремней , роликов помпы,,ещё шкиф коленвала можно поменять ,периодически будет свист .

@ЭльдарГалямов-ч3п 3 ай бұрын

Был жук у жены 4 года, как 2ой авто в семье, после того ка жена пошла в декрет за 2 ребёнком, продал свой авто, закрыл ипотеку, ездили 1.5 года на жуке😂, всей семьёй тяжело, тесный, холодный зимой, не едет совсем, вариатор проблемный, не леквидный, продавали долго, но все равно вспоминаем его с теплотой, дизайн нравился жене.

@akzarqwer4537 4 ай бұрын

По-моему,такие движки ставили и на Рено Меган,и на Весту

@Mr.Erikovich 29 күн бұрын

Канал интересный, но цены РДМ трындец

@alymabdullayev1757 4 ай бұрын

прикольный, но кашкай все же лучше)

@smith9624 4 ай бұрын

вечное авто! надежней логана, если на механиеке или поставить акпп в замен варика

@Artem-w6h7n 4 ай бұрын

Прикольный городской поджопник , но вариатор у него кал(2 коробки за 8 лет) нисан больше брать не будем

@barno1401 3 ай бұрын

Участвую на розыгрыше ❤

@РоманРубцов-н7ю 4 ай бұрын

бардачек отстой, подлокотников нет. ремень генератора менять , думаю такой же геморой как на НОТЕ. Так себе авто.

@АлексейМенделев-й3з 3 ай бұрын

Бесталковая машина...для двоих и без багажа! Вариатор отходит в лучшем случаи 100т.км., подрамник постоянно просит замены сайлетблоков, ест масло после 100 т.км. пробега,моторчик печки сдох на 120 т.км , для сравнения на Тойотах 80х годов родные работают до сих пор) ! Больше Ниссан не куплю,брал с салона , относился бережно и обслуживание своевременно!

@maximus4903 Ай бұрын

Что за бред 😂