Nissan Juke ניסן ג'וק

Рет қаралды 967

Күн бұрын

Пікірлер: 4

@nirnaftachi1298 11 ай бұрын

חשבתי שלקחו את המנוע 1.0 שבקליאו בלי שינויים יוצאי דופן, אבל עכשיו באמת שמתי לב שזה הזרקה ישירה ככה שבאמת רק תיבת ההילוכים שלו מהווה יתרון מול וואג. ורק הג'אנטים האלה... באמת כל כך מיותרים. ברמת הגימור הפחות גבוהה יש הרבה יותר גומי שתורם גם לחיסכון, גם להפחתת ויברציות בתא הנוסעים וגם לשקט. אגב אני לא יודע אם יש באוטו שאתה נוהג עליו צמיגי חורף אבל אם יש אז גם הם מקור לעוד רעשים...

@VahaVisitaevV-Drive 11 ай бұрын

אין צמיגי חורף ( בהולנד לא חובה ).

@VahaVisitaevV-Drive 11 ай бұрын

מנוע HR10DDT בעל הזרקה ישירה , גם רואים משאבת לחץ דלק גבוה בחלק הקדמי.

@nirnaftachi1298 11 ай бұрын

@@VahaVisitaevV-Drive אתה יודע... חשבתי שניסאן למדו. מסתבר שלא, ניסאן ממשיכים לקחת דברים של רנו ופשוט להרוס אותם. זה היה עם הקשקאי שהצמידו לה גיר רציף שחירב עוד יותר את מנוע 1.2 שגם ככה רגיש מאוד. וזה ממשיך שבמקום לקחת את הגרסה של המנוע שבקליאו, עם הזרקה רב נקודתית שמתאימה בהרבה לשימוש של הג'וק (עירוני), שמו הזרקה ישירה והמנוע הזה יצא פחות מוצלח מהמתחרה הגרמני. על הנייר וגם בפועל הוא יצא עם החסרונות של הזרקה רב נקודתית ועם החסרונות של הזרקה ישירה. שלא נדבר על ה-e power שאין בו תיבת הילוכים אבל עולה המון כסף, ולא חוסך כל כך בדלק. מה יהיה עם החברה הזאת...