NISSAN KICKS SV 2020 melhor que RENEGADE e T-CROSS?

[@willceolin2009]

Tenho uma unidade do Kicks SV, carro pra família, pode pesquisar, o porta malas é maior que o do Compass, não cansa em viagens, os bancos são de tecnologia tipo NASA, super econômico, na estrada faz em torno de 14,0 km e na cidade 10,5 Gasolina. A proposta não é ser rápido, se quiser ultrapassar aperte o botão Sport. Suspensão não bate em fim de curso em lombadas e buracos. Onde passa chama atenção, tem também o GPS, toca CDs pra quem gosta, pra finalizar, o custo de reparidade e manutenção é um dos mais baixos da categoria, o carro é Show.

[@_repe]

Qual a sua opinião sobre o espaço de quem vai atrás?

[@galvaoalb]

Olá Wilson, acabei de comprar um SV e estou esperando anciosamente. Eu tinha um Versa SL 2014 e só estou trocando por que tem seis anos e estava COMEÇANDO a trocar algumas peças por desgaste natual mesmo. A marca é muito boa e quem conhece não quer saber mais de VW, Chevrolet, fiat ou Ford nunca mais

[@Diego-jf4nt]

Não posso falar do TCross pois nunca dirigi um mas tive um kicks por 2 anos e meio. Troquei esse mês por um Renegade. O kicks é mais ágil e econômico que o Renegade e tem um porta malas maior, o volante é pouca coisa mais leve na minha opinião do que o renegade. Mas não me arrependo. O Renegade é muito mais confortável e tem um acabamento muito superior. O meu kicks desde que saiu da concessionária era cheio de barulhos e o porta malas tinha que fechar com força senão acusava como se tivesse ficado aberto. (Reclamei várias vezes e não resolveram) já o Renegade, até o momento não apresentou nenhum problema nestes primeiros 1000km que rodei

[@_repe]

Qual a sua opinião sobre o espaço de quem vai atrás?

[@Diego-jf4nt]

@@_repe Até o momento só transportei 2 pessoas simultaneamente no banco de trás do Renegade, pessoas que já andaram no banco de trás do meu antigo kicks, e não reclamaram. Para mim, notei ser pouca coisa menor em relação ao espaço dos joelhos mas como normalmente ando sozinho não me preocupei com essa questão na hora da escolha

[@JPKnoxx]

O Renegade é espetacular, o único detalhe, e na minha opinião o que não me fez comprar, é o fato de ser muito gastão. Acabei optando pelo TCross CL e estou curtindo.

[@mmajorsantos7136]

Tô nessa dúvida, de pegar um Renegade 2021 ou um kicks, por aqui o Renegade std está pelo menos uns 10 mil mais barata do que uma kicks básica.

[@mariliacordeiro759]

Tenho um kicks SL, não troco por nada. Carro perfeito, econômico, 11 na cidade e de 14 a 16 km/L. Confortável, seguro, estável, mala perfeita.

[@paulofreitas9202]

Ainda tem um Kicks , vale pena ?

[@mariliacordeiro759]

@@paulofreitas9202 tenho sim, vale demais. Coloquei até um kit gás devido ao aumento absurdo no valor da gasolina já estou com ele no kit gás a 2 anos e graças a Deus rodo muito com ele sem perder força no gás ❤️.

[@JPKnoxx]

Ótimo vídeo! Kicks seria minha segunda opção de SUV caso não tivesse um TCross. TCross dá pau em qualquer um. Carro moderno, tecnológico e cinco estrelas de segurança. Além disso tem aquele motor incrível! O verdadeiro SUV Bengador do Brasil!

[@antoniovidigalbr]

Mas os preços são bem mais elevados.

[@jeffersonwander5491]

Mas 15 mil de diferença entre eles. Na minha opinião o kicks atende pelo preço.

[@leobrunidesign]

Estou com a versão manual há 1 mês. Porta malas ótimo pra quem precisa carregar muita bagagem. Na cidade muito bom, da conta tranquilo em desempenho. Na estrada, se for muito carregado não recomendo. O ar dele é potente mesmo, o meu fica no 1 e já dá conta. E olha que moro em Salvador que faz um calor retado!

[@marcoantonioferreira9189]

Tenho um 19/20 pcd até agora tudo bem, econômico espaçoso.

[@isaacesteves2049]

Parabéns pelo vídeo , explica muito bem !

[@augustodsh]

Ele para viajar leve, é muito bom. Mas eu fiz uma viagem com um com mais 3 pessoas e porta malas cheio, foi sofrível. Eu cravava o pé no acelerador, e qualquer mínimo aclive, o motor não dava conta. O espaço do banco traseiro para quem tem 1,80m não é muito interessante, sobre cerca de 1 dedo a cabeça do teto.

[@alexandrecremadisdacruz1771]

Boa noite! O modelo SV 2020 vem com módulo de levantamento do vidro , protetor de cárter e jogo de tapetes de série, de fábrica?

[@ChrystianAlves-g4f]

Tenho um e excelente

[@marcodocbr]

Fiz test-drive um pouco antes de sair do Rio. Peguei o carro pra teste numa Css que fica próxima da subida do Alto da Boa Vista e fiz questão de ver o comportamento dele numa serra já que eu estava me mudando para uma cidade que fica no alto da serra e eu pego muita estrada. Achei o carro bem manco na hora de ultrapassar. Achei confortável pra quem dirige mas o desempenho foi muito ruim. Mesmo usando a tecla sport. A versão era a top e achei o carro caro para o que oferecia. Pesquisei na internet e a manutenção desse carro (peças em geral) é cara. Acho que um motor com um torque melhor daria outra vida a esse carro.

[@georgedarocha]

Compara com o Creta da mesma faixa de preço, valeu

vou tentar conseguir os carros da Hyundai

[@joeandroid5546]

Ergonomia do banco do TCROSS é bem pior que o do KICKS. Suspensão dianteira do TCROSS dá final de curso em lombada.

[@marcoantoniobortolassebort3188]

Muito bom

[@cleivaniafernandes1731]

Faz uma análise Mitsubishi eclipse Cross

[@RICARDOGODOI]

Bom diaa!!!

[@eduardojosedacostafurtado2280]

Onde vc mora q consegue parar na rua pra filmar o carro sem ter medo de q levem tudo?! O.o

Joinville

[@nossoamigo1]

Parabéns pelo ótimo vídeo. Por favor, para ultrapassagens, qual veículo possui um melhor desempenho: Kicks 1.6 Aspirado ou T-Cross 1.0 Turbo?

Tcross

[@caio5821]

Qual sua opinião para compra PCD? T-CROSS ou KICKS ?

Tcross

[@caio5821]

@ Obrigado amigo! em relação ao consumo vc considera ambos modelos econômicos?

Tcross é mais principalmente a 1.0

[@Cleber.B.S]

Depende da sua necessidade PCD, descartei o T Cross por não ter "piloto automático".

[@joao99586]

Fazer vídeo do c4 cactus

[@ceuaunic7089]

Bacana o vídeo. Pena que não responde ao título do mesmo. Afinal, ele é ou não é melhor?

Não é.

[@magic_uwu9759]

Cada um tem uma opinião , mais eu sou muinto mais um t-cross do que um kicks

[@pedrohenriqueribeiro1804]

Nem se compara, eu ia comprar o kicks, quando andei no t Cross, kicks já era kkk

[@amarildojr]

T-Cross é meu sonho de consumo.

[@RonnyPeterson0]

Meu amigo nem existe kicks perto da T-Cross! A cacetada começa prlo motor turbo 1.0 de 3 cilindros e 128 CV. Fora a lista de opcionais. De série 6 airbags em todas as versões, ABS com EBD, Freio a Disco nas 4 rodas, controle de tração, controle de Estabilidade e bloqueio de diferencial! O carro ganhou nota máxima em segurança! Quem é kicks

[@Danieljrfinger]

Esse carro nada mais é que um Nissan March com outra roupagem- mesma plataforma, mesmo motor, mesma transmissão-, mas com preço de quase 100k. Duvido da afirmação que diz que o desempenho é satisfatório, pois com baixa potência e baixo torque, ainda que o peso seja um pouco menor, não há milagre na aceleração....imagina ainda com mais pessoas dentro, bagagem e ar condicionado ligado. Já passou da hora da Nissan modernizar seus produtos, criar novas plataformas e motores com tecnologia mais contemporânea e deixar de lado esta prática puramente lucrativa de reutilizar componentes baratos dos seus compactos, os quais, por sinal, também estão anos-luz atrás dos novos concorrentes.

[@ferreiralima5298]

Acabei de comprar um versão SV, para ser meu carro de trabalho ( táxi) espero que me atenda. Abr

O carro é ótimo vc vai gostar

[@TheRoma2011]

12 dias hoje com o meu. Está amaciando ainda, 600 km rodados Estou adorando

Parabens

[@ramonvicenzo4283]

Sou mais a kicks,que renegade e t cross básica!

[@diaadia200]

Por esse preço não compensa....muito fraco perante a concorrência.

[@kamilooliveira6913]

Fraco, comparado à concorrência, tanto em acabamento quanto em conjunto mecânico, Nissan tem q melhorar a proposta desse carro, já que a EcoSport teve uma baixa de preço e a versão gasolina da Renegate está vendendo muito.

[@Antoniosp03]

O problema do kicks e essa suspensão e a caixa de direção que da problema rapido.

[@lucaslobo3260]

Kicks é exatamente um Renault captur disfarçado de Nissan

[@Denielly_]

A versão SL do Kicks se compara ao Captur. A diferença é que o Captur é mais luxuoso na parte interna do painel. O Kicks na versão SL chega próximo. A vantagem do Kicks em comparação ao Captur é a economia. O Kicks é mais leve e bebe menos.

[@AndreVisao]

Nunca que Kicks vai ser melhor do que T-Cross. Ele só tem a vantagem do preço e porta-malas. Por isso vende mais. Só que em segurança, motorização e tecnologia perde feio.

[@dirceugoncalves3868]

Vídeo bacana... Com crtz fiz a escolha certa fui de VW

[@erikitamarcardosolopes555]

$$$$$95.000? 😱 japonês né?... nem se fosse alienígena.

[@ricardoalexandredarochabri3808]

Prefiro um milhão de vezes mais um belo de um sedã como o Onix Plus, do que esses suvinhos de Shopping Center. Poderia até comprar um desses, mais seria uma segunda opção depois de um belo sedã. E nesta categoria iria de nova Chevrolet Tracker que está para ser lançada em breve.

[@elsdenf.8598]

Onix, belo de um sedã. Chega de internet por hoje...

[@Lucas_perin]

Onde que o onix é um belo sedan, só se o d cidade de vcs forem diferente do da minha cidade..kkkkk

[@sidney7607]

T-CROSS