Ниссан Лиф и вес КОЛЁС, эксперименты продолжаются

Друзья! Как меняется пробег электромобиля Ниссан Лиф в зависимости от веса колёс.? В этом видео продолжим проведение эксперимента с весом колёс Nissan Leaf . Сегодня проедем тоже самое расстояние в ту же самую сторону как и с зимними колёсами но уже с легкими летними лёгкими.  Каков результат увидите в этом ролике! Приятного просмотра!
Сотрудничество:
[e-mail]

[@alkonost6230]

Сопротивление качению зависит не только от рисунка протектора. А зависит от плошчади соприкосновения, дорожного покрытия, давления колеса, состава резины, профиля и конструкции колеса. От ширины колеса (самои покрышки) и давления зависимость к расходу самое большое а все остальное прибавляет по немножку. Спасибо за експеримент. 😀

[@maznisin]

Добрый вечер Дмитрий! С каждым разом, проезжая один и тот же путь, требуется всё меньше энергии! Я думаю дело в твоём энтузиазме/ты не учитываешь свою энергию/). С таким успехом, электроэнергия скоро тебе вовсе не понадобится!)

[@SolarMaster]

Добрый вечер, Виталий! Спасибо! 😃👍🤝

[@kiryutinaleksey]

В этот раз эесперимент правильный. Жаль только вывод не верный, уж простите за критику. Кстати в том же лифспае на этом же жкране слева вверху можно потыкать и добиться покащаний gps высоты. И сразу будет ясно в видео какая ввсота вначале и в конце. Ну жто так, на заметку. А вывод не связан с массой. Алияет протектор и дополнительное трение шипов.

[@user-mo9pj5ns3l]

Привет Дмитрий , вдохновлённый твоим делом , накопил за зиму денег , купил 4 500 ватные панели , инвертор гибрид на 3кв. И 2 12 вольтовых аккумулятора по 100ампер часов , правда на литий не осилил , купил какой-то карбон фирмы вектор, а панели моно - фирмы дельта , а инвертор дельта Солар и работ коннекторов. Осталось правильно подключить. Ну со временем ещё 2панели будут , чтоб и по панелям и инвертор было одинаково 🤝🤝🤝🤝

[@SolarMaster]

Успехов в альтернативе!🤝

[@user-yu4gn5pw9w]

Ура я наконец купил Солнечный инвертор SILA V 2500MH ( PF 1.0 ) 24В 2,5кВт🙋‍♂️

[@SolarMaster]

Отлично! Добро пожаловать в сообщество альтернативщиков!🤝👍

[@ChitaHD]

Я заметил, что на лифе очень сильно расход зависит от стиля езды и давления в шинах. Через полгода езды уже легко по накату определяю, что пора подкачать колеса. Ну и прошлым летом когда поставил легкие кованые диски и хорошую легкую резину так же был очень впечатлен и обрадован: расход получился около 10 км/кВтч. Но у меня при этом средняя скорость около 25 км/ч, так как езжу по городу. Вывод: легкая резина и диски еще сильнее помогают экономить в городском цикле с частыми ускорениями и торможениями.

[@SolarMaster]

Да да согласен полностью!

[@user-pg2fb6rz7c]

В режиме города (старт- стоп на светофорах) разница будет гораздо больше, чем на круизе потпрямой. Один приморец делал тест, сначала на 20 тяжеленных колесах проехал 90 км ( вес колеса около 23 кг), потом на 4 "бананах" ( вес 13 кг) проехал почти 200 км, все это по городу было в режиме овоща.

[@user-gt9mj4nj4o]

Не Приморец,а Паша с Омска.

[@SolarMaster]

Да да я смотрел это видео ! Классный эксперимент!

[@user-fv1rw8um4u]

Здравствуйте,у меня один вопрос почему не пристёгиваете ремень безопасности?у меня в городе даже камеры на дороге снимают и присылают штрафы за это нарушения

[@SolarMaster]

Здравствуйте! Ремень не влияет на безопасность дорожного движения, от того пристегнут он или нет, это никак не влияет на других участников дорожного движения …

[@SolarMaster]

А штрафуют вас не из за заботы о вашей безопастности …

[@user-fv1rw8um4u]

@@SolarMaster А причём тут безопасность?я же не писал что это опасно, штрафы реально бьют по карману,а новые камеры это фиксируют,вот я и удивился что у Вас нет таких камер

[@ExpertDivan]

Надо пристегиваться по правилам дорожного движения, написанных кровью потерпевших.

[@SolarMaster]

Да я не против пристегивания, просто это именно личная безопасность человека и ни как не влияет на других участников движения, а соответственно это дело каждого лично пристегиваться или нет… а штрафовать за это нельзя так как это не нарушение ПДД…

[@user-lh2vl5hv3c]

👍👍👍

[@SolarMaster]

🤝🤝🤝

[@alexandraleksandr9294]

Здравствуйте хороший результат 8 с лишним км на киловатт у меня такого не получается, попробуй проверить одометр скорость сравнить, часто на них подвирают, можно подредактировать

[@kiryutinaleksey]

Как это не получается!) У меня рекорд 13 км/квтч. За очень длительную поездку.

[@kiryutinaleksey]

Не надо ничего проверять и редактировать. Вам нужно научится ездить экономно. Оказалось так совсем не каждый может

[@alexandraleksandr9294]

@@kiryutinaleksey хорошо когда едешь один вокруг мало машин никому не мешаешь, всё же я стараюсь ехать в потоке не создавать аварийную ситуацию, об экономии тогда думать некогда

[@user-fx7ri1hl4o]

Что там значительно то? 6-7% разницы я насчитал.

[@alexandraleksandr9294]

После перепака на 40кв не стал экономить просто не напрягает, зарядка где-то раз в неделю а то и в две, то что у меня было 14кв в остатке далеко от розетки не уедешь, сейчас другое дело😅

[@DmitriyLok]

После перепака, реально 40кВТ влазит, или меньше? А то у нас Основная похоже труп, только в доку 18кВт влазит.

[@alexandraleksandr9294]

@@DmitriyLok ввб новой вряд ли найдёшь, по ремейну 39,4

[@user-oj5ur2cg9v]

У меня зимняя ещё стоит резина 205 55 16 расход тоже и 8 и 10 бывает

[@user-ck3ss8mc1v]

Вес колеса с дискам вместе.- это Неподрессоренная масса, но помимо этого надо учитывать сопроотивление качению. Если эти два параметра у Вас совпадут идеально при подборе шин и дисков, то будет вам счастье🙂🙃

[@SolarMaster]

Это да ! Слышал очень хорошие шины Michelin energy, у них самое низкое сопротивление качению…

[@kiryutinaleksey]

Ошибаетесь. Масса вообще не причем при езде на круизе.

[@user-ck3ss8mc1v]

@@kiryutinaleksey Круиз, причём круиз., про него и речи не было

[@ExpertDivan]

Пристегнись.

[@user-vk3sm8hs8l]

Электроводу в пору желать попутного ветра😂.

[@SolarMaster]

Доброго вечера Иван Иваныч! Точно, погрешность на ветер не уточнил…👍😄

[@user-vk3sm8hs8l]

@@SolarMaster Вам доброго вечера. У меня утро. Магадан, опять снег валит😔

[@user-gt9mj4nj4o]

😂 Ржу до немогу, люди сошли с ума. Зачем покупать электтромобиль потом ещё и каждый электрон ловить чтоб не сбежал с батарейки?😮 Покупаете ZE1 и вообще не паритесь сколько жрёт киловатов. Зимой 22-23 года у меня была тридцатка,один раз в мороз под 40 расходомер показывал 0,6 км на 1 кВа/ч,на 50% заряда я проехал 5,5км и мне глубоко нас рать было на этот расход,главное все дела сделал и ездил в тёплой машине.

[@razymnayaenergia]

Конечно вес влияет. Я ради эксперимента вообще поставил 15r сильно легче. Расход заметно изменился в лучшую сторону

[@4evru867]

Пересчет на изменение размера было сделано? )))) тестил сам и вес мизер влияет. Ширина резины, сама резина и стиль . указал от наименьшего к наибольшему значению влияния на расход.

[@newtlab]

Это реально без разницы, она 0,5Квт ,что скажем погрешност температуры.......так что не экономичнее. А по вашем голосу как сенсация, отвратительно

[@SolarMaster]

Нет, позвольте с вами не согласиться не 0,5 кВт/ч а 0.9 кВт/час энергии ну или точнее 861ватт/час и это на 35 Км пробега… а это не много не мало 2.5кВт/ч экономии энергии на 105км результат по-моему отличный!

[@ESPArduinoIDE]

А как вы ветер учитываете? Он то больше всего влияет.

[@SolarMaster]

У нас не такие сильные ветра, чтобы сильно повлиять на результаты расхода электромобиля..