Nissan NV-200 сколько стоит сегодня? Последние новости!!!
Рет қаралды 3,882
Күн бұрынАвтомобили из Японии 8 929 488 50 50
@НиколайНиколаев-п1е 2 күн бұрын
Благодарю Вас за актуальные новости!
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@НиколайНиколаев-п1е Вам спасибо, что смотрите. Если информация окажется полезной, тогда видео снимали не зря
@ОлегСеменов-б2п 2 күн бұрын
Спасибо, Володь, рад был видеть и слышать.
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@ОлегСеменов-б2п Приветствую, Олег взаимно рад
@Albayram 2 күн бұрын
Владимир, здравствуйте, спасибо за работу и видео, в ближайшем будущем увидемся с вами🤝
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@Albayram Здравствуйте, буду рад
@валераморэ 2 күн бұрын
Владимир, вас приятно слушать!
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@валераморэ Здравствуйте, Валерий взаимно
@lertyuuhvc 2 күн бұрын
Володя привет, Здоровья!
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@lertyuuhvc Здравствуйте, Алексей спасибо
@ЛюбовьБарановская-з7р 2 күн бұрын
Спасибо за информацию🤝🤝🤝✊✊
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@ЛюбовьБарановская-з7р Очень рад, что информация оказалась полезной
@АлександрНиколаев-т9ы 2 күн бұрын
Владимир приветствую, здоровья главное.
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@АлександрНиколаев-т9ы Здравствуйте, Александр спасибо
@Артёмчадин-д6у 2 күн бұрын
Спасибо за информацию 🤝 будем поторопиться.
@Andrey-s8u9v 2 күн бұрын
про санкционку новости прям позитивные.
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@Andrey-s8u9v скажу одно, что там не всё потеряно, но седых волос у кого то прибавится
@СергейХодаков-о3н Күн бұрын
@@KIOTOCARSвсе таки про санкционку Это японские авто арестовали в Корее? Купили в Японии, привезли в Корею, перегрузили чтобы ехать в РФ и тут арест Или арестовали санкционные авто купленные в Корее при вывозе из Кореи?
@KIOTOCARS Күн бұрын
@@СергейХодаков-о3н сто процентной информации какая именно санкционка арестована нет, возможно и Корейская, хотя скорее всего что Япония
@СергейХодаков-о3н Күн бұрын
@@KIOTOCARS корабль остановили? На пирсе опечатали? Всё таки волнующая многих тема Скорее всего клиенты не узнают, а вот у сотрудников компаний уже всё седое стало
@KIOTOCARS Күн бұрын
@@СергейХодаков-о3нвам лучше уточнить у тех кто занимается санкционкой, большинство уже в курсе у меня инфа от транспортной компании и про подробности ни кто не рассказывает. Лично моё мнение, что всё решится как и до этого было в прошлые разы, дело времени только и седых волос прибавится у тех кто везёт санкционку
@ЕвгенийДонской-д4с 20 сағат бұрын
Владимир, доброго времени!) Спасибо за последние новости! Подскажите Тойота Пробокс и Ниссан АД проходных годов с "лавкой" сзади подпадают на коммерческий утиль как NV 200 в других кузовах (не М20)? Если Ниссан NV 150 AD везти на физика, кузов VZNY12 4WD какой утиль будет 5200р или коммерческий? Хочу заказать у Вас Nissan nv150 AD, но не знаю точно по утилю. Заранее благодарю!
@KIOTOCARS 19 сағат бұрын
@@ЕвгенийДонской-д4с Здравствуйте, нет они таможатся по легковому с утилем в 5200
@ЕвгенийДонской-д4с 19 сағат бұрын
@@KIOTOCARS Владимир, СПАСИБО!!!
@ГеннадийДобренко 2 күн бұрын
Очень информативно. С интересом смотрел. Буду заказывать полтора литровый у ниверсал вэтой фирме.
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@ГеннадийДобренко Будем ждать вас как клиента компании
@shumelkin 5 сағат бұрын
Мне вот всегда было интересно почему таможня считает в Евро, мы им что, с этого какой-то % платим? )))
@KIOTOCARS Сағат бұрын
@@shumelkin Вопрос очень интересный, самые хорошие времена были когда пошлина считалась в УЕ условная еденица и вот эта еденица менялась если память не подводит, то раз в пол года, но почему-то такая система не понравилась. Было удобно, есть чёткое понимание сколько зайдёт автомобиль, сейчас только примерно если курс не сделает скачек
@yunnatyunnatovitch3706 5 сағат бұрын
e-NV200 - как же все таки можно затащить такую в РФ? Могу ли я через Магнолию затащить?
@KIOTOCARS Сағат бұрын
@@yunnatyunnatovitch3706 Не отвечу на этот вопрос, санкционкой и что с ней связано не интересуюсь. Могу сказать только одно, кто возит санкционку вот они в данный момент не покупают гибриды и Е power чтобы не попасть на УТИЛЬ
@Albayram 2 күн бұрын
Сейчас происходит просто капец про разные крупные компании в ютубе, Банзай авто ролик снял про Авто Заказ, а те,с ЛЕВ авто обвиняют наоборот😅короче не ожиданно если честно, вроде большие компании, а происходит не порядок
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@Albayram С Таможенными брокерами происходит ещё сильнее противостояние мягко говоря
@Albayram 2 күн бұрын
@@KIOTOCARS будем надеяться не поднимут цены ещё выще
@АРБИХАСАНЫЧ 2 күн бұрын
Вован здоровье тебе
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@АРБИХАСАНЫЧ Здравствуйте, спасибо большое
@НиколайПономарев-ч2в 2 күн бұрын
А как NV200 проходит нашу таможню? Ему не ставят категорию N1? 1 млн рублей не прилипает к цене?
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@НиколайПономарев-ч2в именно кузов М20 не попадает
@user-aleksei-r1y Күн бұрын
Здравствуйте, ваша контора в Владивостоке находится?
@KIOTOCARS Күн бұрын
@@user-aleksei-r1y два офиса Владивосток и Чита
@NoneNone-rt4yn 17 сағат бұрын
Как можно предлагать замену ЛЕГКОГО КОММЕРЧЕСКОГО ВЭНА на ПАССАЖИРСКИЙ Микроавтобус??? Это как вместо оливье предлагать ананас. Зачем такой бред нести в массы? Хонда не увезет коммерческий груз - это раз, а во-вторых стоимость ВЛАДЕНИЯ Степвагона будет такая, что просто ЗАКАЧАЕШЬСЯ... Совсем другие деньги на ТО, колеса итд итп. На НВ200 ты платишь за машину, потом тратишь копейки, а Степвагон - платишь даже дешевле, чем за НВ, зато потом ПОСИНЕЕШЬ в Хонду вкидывать деньги на обслугу. и еще и запчастейц устанешь на нее искать. Это еще мы не обсудили, что та самая пятая дверь (которые в ваших примерах часто битые) сколько она на Степвагон стоит?? Триста тысяч говорят? не?? и за 300 её еще надо найти....
@KIOTOCARS 16 сағат бұрын
@@NoneNone-rt4yn На вкус и цвет товарищей нет, лично я в данный момент выбрал для себя Степвагон
@NoneNone-rt4yn 16 сағат бұрын
@@KIOTOCARS а причем здесь вкус и цвет??? Если вы в первом же приближении не способны понять разницу между КОММЕРЧЕСКИМ и пассажирским транспортом. Я, конечно, понимаю, что вроде вы и не обязаны понимать, но публикуя видео о КОММЕРЧЕСКОМ транспорте и небрежно рассуждая о том, что Степвагон-то подойдет для перевозки полтонны груза ничуть не хуже, вы демонстрируете ПОЛНОЕ непонимание предмета, о котором пытаетесь рассуждать. И если выбирать из пассажирского транспорта, то есть СЕРЕНА которую вы и сравнивайте со степвагоном. А у Серены есть последовательный гибрид E-power, рядом с которым ваш Степвагон не валялся.. потому что это уже электричка с генератором, а не устаревший ДВС Хонды вкупе с ВАРИАТОРОМ и ТУРБИНОЙ.. Зачем в наше время покупать весь этот престарелый по технике хлам, который предлагает Хонда? Чтобы потом подписывать заказ-наряды на десятки тысяч обслуживания этого барахла?
@KIOTOCARS 15 сағат бұрын
@@NoneNone-rt4yn Серена это санкционка и все остальное в этом классе либо санкционка либо отнесенно к коммерческому транспорту, все абсолютно кузова в NV-200 кроме кузова М20 относятся к коммерческому и завозить их просто нет смысла, вот о чем весь смысл видео. Кузов М20 заявлен производителем как пассажирская версия и только по этому он не попадает под санкции и новый коммерческий УТИЛЬ СБОР. А из коммерческих автобусов лучше Хайса нету ни чего.
@NoneNone-rt4yn 15 сағат бұрын
@@KIOTOCARS Так вы в видео не рассуждаете о санкционке, а прямо сравниваете КОММЕРЧЕСКИЙ и ГРАЖДАНСКИЙ транспорт. Из ваших обьяснений следует - нафиг этот ущербный и дорогой НВ200, вот есть СТЕПВАГОН. вот это выводы из ваших слов. Вы нигде не сказали, что кошелек устанет плакать от расходов на Степвагон... А я вот вам на это прямо указываю. Второе, про Хайс. Вы опять взялись за свое??? Сравнивать НВ200 и Хайс? ВЫ РАЗМЕРЫ ЭТИХ АВТО ВИДЕЛИ?? это абсолютно разные КАТЕГОРИИ, давайте тогда еще сюда МЕЖДУГОРОДНИЙ АВТОБУС МЕСТ на 20 включим.. А ЧЕ??? ну он же больше!!! туда две НВ200 войдут. Из ваших рассуждений понятно одно - вам НВ200 знаком только по картинкам, в эксплуатации вы его не имели, понятия о том, какие у него преимущества и недостатки - у вас тоже нет... И вот вас слушают в интернетах другие люди, которые потом будут опираться возможно и на ваше мнение. А оно, ваше мнение не подкреплено опытом и является рассуждением на диване, о высоких материях.
@KIOTOCARS 14 сағат бұрын
@@NoneNone-rt4yn санкционка не интересует вообще т к мы её не возим, а из доступных вариантов только два, а в кузове М20 он не является коммерческим транспортом и тех денег в которые торгуется в данный момент не стоит .
@koval555-r7l 2 күн бұрын
На 200 это японская газель. Цена конская
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@koval555-r7l Полностью с вами согласен. Когда они стали стоить 1-1,2 млн рублей под ключ во Владивостоке уже казалось, что цена космос, а оказалось это совсем не предел
@АлександрСадов-б4н 2 күн бұрын
С нэвисом всегда вроде колёса доходят
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@АлександрСадов-б4н Санкции со стороны Японии вряд ли обходят стороной Nevis Shiping, просто кому то везло, а кому-то нет. Хотя с их расходами и фрахтом и стоимостью в Примброкер, то наверное можно и договориться чтобы закрывали глаза на резину
@АлександрСадов-б4н 2 күн бұрын
@@KIOTOCARS ну а насколько конкретно будут расходы отличаться? Тыщ 20 рублей?
@АлександрСадов-б4н 2 күн бұрын
Свх допустим у них сейчас 8 дней бесплатно насколько я помню
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@АлександрСадов-б4н конкретно сейчас не скажу, мы с ними не работаем временно, но если брать месяц назад то разница с Бизупоном по Японии и фрахту была 35 тыс рублей и самый главный минус это растаможка только через Примброкер, там тоже 20 тыс прилипнет. Кто возит дорогой сегмент, то для них разницы особо нет, а вот когда возишь низ рынка такая сумма очень ощутима
@KIOTOCARS 2 күн бұрын
@@АлександрСадов-б4н если на ВАТ выгрузят то 5 дней. Самый большой плюс у них это скорость, а во всем остальном минус. Примброкер вообще отдельная тема, кто с ними работал тот знает
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 10 М.
Nohara Auto
Рет қаралды 25 М.
Oscar's Funny World
Рет қаралды 57 МЛН
Авто Плюс — Новости
Рет қаралды 121 М.
ДжинАвто. Авто из Японии, Кореи и Китая под заказ
Рет қаралды 4,1 М.
Japan Life — АвтоПодбор
Рет қаралды 30 М.