Nissan Pathfinder R51 - Poslednji Mohikanac? | Auto Test Polovni automobili

Рет қаралды 36,366

9 ай бұрын

Testirali smo jednog od „poslednjih Mohikanaca“ u svetu terenskih vozila - Nissan Pathfinder R51. Pre nego što su nas preplavili krosoveri, Nissan je kao veoma ozbiljan proizvođač pravio zaista sposobne terenske automobile. Pathfinder sa modelnom oznakom R51 svakako pripada tom krugu klasično konstruisanih vozila. Sposoban na terenu, dovoljno udoban na otvorenom putu i veoma praktičan, nameće se kao logičan izbor za prevoz većeg broja ljudi, ali i za vuču velikih tereta. Ipak, kako niko nije savršen, i ovaj model ima jednu „boljku“. O čemu se tačno radi, saznajte u našem najnovijem testu. Vaša zapažanja i sugestije očekujemo u komentarima ispod snimka.
Testirani primerak možete pronaći na našoj platformi na sledećem linku:
www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/22434864/nissan-pathfinder-25-dci
***********************
Video realizovan uz podršku NIS Petrol i Gazprom benzinskih stanica:
www.sanamanaputu.rs
- SaNamaNaPutuSrbija/
- sanamanaputu
- gdrivesrbija
**********************
Voditelj: Miloš Maksimović
Produkcija: 26 FRAMES 26frames.weebly.com/
*********************
Zvanični sajt: www.polovniautomobili.com/
Polovniautomobili.com je najposećeniji domaći sajt za oglašavanje i trgovinu polovnim i novim vozilima, radnim mašinama, poljoprivrednom mehanizacijom i polovnim i novim delovima za sve vrste vozila i mašina.
Na sajtu se mogu pročitati saveti, vesti, istraživanja i ostale aktuelnosti iz ove oblasti - www.polovniautomobili.com/auto-vesti/
Polovni automobili su deo Inspira grupe - inspiragrupa.com/
********************
Pogledajte najnovije oglase na našem sajtu - www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/poslednja24h
Pogledajte koji su novi automobili u ponudi - www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/pretraga?without_price=1&showOldNew=new
*********************
#polovniautomobili #nissanpathfinder #autotest

Пікірлер: 57

@babaruzinunuk5960 9 ай бұрын

Godinama čekam ovaj test, od kada da je Miloš vozio privatno.

@bogdanmarkovic2049 9 ай бұрын

Ovaj test čekam od otvaranja ovog kanala!

@srbinpravoslavac6197 9 ай бұрын

lepo

@dejanstankovic499 9 ай бұрын

Sreca moja sto je ovaj video izasao u pravo vreme i odvratio me od kupovine.

@skah.mijailovic 2 ай бұрын

Zbog čega toliko?

@jasminnuhanovic4218 8 ай бұрын

Vozim ga vec 3 godine i nonstop vuce prikolicu nisam imao nijedan problem samo redovni servisi. Potrosnja na otvorenom 10l najmanje sto moze Kombinovana 12,5l do 15l zavisi kako se vozi.

@borism5218 9 ай бұрын

Premoćno izgleda steta sto nije toliko pouzdan...

@filipfilipovic9691 9 ай бұрын

18k€ je premnogo za "lutriju" pucanja glave motora. Nešto kao lutrija za dizne i pumpu kod 1.5 dCi do 2009te. Savršena "reklama" za izbegavanje.

@qprodukt8270 8 ай бұрын

Da li na 3.0 dci puca glava motora??

@zurkoprekidac5721 9 ай бұрын

Auto izgleda sjajno, sve 5, ne smeta ni problem sa motorom ni menjacem, ali ovoliki auto sa 7 sedišta a samo dva imaju isofix... Dakle za dvoje dece, ako stavim dva decija sedista u sredini sedi niko, a nazad takodje niko jer moram da izvadim decije sediste da bi neko prosao do ona dva nazad.

@Serbon011 9 ай бұрын

Јесте али можеш дечија седишта да монтираш и без isofixa.

@user-fg3yh4si9u 9 ай бұрын

Vozio sam 3 godine sluzbeni dusu mu vadio nikakvih problema sa glavom motora,jedino crkao menjac

@user-fg1ux5uc2n 9 ай бұрын

Имам један, возим га од 2010 , веома моћно возило... Никад га нећу продати 😊

@Lec_Go_Klemp 9 ай бұрын

Jesi li kada vozio Rav4 (2008-2010)

@user-bt7cw8qi5i 9 ай бұрын

Kad pogledate prvi put ovaj automobil, imate osjećaj da ste vidjeli tenk!

@Bare36 9 ай бұрын

Iza Patrola,se može sakrit...👍

@budimirristanovic1150 9 ай бұрын

Rexton si zaboravio😉

@strogercg4052 9 ай бұрын

Kod nas u Cg ga koriste Cedic, Epcg, vojska i policija, mnoge gradjevinske firme i Turisticke agencije za obilazak planina auto je trom, neunistiv. Problemi trune sasija i trosi od 10 do 15litara minimum

@roller012 9 ай бұрын

Ml, q7, tuareg, grand c mogu 3.5t

@rankobanjac4513 9 ай бұрын

Ja posedijem vec drugog pathfindera Da prvim Sam presao 270000 km i nikada me Nike izdao Sada Imam opet pathfindera 2.5 l da 190 KS le model Da 126000 Jos mirise na novog Tako da Mogu da potvrdim da je Nissan pathi vise od auta

@EDOYUG 8 ай бұрын

Sta bi mi preporucili Pathfinder 2.5 ili Volvo XC 60 D5 2.4 dizel?

@mikigolubic6180 8 ай бұрын

Volvo

@darenzy 8 ай бұрын

Poprilicno razlicita vozila. Nissan se bolje vozi van puta, a Volvo se bolje vozi na putu. XC60 je vise za poredjenje sa Muranom druge generacije.

@mirkopalackovic1550 9 ай бұрын

A 3.0 ?

@ivchula 9 ай бұрын

Ne zna se ko vise laze...da li vlasnik da li fabrika?Poteraj neku cisternu iza sebe jer po njihovim parametrima ovaj Nissan proizvodi gorivo pa da imas visak gde da odlozis...

@manojlovic01 9 ай бұрын

10-11l skroz ok potrosnja

@setonm6 9 ай бұрын

Meni automatik 2.5 170ks sa ko2 265/65 17 ne može ispod 10.5 nikako, ali ovo. Ije auto da se štedi nafta ;)

@kawasaki6365 9 ай бұрын

Sve super samo cim je to dci bjez od tog reno ima prste u tome

@vladimirstojiljkovic4555 9 ай бұрын

Bio sam na korak od kupovine ovog auta, sad ste me bacili u dilemu sa ovom glavom motora. Planirao sam varijantu sa manuelnim menjacem i 170ks. Da li neko zna da li taj problem postoji i kod varijante sa manuelnim menjacem? Koliko sam shvatio, problem je na relaciji automatski menjac-hladnjak-motor. U Nissanu su mi rekli da je neophodna redovna/preventivna zamena hladnjaka kako bi se sprecio i kvar menjaca i kvar motora.

@marinjendrijev1462 9 ай бұрын

Posjedujem jedan sa ručnim mjenjačem. Auto je vrh 2005 godina najača oprema 140000 km

@xenitejeci8331 9 ай бұрын

Ako imas pare za baciti kupi ovo govno od auta Ne kontrolisana potrosnja pri 140 kmh 18 litara Nista dobro nemas u njega

@aleksatrisic707 9 ай бұрын

Moze xc90 prve generacije

@srbinpravoslavac6197 9 ай бұрын

sad xc 90 prve gen

@luka89516 9 ай бұрын

Jedini problem koji sam ja imao za 4 godine voznje ovog auta je taj automatski mjenjac, hladjenje ulja ide kroz glavni hladnjak, cijev korozira i pusti vodu u mjenjacu, i to je to. Majstora nema koji zna da ga popravi (makar ja nisam znao da ga nadjem). Konkretno sa mojim 128kw, 2005 godiste sam presao nekih 130000, prodat je sa 320000 i jos se vozi. Redovan servis, manuelni mjenjac, 128kw po meni najbolja verzija i nema brige. Auto za sve pohvale

@setonm6 9 ай бұрын

To je navodno bio bed sa hladnjacima za američko tržište, navodno evropskim modelima se to retko dešava ... Ili gresim

@luka89516 9 ай бұрын

@@setonm6 ne ne, evropski imaju to da im ta cijev ide kroz glavni hladnjak. Navodno ameri su izbacali ulazi i izlaz kroz jedan mali hladnjak ulja i tako resavali problem