Nissan Primera P12 02-07 Nosturilla. Avaruusalus on laskeutunut.

Рет қаралды 6,465

Күн бұрын

Пікірлер: 47

@pasik8295 15 күн бұрын

Jotain outoo itellä 2.0 6v manuaali -04 330tkm ajettu ei yhtää ala palloo ei yhtään raisdetangon nuppia, 1 tukivarren taka pusla vaihdettu ja nyt toinen vaihto kunnos. puutervan kun laittaa ni saa ne jarrujen rautalangatki irti ja tepsii myös diihen volkkarin pulttiin. Kyl niis laatikkot kestää ku muistaa ölyjyt vaihtaa pari vuoden välein.

@KeijoKumpulainen Ай бұрын

Minä olen ajanut omalla P12 Primeralla nyt lähes 17 vuotta ja 330000 km autuaan tietämättömänä sitä kuinka sysipaska auto minulla on ollut. 😂 Itse pitänyt tätä luotettavana ja lujana autona, nimittäin koko tänä aikana mennyt varsinaisiin korjauksiin noin 80 euroa. Tietysti sitten huolto-ja normaaleihin kulutusosiin on mennyt hieman enemmän. 😊

@nissanman7402 Ай бұрын

6:10 Kyllä nyt Gorgane100 on väärässä. Noissa on alunperin kuusiokolopultit. Jotain tarvikekrääsää nuo Trox-pultit. Olen itse ollut Nissan mekaanikko jo silloin kun nuo P12 oli uusia.

@FH-truck Ай бұрын

Meillä on vaimon käytössä -07 1.8 Primera , jolla on nyt ajettu noin 235 tuhatta km, mennyt aika vähillä korjauksilla, vaihdettu toinen rairetangon pää, toinen etupyörän laakeri, pulssirengas, kuskin puolen ikkunahissi ja päivävaloreleen piirikorttia tinattu, ja tietenkin huollettu eikä syö vielä öljyä.

@petrileinonen3608 Ай бұрын

Nuo torksikannat tapeissa on pahuutta. 7mm kuusiokolokin on harmaalla alueella harvemmin löytyy siihen sopivaa työkalua. Ne ovat hyviä ihmisiä, jotka ovat laittaneet kuusiokannat satulan tappeihin.

@viljo4542 Ай бұрын

Jarruletkusta huomasin että käytät lukkopihtejä nesteen valumisen estämiseksi kannattaa tarkistaa että jarru ei jää laahamaan johtuen siittä että letku hajoa sisäisesti ja paine ei pääse palautumaan. Ite joutuin vaihtaa erääseen passatiin vaihtamaan sen taki jarruletkun kun satulasta ei pääsyt paine pois.

@rkan2 Ай бұрын

Mulla oli kans joku Passatti missä laahas pelkästään vasen etujarru... Tajusin sit joskus jälkeenpäin et eikai se voinu muu olla ku jarruletku tukossa toiseen suuntaan.

@SkutsiPena Ай бұрын

protip laita joku tanko tms painamaan hieman jarrupoljinta nii ei tiputtele nesteitä

@EinarLerschen Ай бұрын

Asiallisia videoita. Näitä on mukava katsella. Olisi mukava myös kuulla näkemyksiä siitä, mitä autoja suosittelisit? Sanotaan nyt vaikka näistä suomalaisten suosimista +10 vuotta vanhoista malleista. Mitkä niistä nousee positiivisesti esiin suunnittelultaan, tekniikaltaan ja ruosteenkestävyydeltä. Olisiko siinä videon aihetta? Ei nyt tietenkään mitään aukotonta takuuta olekaan, varsinkaan jo maailmaa nähneille yksilöille mutta noin yleisluonteisesti.

@rkan2 Ай бұрын

Toyotat, Nissanit ja Hondat? 😅

@entieda8409 Ай бұрын

olen ymmärtänyt että sanonut pärjäävänsä parhaiten japanin ja ruotsin tuotteiden kanssa ja saab ei niistä kahdesta ole se parempi

@EinarLerschen Ай бұрын

@@entieda8409 Koenigsegg? :)

@UliMuliko Ай бұрын

Mulla on almera, 04.Ei ruostetta mutta kunnon romu jos laatua katsoo

@villelaanti1288 Ай бұрын

Jo 1980- luvulla kauhisteltiin Aro-Yhtymän Nissan varaosien hinnoittelua.

@karilaitinen5105 Ай бұрын

Opel Zafirassa VM.2000 on myös liukutapit 40 torxit...

@Leijona1984 Ай бұрын

Sinänsä houkuttelevaa että kori kestää, tekniikkamurheet ei houkuta ja lisäksi auto on sysiruma sisältä ja päältä.

@JamesParus Ай бұрын

Abs kehä voi ruostua poikki edessä. Herjaa abs stä vasta esim yli 100km/h.

@mikko2525 Ай бұрын

Peräpuikko primera.

@anttimatiasa Ай бұрын

Onko puhuja varma!?! Alkuperäiset tapit takajarruissa on 7mm kuusiokololla. Mutta ne esim mätönetin tarvike tapit on torxilla.. Näin se on ainaki tähän asti ollu..

@KeijoKumpulainen Ай бұрын

Mulla kans - 05 Primerassa kuusiokololla.

@Rondo925 Ай бұрын

Tulee tosta jarrusatulan pölykumista mieleen ihan E Kadetti

@alora1105 Ай бұрын

Kaverin Primerassa ei ollut tehoja ohituksessa ,syyksi paljastui takalampun huono maadoitus.. Jakoketu venyi vaihtokuntoon 180 000 kohdalla, keskuslukko ei lukinnut vänkärin ovia, kolinaa etupäästä . Hyviä asioita oli että todellakin ruoste ei ollut ongelma ,auto oli ihmeen ruosteeton.

@KeijoKumpulainen Ай бұрын

Minä laitoin kans takavaloon paksumman maajohdon tuon saman ilmiön takia. Tuolla minun - 05 Primeralla on ajettu nyt 361000 km eikä mitään jakoketjuja oo tarvinnu vai hella myöskin esim. vaihdelaatikko toimii virheettömästi, tosin oon vaihtannu sinne öljyt 8 kertaa. Mulla 1,6 litrasella moottorilla, ollut minulla lähes uudesta asti ja ollut kyllä äärettömän luotettava ja vähä vikainen, käytännössä rikkoontumisia vain lämmityslaitteen esivastus ja kuskin oven ikkuna hissi on rikkoutunut ei muuta. Luonnollisesti kulutusosia on tietenkin pitänyt vaihtaa tarpeen vaatiessa kuten jarrupaloja tulppia suodattimia polttimoita jne..

@Finnspeed Ай бұрын

Olis mukava joskus nähä nosturilla j10 qashqai, jos se jaksetaan työntää sinne asti. En oo vielä tähän mennessä nähny yhtä paskaa autoa. Porukoilla oli, auto makso reilu 20t€, pajalle meni varmasti ostohinta eikä riittänyt ja ei tullu kuntoon, ukko sitä käytti uskollisesti merkkiliikkeessä ja ei tullu tolkkua. Sähköt ihan täyttä paskaa, voimansiirto luokatonta, kori nyt menetteli mutta se oli vielä niin uus että ei sen ikäsessä luuliskaan olevan mitään. Pidän edelleen tota romukasaa yhtenä syyllisenä isäukon äkilliseen menehtymiseen, tollasta murheenkryyniä en toivois pahimmalle vihamiehellekkään.

@KeijoKumpulainen Ай бұрын

No jo on ollu paska mäihä gashgain kanssa. Näin jälkiviisaana vois sanoa että olis kannattannu käyttää Hubon autolla sitä, siellä ihme äijiä löytävät kyllä mitä mystisimmät viat.

@entieda8409 Ай бұрын

nettilegendan mukaan tuosta mallista ruostui vetokoukku poikki takuuaikana

@nalleolut Ай бұрын

kesällä hain saab 9000:Seen motonetista uudet liukutapit ni ne oli torx ... nyt on edessä sekasarja liukutappeja.. eli 7mm toisella puolella ja torx toisella puolella

@entieda8409 Ай бұрын

kamala muutos, sama volvon liukutapeissa motonetissa, iskarirempassakin meni kiristäessä rikki yksi t50-kärki

@rkan2 Ай бұрын

3:30 - Siellähän jää palalta 1/3 levystä koskematta.. 😂

@juha808080 Ай бұрын

Itse ostin 250eurolla tuollaisen luovuin heti pari kuukauden sisään ei tule olemaan minun omistuksessa enää. Täysi susi tehtaalta lähtiessään!.

@dimentbarg9793 Ай бұрын

En nyt tiiä voiko 250€ yksilöä verrata tehtaalta lähteneeseen

@KeijoKumpulainen Ай бұрын

Kuvittelitko saavasi tuolla hintaa kunnossa olevan virheettömän auton? 😂

@juha808080 Ай бұрын

@@KeijoKumpulainen Oli siinä 7kk ajoaikaa ja 200 tuhatta ajettu. sillompa alko viat lisääntymään.

@KeijoKumpulainen Ай бұрын

@@juha808080 okei, on ollu kyllä vähän ajettu olisko ollu sitten aiemmalla omistajalla vähän huonolla huollolla, mää tiijä.

@juha808080 Ай бұрын

@@KeijoKumpulainen Sähkövikojen takia luovuin! 3viikkoa toimi normaalisti sen jälkeen ei milloin ajoesto päällä/milloin mitäkin sähkövikaa vikakoodia sai selvittää. Nissan minulle viimeinen, vanhemmat nissanit oli sentää autoja p10.