Hienoa, ei jäänyt ylimääräisiä osiakaan projektista. Rohkeasti vaan uutta kohti. Kun tietää mitä osaa ja mistä etsiä tietoa 5/5 sisältöä Jälleen Ainolan Jampalta. Respekt
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Kiitos Tero!
@juupajoo48312 ай бұрын
Mahtava suoritus, Jamppa! Jos et asuisi niin kaukana siellä, tarjotuisin remppa-avuksi sun erilaisiin projekteihin. Me tehtiin yhdessä vanhimman veljeni kanssa auto- ym. rempat ja joskus jotain opinkin. Nyt hän on jo tuolla Taivaan kodissa, joten hommat on nykyisin tehtävä itse, niinkuin sinä siellä. Tsemppiä ja voimia!
@timosalmela23092 ай бұрын
Hienosti homma hoitu. Olet moniala osaaja.👌
@pukinpaja19742 ай бұрын
Suuritöinen homma! Hyvä säästö kun pystyy itse tekemään... 🎅🏻👍🏻🇫🇮
@MH-cj5zr2 ай бұрын
Nyt toista videota ja äkkiä! Ei malta😂
@PenttiBrusila2 ай бұрын
TOIVOTTAVASTI SE OLIS OÖLU SE VESIPUMPPU MIKÄ OLI VUOTANUT 👌👍🌞
@jukkaisotalo42642 ай бұрын
Tarkkaa työtä! 🧐👍
@hannuhyvarinen63942 ай бұрын
Jamppa jättää meidät videon katselijat jännitykseen! Tosi hyvin suoriuduit rempasta. Toivotaan, että auto tuli tuon ison urakan jälkeen kuntoon.
@jerezzi342 ай бұрын
Nää on kyllä rauhottavia videoita katsoa😁
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Kiitos Jere!
@jarironkko41762 ай бұрын
Jokuvuosi sitten vaihtelin peruutustutkan sensoreita autoon.Valon virkaa hoiti magneetilla varustettu lamppu.Sain hommat tehtyä ja tyytyväisenä työkalut kasaan.Parin viikon päästä aloin vaihtamaan takaiskareita.Ryömin auton alle ja ensimmäisenä huomasin ,että edellisen rassailun jälkeen mystisesti hävinnyt magneetilla varustettu lamppu tökötti auton pohjassa.Akku oli lampusta loppunut,mutta muuten ehjä.Lamppu kävi autonpohjassa tököttäessä Haaparannassa ,jonne matkaa 400km sivusa.
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Hyvin oli pysyny kiinni 😀
@pajakuokkalaracingteam25872 ай бұрын
töissä tehtiin kaasumuunnoksia autoihin. työkaveri laitteli kaasuputkia auton alle. parin päivän päästä tuli minulta kyselee että ookko hänen magneettilamppua lainanut ku se on kadonnut. mä sanoin etten oo ellei kesäpojat oo lainannut. sitte mullä välähti että sehä on siellä missä oot viimeksi tarvinnut. eiku auto ylös nostuilla ni sielä se lamppu oli takaakselin palkissa kiinni :D
@skyman33442 ай бұрын
Kova on homma, meikällä oli 90 luvun alussa sellainen takamoottori Skoda, niistä paloi usein kansipahvi, mutta oli helppo vaihtaa, mulla oli niitä aina mukana, kerran ruokatunnin aikaan laitoin uuden, puolituntia meni, olin tosin karsinut kaikki joutavat osat pois moottorin ympäriltä kun se piti aina välillä vaihtaa.
@TaistoOlaviPitkonenSr2 ай бұрын
Kylla se nakojaan remppa kuin remppa Ainolan Jampalta sujuu , on mukavaa katsella noin katevaa osaamista! Taisto Pitkonen , Lake Worth , Florida
@erkkijuuth72672 ай бұрын
Hienoa nyt säästyi useita satasia 😊
@AinolanJamppa2 ай бұрын
No katotaan säästyikö vai ostinko osat turhaan 🙃
@Ekieki19852 ай бұрын
Nuorena poikana läjättiin vanhoilla pulteilla niin yksihän sitten napsahti poikki:) Onneksi meni keskeltä niin kansi uudelleen irti ja pihdeillä pyöritti pois. Aina uudet pultit kun avaa. Enenpi tietoa Jampalla ensikertalaisena kun meillä.
@julle34842 ай бұрын
Hieno video, kiitos ! Mistä ostit tai tilasit uudet osat ?
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Kiitos Julle! Osat tilasin iparts.fi
@TaistoOlaviPitkonenSr2 ай бұрын
...ja terveisia myos Rouvalle onhan Hankin suuri osa siina Teidan yhteistyossa! Taisto Pitkonen
@Pommi702 ай бұрын
Juu se on tärkeä pyörittää konetta käsin pari kierrosta. Varmistaa että turvallinen startata, ei törmää venttiilit mäntiin.
@jurmu77joki2 ай бұрын
Diesel moottorin kansitiivisteen paksuus selviää laskemalla tiivisteessä olevista lovista.
@vesavalkeejarvi86852 ай бұрын
Ihan mielenkiinnosta... Kauanko meni työtunteja noin suurinpiirtein?
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Kahtena päivänä purin ja yhtenä kasasin.
@penttiahmaoja2612 ай бұрын
Jos ois sylinteriin vuotanu olis ollut männänpää vaalea ei ollut?
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Kaikki männät oli yhtä mustia.
@junnoes2 ай бұрын
Sulla on vissiin uusi paisuntasäiliön korkki. Jäähdytysjärjestelmässä kuuluu olla pienoinen ylipaine.
@pajakuokkalaracingteam25872 ай бұрын
1,4bar vw paisuntasäiliön korkki antaa nousta ja sitte alkaa päästää läpi ylipainetta.
@Santelssi2 ай бұрын
Siinä oliskin saattanut olla ihmettelemistä jos hylsyä ei oliskaan löytynyt ja jää sinne heilumaan irtaallaan. Jossain vaiheessa vauhdista pomppaa hihnapyörän sekaan ja hihna poikki. Sitten tulee taas uutta videota😂onneksi löyty mutta ei sinne kannata suosiolla jättää mitään irtaalleen heilumaan
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Sehän tuo oliskiin ollu 😀
@matiashalmetoja70752 ай бұрын
Harva ensikertalainen rupeis ihan tuohon remonttiin mut hatunnoston arvoinen suoritus ihan kylmiltään 5/5👍🏻💪🏻 mut pitää tietää kyllä mitä tekee 😊
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Joskus se täytyy eka kerta olla 😀
@hannuvoimanen41912 ай бұрын
Testaa venttiilien pito bensalla. Ja paine testaa kansi.
@koillislate2 ай бұрын
Oliko männistä mikään puhtaampi ku muut jos oli niin siihen sylinteriin vesipääässyt
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Kaikki olivat yhtä mustia.
2 ай бұрын
Oliko pakoputket pultit jotai 12-13mm ja pitikö käyttää jatkon jatkoa jotta ylsi? Varmaan tiukassa olivat? Eikä sinne nää mitään.
@AinolanJamppa2 ай бұрын
13 millin avain passasi. Oli ihan tiukkaan tarttuneet kun meni päät pyöreäksi.
@jone62272 ай бұрын
Ottiko aikoo koko homma siitä kun ajoit pukille ja pois kuinka paljon? Tuollain kun ekaa kertaa tekee, niin onhan se oma hommansa. Joku volkkarinpajan ohjeaika on tietysti omansa. Siinämielessä tuokin asia kun on ihmisen tekemä, niin sehän vaan siitä kasaantu.
@AinolanJamppa2 ай бұрын
En ottanu tarkalleen. Parina päivänä purin ja yhtenä päivänä kasasin.
@Veli-MattiRissanen2 ай бұрын
Jos ei kantta plaanaa,sama se on käyttää sillon vanha pahvikin vaan(jos ei ole palanu selvästi).
@hannuahlstedt80632 ай бұрын
Toivottavasti auto alkaa nyt toimia, mukava oli seurata työvaiheita.
2 ай бұрын
Tyhmä kysymys. Venymäpultteja ei saa käyttää uudelleen? Esimerkiksi volkkarin takaiskarin kiinnityspultit on hommattava uudet jos vaihtaa iskarit? Minä menin laittamaan vanhat takaisin. Tilauksessa on kyllä uudet jo, mutteivat ole vielä tulleet ja piti päästä ajelemaan.
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Niin kai. En ole muualle laittanut uusia pultteja, kun nyt tuohon kanteen. Jos on tullut vaihdettavan osan mukana niin silloin kylläkin.
@pajakuokkalaracingteam25872 ай бұрын
venyviä pultteja ei saa käyttää uudeleen ku ne on kerran kiristetty, ovat venyneet ja seuraavalla kerralla voi katketa. volkkarit ja muut vag autoissa on useissa paikoissa venyviä pultteja. joutuu korjausohjeista tarkistaa pitääkö uusia.
@jouninikkinen-ng9zi2 ай бұрын
👍👍👍👍 kysyitkö yhtään hintaa mitä olis homma kustantanut marmoritiskillä🤔 epäillä sopii että ei olis ollu paljoo 1000€ antaa takaisin 😬
@AinolanJamppa2 ай бұрын
En kyselly mistään hintoja. Ei ole vaihtoehto tämän hintaluokan autoon 😀
@aimosavolainen36392 ай бұрын
Kannen olisi voinut koeponnistaa, niin oli halkeama voitu poissulkea. Ei onnistu kotikonstein, vaan koneistamolla käyttää.
@@pajaman8614 fsi luki venttiilikopas ja ihanko ois ollu tulpat moottorissa
@karipenttila26552 ай бұрын
Kiristä kansi sitten kun on ajettu 1000km
@pajakuokkalaracingteam25872 ай бұрын
ei tarvi. peltitiiviste ei painu läjään niiku massatiiviste tekee ja tuossa moottorissa on venyvät kannepultit ja jos menee niitä löysään ni ne pitää uusia, samaten jos ne kiristetään yli aste määrään ni ne katkeaa. jälkikiristys on massatiiviste ja kovien kansiputlttien juttuja
@yason85822 ай бұрын
Täähän oli sitten Ainolan remppa...
@TaistoHammar2 ай бұрын
Eikö niitä osia ainajää ylimääräsii
@AinolanJamppa2 ай бұрын
No nyt ei jääny, kun vanhat osat yli 😀
@veli-pekkalopperi47922 ай бұрын
Vuoto ollut siitä Vesipumpusta
@Lissu45412 ай бұрын
Viekkaan vesipumppua
@pizzaman-ym8bd2 ай бұрын
Keräsi myös painetta paisunta säiliöön vesipumppu päästäis viimeisetkin ulos
@keijotarvainen95042 ай бұрын
Onko kansi halki
@lassemannila87842 ай бұрын
Nyt jännittää pelittääkö volkki? Toivottavasti. 👍👍
@Pk-ls9wc2 ай бұрын
Nokat voitelevat monesti punaisella rasvalla kun kasaavat uudestaan.
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Nyt ei nokkia irrotettu ollenkaan.
@Pk-ls9wc2 ай бұрын
@@AinolanJamppa juu.ok
@dersu462 ай бұрын
se hylsä putosi lattialle lasipesunneste säiliön edestä. katsoin hidastuksella
@dersu462 ай бұрын
löyty
@jarmokotilainen78452 ай бұрын
Oisit laittanut liiman tiivisteen siihen on olemassa oma liima sitten se ois ollu hyvä
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Ai kannentiivisteeseen lisäksi?
@PaavoPulkkinen2 ай бұрын
Hyvin tehty, ajattelin vain että olisiko ollut hyvä putsata nuo venttiilit kin. Hyvä.
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Harjotellaan sitä sitten jollain toisella videolla. En ole (vielä) koskaan tehnyt.
@markoroiha37422 ай бұрын
Alumiinikansi pitäis aina plaanata.
@AinolanJamppa2 ай бұрын
Niin kait ne pitäis. Tämä oli nyt poikkeustapaus 😀
@pajakuokkalaracingteam25872 ай бұрын
ei tarvi jos pinta on suora ja eikä oo painumia. jos pitäs ni loppus kilpamoottoreista kannet aika äkkiä, joutus tekee kansia aika tiheesti. näitä ku joutuu aukomaan aika paljon
@markoroiha37422 ай бұрын
@@pajakuokkalaracingteam2587 kiitos tiedosta 😉
@HarkkoKupari2 ай бұрын
Annan vinkin että älä osta saksalaista ,ranskalaista tai kiinalaista autoa, niin ei tartte jatkossa tehdä tämmösiä remontteja !
@mavaan89522 ай бұрын
Höpötihöö, ihan varmasti joutuu tekemään 😂
@ramimaki-tulokas2 ай бұрын
@@mavaan8952juu, ainoa varma keino jos ei ostais autoa ensinkään
@make66732 ай бұрын
Minulla kestävin auto on ollut ranskalainen Renault Megane 1.6 16v. 2005 mallin farkku
@antzaa882 ай бұрын
Öljyt myös vaihtoon. Jäähdytinnestettä mennyt sinne kun otit kannen pois.
@pajakuokkalaracingteam25872 ай бұрын
@@make6673 mulla oli kans vuoden ajan samalainen megane 2v sitte. autoon tuli km noin 10km sinä aikana. koitin myydä pois ni ei suomalaisille kelvannut mutta ukraanalaiset huutivat kilpaa siittä ja sain hyvän rahan mitä itte maksoin. suomeen auto jäi ku tarkistin sen joku viikko sitte trafilta. ukraanan pakolaiset sen osti.
@jerkkupy2 ай бұрын
Yleensä kannentiivisteen liekkirengas vuotaa se joka on palotilaa vasten