Nissan Safari Y60 ставим расширители колесных арок и шноркель

Nissan Safari Y60 ставим расширители колесных арок и шноркель
Экспедиционный Nissan Patrol Y60 и Nissan Safari Y60 обзор тест драйв • Экспедиционный Nissan ...
Подпишись на Инстаграм: / antonsun2​​​​​
По рекламе пишите VK id62334...
Паблик вконтакте public1...

[@AntonSunsin]

Как вам проделанная работа? напишите

[@КонстантинПопов-х7я]

Отлично. Пора испытывать)

[@andsenking]

Выглядит бомбезно😍

[@vorobel888]

Лайк однозначно😎👍

[@СлаваКоптелов-р1ц]

Вид изменился в лучшую сторону 😎👍🏻

[@l105gx7]

Настя Туман тебе привет передала. красаваа!!!

[@РоманЕлизаров-ф6в]

Антоха надо было транспортёрную ленту 500х6мм брать и делать сразуподкрылок+расшеритель+брызговик👍 одним махом трёх зайцев

[@maximt8803]

Доброго! А есть где работу такую увидеть. Кто делает?

[@РоманЕлизаров-ф6в]

@@maximt8803 уже нету🤷‍♂️ но думаю на просторах инета фото есть👍 а так смотрится гораздо лучше

[@ТурунтаевАндрей]

Думал ещё и установку шнорхеля покажите. Собираюсь себе ставить. А так нормальненько получилось

[@Гараж33-л3к]

Класс 👍👍

[@borisychsibiriy]

👍👍👍

[@АлкксандрШевчук]

Ништяк просто и надежно

[@sergeyvinnik1747]

класс

[@ОлегБашев-в1е]

Турбина может. Красатон!

[@botbottom284]

Антон, с гаишниками проблем нет? Колёса, расширители, лебёдка мощнецкая, у нас бы разули уже давно.

[@AntonSunsin]

Лебёдка штатная, а остальное будет вписанно в птс

[@user-Uriankhai]

​@@AntonSunsin Здравствуйте, а какого года Сафари? У меня 1990г. Не регистрируют, сказали машины старше 30 лет доп оборудование не регистрируем. Может подскажете, есть какой выход!?

[@Севастополь-городГерой]

А сколько лет авто?оформлял патроль ваще без проблем авто раритет

[@СибирьРулит-н4з]

🔥👍

[@legpatrolniypatrolniy-8013]

Я вот всегда удивлялся- как не жалко резать, кромсать такие автомобили, устанавливая на них разный колхоз и нештат?! Ведь автомобиль уже не производится аж с 1997 года и больше таких не будет никогда. Их реальная ценность- когда автомобиль максимально близок к заводскому конструктиву. Ведь их и так уже практически не осталось! А в заводском оригинальном состоянии- так вообще считанные единицы.

[@AntonSunsin]

Да зачем они штатные то нужны?

[@legpatrolniypatrolniy-8013]

@@AntonSunsin Не понял Ваш вопрос. А для чего нужны автомобили повышенной проходимости? Наверно, чтобы можно было доставлять желающих туда, где заказан путь паркетникам и пузотеркам. И для этих целей вполне достаточно штатной конструкции и возможностей стокового автомобиля. Главное- правильно подобрать тип и размер покрышек колес. Патрулю заглаза хватает 31-32 внедорожной резины, если при этом не впадать в крайности и не переоценивать возможности самого автомобиля. Максимум, что Патрулю необходимо (да и то лишь в самых крайних случаях)- это лифт подвески +1 дюйм и 33 колес. Околосток, так называемый. При этом максимально сохраняется оригинальный заводской конструктив (а это надежность)+ повышаются внедороные способности ТС. Поэтому мне и не понятно: как рука поднимается так уродовать такой прекрасный и уже почти ретро-автомобиль ради того, чтобы вкорячить ему колеса от Белаза, на которые он с завода не рассчитан. Получается, что у Вас уже не Патрол, а попиленное, порезанное внедорожное ТС неизвестного происхождения. Убит Патрол!! Без обид- высказал лишь свое индивидуальное мнение. Какой красавец- вот это Сафарь (Патрол): kzbin.info/www/bejne/lYS6iGqcrpWgack

[@____i_r_o_n____6742]

Нормально, одно смущает после резки и сварки кузов ни чем не обработали (или этого нет в видео), если не обрабатывали то это точно колхоз

[@AntonSunsin]

Обработали

[@ПавелГорбунов-б3и]

Класс 👍👍👍👍

[@SANDM-TOP]

👍👍👍

[@ANNASIBIRIA]

👍👍👍