Nissan Terrano WD21 / Тирранозавр семейства рамных

[@MEHANIKS]

Nissan Terrano WD21 / Тирранозавр семейства рамных Обзор Ниссан Террано 1989 год.

[@stassannikov3102]

У меня в семье есть три Террано, в том числе есть трехдверый 1989 гв. на нем езжу я, поддерживаю его в хорошем состоянии, дело в том что у нас в Якутии они не гниют, так сказать заморожены))) так что нам легче. В январе мы собираемся дать ему капитальный ремонт двс, тд27, с заменой поршневой и гильз, надеюсь выпустим фильм на нашем канале "Андрей Тоскин" и команда. Ждите, если есть вопросы, пишите на почту [e-mail]

[@ethanmario6062]

you prolly dont care at all but does anyone know a trick to get back into an Instagram account..? I was stupid forgot my login password. I appreciate any help you can give me.

[@eugenegannon8806]

@Ethan Mario instablaster =)

[@АлександрПетьков-й4х]

Лучший это тд 27-т.у меня такой 1991г. фигачит шо бешенный. Всем " Терранистам" большой привет!

[@РусланАкиев-о8ь]

Салам террано водам )

[@АндрейДолин-ы3е]

Взаимно!!! Тоже террано и тоже 1991 год дизель!!!

[@ИльяМуромец-х6к]

Всем привет, террановоды! Были у меня, 2.4-1988 механика, потом 2.7 - 1995 (правый автомат), а сейчас V3.0 -1994 механика! Террано лучший в своем сигменте!!!

[@renatrenat803]

@@ИльяМуромец-х6к подскажи 2.4 после капиталки ходит ? И как вообще двиготель ? И какой расход на трех литровом бензине?

[@ИгорьМандрик-й6н]

@@renatrenat803 вж 30.отличный v образный мотор расход -трасс8-10л. в зависимости от скорости（от60до150км/ч）город12л,полный привод+2л.мотор хорош,резвый,мощный,не,капризный.Именно 3л.бенз дрюкает всех-и на бездоре и на трассе.Реально универсальный авто.В содержании и обслуживании почти жигули.Запас прочности отменный.кузов21.Это лично мои выводы после длительной эксплуатации.Сейчас Патрол У-61,это другая тема.

[@ЖорикИркутский]

У меня такой же 3 дверный 89г VG 30 на автомате , рыжики есть на порогах но гнили нет . 3 Года полёт нормальный просто балдею от езды на нём всем террановодом огромный привет

[@Алия-д9э]

Тоже 3л кпп автомат газ-бензин 89г.

[@Kam_che]

а сейчас что?))

[@speedrunna1]

Имел счастье владеть этим чудовищем (в хорошем смысле слова), был бензиновый 3.0, из-за нехватки времени заниматься большим расходом топлива (выходило под 24л на сотню) пришлось продать. В обозримом будущем хочу взять такой же но технически исправный, уж больно в душу запал! Очень эмоциональный, харизматичный аппарат, до сих пор аж мурашки от воспоминаний, как он непринужденно месил грязь просёлков и пугал поток в городе...

[@102port]

что было тогда и во что сейчас превратился террано...

[@MEHANIKS]

Да уж, очернили гордое имя каким-то дастером ((

[@pegas5628]

Не приплетайте сюда рено! Как говорили одни комики: "Даже Сифон и Борода знают, что Рено машина Гавно!" (С)

[@piktorsk8607]

просто бренд ушел туда вот и все...

[@АлександрКузьмин-л9в]

в гомно...

[@olegveshii8715]

Маркетологи рулят. Репутацией марки торгуют.

[@ЕвгенийКивалов]

Кнопка под подлокотником - это 2 режима подвески, а точнее аммортов.

[@СергейБулатошкин]

Отличный фильм про Террано-1. ЖирЛайк Вам за работу👍👍👍. И прав ведущий про нотки прошлого, прошло 30 лет, а уже "ретро". Будь-то всё вчера было... Удачи и процветания каналу🤝!!!

[@АлександрПетров-ъ3с]

Терран в 21 кузове отличный аппарат. Владею таким с 2009 года, ни разу не подвел. Проходимость в стоке очень хорошая, многим не нравятся его сидушки, типа коленки уши жмут))) У меня 27 турбо мотор, контрактный с 2010 года. На нам написано 115 л.с. Думал, что это вранье, но полазив по интернету нашел инфу, что такие моторы были( с черной клапанной крышкой). Сейчас купил себе второй авто, но Терран не продаю) Уж очень душа к нему прикипела. Из гнили это пол под ногами задних пассажиров и дырки с 5 рублевую монету чуть выше порога возле заднего колеса. Сейчас хочу мост на перед подкатить.

[@Евгений-м8м7е]

Сколько расход?

[@valeriuvleshu757]

Любимый Теранно именно в этом кузове. Спасибо за обзор!

[@ДмитрийПольский-и8л]

Молодец, речь стала более уверенной, смотреть все так же интересно) заслуженный лайк и коммент)

[@MEHANIKS]

Спасибо!

[@apnyoutube]

Перепутал кнопку омывателя фар и дворника заднего стекла - всё наоборот: на приборке - дворник/омыватель заднего стекла, на подлокотнике, та, что стёрлась - омыватель фар. Кнопка "Sport/Touring" - это режимы подвески, там с завода шли регулируемые по жёсткости амморты. А сзади у него пружины, это только на пикапах были рессоры, а спереди торсионы у всех. По поводу коробки. Насколько мне известно - как раз таки автомат RE4R01A был на всех один и тот же, а вот механические коробки ставились разные. Также разными были заднице мосты, отличались по передаточному числу и виду тормозов - барабаны или диски. По поводу клинометра - даже на пятидверках на нём всё равно будет нарисован трехдверый. Решётку радиатора поменяли не с приходом 5-дверной версии, а при небольшом рестайле в 1993 году. Вместе с ней поменяли чутка салон и некоторые кузовные элементы, добавили третий стоп-сигнал, а уже в 1994 пошла "круглая" панель. По поводу гнили. У Террано есть несколько знаковых "больных мест", которые есть у каждого - пол под задним сидением, в ногах спереди, пороги, арки и самое весёлое - "отрыв морды" - это когда прогнивает ряд подушек кузова, он начинает на них проваливаться и морда отделяется от салона, лобовое трескается - но это не так страшно, т.к. рама. У рамы больное место сзади, где чашки пружин. Но, если рама более-менее живая, то, правильно сказано - на остальное пофиг. Судя по тому, что машины на обзоре лобовое целое - отрыва нет, или он ещё незначителен... Ну, либо стекло недавно поменяли. :) У меня пятидверый Террано 1993 года, турбодизель 2.7 на автомате. В 90% езду чисто по городу, по асфальту - вполне нормально, а зимой в снегопад я вообще в режиме бога По поводу трассы. Вот тут как раз момент, что на МКПП и дизеле у тебя крейсерская, да и максимальная скорость будет около 90 км/ч, а вот на автомате можно спокойно 110 идти, я лично на автостраде Кемеровской вполне спокойно и 140 км/ч катался. А, ещё - пятидверый не обязательно Террано-2, это такой -же 21-й кузов (1 поколение), при этом, да, есть Террано-2 как и трёхдверый "коротыш", так и пятидверый. А ещё Террано-2 - это же Nissan Mistral, он же Ford Maverik. При этом Террано-1 (21-й кузов) - это ещё и Nissan Pathfinder. Маркетологи уже тогда начинали дурить :) Вот. А в целом молодец, что снял такой обзор, а то на ТыТрубе много чего есть, а нормального обозора на Террано в 21-м кузове не было

[@kuvaldolet]

настоящий танк. жаль что название его отдали какому то куску дерьма(((

[@АртёмТитов-н9у]

Гавно дастеру

[@АаааБббб-т3й]

Если Ниссан не в состоянии своё придумать, то х.ли хотите, Дастер на фоне новых крет и шнив получше будет конкурентов

[@XP-ensioner]

Влюблён в этот автомобиль, в поисках достойного экземпляра!

[@skifra]

год как владею 5 дверкой с 3 л бензином, механика, пруль, первый рестаил, горе не знаю отличный апарат)

[@skifra]

@@Rick-cb2yi смотря как ездиешь, если не в стиле деда то от 17 газа город либо в районе 15 бенза а по трассе от дороги зависит были пробеги по почти ровной дороге там 12-13 газ средняя при этом 130-140, бензин в районе 10, если плохая дорога с постоянными торможениями то 15 газа в среднем, примерно так как то)

[@ИльяМуромец-х6к]

У меня 3.0 по трассе в 10-11 укладываюсь в легкую!!

[@Zhdan54]

У меня VG30i 25 литров газа жрёт , правда автомат 4 ступый ...

[@Dayver10]

@@skifra чушь...нереально чтоб 3 литровый бензин таскал 2 тонный джип и всего 10 литров на 100 км....минимум 12 литров они жрут.минимуи

[@skifra]

@@Dayver10 ну какой мне смысл трезвонить, я как купил эту машину в первую очередь провел ревизию впускного коллектора, заменил свечи, трамблёр почистил, лямбду новую поставил и всё, по сей день такой расход и опять же у меня механика, многие так не обслуживают моторы а потом жалуются на расход в 13-15 литров по трассе

[@aleksandrtimopheev791]

Спасибо за отзыв! Один в один как мой Тир )) Жаль, если поздно видео нашёл, своего хочу под полное восстановление. Успехов и развития! ))

[@ДенисБут-к6е]

Спорт и тауринг это относится к ходовой части. Амортизаторы темс установлены спорт жёстко, тауринг мягко. У меня работает ещё.

[@machmag]

Душевная тачка! Особенно нравится в трёхдверном кузове.

[@МаратАблеев-э2и]

Отличный обзор. Смотрел с удовольствием.

[@life_of_a_blind]

Привет. Кнопка спорт если не путаю это режим заводских амортиков. В этом режиме подвеска становилась по жестче и кренов было меньше. Потеряла свою актуальность она после первой же замены на обычные амортизаторы без электро. У меня 5-и дверик 95 года, гнили нет вообще. Рфыжики присутствуют, не без этого.

[@РоманТанский]

Эта кнопка для мягкости и жёсткости подвески))) режим овер драйв на ручке КПП)

[@cultmha]

Террано ванлав! спасибо за обзор Всё верно говоришь, именно v6 раскроет весь его потенциал, так что бери не пожалеешь)

[@Valerilok]

Деревенщина Никки он так говорит потому что не понимает. Надо брать только с TD27T. Ему, в данном случаи, попался ушатанный экземпляр.

[@cultmha]

ну ушат ушатом, но в любом случае vg30 выше классом по части потенциала, как по ощущениям, так и по самообслуживанию, такой же миллионник, только на бензине)

[@bushcraftvs3176]

я считаю, что v6 все таки лучше) во-первых лошадок поболее, как и крутящий момент, надежный, выносливый, как было подмечено, 100% миллионник, на трассе отлично себя ведет, в городе, на светофорах легко натягивает любые русские тачки) а, главное, звук!!! у v6 он особенный, низкий, бассовитый)

[@aleksandrtimopheev791]

@@bushcraftvs3176 , вкусно описАл ))

[@bushcraftvs3176]

@@aleksandrtimopheev791 я знаю, у меня такой) безпроблемный и надежный

[@SenyaIvanof]

Лайк за обзор и машину! У меня 95г 5ти дверный, при 1600 об. 5 я передача катит 55 60 кмч в легкую. Но есть минус, более 3000 лучше не крутить. Обожаю эту машину!

[@гадзилагадзила]

А он больше 3000 не крутит, 7 лет езжу 27 мотор сила

[@Zil.diesel]

@@гадзилагадзила более 3000т.об,двигатель просто поёт и в кабине не слышно.И это тд27т с МКПП.

[@vetusastrum9025]

Кайфую с таких тачек, особенно с бордовым салоном))

[@АнтонСлепченко-з6ш]

Молодец лучший обзор данного авто,однозначно лайк)

[@MEHANIKS]

Антон Слепченко такие комментарии - лучшая награда :)

[@ozerotv2337]

Good.. I love Nissan Terrano... ,👍👍👍

[@bushcraftvs3176]

4 год владею 5 дверным терранчиком, V6, автомат, все 4 дисковых тормоза)купил его с гнилой рамой, полностью восстановил и теперь горя не знаю, за это время только 2 серьезные поломки - щетки стартера и генератора, ну естественно расходники. Запчасти стоят дешевле, чем на жигули, отремонтировать можно в поле, на коленке) и да. на подлокотнике кнопки выбора жесткости подвески (спорт-комфорт), а сзади у него пружины (рессоры были только у пикапа)

[@МаксимЗиятзутдинов]

Согласен с тобой

[@ДенисКост-я1ь]

Спасибо за видео. Присматриваю к покупке

[@Zil.diesel]

Смотри Террано1 на северах, там машины не гниют,и солярка там хорошая .

[@ДядяДимас-д5ц]

Спасибо большое за видео! Очень полезное и интересное!

[@Oakr_Som2020]

У меня он стоит 9 лет даже колесо не спустило

[@БоймухаммадБоев-я5я]

Террано у нас был один как зверь мотор турбо был мощный мотор кузов широко внутренний ........ Из 6 метров попали на реке внутри 6 человек был всех живых людей потом дали на запчастям. Это история была в горах Таджикистана.

[@АлександрБелецкий-е8ф]

Был пульный, только с бензинкой 3литра и на мехе. С дизелем не сравнить!! С первой трогается с пробуксовкой!) Я на нем даже бернауты делал!

[@гадзилагадзила]

А в говна и в лес пробовал заезжать?

[@gayaz102]

На подлокотнике переключатель режимов жесткости амортизаторов, в том числе и задних (сзади не рессоры), а рядом омыватель фар.

[@MEHANIKS]

Это кнопка Sport/Turing? Хм... Спасибо за поправку, интересно)) Значит всё таки приборку меняли))

[@roadroad8751]

Да, это амортизаторы TEMS стояли, с регулируемой жесткостью

[@roadroad8751]

Может быть даже и родная приборка. А поменяли мотор с коробкой вместе, на механику

[@777asgf]

Только прередних, у меня по крайней мере.

[@roadroad8751]

Значит у Вас задние аммортизаторы не родные

[@АлексейПлеханов-й5к]

хорошая машина,надежная

[@MoyaEstetika]

годный аппарат!

[@Васвас-о3е]

Спасибо большое за это видео!!!

[@ИгорьДавыдов-ш6т]

Спасибо, чётко рассказали все. Помогли в чем то определиться

[@vovazaharov4198]

Сам радуюсь. 2,4 л., Z24, на палке, левый руль.

[@Nick-rs4yh]

Не создай себе кумира!!! Я владею Террано праворуким на тд27 на механике и могу рассказать его минусы . Во первых : это гниль рамы и кузова. 2.Уепишная независимая передняя подвеска. Для внедора не годится. Нужен был мост. 3. провисающие передние двери .4.слабая КПП ( механика). Из плюсов неубиваемое дизельное пихло и мосты с раздаткой. Все это вечное.

[@aleksander87]

МКПП еще на них дохленькая( 71ая) От второго тираныча ставишь 30ю и тогда реально огонь. На счет зажигалки, расход за 20 литров совсем гуманен(

[@piktorsk8607]

блин красный салон! красный кузов1 мне бы такой!

[@ДенисИванец-и2к]

Здравствуте! Подскажите как включить 4вд на Ниссан терранов 1990г . спасибо

[@Сергей-т8п1ф]

Добрый день. После замены топливного фильтра, плохо заводится на холодную..-причина? Террано 1989г., дизель.

[@life_of_a_blind]

Я взял Террано для хозяйственных нужд. Прицеп таскать. Живу в деревне, был нужен неприхотливый проходимец.

[@Евгений-м8м7е]

Надо было ниву брать. В ниссана придется вкладывать по полной

[@life_of_a_blind]

@@Евгений-м8м7е живая нива такого года, уже два раза будет полностью переварено… к тому же у меня за рулём всегда жена, я её на ниве не представляю… Ты бы ещё УАЗ предложил

[@Евгений-м8м7е]

@@life_of_a_blind ничу можно недорого отремонтировать, и гнилье зачем смотришь? Всегда есть выбор что покупать благо их много. С нисаном это игра в рулетку что там вылезет , тем более расход в 2 раза больше нивы

[@life_of_a_blind]

@@Евгений-м8м7е совершенно не согласен! Ниву такого возраста найти живую просто нереально! Она будет либо гнилая по пояс, либо переварено и не один раз. Переварить ниву далеко недёшево. Её ещё и красить придётся. Обслуживание у неё геморройная, постоянно требует внимания. Комфорта ноль. Я уже молчу про дохлый Нивовский мотор который сравнивать с легендарным дизелем ТД27 вообще глупо. Я купил Nissan для того чтобы ездить во-первых комфортно, во-вторых где угодно и чтобы совсем этим легко справилась девочка.

[@life_of_a_blind]

@@Евгений-м8м7е дизельный Nissan овский мотор имеет расход восемь - 10 л. Почти столько же сколько дохлый Жигулёвский, а едет не в пример лучше глупости какие-то пишите… Сразу видно не понимаете в вопросе, а лезете со своими глупыми советами…

[@Сергей-ж5ц1в]

Подскажите пожалуйста, что лучше взять для бездорожья, опель фронтера а или террано и патфайндер аналогичного года выпуска?

[@LOBAN64]

На автомате, с прицепом, из Ивантеевки до Магадана, за 2 недели. 92го тд27т, пятидверный. 10330км. В 2007м. Вообще без всяких проблем. Сейчас 90го, пятидверный, салон как на видео.

[@rrsd1195]

И в 3 дверных в 90 году ставили турбовый 27 мотор

[@Алия-д9э]

Здравствуйте. Прошу прощения за любопытство, подскажите пожалуйста где это? В смысле этот разбор???

[@MEHANIKS]

Алия Кабдуллина приветствуем. Пос. Чишмы

[@Russian_Manchgur]

Привет Террановодам! Народ подскажите что лучше... Автоматические локи или механические? Стою перед выбором

[@ilgiz991]

обзор хороший! респекты.

[@nikolayogay7104]

кнопка спорт и комфорт. это ранее с завода стояли амортизаторы которые данной кнопкой были жеще и мягче

[@СергейБрацун-з6п]

У меня дизель тд-27 кузов 50 очень доволен ,танк

[@Metal_Digger]

сколько жрет дизель?

[@гадзилагадзила]

От 10-12 мкпп всегда: лето, зима, трасса и город

[@БаззЛайтер-л6к]

​@@гадзилагадзиласпасибо за ответ, друг. То что надо

[@roadroad8751]

Террано - вещь !

[@MEHANIKS]

road road машина убойная :)

[@MyPochta]

У этих Terrano были и задные блокировки с завода ))

[@olegan8232]

На 14-40 там рессоры. А показать их слабо? Вообще там пружины по любому.

[@MEHANIKS]

Да, пружины

[@-poxyist.]

Ну Брат,ты убитый напрочь Терранчик показал.У меня 95г тд27т АКПП,прёт и по асфальту кстати на любой скорости он не гуляет и по бездору.Конечно,как и любые другие авто,есть ушатанные а есть ещё нормальные))).Обзор нормальный сделал,однозначно👍!

[@ПетяВасин-к1п]

так он же сказал что это машина под разбор

[@MEHANIKS]

Конечно этот экземпляр подушатан, его на дербан и взяли специально)

[@aleksandrtimopheev791]

@@MEHANIKS , уже весь раздербанили или есть ещё что-нибудь?

[@БаззЛайтер-л6к]

Дизель?

[@hk101z8]

Про тормоза: У нас они слабенькие, НО! Если постоянно подливать тормозуху, то они держат лучше, чем на прадике у нас.

[@Тахиржан-ж1в]

Интересно, жив ли он ещё?)

[@rrsd1195]

На 3 дверных тоже с завода устанавливался мотор с турбиной мощностью 100лс

[@pavelgrygoryev1140]

Да, интересный автомобиль. Сам хотел купить Террано 2, но очень не понравился гул в салоне от турбины.

[@ПетяВасин-к1п]

шумку сделал бы ))

[@pavelgrygoryev1140]

@@ПетяВасин-к1п это был выбор первого автомобиля. Я тогда даже не знал, что можно шумоизоляцию делать... Думал, как купил, так и ездишь, и ничего не поделаешь...

[@diko_video]

Pavel Grygoryev бывает. я когда первую машину 9ку взял, так же не знал что секретные болты бывают. Потом пожалел об этом

[@yuriarustumian627]

Странно сколько езжу не слышу турбину дело скорее всего в конкретной машине

[@fzxpas]

Про ломучую 71ю мкпп ничего не сказал, про рессоры уже написали, а так хороший обзор.

[@martinpenza]

вопрос такой - автоматические хабы или внутрянка хабов (а именно шайбы вот эти медные, которые фрикционы, в общем эта мелочуха) есть в наличии сколько стоит? из какого города отправка? 99й год 5дв

[@MEHANIKS]

Ссылки на разбор Террано есть под видео, туда напишите.

[@БоймухаммадБоев-я5я]

Отличная машина ниссан террано 3 кубови двигателя. 1990г.

[@БоймухаммадБоев-я5я]

Бензиновый был 15 литров.

[@Zhantas29]

этой машине уже за30 ,но хорошая комплектация

[@user-zlo-lybly-lamutokeroi.]

Нет спорт и туринг кнопка возле ручника, это подвеска родные аморты с регулировкой

[@suleiman6156]

Люблю джипы

[@БаззЛайтер-л6к]

Ребята, какой расход на 100 км на дизеле? Кто владеет? Кто знает? И можно ли пригнать запчасти на кузов, когда начнет гнить и перекинуть? Хочу такого взять для оффроада

[@vachavachin2698]

У меня на 20ти литрах проезжает 180км

[@АлександрГ-ь7з]

У меня такой же левый руль механика бензин 2.4z 1988 год. Живой

[@ФедукФедуков-ю8э]

Привет. Какой расход у вас?

[@АлександрГ-ь7з]

@@ФедукФедуков-ю8э в -30 замерял ( смешанный режим трасса 180км город 30км это примерно) расход 13.4 на 100км с прогревом Двс минут по 5 . Раза 4.

[@ФедукФедуков-ю8э]

@@АлександрГ-ь7з спасибо большой за ответ! Тоже рассматриваю токой к покупке, есть вроде не плохой вариант. Вот думаем

[@АлександрНововоронеж]

кнопочка спорт интурин шла на родные амортизаторы жоще подвеска или мягче

[@evgeniy4303]

Вот бы свеженький сейчас

[@ПетяВасин-к1п]

а переделки на турбо и автомат оформлены по документам?

[@MEHANIKS]

История об этом умалчивает. Но учитывая что машина куплена на разбор, это уже и не важно))

[@pegas5628]

Все переделки сейчас нужны только при переоформлении авто!

[@roadroad8751]

Турбо и автомат оформлять не нужно

[@Andre_41ru]

На данном авто изменения конструкции не оформляются. Машина старше 30 лет и вышла из регламента.

[@Zil.diesel]

Подскажи с чего стоит корпус воздушного фильтра,а то старый родной маловат для 2.7литра.мой 91г.в еще в хорошем состоянии

[@MEHANIKS]

Честно говоря я не очень в курсе, напиши вот сюда vk.com/gayaz102shop Это спец по таким Террано, да и запчасти есть, если что

[@КонстантинВащенко-п2с]

У брата был такой.Скажем так,Pajero 2 лучше во всем,вплоть до проходимости.Ниссану не хватает задней блокирвки дифференциала-от LSD-моста толку ноль,даже "диагоналку" не проходит.Ну ход подвески неплохой,дезель на нем вполне надежный.

[@fzxpas]

Паджеро если 56 иотор, то менее надежен, еслм 40й, то ресурс хороший но не ремонтопригодный. По комфорту паджерик получше, но по надежности однозначно лидер террано.

[@fzxpas]

Да, паджеро 2 - это машина следующего поколения )

[@АлексейРябцев-с9м]

Кажется я увидел Чишмы в этом видео)))))

[@MEHANIKS]

Да, это они самые))

[@ИльяМуромец-х6к]

Простите, Чишмы это что?

[@АлексейРябцев-с9м]

@@ИльяМуромец-х6к Чишмы, это посёлок городского типа, находится в 50 километрах от Уфы по трассе м5 в сторону Москвы (Самары). Знаменит в Башкортостане чишминским подсолнечным маслом, чишминским сахаром и, с недавних пор, чишминским профнастилом, который заполонил своей рекламой значительное число маршрутных такси Уфы, причём в основном это вонючие ПАЗики.

[@Nick-rs4yh]

А Дастер своих денег однозначно стоит

[@afanasij7896]

🤚 счя запчасти продаете? Нигде я ссылки не нашел.

[@MEHANIKS]

Нет. Давно уже

[@sla1655]

Кузов из нержавеющей стали сделать (долго, мудохательно но реально) цены ему не будет

[@avd20071]

наконец-то сам в эфир вышел, а то все дубляж, дубляж) как Шнивка поживает ?

[@MEHANIKS]

Привет) Шнива возит исправно, правда опять модуль зажигания менял. В остальном нормально все)

[@nikrasskazof7166]

режим спорт меняет жёсткость амортизаторов.

[@rizkyakbar8928]

Hello from indonesia

[@KartinyZhizni]

машина для угаров)))

[@вальтервольф-ы6я]

Сделайте пожалуйста обзор но Опель Фронтера 2.4 ,заранее спасибо.

[@MEHANIKS]

На дизельную фроську есть обзор на канале

[@ПлатонЕршов-ю4м]

Хороший авто!Подскажите вес этого аппарата!

[@ПавелУшаков-т4к]

1'700 кг

[@АнтонВеденеев-г7в]

такое ощущение что у него сцепление закончилось. перегазовки непонятные на ходу. это полумертвый экземпляр видимо.

[@TheSMOYK]

В чем прикол этих тачек. На 5 передачи 60км в час. Он вообще 100 ехать может ?

[@РомаПак-у1п]

Спорт и Тувинг это не режимы автомата а жесткость подвески

[@владлепшенков-я1ъ]

а есть обзор на ниссан теранно 2?

[@diko_video]

kzbin.info/www/bejne/hKmaloyqrpafrMU вот же

[@gayaz102]

Скоро подготовлю Террано 2, парни приедут снимать, ждите)

[@evgeniy4303]

Чего вместо нивы не взяли?

[@ДмитрийИванов-в1з6с]

Были 2.7 и 3.0 По мне бензин 3.0 поприятнее и по надежности не уступает. Да и по ремонту гораздо дешевле будет.

[@РоманБогапов-р8л]

Бензин двигатели Авно полное

[@Dayver10]

И жрет бензин в полтора раза больше

[@caswrthfv6948]

Это кнопка подвески темс

[@TheGreengmt]

🤔👌

[@НурсултанКубатпеков-ъ5я]

Привет всем мне нужен двигатель тд-27 т если есть можете отправить в Бишкек

[@ЧунайдПирназаров]

Мне нужна збор двигател ад етава красный

[@РоманБогапов-р8л]

походу совсем убитый,если твой образец из по коробки автомат то там пары в мостах занижены,следствие нет динамики на трассе но более больший тяговый момент на каждой передаче

[@denisimusdenisimus3307]

Какие ресоры???????

[@MEHANIKS]

Да, косяк, нет там рессор, пружины

[@АлександрГ-ь7з]

На моей тоже пружины 88год

[@-poxyist.]

Что за регион?

[@MEHANIKS]

Республика Башкортостан

[@СанекБелоконь]

Спорт и туринг это регулировка амортов прдвески

[@РустемСаутпаев]

По трассе 120 км в час без проблем😂😂😂

[@yurumaa5362]

чушь. это уже чермет на свалку только. рамы там нету. простучи ее молотком она и осыпется.

[@user-er7wb2ev6t]

Где же такой кландайк

[@MEHANIKS]

Ссылка в описании под видео

[@user-er7wb2ev6t]

Уфа это хорошо но далеко

[@MEHANIKS]

@@user-er7wb2ev6t так почта есть же) или тк

[@petro.don80]

Пружины сзади

[@MEHANIKS]

Да, косяк с рессорами вышел

[@Тикитак-х9п]

Ему 30 лет, конечно кузов устанет