NISSAN VERSA BOMBA DE CLUTCH NO PURGA NO PURGA Y NO PURGA😰

hoy vamos a cambiar bomba de cluch versa pero el pedal esta asta el fondo y no quiere purgar

[@SergioHernandezmechanic]

AQUI LES DEJO EL LINK DE MI RANCHITO 🙏 : kzbin.info/door/cpV6yLgkGnBZW0vI4CjQyg

[@albertorobledo8308]

Muy buen explicado mi amigo, Solo quisiera hacerle una observación, en lo personal, para no batallar tanto al purgar, siempre "prelleno" la bomba antes de instalarla, y utilizo los tapones que vienen incluidos para tapar y no se derrame al momento de instalar, así no se queda tanto aire en el sistema, saludos y buena suerte 👍🙏

[@garciasgarcias3900]

Saludos, que significa prelleno?

[@hentisof]

@@garciasgarcias3900 significa llenarla antes de ponerla

[@hectorgalarce3301]

don Sergio , le estoy muy agradecido por su manera de enseñarnos la reparación automotriz , muchos saludos a su familia , esperando siempre lo mejor para usted , lo felicito muchas gracias . desde chile seguiré aprendiendo con usted , que este bien .

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias a ti amigo por ver mis videos

[@rodolforosales2318]

Amigo Sergio excelente otro buen trabajo y aunque se ponga difícil siempre tienes la solución y se ve tan fácil lo que haces gracias por otro buen video

[@josecalfuquir8715]

Como batallastes sergio y una mención especial para tú hijo que también colaboró y terminó cansado de tanto pedalear el embrague!!!!saludos desde el bolsón patagonia argentina!!!

[@pablocabrera794]

Nuevamente gracias ing por.continuar compartiendo sus experiencias que son de mucho interés , saludos

[@renemata4350]

Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo como siempre gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga junto a tu familia

[@pataguilla]

Excelente trabajo,tienes una paciencia impresionante, tu forma de trabajar es muy buena...honesta y muy profesional...👍👍👏👏

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Luis el detalle está de que pues tenemos que arreglarlo de una u otra forma tenemos que agarrar paciencia lo más que podamos

[@cuauhtemocrosasr9765]

Hola Serch buen vídeo, gracias x tu tiempo y compartir un problema muy papa 😅. Cuídate y te saludo desde la ciudad de México. ✌️

[@VictorPerez-rn9yc]

Muy buen trabajo y ayuda a entender como está el sistema ahora lo entiendo gracias por ese vídeo saludos 👍..

[@engelhernandez5530]

Que tal maestro Sergio Aceves los trabajos se dificultan pero hay que demostrar quién manda, saludos maestro, y gracias por cada día enseñarnos a los que no sabemos.

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo Engel y si se puso rebelde saludos amigo

[@abrahamcosme4636]

Hola maestro se ve facil pero ay que tener paciencia y experiencia gracias por compartir sus experiencias

[@juancarlospinolchas7692]

Muchas gracias Sergio, la purga de esos circuitos es bien complejo pero se le busca la forma 👍 Un saludo!!

[@ic5720]

Realmente es bastante simple. Con una bomba de vacío y listo. Nada de estar pisando el pedal; asi dañas las bombas ya sea de frenos o embrague.

[@jesustellez2565]

Execelente, todos los problemas que nos pueden pasar, le paso a él, utilizando todos los método lo pudo hacer. que buen video

[@agustinresendiz4690]

Buen día Sergio. El purgar y que haya aire en la línea es un problema ya que la o las burbujas no son fáciles de eliminar y siempre hay que tener otras formas de purgar. Buen trabajo. Saludos.

[@rolandofox5235]

Amigo sergio con una bombita de vacío manual se hubiera ahorrado todo ese purgado 😅,como UD dice en el autozone las venden y son muy económicas y le servirá también para cuando ocupe purgar los frenos en otro trabajo.

[@javiermarrero4229]

Buen trabajo mi Sergio 👍 , en veces se ponen que no quiere nada, pero le ganaste !!! Igue así carnal.

[@linorosado4587]

Estupendo trabajo, felicidades ,y gracias por su información me es útil, geacias

[@eleuteriorosas322]

Se ve fácil pero hay detalles que se complica, y quedo al final 100 % por la experiencia saludos.

[@wencesjimenezzurita2705]

Estuvo difícil pero no imposible aire tiene tu like.maestro.sergio.

[@julianmayorgasantos9035]

Excelente ese trabajo como siempre Sergio muchas gracias por tus vídeos son geniales

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Julián

[@robertosolano8908]

Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México 👍👍👍

[@youelieltube]

Tienes mucha gracia y la sufres cada trabajo saludos desde Uruguay buen hombre

[@SergioHernandezmechanic]

You muchas gracias compañero

[@alvarosifuentes7441]

Muchas gracias por compartir tus conocimientos,, saludos desde Monterrey

[@SergioHernandezmechanic]

Quiúbole amigo Álvaro cómo estás Saludos hasta el cerro de la silla

[@alexacuna3807]

Amigo Sergio gracias x este video ya que el lunes le voy a cambiar el cilindro maestro a mi nissan sentra ser spec v 2011

[@user-bm2sf7cr4p]

Gracias por compartir su metodo de trabajo, en esta ocasión, le recomiendo comprar una bomba para purgar frenos, le ahorraria mucho tiempo, me toco batallar demasiado purgando unos frenos de maquinaria pesada durante horas y no frenaba, pero conseguí dicha bomba prestada y solo tarde como 20 minutos y freno excelente.

[@rigobertoflores4760]

Te la rifas, amigo. Gracias muy exacto tu proceso.

[@realsomeboy]

Gracias, excelente aportación, gracias por compartir tus conocimientos.

[@carlosmanzano5056]

Gracias. Buen video. Sin complicaciones no se aprende.

[@sergiolima2080]

Como siempre tocayo excelente video a veces se complica y la purgada no es facil siempre hay algo que se complica como siempre un abrazo grande desde Uruguay👍

[@cadenaalv]

Sergio excelente video, los tips siempre son bienvenidos, te mando un saludote

[@luisolmedomejia3973]

Admiro tu persistencia y paciencia

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo Luis saludos

[@alexramirez8388]

Muchisimas Gracias por tu video, me paso exatamente lo mismo, purgaba y purgaba y nada, e hice lo mismo que en tu video, quite la manguera y le saque todo el aire...y WOLAAAA!! LISTOO!!! ya quedo!!!, mi suscripción, me gusta y cometario para ti!!!

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Ramírez pues muchísimas gracias compañero espero y te sirvan más de los videos que hago muchas gracias

[@Laura.g.m-e6r]

Si es difícil purgar esas bombas Sergio complicadas gracias por tus tips te la rifas como mecanico eres c.g saludos

[@faustinoalvarado2604]

Saludos desde Honduras, Sergio muy buenos videos de mucha ayuda, gracias

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Faustino gracias

[@germancastillo2089]

Gracias por compartir, Saludos desde Monterrey Nuevo León.

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Germán y gracias

[@horacioesquivel4825]

Saludos sergio dsd argentina, muy buen videos explicativo, gracias!

[@yahomaralarp]

Gracias por compartir tus conocimientos.

[@EduardoGuerrahuerta]

Eso es lo q me está pasando cambie la balinera del clusch y sigue el mismo problema voy a cambiar la bomba q reemplasaste y purgar la gracias por la explicación desde Panamá señor Guerra gracias

[@leonardohernandez7473]

Buenas noches ahora sí estubo medio complicado la purgada de la bomba del clucht saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍👍

[@ferminnarrias6613]

Muy bueno, excelente explicacion, aplicaré su formula espero resuelva mi problema con mi nissan tiida, todo lo que mostró es igual y me queda con aire no vuelve bien el pedal

[@robertozaratezarate9907]

Excelente maestro Sergio muy buenos videos

[@rodolfogutierrez4818]

Ingeniero Sergio ya quedó mi Nissan Tiida gracias a tú enseñanza y tú buen corazón de compartir estos videos dios te cuide y te siga dando mucha sabiduría para seguir compartiendo estos videos que son de mucha ayuda para muchos de nosotros te mando un abrazo a distancia y feliz navidad te deseo lo mejor para este 2003 dios te cuide y te bendiga y a toda tu familia

[@SergioHernandezmechanic]

Muchísimas gracias Rodolfo igualmente

[@oscarvaldiviasalinas6697]

Súper explicado!!! Excelente información maestro

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo Óscar saludos

[@oscarvaldiviasalinas6697]

@@SergioHernandezmechanic no Al contrario que videos tan bien explicados... Pregunta alguna vez ah utilizado el CJ4 R SALUDOS

[@sypneticalsy2696]

Excelente forma de enseñar, gracias

[@raulcruz3892]

Exelente video ...muy bien explicado ,,,ahora deberias hacer uno de cambio de chicotes de los cambios de velocidades ,tambien dan mucha lata ,cuandomenos a los que arreglan los carros que se usan de taxi ,seguido andan en esos menesteres ,,los march y versa que casi son lo mismo

[@kikevillarreal6954]

Amigo, muy bien video,muchas gracias,me sirvió mucho en mi march

[@SergioHernandezmechanic]

Qué bien amigo Quique saludos

[@aeropg]

te recomiendo que compres una bomba de vacio manual y con eso otro metodo facil es dejar fluir el liquido por gravedad si es que queda arriba el cilindro maestro asi me paso con un auto,HAY un video en ingles de 1998 creo o mas nuevo de precisamente los clutch de ford demasiado trabajo pero explicadito perfectamente como es que tiene ese problema de aire trap air le llaman.buen trabajo eres muy muy inteligente y tienes un don y un talento busca eso porque tienes muchos dones y talentos que varios no tienen .saludos desde sonora.

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos y muchas gracias lo voy a buscar

[@juannunez2089]

Saludos Sergio excelente trabajo Bendiciones.

[@emigdiodelacruzpasajesdemi8171]

Exelente trabajo compa Sergio,saludos desde la baja

[@rodolfogutierrez4818]

Súper bien maestro Gracias por este video hoy batallé con el Tiida creo es lo mismo dios te cuide y te bendiga mañana le digo por qué no pude purgar

[@SergioHernandezmechanic]

Qué caray amigo Rodolfo así se ponen los carros de roñosos pero pues que le hacemos

[@jairohernandez9868]

Gracias mi profe por algo usted es nuestro maestro

[@carlosfranciscoalboresmaci7304]

No estoy seguro pero eso me paso con un tida nissan. Cambie la bomba superior funcionaba pero al rato otra vez no cortaba lo lleve a un taller mecanico y me dijeron que en la campana de la caja trae una bomba auxiliar la cambiaron y ahy quedo al 100 saludos maestro desde chiapas

[@jorgemaf3479]

Carlos cuál es la bomba auxiliar que comentas te cambiaron, será la bomba del hidráulico clutch?... Saludos 👍🇲🇽

[@joshuah1874]

Cual es la bomba auxiliar que dices men , tengo el mismo problema y no encuentro

[@MrAquiles123]

Lleva hidrocallarin en la partes del cluth ese mecanismo también falla y puede perder presión y se puede pensar que es la bomba del pedal, a veces es difícil diagnosticar un problema de cluth

[@adolfodelossantos7311]

Es la del collarín hay que bajar la caja

[@CARLOSCONTRERAS-or4ub]

Cuál sería mi problema de mi Nissan March 2014 ,lo aceleró para avanzar, y me ruge con mayor aceleración, me gustaría que alguien me ayudará solo por saber ... estaré agradecido de sus voluntades, saludos desde CHILE.

[@jesusmunox9296]

gracias amigo. tienes. mucha pasiencia. ya que. ahunque. estubieras. batallando. no te. desesperas. eso. no. cualquiera. lo. podemos. hacer. 👋👋👋👋

[@SergioHernandezmechanic]

Si se puede amigo saludos

[@OswaldoD-sx8wb]

Sergio un saludo, como en este video desconectaste la batería, computadora, cuando armas hay que programar algo?? antes de encender el carro? o cuáles son los modelos que se nesecitan programar gracias

[@davidhernandezdejesus5036]

Excelente información amigo Sergio

[@daianaaguilar7263]

muy buen video las cosas como en realidad le pasan a una humildad gracias

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Aguilar muchísimas gracias cuídate

[@AlfonsoGarcia-ve2zk]

Sergio, hoy 23 de dic. Lo veo por 1a vez, a mi me pasó con un Tiida 2010 al cual le convertí el volante a std. No abía nuevos así qué qué lo convertí y en la armada no se purgaba la línea, pero quedaron la convertida de volante y lo hidráulico. Saludos.

[@ambrosioolverac1629]

Muchas Gracias. No cabe duda, la experiencia es la base para lograr el éxito...!

[@juandiegoruiz8068]

Cambié la bomba de clutch de mi versa, y la purgue y nada, seguía sin subir el pedal, decepcionado me fui a consultar a un maestro mecánico y cuando lo arrancó el clutch subio y no tuvo que hacerle nada más, solo me dijo "lo hiciste bien, dame nomás pal chesco..." Me sentí mal, pero aún así, me encanta la mecánica.

[@SergioHernandezmechanic]

Así es amigo no pasa nada Juan no te rindas

[@jorgemairena2289]

Gracias x su experiencia. Saludos

[@emmanuelromero7218]

Si te hizo batallar mi Sergio. Yo lo que hago es hacer el paso de la maguera que va en el collarín hidráulico. Y dejo primero que caiga el liquido por gravedad ya después hago el purgado, pero si te había faltado purgar la bomba del clutch por eso te costó, pero el que persevera alcanza, saludos amigo.

[@Gustavo0600]

Primero hay que purgar la bomba del clutch? Y luego de la manguera del collarín? O queda solo purgando la manguera del collarín, voy a hacer el procedimiento y quiero saber bien para no regarla jajaja gracias de antemano

[@emmanuelromero7218]

@@Gustavo0600 si se queda sin líquido si tendrías que purgar primero la bomba, pero si solo es cuestión de purgar el collarín has el procedimiento que hace Sergio y purga rápido.

[@davidhernandezdejesus5036]

Siempre se aprende algo nuevo cada día

[@julioalbertogonzalezrodrig1111]

Saludos Sergio me gusta su forma de trabajar, felicidades

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Julio gracias

[@user-hg3xl8vr9n]

Buenas tardes maestro segio saludos cordiales desde tamaulipas, lo felicito como buen mecanico

[@alexisjoseph2090]

Buen Video 👏🏽👏🏽👏🏽 Cada Día Se Aprende Algo nuevo

[@SergioHernandezmechanic]

Kiubo compa Alexis

[@evanavatellez2255]

Ahora sí batalló, saludos maestro!!

[@danielsalcedohernandez8509]

Excelente video, todo muy claro

[@user-mc6cq5pg7h]

Muchas gracias amigo desde chile muy buen video

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos compañero hasta Chile

[@tomascirilonazario3363]

Algo complicado pero nada difícil para ti amigo Sergio ☺️☺️

[@user-cx9jl2qt8o]

Sergio excelente video gracias

[@rangelvazquez2206]

Excelente video, saludos desde Monterrey

[@TheFernando190890]

Saludos Sergio no me pierdo sus videos

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo Fernando saludos

[@pedrohernanhenriquezrivas8961]

Muy bueno te felícito..así me tiene preocupado honda civic 2005 sincronico..gracias

[@SergioHernandezmechanic]

Compa Pedro muchísimas gracias

[@franciscoguerrero7451]

saludos cordiales mi estimado Checo presente en el video y su 👍 desde Monterrey 👍

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo saludos hasta Monterrey

[@raymundogarcia7124]

Saludos maestro muy buena información

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias amigo Raymundo

[@melonavila2281]

Difícil pero no imposible para el maestro Sergio 👍🏾👍🏾🔥🔥

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo melon ya me andaba arrepintiendo dije ahora que le hago ya no hallaba qué hierbas coserle amigo melón saludos

[@raulchavez5457]

Gracias x todos los tips

[@josepreciadosanchez7936]

Sergio no hay dos como tu en México.

[@kelvinlagos5245]

Excelente Sergio desde Honduras

[@joseernestotorresparra4927]

Hola Sergio tus vídeos están buenos saludos desde Guadalajara ✌🏾

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo José Saludos hasta Guadalajara paisano

[@joseernestotorresparra4927]

@@SergioHernandezmechanic dónde tienes tu taller en Guadalajara o dónde?? Saludos tus vídeos están muy entretenidos

[@gilvargaz5879]

Interesante video, maestro Sergio

[@cbriceno82]

Sergio aqui te impacientaste, para purgar ese clutch bastaba con hacer lo que hiciste con la manguera y poner la conexion a mitad tal cual como hiciste, pero le diste muy poco pedal ese metodo si funciona , lo que pasa es que hay que darle al pedal mucho una y otra vez a buen ritmo (no despacio) como unas 200 veces, el pedal termina agarrando perfecto. Estabas bien.. pero no es tan rapido como en otros carros

[@SergioHernandezmechanic]

Efectivamente compañero así mero se dice 200 veces va uno terminar bien cansado del pie Y sí así terminas muchas gracias por el dato compa briceño

[@victormoreno9367]

buenas tardes Sergio Saludos 👍🇲🇽👍

[@jorget1846]

Sergio , primero poner la bomba de freno , oprimir el pedal de cluch , dejarlo oprimido luego insertar la manguera de líquido luego dotar cluch y ya.

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias amigo Jorge por el dato

[@gussttavoalfaro2182]

Gracias por tu video muy bueno

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos Gus

[@slodiers9887]

hola. soy juan carlos de caleta olivia santa cruz argentina sos un capo muy bien esplicado amigo

[@carmenmontejorodriguez8763]

saludos y bendiciones. feliz año 2024

[@SergioHernandezmechanic]

Compa Rodríguez feliz 2024

[@MultiStRiKeR22]

Sergio el pedal estaba ahorcado, osea no tenía juego, por eso la bomba se te pegaba al piso y por lo tanto no purgaba me pasó una vez esa falla y era por eso q te digo...

[@jorgemaf3479]

Cómo es eso de ahorcado?... 🤔

[@MultiStRiKeR22]

@@jorgemaf3479 el juego libre que debe tener el pedal del embrague al pisarlo no lo tenía el del caso de Sergio, osea que el eje o pin que va atrás de la bomba estaba presionado en todo momento por el pedal...

[@jorgemaf3479]

@@MultiStRiKeR22 buen punto!,. Gracias por el tip amigo, saludos de Toluca 👌👍

[@danielr.579]

Pues que pinshi ayuda! Jijiji! Ntc, gracias por tu ayuda man! A medias, pero si da un Norte, gracias!

[@xe2kwacres383]

Saludos desde Saltillo Coahuila México

[@jessesalazar2021]

Gracias carnal desde San Jose ca

[@DonMiguelM]

Me paso lo mismo, cambie la bomba de freno porque perdia presion al estar quieto, no podia puegar la bomba, 2 dias sin lograrlo, finalmente opte por llenar la linea desde el purgador que esta abajo (entrando a la caja) con una jeringa grande (60 ml), comence a inyectar el liquido lentamente hasta que empezaron a salir las burbujas hacia el deposito que esta arriba, realice esto unas 4 vecez aproximadamente hasta que solo saliera liquido, luego cerre el purgador que esta abajo y se soluciono, recupere la presion del pedal y quedo 100% libre de aire

[@proudchevy]

Te felicito por tu paciencia y tenacidad pero te hubiera convenido cargar la bomba de líquido antes de colocarla. Arrancar la purga con la bomba cargada siempre te facilita el purgado.Lo mismo con la bomba de freno, la ponés en la morza o tornillo, no se como le dicen en tu país, la cargás y la colocás. Asi siempre la purga es más fácil aunque a veces hay algunos autos que debo reconocer te vuelven loco,jaja!!!

[@SergioHernandezmechanic]

Muchísimas gracias compa Chevy Gracias por el dato saludos

[@federicocastillo1551]

Que buen video gracias!!

[@sergiogonzales6452]

Amigo Truco Trucazo, te recomiendo soplar el deposito del cilindro maestro y dejar abierta la purga que llega al collarín hasta que el liquido salga sin aire hermano, suerte 👍🏻

[@jairogil1699]

Aquí. En primera fila. Maestro Sergio. Saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias ahorita paso lista saludos amigo

[@jose-fs5ql]

Sergio q gran mecánico

[@primitivoperezbriceno576]

Exelente información

[@mariaguillen2134]

Suave trabajo amigo Sergiol

[@rubenleon1067]

Asi pasa cuando sucede 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@santossaucedo2313]

Buen día, una pregunta mi verza tiene problemas con bomba de clutch , la purga y sube pedal y embraga bien una o dos horas y el pedal se vaja y hay que volver a purgar , ya cambie clutch de agencia y bomba de clutch de agencia y bomba de frenos y tubo de bomba de clutch a collarín y no dura la presión de la bomba , gracias por su tiempo y respuesta , creo lo único que no he cambiado es el pedal o quizá necesita algún ajuste o calibración, bendiciones

[@SergioHernandezmechanic]

Yo batalle bastante para poder purgar

[@GaTiTopo]

consejo, este tipo de sistemas es mas facil hacerlo a la inversa en la manguera que colocas en el niple con traba de la crapodrina poner un inyector o jeringa e ir inyectando liquido de freno, travar bombear el pedar un par de veces, volves a colocar la jeringa dejando espacio para que suba el aire en el embolo cuando abris el clip lo deja dos segundos le das unos golpesitos con el dedo asi sube la burbuja con el pedal en descanso, asi con unos 3 procedimientos ya te queda hacer una suelta de liquido con el pedal a fondo y ya queda