Nissan Wingroad не работает дросель, ошибка P1123, P1122

Будем восстанавливать нормальную работу дроселя на ниссан вингроад
#nissan #нисан #ниссанвиноград #wingroad #дроссель

[@stopline74]

Оставляю свои координаты в соц.сетях, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ! instagram.com/stopline.74/ vk.com/stopline74

[@user-fm7ey9hx5n]

Ну вот как так, Серёга? Люди деньги зарабатывали ремонтируя и эту машину, а ты взял и починил. Вредный ты всё таки человек 😁😁😁

[@user-kg4xr3ow1s]

Каждое видео поражает грамотным подходом!!!

[@yuriysmykalyuk9425]

Случайно попал на канал и вот уже с десяток видео просмотрел. Жена сериалы смотрит, отдыхает, а я тут душой отдыхаю. Исключительно интересно и познавательно, сам в прошлой жизни электронщик но уже лет 30 как занимаюсь другим делом и даже простейший ремонт поручу специалисту со знаниями и опытом. Спасибо что показываешь практические случаи а не просто рассуждаешь в воздух. А шарлатанов и разводил в этом бизнесе, по моему, значительно больше, чем таких как ты, способных ПОНЯТЬ проблему и дать результат без череды бесконечных замен наугад и за счёт клиента. Удачи в работе, привет из Киева

[@avtomexanik56]

*ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ ОПЫТ, КРАСАВЧИК*

[@all3592]

Блядь, какая ностальгия, владел с 2010 по 2020й, 10 лет и 3 месяца. Прямо плакал когда продавал. То же електро педаль и электро заслонка + ДМРВ БОШ (будь он проклят) По итогу за пару лет до продажи, поменял ЭБУ (мозги) на вингроадские 2006 года и перепиновал ДМРВ на хитачи. Вот то, что этому авто не хватало!!! Хавать стала меньше на литр, как не газуй, подрыв мама дорогая и главное ни каких бед с ДМРВ, на любой разборке MAF Хитачи 200р. Так как вообще не пользуется спросом, от своей надежности. Итого мозги 250р + ДМРВ 200 = 450 рублей и машина +100 к жизни! Лайфхак, у кого мозги R3 A56 - T37, можно смело брать 3U A56-V61 A2C или A3Z или P4... 3 последних цифры это ревизия, по моему 4 последняя, в наличии не было, ставил A3Z. И ДМРВ 22680-7S000, легендарнейший, стоит от гандона до батона, вернее от марча до патфаендера.

[@user-js9en7gp3p]

Сережа как всегда "белиссимо"... покажи инструкцию о перепайке элементов Эбу. Какой флюс, чем ?как? Подводные камни... насчет контрольки многие напугались и закинули на полки, сейчас начнут доставать... Отличный контент, замечательного мастера!

[@user-km9mw1kq5f]

Очень Очень Очень крутой ремонт получился у вас... Людям далеким от этой профессии всё кажется очень легко.... Опыт у вас конечно огоньььь

[@___...____.765.]

Сергей! Здоровья! Не глядя лайк!

[@stopline74]

спасибо!

[@DiagnostNT]

Я конечно не в праве вас учить, но хотел бы дать маленький совет. Перед заменой драйвера, я бы сначала поднял ногу на микросхеме, чтоб точно убедится, что проблема в ней (прозвонив её на массу) Это можно сделать иголкой от шприца и паяльником. Спасибо за ролик! Интересных ремонтов;))))

[@stopline74]

спасибо, учту

[@user-yz1to4rc3s]

В таком случае мастер должен знать электронную структуру чипа или интегральную распиновку контроллера.Я бы подумал над вашей подсказкой.

[@user-yz1to4rc3s]

Ваш намек на пробой или обрыв как я понял.Допустим везде на ножках одни GND.В таком случае да ..он будет прозвониться на массу.Лучший метод это использование лабораторки.Найти пины +и - в коннекторе ЭБУ и плавно добавить Ампераж.При этом направлять на плату лучи пирометра либо липить чековую бумагу.А при обрыве эта процедура не эффектна.

[@DiagnostNT]

@@user-yz1to4rc3s я к тому что если была вызволена нога на микросхеме, то её надо поднять и проверить на кз саму плату и отдельно микросхему. Бывает такое, что это дорога в какой то стороне Эбу вылазит, а там кондёр в кз. Ты уже радостный выпаял микросхему, возможно даже новую накатил, а проблема не ушла;)

[@DiagnostNT]

@@user-yz1to4rc3s можно азотом ещё брызнуть, самый надёжный вариант!

[@user-bw3dr2bv6h]

Серёге наверное надоело на расспросы в каментах отвечать, на этот раз всё пошагово показал... Сергей не уставай дальше учимся по твоим роликам!

[@Autofahrer161]

Спасибо огромное за видео и за информацию! Удачи в работе!

[@vasiliyvinnik8531]

Отличная работа! Смотрю Вас и учусь .

[@IGOR-fr2hy]

Красота, великолепная работа!)

[@ROMAN-rz1tb]

Мастер от Бога !!!!! Смотреть всегда одно удовольствие.

[@user-nv5br9uu9r]

👍 Грамотный подход. Приятно смотреть за вашей работой! Жду новых видео.

[@user-xj7iw8yi1j]

Всё чётко. По красоте исполнено .👍👍👍

[@user-uz8fe5vc1l]

Настоящий мастер!!! Очень многому учусь! Спасибо!!

[@Autoelectricum]

Тёзка привет! Зачёт за грамотный подход! Отремонтировать любой сможет, наша задача грамотно диагноз поставить!

[@Sanek972]

"Отремонтировать любой сможет" ага, полезет в блок с веником любой 😂

[@user-xg6tn1xc7c]

Ты просто Серёжище-талантище 👍👍👍 троекратное тебе!

[@user-rh3cn5hh8p]

Спасибо за отличное видео!

[@user-uy8fg3ij1x]

Огромное спасибо вам, за ваши труды. Очень полезно и интересно))

[@user-pd9dx5xs8h]

Спасибо за Ваши видео, удачи в работе и развитии канала. Про контрольку именно такую в металическом корпусе, о замыкании скорей всего имелось в виду если ткнешся в минус иглой а рядом плюс , можно замкнуть и замыкают именно корпусом плюс с минусом.

[@user-ii1mz2gt5t]

всегда интересно .... спасибо ..

[@user-dh3yd9fv6v]

Отличная работа! спасибо за обзор!!!

[@user-jy6fk1yh7y]

Сергей. От души 👍👍👍👍👍👍👍

[@user-nj6fi6ld3s]

Как всегда отлично.Лайк

[@user-id1ty3oq5n]

Красавчик👍

[@autoelectricianhamid1053]

👍👍👍 познавательной видео

[@andrejostap9019]

Проверочка не последняя,а крайняя😉. Профессионально и качественно однозначно 👍

[@KenigKwinTo]

На альмере перегорели такие же два транзистора на включении вентилятора, и включении главного реле, после того когда клиент пролил воду на блок реле. Скорее всего под радиатором есть повреждённые провода, и через воду дают нагрузку больше чем может выдержать транзистор и он сгорает.

[@igorsamatoff2945]

Поучительно, блин...Мастер.

[@sershgood642]

Вначале подробно показал неисправность. Не хватает конечной проверки аналогично первой, т.е. вот, теперь на выключенном зажигании контролька не светится. Проблема была или в диоде или в транзисторе. Приятно смотреть, отличный контент!

[@avtoelektrik13]

Спасибо огромное )))

[@user-gr5so3lf4u]

Приятно смотреть, как трудится профессионал🖐️🙂Молодцом.

[@sergeymiller6282]

Ага, в жизни люблю смотреть на 3 вещи: Как горит огонь, Как течет вода и как работают другие😂

[@user-uc9rb8kg7o]

СЕРГІЙ ПРИВІТ! СУПЕРРР ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖

[@neo.aow3787]

Красавчик бро

[@Immo_Off]

молодца. лайк

[@user-tk1mg2iu3q]

Только час назад сидел думал что то Серёга видео уроки запустил 😁 Серёга респект тебе!!!🤝

[@stopline74]

через день выкладываю)) урок в воскресение будет, а это так текущая работа)

[@user-tk1mg2iu3q]

@@stopline74 Понял ждём с нетерпением!!!

[@user-yj8or2cf7p]

Волшебник!

[@KazbekGvashev]

Красава, лайк👍

[@user-gf3he6bz4i]

Однако ремонт эбу становится актуальным) я обычно их меняю) недавно кашкай был с эбу, но у меня даже мыслей о ремонте не возникло)))

[@user-yz1to4rc3s]

Слышался электродрочунами😁😁😁Извиняюсь.Но ремонт высший пилотаж.Респект.

[@user-matveev]

случайно попал на видос , тоже занимаюсь в гараже подобными случаями, посмотрел под кофе отдохнул приятно смотреть продолжай в том же направлений , добра и хороших клиентов желаю

[@stopline74]

спасибо!

[@user-gk6sx2ng7q]

Привет очень интересные у вас видео

[@aua5957]

респект) как всегда на висоте)))

[@olegoreh6891]

Красава! 👍👍👍👍👍! Жалько что не в нашем городе живёш😭

[@user-xl5hd2vg8b]

Спасибо смотрим

[@user-kn9wo1ko7v]

Благодарю

[@autodiagnosticmaze9112]

Серёга я тебе завидую в хорошем смысле 😀👍

[@Andrey_Miller]

Супер!

[@user-ik5dr5kq1p]

Братка ты вообще с нашей земли

[@RTM1011]

Молодца!

[@v.tol4oniy422]

красавчик

[@user-yr3lh1ju1f]

Привет! Отличная работа.

[@MALETIN83]

Серёга красавец

[@user-rx4sv6rm3k]

Главное,чтобы после такого секаса получить удовольствие!🙂👍

[@alboiko]

🔥

[@sabinabasyyrova4155]

Я из Казани,у нас вертолетный завод . Мне электрик сказал, нельзя дуть на пайку

[@stopline74]

без фанатизма, можно

[@foton1353]

Сергей, спасибо за видео, у тебя чуйка, как у шамана, ждем видео о подкрутке одометров.

[@stopline74]

не все это правильно понимают))) о морали рассуждать начинают

[@user-vi7wd5qb2w]

Отличное видео

[@user-ig3rj9st5n]

👍👍👍

[@user-Vyach1979]

Был у меня случай с такой контролькой. Делал по электрике МАЗа, ну и оставил её светится какое-то время а от 24в она прям хорошо разогрелась и видимо пружина в нутри продавила пластиковый цоколь лампочки ну и в какой-то момент КЗ ⚡🔥😄. Но пользоваться такой контролькой не перестал, удобная у неё игла. Серёга видос 👍😁

[@stopline74]

не, ну это понятно что включеную ее на долго оставлять нельзя))) спасибо!

[@user-su3sr9it5g]

Отлично !

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@user-kd3el2vs8n]

Молодчина. видосик, полезный но есть мысли только вот какой вопрос, твоих знаний хватило залесть в мозги и заменить транзистор и драйвер. при этом ты использовал драйвер который заранее был заказан, жидкий флюс, паяльная станция, и кажись микроскоп. Так вот по факту, по нормальному достаточно было отправить за покупкой блока, ( как сделали бы в 70% мастерских). с таким подходом клиенты скоро начнут требовать перемотки генератора (стартера) по месту в любом сервисе. (и чиптюниг так чтобы 300 кобыл сразу) Клиенты должны понимать разницу между ветеринаром и глазным хирургом. Там, где чел отказался от ремонта в принципе ни чего не потерял, вполне возможно у него там нет инструментов и оборудования да, банально глаза и тремор рук. а ты как и многие одиночки являешься шаманом - это когда клиент задолбался искать мастера и готов к любому

[@Andrik_Malyshev]

👍

[@user-nu3iw3lo8m]

Виноградик топ!

[@user-nc6ns6ul6p]

Серёга ты крутой! Жаль😢 что ты живёшь далеко. В нашей дыре, проблем много, а чинить не кому.

[@sulejmanbovkaev2207]

спасиба

[@yurous8700]

Сергей, качественная работа. Лайк. Вы какое средство наносили на ножки микросхемы драйвера перед выпайкой?

[@user-bi5tn4ef3e]

100000 лайков жаль нельзя поставить

[@user-rp8wy7ki1g]

Зачет

[@JoNi45.RUS.]

мне тоже про эту контрольку жути нагонали, я её в термоусадку одел даже, а ты Сергей развеил эту жуть 😁👍теперь понял что она продуманная вещь

[@stopline74]

я не говорил ее одевать в термоусадку

[@JoNi45.RUS.]

@@stopline74 извиняюсь я не правильно написа, я работал в сервисе пилил каталики заинтересовался диагностикой и у меня была такая контролька мне там один электрик сказал что это зло лучше не пользуйся ей я пользовался диодной

[@Sanek972]

Я грит не электронщик, но посмотреть могу 😁 Ну сделал же главное) Мож из-за реле в обратку шибануло, по этому и выбило транз и микру)

[@stopline74]

хз что случилось) главное неделю ездит уже, все работает)

[@user-tc4is5jd3l]

Ну рассказал молодец.Только я считаю это не правильным. Вы обесцениваете труд людей.

[@svitekd8829]

Супер

[@user-km9mw1kq5f]

3 дня назад делал почти такуюже проблему, только на ниссан Альмера 2005 1.8л.. Решал целый день , оказался ЭБУ.

[@checkanet_5059]

Ай да Серёга, ай да молодец. Ээх взял бы меня в ученики в 2017 году цены бы тебе не было. А пока, ну что - просто лайк👍🤣😀

[@stopline74]

Здорова Кооян!🤣🤣🤣

[@checkanet_5059]

@@stopline74 привет Сенсей👍🤝

[@user-mo9rl1hc1q]

Серёга, на Видном месте Повесь табличку,-внимание ведётся видеосъёмка.

[@user-rb9qn8py4g]

Афигеть. У нас электрики только деньги за диагностику берут но причину найти не могут. А тут даже не просто чинит, так оно еще после этого ИСПРАВНО работает. Я в шоке

[@Dmitriy152]

Ну как так то? Я уже был готов перезагрузиться из-за подвисания мозга, а ты взял и починил машину (и меня заодно). 😀 В момент когда щелкнуло реле, я тоже это сразу заметил и подумал: О кажись повезло, следствие найдено, но причина обезоружила. Серёга, благодарю за то что учишь и обращаешь наше внимание на детали. (Серег, может по секрету сделаешь видос и скажешь какие эл.компоненты покупаешь и где. Драйвера и транзисторы, ну может еще какие плюшки для пайки.)

[@stopline74]

Привет, хорошо, я подумаю)

[@user-rh6hh8jd3r]

Снемаю шляпу 👍👏.

[@kallen1973]

Ну вот,верил,что отверточка будет замыкать,а теперь не верю. 😀

[@mrv4757]

А почему же два плюса были постоянно на реле если они только от зажигания должны включаться? За видео спасибо.

[@user-ov3vu5zo1m]

👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏

[@astronomastro5804]

Из самых смешных неисправностей Ниссана запомнилась проблема, когда отпал резиновый упорный пятачок под педалью акселератора. И всё, машина заводится, но не едет. Ночуй в поле. :-) Проблему решил кусочком скотча.

[@user-lp2mo4et8x]

Дросель отдушина отдроселил хозяина. 😀😂🤣👌👍

[@user-uq7zu9mi3j]

Сергей! У меня раньше была калина я купил ELM 327 и смотрел ошибки на смартфоне. Сейчас виноград 2002г. Напишите пожалуйста как на ниссане смотреть?

[@checkman5329]

Малаца!

[@user-rr8vk1qs1y]

🙋🏻‍♂️🤝👍 не веноград, а 🐬🐬🐬 дельфин!!!Грубиян!шутка.... 💥 А педальной ошибку сбросить и обучить заслоночку не пробовал!?🙋🏻‍♂️💯

[@CherednichenkoRoman]

Удалось узнать плюс все времена на реле висит, не зависит от зажигания?

[@ANDREY-kd6zm]

Была точь в точь такая проблема, разбирал всю косу, а дело было в мозгах, контракт и всё машинка заработала.

[@PeterSinBorisa]

А у фена нет режима отключения Тена? Чтоб охлаждать им же. На обычном строительном хотел сделать чтоб просто дуть можно было, термоусадку охлаждать,но хер то там, пропеллер на 19v подключён через тен))

[@user-ke9fj3nm5v]

Виноград😂😂😂

[@user-bf9zd8hv6n]

Дырка в жопе. В авто это технологическое отверстие....Шутка-юмор. А мастеру респект и уважуха 😊

[@stopline74]

🤣

[@eiektronik5423]

А у нас это называется розетка.

[@ROMAN.341]

А у вас схема на ад 2009г. VY 12 есть такая же проблема

[@ANDREY-kd6zm]

Добрый вечер, не знаю к кому обратится, сам с деревни город ближайший 250 км. Специалистов рядом нет, проблемам не срабатывает реле дросселя, Верне на секунду когда вкл.зажигагие щёлкает и всё, весят 2 ошибки 1120 и 1121. Мозги взял контракт, нет результата, дроссель меняный , датчик педали газа тоже,что делать ума не приложу, подскажи?

[@MEGAdiagnost001]

Второй🤘