Nissan Wingroad. Нужны ли нам одноразовые авто? Многоразовый ХЛАМ.

[@romanh48]

Лучше nissan за 200к в таком состоянии чем Приору. 100%

[@Takamasu84]

10 лет на таком ездил. 350тысяч проехал 1.8 4WD АКПП... нет особых проблем

[@Sashaneoneo999]

За что дичь? кто под этим лайки вообще ставят? Удрочеры на кредитных тачках и школьники? Взять веню не в самом лучшем виде, причём самую дорогую и сказать вот мол смотрите... Как тут всё плохо... Ая аяй... Ниссан никогда не отличался качеством кузова по стойкости к коррозии. Это тебе как специалисту! Что там по поводу экологии? Ну так если бы ты хоть чуть почитал, то узнал бы,что там стоит егр. Да, да. не евро6 согласен... А те кто удаляет катализаторы на новых машинах, эт не! Не считается! А кстати почему удаляют? м? Теперь к Б- безопасность. У самого веня.В меня влетала свежая безопасная машина. Итог - у меня замята дверь, а в безопасной машине человек ударился, получил ушиб, так ещё и тачку разбил нехило... А у меня только дверь. А может ты расскажешь как безопасен пластиковый солярис? Открой ютуб и погляди. А потом посмотри как крауны влетают и после каких аварий на "гнилых" машинах люди выживают... Ну теперь цена:) Я купил за 200 веню - универсал, полный привод, подогрев, кондей. электро пакет и продал за 200. А купил ты маленький узкий солярис, в который даже кресло детское не запихнёшь нормально и труп в лес не вывезешь. Заплатил за него ЛЯМ и вот! ЗА то машина! А ещё каско купи, сигналку, коврики. Антикором покрой. А то не дай Бог проедет ниссан 2002 года такой же по состоянию как твой мега машин 2-х годовалый.... От позору то будет да? Да я эти деньги вложу в дом, в квартиру, мотоцикл куплю... У всех разные мечты и интересы.! Так ещё и при продаже ты теряешь огромные деньги... Современные машины без души! Я пытался пересесть в новую тачку. Они больше ляма просят за то, что есть у меня в нисанне за 200тыс! Маленькие, хлюпенькие... Не спорю, есть хорошие машины, но и цена у них хорошая... Если ты зарабатываешь столько, конечно бери и за 4-8млн. Но брать кредит на это? неее... Ты жертва маркетинга! поздравляю.. эксперт хренов..

[@всеинтересно-т4н]

Браво)

[@serega8875]

Sashaneoneo999 красавчик у самого эксперт поддерживаю)!

[@theodoredenissiano4872]

Потрясающе)

[@haip4108]

Воо разнес!

[@ismail19841]

Красава мужик, а автор данного видео не верно сделал обзор. Сам вене катаюсь второй год и в сто был всего лишь один раз когда всю ходовку перебрал, а так машина супер, есть минусы так это и во всех машинах можно найти не зря говорят свинья везде грязь найдет. Если доеюаться то можно и на маслового крузака 200 можно доеюаться. Одним словом машина збс веня

[@Motoresurs]

При средней зарплате Россиянина в 30 т.р. покупать одноразовые машины, с ресурсом 100-150 тыс км - это неоправданная роскошь!!! Например средний кроссовер стоит около 1, 5 млн руб. Даже если не есть, не пить и не платить за квартиру и обучение ребенка, то копить на эту машину Россиянин будет больше 4 лет. А если возьмет её в кредит под 18-20% годовых, то вообще никогда не расплатится... Даже седан нормального качества (не Китай и не Россия) стоит больше 1 миллиона!!! И кто может себе позволить в России покупать такие машины раз в 3 -4 года, а потом сдавать в утиль (они же не ремонтопригодные!)? Я думаю 1% населения может себе это позволить... Эта концепция для России экономически не оправдана...а для экологии Земли просто убийственна! Представьте себе сколько полезных ископаемых тратится на производство автомобилей... а их ежегодно в мире производится около 90 миллионов!!! Такими темпами мы за 50-100 лет все природные ресурсы истратим... А что останется нашим детям и внукам?... Итог : Погоня за прибылью убьет нашу цивилизацию и Планету!!!

[@Avtopoisk74]

А у одноразовых автомобилей разве ресурс меньше? Он такой же как и у многоразовых, просто мотор не капиталится.

[@Motoresurs]

Двигатели большинства Японских легковушек раньше были рассчитаны на ресурс 350-400 тыс км. Сейчас машину рассчитывают на 100-150 тыс км пробега ... и все!

[@романпопов-н7ъ]

Motoresurs да мы идем к вымиранию , эволюция планеты пошла не по нужному сценарию, надо уходить от нефти и газа, планета внутри уже пустая а это грозит гибелью.

[@СерпиМолот-ъ9к]

Абсолютно прав.Откуда у населения деньги на одноразовые авто. Были бы деньги и не было бы таких машин.

[@АлмазНуретдинов-й6к]

Привет из декабря 2023 Гранта стоит в районе миллиона Из новых иномарок только китайцы и остатки со складов И те стоят за 2 уже В счастливое время вы жили

[@Sodom88]

Да этот Виноград ещё лет 7-10 отходит спокойно

[@ГлебШлобь]

Косит под марата бороду

[@Diman_roads_gaming]

Да нахрен он нужен слепленный из шпакли

[@dvgame4404]

Однозначно многоразовые тачки круче это доказано временем, автор просто не шарит, а тупо понтуется и катается на параше...

[@AmurProject]

У самого 2003 Wingroad, (декабрь 2002) WRY 11, QR20, владею с 2011, проехал 170, общий 310К, За всё время менял 1 датчик распредвала, 2 раза ремонтировал генератор, 1 раз менял масло в вариаторе, 1 раз чистка форсунок, дроселя+топливный фильтр. Машина нереальный живчик, масло есть где-то литр на 1000-1500, тосола литр на 2500, можно сказать капиталка, но езжу до последнего после контракт. Коробка Jatco, начинает подпинывать только после 100К без замены масла, после как новая... Цепь не менял, чуть побрякивает но не критично. Вот это я понимаю Япония, а ездить каждую неделю в салон уж извините.

[@Lcfiend]

Лучше японца может быть только новый японец. Остальное от лукавого. Собака должна быть немецкая, а машина японская =) Жаль что госдура лишила нас этих прекрасных автомобилей своим сраным глонасом, даже конские пошлины не могли, потому что люди знали на чем надо ездить, чтобы голову не греть. И не смотря на конские пошлины они все равно везли их сюда, покупали и ездили. Пройдет еще 10-15 лет и б\у машину будет невозможно купить, зарплаты точно не вырастут, а эти все сиды с октавиями столько не выдержат и близко, потому что хуета (извините за французский), рассчитанная, если повезет, на 5 лет лет эксплуатации. Людям у кого нет денег на новую машину, а это по любому большинство, просто нечего будет купить из б\у. Сейчас еще можно найти живую машину, которой 10-15 лет, ездить и не париться. Через 10-15 лет вы не найдете живой сид или октавию 2017 года выпуска, которую можно просто заправлять и ездить. И мысли о том, что многоразовые машины не нужны, специально вбиваются вам в головы маркетологами. И они не зря едят свой хлеб, судя по всему. Скоро в машины вместо одометра будут ставить счетчик обратного отсчета времени, до момента когда она развалится на атомы и срок этот будет ох как невелик. Зато экологичненько и технологичненько будет.

[@ЮрийДолгорукий-и4ц]

все верно.

[@ИванКрылов-ъ3д]

Задай себе вопрос, сколько тебе лет и сколько ты зарабатываешь? Я посмотрел твоё видео и согласен с тем, что цена на данный автомобиль неадекватно высокая, с теми косяками которые он имеет. Я езжу на правом руле и считаю эти автомобили лучшими. У нас производят одноразовые автомобили для недоразвитых стран, умудряются поставить одну подушку безопасности. Купить солярис за 1 млн рублей, не в кредит просто нереально. Дело не в автомобилях, а в наших сложных условиях жизни. Рассуждать легко, попробуй заработать себе на новый автомобиль.

[@victorraz5784]

Дело не в "многоразовости" автомобилей, дело в их надежности, но в конечном итоге правильно говоришь Сергей, дело в наличии суммы денег, а при выборе авто я например не ищу идеальных и не битых за 500 тыс, я ищу хорошо сделанные и ухоженные! Всем добра!

[@WoffQa]

Мне повезло, взял такого вообще без косяков, из под деда, весь в родне. Езжу и радуюсь

[@H1tman4eeg]

У меня также. Ездю и не нарадуюсь.

[@Andrey-Penza]

У меня был AD 1999 года с 2005 по 2013 год.одни приятные воспоминания.ничего не ломалось.только замена масла и раз- аккумулятора.особенно приятно после копейки...

[@metaframe2k]

Wingroad великолепный автомобиль, но этот экземпляр в гомно. Битый-перебитый, салон ушатан в шлам. Хозяин стоит и врёт. Как нужно ездить, что бы столько аварий поиметь!?

[@opendoors3751]

Чем новый винг в 12 кузове хуже, например сида или весты св? Че то ты гонишь. Даже обслуживание менее затратно на винограде

[@sharoffas]

200 ткм это только начало жизни двига...

[@inteltema]

согласен полностью

[@carskicarski]

да, я понимаю вашу позицию. Но вот я купил машину с пробегом 230,000. Проехал на ней 135,000. Планирую еще хотя бы столько же. А проблема в том, что из современных машин я не вижу аналога. Машина у меня - Хёнде Старекс с пдключаемым полным приводом и салоном-трансформером. Есть современный аналог?

[@YaroslavMudr8888]

Лично я от этого автомобиля кайфую. Правый руль это огонь. Очень много удобств в плане вождения. Да, при обгоне, единственный косяк. На нём двухкамерный холодильник перевозил без проблем. Для семьи самое оно.

[@ЕвгенийБлагородный-ц5р]

Вариатор?

[@YaroslavMudr8888]

@@ЕвгенийБлагородный-ц5р Автомат

[@ЮрийДолгорукий-и4ц]

по технике машина исправная как я понял . а теперь попробуйте купить универсал на автомате такого года в подобной комплектации , и с такой надежностью . в ту же цену - покажите живой пример . я продал ниссан санни 1.5 10 лет назад с пробегом 136 тыс.км. брал в новосибе был пробег 45 ) встретил недавно нового хозяина он накатал + 258 тыс.км в такси ., мда по аркам пошли рыжики . но блять в движке только дроссель в сборе меняли . все . авто 99 года . сейчас у меня современная машина 15 года с пробегом 19 тыс.км и нет в ней уверености абсолютно особенно в морозы - давануло антифриз что это за хуйня на новом авто ? и чего далее ждать от него . а в этих прулях даже мыслей не было , ты знаешь что он заведется и довезет тебя . очень печально что пошлины подняли ни чего порядочного с хорошим обьемом не взять . машины отличные . и даже сейчас нет конкурентов этому вингроуду в эти деньги конкретно ...

[@Avtopoisk74]

В чем то согласен. Но зачем брать битье плохо восстановленное? И все в косяках?

[@ЮрийДолгорукий-и4ц]

а нехер за дешевой ценой гнаться ) так с любой машиной . сделай обзор на хонда инспаер 2004- 6 год у вас в Челябе не адекватных денег просят за них . блин пруль вроде отходит а ценник не хотят ронять )

[@АлексХ-н6л]

27 лет моей камри родная краска, 1 лям пробега ( 2й круг) меняю мотор на более современный

[@romanvelsk]

Уважаемый спасибо за информацию она верна на 100 % но так или иначе я сейчас ремонтирую свой многоразовый уаз возрастом старше меня потому что аналогов ему просто нет в том числе с японии. (35 колёса, возможность везти 800 кг и иметь при этом возможность спать в машине вытянув ноги на ровной поверхности, за адекватные деньги). Многоразовая машина делает тебя независимым от сегодняшних цен на автомобили. Думаю мысль понятна. Для леса норм, на дороге любой уаз опасен. А так винегрет очень даже как машина из точка а в точку б неплох.

[@seever9666]

Закрыли таможню и машины больше не завозят. Но я бы лучше выбрал ниссан за 200 чем приору за 200. И машина создана для того чтобы ездить, и то что она где то ржавая или битая не влияет на эксплуатационные качества. И самое главное то что эта машина будет ездить и ездить.

[@КрикМаньяков]

Да при чем здесь "эксплуатационные качества"? Тут про безопасность речь!

[@VinogradoV-]

Винг качественный надежный авто. Имея 200 штук что можно взять ?? солярис в кредит за 750?? Искать живой по кузову остальное не дорого стоит

[@dannyshilov8526]

Не согласен с автором. Данный экземпляр просто ушатан.

[@valerakotov9366]

Ездий на русском авто а мы Приморский край выбираем Японию

[@jimmycaldwell2012]

Мне кажется, автор путает износ в результате естественной эксплуатации и износ в результате битья и кривого ремонта. Чем меньше машина изнашивается сама собой - тем однозначно лучше. А от битья и плохого ремонта любая машина страдает, что современная, что 10-ти или 20-ти летняя.

[@IpDuda]

в шараге есть форд маверик за 300000 км поменяли 4 АКПП вроде с раздаткой что то делали весь ржавый,туарег 10 г.в 150000 км замена двух турбин,АКПП,задний привод полностью,Лексус 470 170000 км начала иногда похрустывать граната ,LC 200 160000 км полет нормальный.немчура одноразовая?

[@andreandre3942]

Веник рабочая лошадка. QG двигатель при должном уходе долговечный.

[@иллампочка]

Взял в 2012 винга в 11 кузове. Езжу по сей день, пробег 318. Помимо расходников и ходовки делал только замену сальников рейки и то по причине, что масло от предыдущего хозяина не сменил, а оно реально черное было. Живучее и надежнее авто только поискать!!! Коллега катался на 5 летней Toyota Will и на ней он проехал тоже 5 лет. Менял только расходники. Потом стукнул ее и продал взяв сновья шкоду октавия на ручке. Уже 4 года на ней ездит, раза 3 в сервисе был. Жалеет, что продал ту тойоту. Так что лучше японского автопрома еще поискать нужно. Вместо всяких солярок и кий лучше японца свежего годов так 17-18 взять за те же деньги!!!

[@КонстантинЛопатченко-ю6б]

Автор совсем не понимает, что такое японский праворульный автопром. Двигатель Вингроуда неубиваемый, нисановские двигателя вообще самые лучшие в мире. . Да и всё остальное тоже трудно сломать на этой машине, она спокойно пройдёт миллион километров. Если умный человек водит машину.

[@inteltema]

То есть ты хочешь сказать, что нормально купить тачку за лям - полтора, а потом её тупо выкинуть, не продав, так как до второго хозяина она уже не доживет, это за какие деньги мне потом вторую тачку брать??? Я типа купив новую тачку с завода сразу пол зарплаты на протяжении всего срока пользования авто, лет так 10, должен откладывать уже на следующую тачку??? Ты че ваще куку???

[@inteltema]

Прошло 3 года с момента написания первого комментария у меня до сих пор виноград, катаюсь и горя не знаю, докупаю для нее разные плюшки, недавно полочку в багажник прикупил, а новая тачка за 3 года пол ресурса своего потратит если не больше, продавать своего винга даже не думаю

[@СВГДрагунов]

@@inteltema Молодец.Я тоже приехал с Казахстана в Россию к дочери,купил Вингроуд.( Хотя не знал что это за машина, всегда ездил на немцах).И не пожалел что взял.От нее веет надёжностью.И вот думаю почему я на японцев раньше не пересел?))

[@ЮрийЮдин-с7ы]

Как всегда, коротко и по делу. Продолжай в том же духе.

[@СергейМанасин-м5э]

Самый надёжный автомобиль ни один европеец на фару не поменяю, просто супер воспоминание

[@ВиталийБойцов-ж1е]

Отличный обзор👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@foxfair5553]

Сергей а в каком городе вы живёте?

[@artemantipin7157]

Сам до недавнего времени был противником одноразовых современных авто. Однако, как обзавелся семьей, мое отношение к автомобилям изменилось и главным стала безопасность. Одноразовое авто спасёт жизни, многоразовое сложится, хоть и металла там больше.

[@Cerg8]

смотрю этот ролик в 2024-м году....привет тебе из будущего😊 думаю что этот виноградик еще бегает и бегает.

[@dron7381]

Серёга, что можешь сказать о Peugeot partner tiled 2009 -2010 гг. что лучше бензин или дизель. Хочу купить

[@Avtopoisk74]

И их тоже не видел. На урале не такие уж распространенные авто.

[@ДиванныйЭксперт-т6т]

И Peugeot partner тоже смотрел, эти машины в обслуживании будут значительно дороже чем nissan, правда кузов будет практичнее

[@ВиталийПетров-щ3п]

Интересно. Почему в ГИБДД все ездят на марках, чайниках и королках, а не на грантах и тому подобном отечественном тазике???

[@АлексейАлексеев-с2ч5в]

У винограда 4 вд с двигателем 1.8 клапана надо настраивать или стоят гидрокомпенсаторы?

[@ДиванныйЭксперт-т6т]

да, надо

[@АлексейАлексеев-с2ч5в]

Спасибо!

[@TaNkOF994]

Увы лям каждый месяц не имею! Был бы взял крузак 300, вингроад норм тачка

[@ИгорьИванов-ж3е2щ]

совеременные тачки называют одноразовыми,потому что они и трёх лет не катаются без каких либо поломок,иногда серьёзных. буквально лет 10 назад,новые тачки были на порядок надежнее и трехлетний срок проходили практически без поломок.так,что ты не совсем правильно понимаешь термин-одноразовые.

[@vanyapipa6678]

чушь. Купи новую машину и узнаешь что они ездят по 3-5 лет не ломаясь. Я обладатель уже третьей такой машины разных марок, тебе это точно говорю. Ни одна за 10 лет не сломалась ни разу.

[@Ugadainik]

Рено логан(пробег 86 тыс) - срок владения с 2011г по 2015г - Замена моторчика печки по гарантии( Свистел) больше поломок не было, стиль вождения - полный долбаёб. Киа рио(пробег 36 тыс) - срок владения с 2014г по сегодня, поломок нет.

[@serge1782]

Игорь Иванов моей машине больше 5 лет, пробег 90000 км, каких-то более-менее серьезных поломок не было.

[@olegkiselev6262]

Toyota Mark 2 100 кузов 99г. пробег 380 000 км полет нормальный! Машину купил в 2009. До сих пор рука не поднимается продать. И скорее всего продавать не буду. У нее 1 недостаток. Руль не с той стороны.

[@metaframe2k]

Кроме Рено других машин у людей нет, а земля вращается вокруг вас.

[@Diman_Banan_]

Бред полный ты несёшь,по каким бокам она получала?там видно что это рыжик и из за этого слегка отошёл метал,если как ты говоришь что разбираешься в автомобилях,то должен знать что это их болячки,и как так получается что она получала в бока а крылья у неё не крашеные?я лично продовал на днях такой же Виноград один хозяин сто процентов в родной краске,и приехали такие же эксперты как ты,увидели под капотом два рыжика и один в один повторили твои слова,теперь я понял от куда они взяли этот бред!

[@patrik2617]

разве в Челябинске не прекращение не переваренные машины бывает?

[@alexmurphy9919]

Дело не в одноразовости-многоразовости. Многоразовые авто НУЖНЫ. Купил авто - оно должно ездить, а не отсчитывать пробег до истечения гарантийного срока. Вопрос в другом - пошлины. Сраные гребаные пошлины, взвинченные до небес во имя спасения гребаного автоваза. Да, виноград битый-перебитый. Да, таких виноградов - уйма. Только вот если б не пошлины, можно было бы за человеческие деньги ввозить человеческие автомобили, которые были бы все так же многоразовыми. А хундаи свои засуньте себе в задницу. Сравните дерево за 1 лям, которое живет лет 5, и дерево за 200-300 тысяч, которое живет 20-30 лет. Выводы делайте сами.

[@уральскийЯ]

Типо профи а ты задай себе вопрос в каком будет виде твоя Типо безопасная солярис через 20 лет?

[@Avtopoisk74]

я не собираюсь покупать 20ти летний солярис

[@уральскийЯ]

@@Avtopoisk74 а зачем тогда проводить параллели между ширпотебом за лям с лишним и авто 20 лет и ценой в 200к

[@АлексейАлексей-е4ц9е]

У меня веня 2002 владею уже десять лет и доволен вполне ни грамма гнили

[@vostok3209]

кроме как давить на кнопочку толщиномера больше ничему и не научился

[@ИосифСталин-я1ц]

Самое смешное то что, ходовка там не убиваемая, ну а если ты все таки убьеш, 20 максимум, вместе с работой. Вовремя меняй жидкости, и я тебя уверяю эта машина сел и поехал, и проживёт она долго и щас лево, просто были такие хазяива. Она сделана из метала, очень качественно. В эту вложить ну 100-150 с верху, это максимум что Надо. Взять Авенира, он никогда не делался на экспорт, это машина внутре японского рынка. Они их делали для себя. А это многова стоит.

[@Alexandr-r6m]

У меня полный фарш был 1.8 4вд мотор был рейстайлинг цепь,звёзды поставил 3х рядку, без дтп в родном окрасе отдал в 2015г за 190, за 9лет ни одного гемороя. Увидев следующий ниссан схватил не глядя 🤦‍♂️ мурано европа еб...ать это наверно там за байкалом лучшего не видели Только правый руль, взял мпв, переклеил пороги и всё, всё остальное живое даже ходовка ещё родная не кручена домики, домики живые, линьки родные это как сказка но ни кто из 3х хозяев свои обосанки не запускали. Машине годов уже с 98гв. Едиш будто на новой . Запомните машины с 90х и по 98год были и остаются по истине крепыши и при надлежащем уходе за ними послужат правнукам как раритетный вклад. По секрету выбирал долго и тщательно для себя любимого это уже 4я мпв и поверьте тоёта это говно и хуже ниссана и мазды. Быть откровенным с вами работал очень долго в японии и поверьте тоёт на укционе больше стоит чем дугих моделей, а лишь потому, что ценник необоснован, качество опущено, а сами японцы выбрали хонду и мазду а этот хлам здали нам.

[@dron7381]

Что можешь сказать о Citroën berligo 2010 г.

[@Avtopoisk74]

В глаза их не видел.

[@ДиванныйЭксперт-т6т]

я хотел купить Citroën berligo, но купил nissan wingroad и не пожалел

[@haaron666]

Ну чето я не знаю 4wd универсал, автомат, малый пробег за 600т? Хз только винг

[@ТоняТарасова-ч1з]

а приора с перевареной крышей --- многоразовая?? Так зачем вы ее делали! она безопасна??? как она себя поведет??? Так нахрена твое видео если ты сам себя в балобалы записал!!!

[@KuvshinovAndrey]

Живучее авто.

[@HWGuy1337]

Да, только проблема современных одноразовых авто, что они даже у первого нормального владельца еще на гарантии мрут

[@Alexandroff_]

HWGuy1337 от бренда зависит. Косячный ваг - да, одноразовые рио/солярисы пробегают по 300 тысяч в том числе и под такси без особых проблем.

[@ВикторКарасюк-о9ы]

Раньше деревья были выше и вода мокрее.

[@H1tman4eeg]

Это из мультика " как говорит джинджер"?😂😂😂

[@ДенисКотляров-н5э]

Можешь так же глягуть виноград в аргаяше?

[@Diman_roads_gaming]

Современные машины можно тоже после плохого кузовного ремонта также продавать. Дело не в многоразовости.

[@us4025]

Развелось вас. Бегают чермет приборами меряют. Чюдики. Классная тачка стоит.

[@garage10kst40]

Если вингроуд то только 1.5

[@ВалерийШабанов-к2ш]

Спасибо за видео. Смотрел с удовольствием)

[@Denexesd]

Ну конечно, взял и показал ниссан, который и небитый гниет будь здоров) Я конечно тоже считаю, что правый руль отмирает. Скорее всего это правильно. Правый руль если и есть смысл покупать, то не имеющий аналогов с левым. Это различные полноприводные вэны и универсалы. В праворульном седане уже смысла нет, он еще и дороже леворульного зачастую, что уже бред)

[@Avtopoisk74]

Гниение от многих факторов зависит. 10 летний Санни который был у меня давно, не имел даже намека на гниль.

[@gsh1974]

Если не будет многоразовых машин, останешься без работы.

[@YaoNice]

Щас бы за 200к ожидать идеала😅 думаю за такую цену можно и не глядя брать

[@Avtopoisk74]

этому видео лет 6

[@Edgar.Valdez.Villareal]

Чел ты мне открыл глаза😮

[@AlekseyHanter]

Этот виноград действительно очень плох, у меня виноград 2000 года в сто раз лучше выглядит, хочу сказать про безопаснуб машину как тут говорит автор, что гранта свежая или веста и всякая такая шелуха что лучше старого японца? Да ну накуй!

[@ОмШанти-с4ф]

Расход топлива 1,5 Какой?

[@rusdt-mo4ru]

По городу около 10, трасса 7. Именно на это авто.

[@АлексейБахвалов-ф7ь]

Поставь рядом наш хлам за такие деньги и сравни.

[@dmitry_kurilov]

Зря потратил 3 минуты своего времени

[@ДмитрийУсольцев-б3у]

Я чёто заморочелся этой темой господа, когда можно было ставить на учёт конструктора кто парился о серьёзном ремонте кузова?? Приволок себе конструктор даже свежее оформил замену кузова.. и улыбнулся. А щяс вернулось время жестяншиков и говноляпов- нехочу никого обидеть- профессия такая. Посути нас государство принуждает ездить на полупривареных вёдрах и беспокоится за безопасность дд запрещая нормальный кузов поменять на сшитый из разных кусков... Или я не прав??

[@Viewer-777]

Мне абсолютно не в падлу перетряхнуть мотор и коробку. Серену в 24 кузове пока менять не собираюсь. Кузов в полном порядке. Зачем в качестве примера брать битьё?

[@ALEXEY031]

У товарища хендай аванте, так у него коробас сгорел на второй пробуксовке на снегу. Заказал он на заказ за 50к. Установили, и... та же проблема.

[@ИльяКрасильников-г6н]

Здравствуйте !Сколько берут подборщики авто ? Нужен Nissan Wingroad III (Y12) или Toyota Probox I или Toyota Succeed Все Новые С пробегом

[@АхмедРахмангулов]

Автор сам одноразовый ерунду толкает Я с ни не соглашусь у меня Вингролд 2002 года 5 лет владею 3 хозяйн ТОЛЬКО жидкости меняю не разу не подводил

[@pauldow877]

Телега вся битая , почему последствия побоев идут в обсуждении как аргументы ? Купи что то современное за 225 тыров и сравни со старым прулём за эти деньги . Наговорил глупостей и весь ролик показывал косяки ремонта сделанного на сдачу от зарплаты .

[@Avtopoisk74]

Потому что есть более свежие авто, которые не убиты, стоят так же, и руль у них слева! И она не будет битой. Правый руль в 90% случаев не должен стоить и 100.000 рублей,а за него просят 200+ Чел Лачетти в универсале будет хуже? Свежее, надежно, пробег не миллион. Это не глупости, это опыт. А вот кто ездит на таких прулях, тех нужно наказывать за это.

[@pauldow877]

Опыт имеется так же и написал я исходя из него . За 200 тыров что то из новых на нормальном ходу купить нельзя , иначе Виноград столько бы не стоил , + Виноград который жизнь не била проедет больше чем новая машина только купленная т.к. при нормальной езде и обслуживании эти аппараты в разы крепче новых машин , у самого подобный пепелац как легкий транспорт с 2007 года . За эти годы было с чем сравнить .

[@resetedpoweroff]

Тезка, где есть лашети на полном приводе ?

[@diagozbokov1869]

Серег не совсем согласен Своими глазами видал ДТП субаря 2004года и соляриса 2016 лоб в лоб.Солярис кредитный и востоновлению не подлежит у субаря кости целы только навесное отвалилось которого во Владивостоке за копейки и в цвет купить можно!

[@Avtopoisk74]

Все живы? Значит машины свои функции отработали. Смысл не в повреждениях, а в том что все живы. И Суба весит больше это тоже имеет значение, не находишь?

[@всеинтересно-т4н]

Спасибо нашему государству за гранту в 540 тысяч. Такой Ниссан сейчас стоит с Японии пробег 40 тысяч, конструктором в Россию 150 тысяч рублей. Но оформить к сожалению нельзя. Только на запчасти.

[@MrVoin-ij6jk]

Как жаль что сейчас гранта стоит почти под 1 миллион 🤣 и актуальность видео пропало. Тк цены совсем уже не адекватные

[@НеваНеважно]

Сергей, ты эту модель так называешь странно, мне два раза послышалось "ведро".

[@Александр-п3ь6р]

Сам ты одноразовый! Всё можно починить! Просто ни всё хотят и ни всем это под силу! Привыкли ездить на ЛЕГО который в поле можно отвёрткой починить,а теперь Ноем! Дайте Японцам хвалёный УАЗик или Весту. Соберут,дороботаю так что всем вкатят!

[@andrejgg]

На "современном" одноразовом говне ездим сам. Нах кому сдался автомобиль с ресурсом мотора 150.000 и в утиль. То что ты нашел автохлам с убитым кузовом еще не говорит о том что все в таком виде.

[@нефтяной-ь2л]

Вот думаю смотреть или нет то видео где дизов почти столько же сколько и лайков?

[@ДмитрийУсольцев-б3у]

Ты прав чувак, мотор вечный, но кузов слабоват, особенно если битый и... Сделаный на отебись. Я сам стал обладателем такого же винограда но с предпродажкой. Первая машина - не нарадовался пока не полезли рыжики на порога

[@freaktwentyfour]

Прулей все больше и больше посмотри зеленый угол

[@H1tman4eeg]

Ты не сравнивай дальний восток и их челябинск...

[@GUK1980]

спасибо за мнение

[@artsh1509]

я особой разницы не вижу "тогда и сейчас", цена "хорошего" капремонта примерно равна цене нового, а тем более контрактного мотора, остальное расходники

[@МихаилХаритонов-и4э]

Скажи это в 2023 году!когда на авто рынке трэш!

[@muhatab7992]

Да какая разница со своими задачами справляется и этого достаточно 😼

[@КрикМаньяков]

С какими "задачами"? Попадения в аварии раз за разом или какими?

[@Serp01]

Спасибо за видео Серега

[@АртёмОполев-ъ7ц]

В левом руле НЕТ альтернатив японцам!

[@ИльяКокарев-ж5ъ]

Текст абсолютно не объективный... У меня "веник"-11, 2000 г., в заводском окрасе, мотор "контрактный"... Он уже себя раз 10 себя окупил и еще столько-же отобьет. Конечно, с "туарегами" или "кайенами" не сравниваю (я на них не заработал), но и с Отечественным "говном" сравнивать смысла нет... (работаю на "венике" уже 9 лет)

[@geniusxz]

Катался на этом с позволения сказать "авто" с правым рулем в одной из турпоездок своих. Проехали 3600км на ней, машина свежая, пробег был 76тк. Это не машина, это просто жесть во всех смыслах этого слова. Эргономика на 0. Пластик наиговенейший, скрипит ВЕСЬ и везде, шумки нет от слова совсем, камни по аркам долбят как по ведру пустому. Двери легковесные, кузов из фольги. После нее дали фокус 3 праворульный, это прям как небо и земля, хоть фф3 и не очень мне нравится по салону, но после вингроада это было просто наслаждение и отдых. Так что лучше кататься на относительно одноразовом, но АВТОМОБИЛЕ, чем на этой японской ТЕЛЕГЕ.

[@VinogradoV-]

сравнил ниссан за 200 и фокус за лям))) .Я б за лям привез свежий Краун и радовался жизни

[@geniusxz]

Это из серии лишь бы что ляпнуть? В видео я вижу другие цифры. Как раз соизмеримо по ценам с бу фф. И я не говорю, что фф моя любимая машина а лишь, что он на голову выше этого вингведра.

[@yanesbn]

Денег нету у самого виноград 1996

[@EDM36]

Бородатая бабушка. Нашёл самый ушатанный экземпляр и втирает какую-то дичь.

[@vadimne2490]

Хрен знает в ХАБАРОВСКЕ. Их много что Ниссан Вингрод что АД. ездят ище проездят. Больше чем новая например. Лада

[@aleksandrsfarcev4385]

У подборщиков и перекупов свои оценочные параметры

[@ДмитрийДубовой-и1ж]

современные авто просто г.......о вот именно одноразовое которое стоит бешеных денег до первого стука. А надо качество, раз купил и катайся и наслаждайся Я на своём винограде езжу 9-й год и менять его ни на что не собираюсь потому, что сейчас не производят нормальные машины

[@kombatrussia3482]

состояние авто от водителя зависит. Есть засраные , мертвые машины с 4 летней историей, и авто, с 25 летнее историей и збс состоянии

[@freaktwentyfour]

Сам поверел в бред свой ?

[@Thom_Edison]

Они дёшевы потому что электроника у них слабая, датчики иногда ломаются но все это стоит дешево.

[@ПавелПисоцкий]

не тот уровень зарплат, чтобы иметь многоразовый авто. я бы с удовольствием менял каждые 5-7 лет на новый)

[@Дмитрий-г7ж5б]

Хотите купить машину двадцати летние давности и хотите чтоб машина была как с завода?

[@StarSun888]

Умник... Очередной. Эти тачки ещё 20 лет проходят, а европейцы и отечественные сгиют 10 раз за это время