Nissan x-trail, проблемы с CAN шиной. Как избавиться от проблем с климат контролем, ABS, 4WD и т.д.

Не работает климат контроль, печка, кондиционер, не светится табло, дисплей. OBD2 ошибка по диагностике, неисправность CAN-шины U0001, U1000. Ошибки по CAN в ABS, 4WD. Ниссан икстреил, находим и удаляем концентраторы кан шины. Разбор панели, снять магнитолу, снять приборную панель, снять управление климатом. Пайка колодок can.
#ниссан #ремонт #ремонтавто #авторемонт #автоэлектрик #автоэлектрика #автоэлектроника #электрика #рекомендации #рекомендация #автомобиль #машина #авто #диагностика #дифектовка #неисправность #каншина #кан #панель #пайка #can #nissan #x-trail #xtrail #japan #car #automobile #auto #mafiaauto #automafia #концентратор #соединения #демонтаж #монтаж #снять #снятие #разборка #разобрать #ac #u0001 #u1000

[@user-gs1yb8yo6m]

Круто ! Разобрать пол салона ! Не простая работа . Очень ценная информация, есть над чем подумать . Спасибо!

[@sevas1]

Это Вам спасибо, что обратили своё внимание на мой скромный канал 🤝

[@user-gd5gn6mb2f]

Кино на вечер прям :-). Конкретно "подсел на канал", сначала смотрел выборочно, сейчас думаю, наверное стоит просто смотреть подряд. Огромное спасибо за информацию. Признаться большая редкость, чтоб человек вот так запросто делился своим опытом. Кстати, а я пользуюсь при пайке флюсом для пайки алюминия, стоит копейки, не требует промывки.

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂 у меня тоже есть флюс по алюминию, но я все флюсы отмываю)

[@user-ef9qe5xt2x]

Просто молодец такую работу проделал, спасибо за видео.

[@sevas1]

Благодарю Вас за положительный отзыв 🤝

[@user-sf1se1tq2m]

Спасибо! Все четко и наглядно!

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю. Я получил Ваше письмо, чуть позже с Вами свяжусь по ватсап.

[@user-nu4mm7oh2b]

привет виталий электрик из волгоградской области.раньше тоже паял отключая из розетки паяльник.это неудобно.вообщем купил на алике паяльник газовый.это просто бомба.беру его на выезд вообщем просто супер очень советую.

[@sevas1]

Здравствуйте Виталий! Спасибо большое за совет. У меня как-то давно были такие, Вы совершенно правы, очень удобно, особенно на выезд брать. Но они у меня оба сломались, причём одинаково, со временем перестал держать заправочный клапан. Возможно сейчас их делают качественнее, нужно будет попробовать. Кстати он у Вас уже давно? Часто пользуетесь? Спасибо, что напомнили 🙂 а то я уже и забыл про их существование. Скажите, а Вы не пробовали паяльник на аккумуляторе? Говорят тоже хорошая альтернатива, если ещё взять к нему power bank, так вообще красота.

[@vitaliiarmash7726]

Спс!!Ваша помощь мне на пользу

[@sevas1]

Удачи Вам ✊

[@user-mf2mt8ry3f]

Автор молодец, спасибо!

[@sevas1]

Здравствуйте Антон. Благодарю Вас за отзыв! 🤝🙂

[@romanderypapa7584]

Красавчик. Познавательно

[@sevas1]

Приветствую Роман 🖐️ спасибо большое 🤝

[@bmwmusik013]

Хороший работа👍

[@sevas1]

Благодарю Вас 🤝

[@user-iv8qn8wy2d]

Золотые руки 👍

[@sevas1]

Благодарю от души 🤝

[@sanitarlesa_true]

Отличная работа, коллега! Точно такое ведро починил на днях, тоже шина легла. Привет из Фео.

[@sevas1]

Приветствую 🤝 успехов Вам в труде✊🙂

[@sanitarlesa_true]

@@sevas1 Взаимно, коллега! 🤝

[@user-xj1oc6vn6t]

Отличная работа!!! ;)

[@sevas1]

Приветствую Николай 🤝 Благодарю! Рад видеть Ваш комментарий ✊

[@user-ec9ng7fg9m]

Отличная работа

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо большое Вам за отзыв!

[@edwardbaku]

Ещё два синих, маленьких, за бардачком вверху. Спасибо, доходчиво. Себе перепаял. Удачи.

[@sevas1]

Спасибо большое за ценную информацию 🤝 и Вам удачи ✊

[@zenshuplik6786]

Красава!!!!

[@sevas1]

Благодарю за отзыв ✊

[@user-vs1ye7yl1y]

Супер

[@sevas1]

Благодарю Вас за отзыв!

[@ruslantodorich369]

Привет! Спасибо за видео! У себя насчитал 6 синих и 14 белых концентраторов. QAAHQAI J11 1.6 dci 2018 года.

[@sevas1]

Спасибо, что поделились информацией ✊ очень полезно, буду иметь ввиду.

[@ruslantodorich369]

Привет! Обнаружил у себя при разборе отсоединённый блок. Находится за кнопкой старт-стоп, их там два, снят разъём с нижнего. Вот сижу и думаю вставить разъём али нет.... что будет если...

[@sevas1]

Ну, тут нужно разбираться, что это за блок и зачем его отключили. Сигнализация есть? С автозапуском?

[@ruslantodorich369]

Сигналки нет, вроде как блок управления электро ручника, на заморских сайтах ищу инфу.... есть возможность созваниватся? Инстаграм есть?

[@sevas1]

Инстаграм есть (vovka_41ru), а вот созвониться в выходные проблематично. Маленький ребёнок, так что на телефоне звук выключен и в руки его редко беру. В будни вообще без проблем.

[@user-vw6fk2cq6q]

Молодец 👍 Но конкурентам облегчил путь

[@sevas1]

Спасибо 🤝 по поводу конкурентов, ничего страшного)) в сети информации и без меня хватает, сам иной раз черпаю. Но думаю без работы не останусь. А в могилу знания не хочется уносить)

[@sanitarlesa_true]

Какие конкуренты, работы хватает на всех с современными ведрами.

[@sevas1]

@sanitarlesa_true согласен. Я бы даже поделился с удовольствием)

[@sanitarlesa_true]

@@sevas1 Ага)

[@Badro_zt]

Класс

[@nathanronin2933]

Pro tip: watch movies at flixzone. Been using it for watching loads of movies lately.

[@nikolaigerardo1168]

@Nathan Ronin Definitely, I have been watching on Flixzone} for months myself =)

[@user-qo8yt9nr8s]

Этих концентраторов 15шт.сто пудов, мне их также перепаевали.

[@texholog6121]

Мне это делали по гарантии, всё работало отлично 3 года, сейчас опять начались проблемы, по симптомам один в один как и было до 😢 Смущает то, что работы гарантийные провели очень быстро, есть предчувствие что пропаяли только часть из них 😢 Вчера не глушилось авто, печка сама включалась и отключалась, ошибка 4WD и т. п. 😢

[@sevas1]

Здравствуйте. Официалы, на сколько я знаю, вообще не паяют, а лепят скрутки. Как правило, если такое делают по гарантии, то вообще не заморачиваются, а некоторые концентраторы вообще могут пропустить. Все кто делал по гарантии, именно так и рассказывают, так как проблема возвращается, и всем делали быстро.

[@texholog6121]

Сейчас поднял чеки и понял, я заехал к ним на ТО в 9-00 и они меня уже выпустили в 10-50, мне провели плановое ТО за это время и устранили проблемы по CAN - шине якобы. Изучив вопрос я понимаю, что видимо ничего не делали толком.@@sevas1

[@nrg11351]

Здравствуйте, за бардачком с права ещё два штуки))

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо большое 🤝🙂

[@E.Kochevazov]

Здравствуйте. Xtrail t32 2016 периодически загорается индикатор электроусилителя руля. Через какое то время пропадает. Судя по многочисленным рассказам в сети о подобной проблеме думаю что это именно каншина. Хотел узнать сколько стоит диагностика? Сколько стоит устранение неисправности( если это каншина)? И где вас найти. Заранее спасибо за ответ. Напишу Вам на почту

[@sevas1]

Здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь. Я Вам по почте отвечу подробнее.

[@user-yn8sw6lr9x]

Спасибо за видео. Относится ли это к Инфинити G35-37 2006-07 годов?

[@sevas1]

Здравствуйте. На кашкай и x-trail шла проводка фирмы рено, отсюда и вся беда. У инфинити не слышал про подобные проблемы.

[@sverlopup]

Удивительные вещи происходят в современных автомобилях. Уже долгое время занимаюсь ремонтов только агрегатов, без работы с автомобилем, а желание иметь простой автомобиль все нарастает и нарастает. Сейчас намерен приобрести всевозможные обжимки, гильзы и наконечники, пользоваться ими для сращивания проводов. Пока пайка с кислотой, ибо все загрязнено и окислено, а ортофосфорная рулит. Потом все протираю раствором соды - очень грязно и муторно, долго. Какое у вас мнение насчет механических креплений? А если при обжимке применять спец. токопроводящую пасту для этого дела, которая еще и предотвращает окисление?

[@sevas1]

Концентратор в данном случае, это просто соединение нескольких проводов в одной точке. По поводу обжимак , тоже их используют в тех случаях, когда провода внутри черные. Сначала очищают их наждачкой на сколько это возможно и обжимаю. В последнее время, стараюсь почти не паять провода. Единственное, в данном случае всё равно паяю , так как у пучков получаются разные сечения и под некоторые нужен уже гидравлический пресс обжим , а им под панелью не везде подлезть получается. Да и провода там чистые, и спокойно паяются.

[@user-di8lq2tn6m]

Здравствуйте. В эти коробочки концентраты входят как я понял не только can шины но и другие привязки.? Спасибо.

[@sevas1]

Здравствуйте. Да, Вы правы. Там ещё есть связки плюсов и минусов.

[@user-cv8ov5xl9l]

А может есть надёжные концентраторы? Могут быть проблемы с последующими ремонтами. Если приехать в СТО со спрятанными спаянными проводами, то там будут ругаться матом 😊, т. К. Не смогут найти места соединений - коробочек-то нет😁

[@sevas1]

Это не совсем соединения, если нужно будет что-то разбирать, или снимать проводку, то их разъединять не надо. На автомобилях более ранних годов выпуска, такие вещи были сделаны с помощью точечной сварки. К сожалению на этих машинах проблема не с коробочками, а с самими коннекторами на проводах. Даже официальный дилер исправляет этот косяк подобным методом.

[@serwock8595]

в эти коробочки никому не нужно будет лезть, это просто скрутки и при последующем ремонте никому не понадобятся

[@sevas1]

👍🏼👍🏼👍🏼

[@user-yp3mj9hy5i]

Здравствуйте,а соединять надо именно все провода одного коннектора вместе или в коннеторах может получится по несколько скруток ?

[@sevas1]

Здравствуйте. Нужно быть очень внимательным, обязательно открывайте крышу и смотрите какие именно контакты соеденины между собой. Могут быль и два и три разных пучка в одном концентраторе. Главное не торопиться.

[@user-ck8hv6xx1w]

Здравствуйте, читал комменты, и сказали что с 17 года устранили эту проблему, взял Ниссан Хтрейл 2.5 2019, и один раз зимой температура -15, ошибка адаптивного освещения фар, и потухло вся панелька управления климатом и сразу отключился электроусилитель руля, еле до дома доехал, поставил, через 2 часа завёл, ошибка исчезла, сейчас конечно езжу, но подсознательно думаю что can-шина!? Может кто сталкивался с такой ошибкой! Всем удачи на дорогах!

[@sanyamaster777]

Здравствуйте, чуть не пойму как соединять все те что в ряду идут или как, спасибо за внимание!

[@sevas1]

Здравствуйте. Вы с другой стороны крышку снимите, там увидите перемычки и будет видно какие конкретно контакты нужно будет соединить между собой

[@user-bf4ci4rv4x]

Добрый день! Отличная работа! А где вы находитесь?

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝 я нахожусь в Севастополе.

[@user-bf4ci4rv4x]

@@sevas1 я и смотрю, бюджетно совсем за такую работу))) жаль, далеко от Вас))) мне просто делали только один коннектор ... А их оказывается больше))

[@sevas1]

Мне даже иногда кажется, что 12 это не все)))

[@user-tj1es1sp2d]

На заглушенном моторе магнитолла функционирует, как только автомобиль запускаешь магнитолла перестаёт работать. Проблема появилась после удаления концентраторов. Может знает кто решение?

[@sevas1]

Возможно пару проводов перепутали. В первую очередь нужно сделать диагностику. Потом, скорее всего снимать магнитолу, искать на ней can шину и смотреть, что с ней происходит после запуска.

[@kuvapa]

Здравствуйте. В Красноярске за эту работу просят 20 т р. Сколько стоит у Вас?

[@sevas1]

Здравствуйте. На момент выпуска видео, эта работа стоила 10тр , на данный момент цены поднялись и думаю, что такое будет стоить около 15тр.

[@vitaliiarmash7726]

Здравствуйте скажите пожалуйста возможна такая же неисправность на кашкайj11 у них не обещая платформа

[@sevas1]

Здравствуйте. На Кашкай тоже самое. У них тоже была отзывная компания из-за этих концентраторов. Уже несколько переделывал.

[@mironovalexandr81]

Я паял газовым паяльником.

[@sevas1]

Нормальная шутка 👍🏼 был когда-то давно такой. Сейчас думаю на аккумуляторах взять, с зарядкой от USB.

[@sekulika]

а провода в коробке зиленые все в одну кучку а зиленные и синие отдельно в кучку ?

[@sevas1]

Здравствуйте. Лучше откройте крышку с другой стороны, там будет видно перемычки и станет понятно, какие провода между собой нужно соединить. По цветам лучше не ориентироваться, могут быть два пучка в одном концентраторе , а может быть и три. Бывает, что нужно провода разных цветов соединить в одном пучке, а бывает ,что одного цвета ( по моему с некоторыми черными так) в разные .Будьте внимательны , не торопитесь провода одного цвета сразу откусывать, лучше делать по одной группе.

[@Ahel-xi6fn]

кашкай j11 16год. на улице -26. прогрел утром с сиги. Вышел ехать на работу, завел, пишет ошибка 4wd , климат и дисплей не работают. сек. через 30 дисплей ожил и всё. Проехал пару метров перезавел, все заработало. До этого как то особо не беспокоило, была как то по лету ошибка 4wd и всё.

[@sevas1]

Здравствуйте. Симптомы такие же и тоже реагирует на температуру, особенно на холод. Если хотите убедиться, нужно сделать диагностику, почитать какие у Вас ошибки. Если ошибки связи блоков, или can, то всё будет понятно. Но думаю, что тут и так всё ясно.

[@user-do5dw3mh5k]

Такая же проблема. Машина в мороз заводится, а потом выдает ошибка фары, трансмиссия и много ещё чего. Заглушить с кнопки не получается. Но есть выход. Кратковременно нужно нажать на сигнал. После этого глушишь авто, заводить заново и никаких ошибок. Автору видео спасибо за подробный отчёт по вырезанию этих гадостей. Буду делать.

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо Вам за отзыв и удачи в решении вопроса ✊

[@arhip83]

Здравствуйте а на t31 есть такие концентраторы?

[@sevas1]

Здравствуйте. Такое встречается на машинах 13-15 года, так как на них используется проводка Рено , от сюда и проблема. У Вас проводка с разъёмами ещё японского образца , по этому такой проблемы не должно быть.

[@user-ot9rw6ci8z]

Подскажите пожалуйста нисан рог 2016 год почему при заводе на холодную включаешь климат на теплый режим и включается вентелятор на радиаторе и при прогретом тоже

[@sevas1]

Здравствуйте. Если это происходит когда климат в режиме auto и стоит не высокая температура, то это нормальное явление. Система выравнивает давление фриона для своевременного смешивания горячего воздуха с холодным, чтобы всё это происходило быстро с менее заметными перепадами температуры, для большего комфорта.

[@user-ot9rw6ci8z]

@@sevas1 спасибо на холодную завел включаю на 90 F' печку ну. На все тепло раз через пару секунд включается

[@user-ot9rw6ci8z]

А да когда вентелятор включенный нажимаю на кондёр и выключаю вентилятор выкл

[@sevas1]

Ну тут трудно сказать, возможно в климат заложен такой алгоритм работы. Если это включается аварийный режим, то в системе климата должна сохраниться ошибка. А на долго включается вентилятор? И включён ли при этом кондиционер или режим авто?

[@user-mc1cm2ch3p]

Лайф хак нажимаешь на клаксон и ошибка уходит. Уходит не навсегда! Но ехать можно.

[@sevas1]

здравствуйте. У человека наоборот было, включил фары, ошибки вывалились))

[@maxxxxx1977]

У них же отзывные компании были по этой проблеме...

[@sevas1]

Вы правы, но походу не все об этом знали). Читал, что они вообще сначала отказывались признавать косяк, а потом предпочли исправлять подобным образом.

[@vsevolodmodelle431]

Мучился с этой болячкой около года. Обращался на сервис к ОД. Принимали, делали диагностику, сбрасывали ошибки, проблем не находили. Потом узнал про отзывную. Да, существует отзывная компания по этому косяку. Сдал в ремонт по этой отзывной. Что делали не знаю, но через месяц опять вылезли ошибки. Поехал опять к дилеру. Он посмотрел в историю, почесал репу... Короче, что-то сделали. Пока полгода езжу без ошибок.Если опять полезут ошибки, придется обращаться к Мастеру ролика. :))

[@sevas1]

Скорее всего они не все связки нашли, или лень было делать те, которые за блоком комфорта расположены))

[@nikbelov1731]

Вчера был на ТО 75 тыс, пятое, пожаловался на кан шину, сказали отзывная, сделали бесплатно. Думаю если бы не сказал, ничего не сделали, а должно приходить письмо с уведомлением.

[@sevas1]

Вот да, согласен. Но у нас похоже пока не скажешь, никто не пошевелиться 🤷🏻‍♂️

[@Oleg-tg2ce]

Подскажите пожалуйста, Ниссан рог американский 19 год там нет конценторов, у меня ошибка uo121

[@Oleg-tg2ce]

Ошибка 4wd

[@sevas1]

Здравствуйте. Скажите ошибка обнуляется? Так как это общая ошибка связи CAN для блоков, скажите в каком именно блоке вы её обнаружили (двигатель, ABS или ещё какой)? Чем именно сканировали автомобиль? И ещё один вопрос, на панели приборов горят лампы ошибок и если да, то какие?

[@sevas1]

Если у Вас есть ватсап, можете мне написать свой номер на почту [e-mail]. Я завтра днём с Вами свяжусь и постораюсь объяснить, что да как можно проверить и сделать. Иначе много писать, да и не особо удобно здесь будет общаться, так как будет много вопросов и у Вас, и у меня, а там получется более оперативно отвечать.

[@user-nu7te9ff2h]

Добрый день. А может быть такое что из-за подобных концентраторов (если к примеру контакты окислились в каком то из концентраторов) сканер не видит машину через OBD разъём ?

[@sevas1]

Здравствуйте. Да вполне, через концентраторы провода так же идут и на диагностический разъём. Было у меня такое, сканер то видел, то не видел авто.

[@user-nu7te9ff2h]

@@sevas1 спасибо за ответ, пересмотрим их тоже 👍🏽

[@sevas1]

Удачи Вам в решении проблемы ✊

[@kuvapa]

Здравствуйте. Ниссан кашкай 2016 г. Периодически не заводится, появляется "ошибка системы фар" включения бензонасоса нет, после вытаскивания ключа несколько минут продолжает работать аудиосистема. При подключении диагностического сканера нет связи с ЭБУ. Через какое то время самостоятельно все исчезает, заводится никаких ошибок нет. Были эпизоды когда не глушилась после вынимания ключа. На ходу срабатывала сигнализация. Думали от сигнализации которую поставили после покупки машины. Потом сигнализацию сняли но все повторяется. В 2016 г такая проблема есть?

[@sevas1]

Здравствуйте. Да, Ваши симптомы подходят под данную неисправность. Была уже такая машина, тоже не глушилась и не было связи с блоком, а когда появляется то есть ошибки по кан шине. Если не ошибаюсь, такая неисправность встречается на Qashqai и X-trail с 14-18гв.

[@kuvapa]

Спасибо за ответ

[@user-mw7rt7fq2c]

Здраствуйте я из Алматы у меня кашкай 2016 года проблема в климате не включается ,то включится ,электрики сказали ток поступает причина в панели ,заказал панель с России жду .Сегодня сел в машину заработала ,теперь незнаю отказаться чтоли от панели климата , вот думаю может причина в этих кан шинах? Подскажите пожалуйста

[@sevas1]

Здравствуйте. В этом автомобиле который на видео, такая же ситуация была как и у Вас, один в один. Я тоже проверял питание, всё было на месте. Но дело в том, что климат включается по цифровой кан шине и на вряд ли они её проверяли. Вам нужно сделать диагностику и посмотреть коды ошибок и если есть ошибки в климат контроле или ещё где-то по кан шине, то смело отказывайтесь. Но скажу Вам так, что новый блок управления климатом Вам не поможет, это болячка данных автомобилей, они даже из за этого попали под отзывную компанию.

[@user-mw7rt7fq2c]

@@sevas1 спасибо за иформацию зря я заказал рано они возврат не делают придется ждать потом продам только где теперь такого как вы электрика найти в Алматы вопрос

[@sevas1]

Люди часто пишут что сложно найти человека, даже в больших городах, это только по знакомым узнавать, кто к кому ездиет и какие отзывы. А вот то, что не возвращают запчасть, это конечно странно, по закону Вы всегда можете отказаться, мы допустим возвращаем даже б/у детали, единственное могут удержать стоимость доставки, но даже это условие всегда оговаривается. Единственный нюанс, если электро запчасти уже были установлены и подключенны, то только в таком случае нельзя будет вернуть. Удачи Вам в решении проблемы ✊

[@bigtonytarsoniks5643]

Надежнее обжимать это все, со временем пайка трескается и провода на стыках(провод мягкий в жесткий кусок олова) могут отваливаться

[@sevas1]

Здравствуйте, ничего никогда не отвалится и не треснет. В японском исполнении, проводка обжата и запаяна , работает десятилетия. А эта проводка , производства Рено , вот и результат. Если пайка и треснет то лет через триста.

[@mironovalexandr81]

Ещё несколько в багажнике с водительской стороны

[@sevas1]

Благодарю 🤝

[@mironovalexandr81]

На днях предстоит эта же работа. Только у меня, когда глушишь машину все индикаторы на приборке, которые должны гореть: ручник, машинка с ключиком, горят в пол силы и мерцают. Грешу на can.

[@sevas1]

Вполне возможно. А ошибки не читали? По идее должны быть по связи CAN.

[@mironovalexandr81]

@@sevas1 Были пару раз ошибка фар и ошибка руля

[@sevas1]

Понял. Желаю Вам удачи в решении проблемы! Напишите как получится исправить, я думаю это будет полезно и интересно.

[@klaralogan7058]

А зачем нужен концентратор, почему сразу на заводе не спаяли

[@sevas1]

Здравствуйте. Хороший вопрос) раньше как раз были спаянные, но почему-то на этом поколении используются проводка фирмы Renault, у которой со временем проявляется данный дефек, даже Nissan это признал. Надеюсь они больше не повторят этой ошибки.

[@andrewmel4927]

По всей видимости хотели сделать красиво и практично, но из-за плохого качества коннекторов что-то пошло не так. Думаю, что производитель учтёт этот момент в дальнейшем, а владельцам данного авто придётся пожинать плоды :)

[@sevas1]

Да Вы правы, они уже исправили это в следующих поколениях авто. Самое интересное, что раньше они использовали проводку собственного производства и там эти соединения были сделаны с помощью точечной сварки, а в этих машинах почему-то решили использовать проводку фирмы Рено.

[@user-qd7uo6xz8k]

Сколько вышло по деньгам?

[@sevas1]

Здравствуйте. 8тр.

[@Shtifffick]

Какова стоимость такой работы ?

[@sevas1]

Здравствуйте. У нас на сервисе цена 8тр.

[@user-wm3iv5ft1m]

С машин 18 года этот косяк исправили.

[@sevas1]

Благодарю Вас за информацию ✊

[@user-fl7hc4bx7v]

С марта 2017 года решили эту проблему

[@sevas1]

Спасибо Вам, что поделились знаниями в данной теме 🤝

[@user-bt8lf6le9t]

Не подскажите как решили эту проблему? У меня j11 2018 г в. Май. Дилер на днях позвал по такой проблеме к себе. Якобы я попал под эту кампанию отзывную. Может лукавят, просто бабло заработать хотят, раз вы говорите что все исправили с 2018 года..? Зачем мне этот геморрой учитывая что у меня нет проблем а могут появиться благодаря чудо мастеру

[@user-yp3mj9hy5i]

А не можете подсказать какой именно отвечает за ключ,у меня не видит ключ.

[@sevas1]

Здравствуйте. Какие именно соединения отвечают за ключ, Вам вряд ли кто-то точно скажет. А так, по идее, самые проблемные, которые отказывают в первую очередь, находятся слева от педали тормоза, самые дальние.

[@user-yp3mj9hy5i]

@@sevas1 спасибо огромное за оба ответа.

[@sevas1]

Удачи Вам в решении вопроса ✊

[@user-bz9hf4oo1x]

😮​@@sevas1

[@vikhunter7398]

Привет, у меня тоже проблемы с кан шинами. Где Вы территориально находитесь, как с Вами связаться?

[@sevas1]

Здравствуйте. Я нахожусь в Севастополе. Можете мне на почту ([e-mail]) отправить свой номер ватсап и я вам напишу на него. Здесь контакты не оставляйте, ютуб их всё равно удаляет. Если отправите контакты на почту, пожалуйста напишите здесь об этом, просто почта отправляет письма с контактами в спам и я могу их не увидеть.

[@user-cv8ov5xl9l]

А может быть есть надежные

[@sevas1]

Возможно есть. Скорее всего те, которые отозвали и переделали.

[@serwock8595]

зачем паяльник отключать от сети? ведь телефоны, ноуты и другую электронику паяют не выключая. Если конечно паяльное оборудование нормальное

[@sevas1]

Телефоны и ноуты я паяю с помощью станции с керамическим паяльником, который лишён статики. Если у Вас есть керамический паяльник 60-80Вт то проблем тоже не возникнет,можно паять не включая.

[@serwock8595]

@@sevas1 у меня JBC станция, думаю проблем не будет, но не керамика

[@sevas1]

JBC очень хорошая штука 👍🏼👍🏼👍🏼 по моему она должна быть керамической, но возможно я ошибаюсь.

[@serwock8595]

@@sevas1 жала обычные железные

[@user-xq8py8vt3b]

А на кашкае j11 сколько таких коннекторов?

[@sevas1]

Здравствуйте. Если честно, не сталкивался ещё, но машины схожи, по разным источникам от 8 до 15. Некоторые из них находятся в задней части автомобиля и как правило не доставляют проблем. В первую очередь советую разобраться с теми которые находятся в районе ног водителя слева и над ногами, эти самые проблемные.

[@user-xq8py8vt3b]

@@sevas1 а ошибки вылазиют какие нибудь, чек загорается?

[@sevas1]

Чек как правило нет (но не исключено) , обычно загорается ABS, SRS, или может не заводится (не видет иммобилайзер), климат не работает. В блоках ошибки по CAN шине.

[@user-ul6np1rr2r]

Долго делается?5 часов

[@sevas1]

Здравствуйте. У меня ушёл почти рабочий день. Делал первый раз такую работу, много времени ушло чтобы найти все концентраторы.

[@user-ul6np1rr2r]

@@sevas1 Здравствуйте. Спасибо.

[@shortvideos9955]

А нафига их вообще тогда делают с завода, чтобы потом гемор этот решать?

[@sevas1]

Здравствуйте. Проводку в данном авто Ниссан не сам делал, а заказывал у Рено. А Рено, на тот момент , собирали проводку в Украине и Польше.

[@shortvideos9955]

​@@sevas1 спасибо за ответ👌

[@user-io6cp9fg9y]

Здравствуйте как к вам попасть?

[@sevas1]

Здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь, если Вас это устраивает, то могу дать контакты

[@user-io6cp9fg9y]

@@sevas1 Можно ваш контакт?

[@sevas1]

Напишите пожалуйста мне на почту [e-mail]

[@user-rm4sn6zg1b]

Спасибо всем отвичаеш решае роблеми всех кто нуждается ти сигда плюсе еше просмаю видио анализию рахмат незря говорят дабро даром верннуться спасибо .пенсионер хажи.

[@sevas1]

@user-rm4sn6zg1b здравствуйте. Спасибо Вам за отзыв! Если человек нуждается в помощи и есть возможность помочь, то нужно помогать.

[@user-ti5eo3ox6r]

А если 4 синих,4 зелёных и 1 белый

[@sevas1]

Здравствуйте. Если честно, я такого варианта расцветки ещё не встречал на таком автомобиле. Но такое возможно, так как проводку для них производили в разных странах. Но сколько машин делал, общее количество концентраторов в передней части салона всегда было двенадцать.

[@user-ti5eo3ox6r]

Немного не так написал,провода синие,зелёные и один белый

[@user-ti5eo3ox6r]

@@sevas1 как вам позвонить

[@sevas1]

Ааа, понял. Откройте крышку на коробочке и там увидите какие провода соединены друг с другом одной металлической пластинкой. Там есть такой момент, в одном концентраторе за магнитолой, провода разных цветов нужно соединить в один. Главное не торопиться, чтобы не перепутать.

[@sevas1]

Только если напишите мне на почту свой номер ватсап и я с Вами свяжусь ([e-mail]). Здесь номер телефона не получится оставить, ютуб удаляет комментарии с номерами телефонов.

[@user-ti2wy4je8b]

Здравствуйте. Подписался на ваш канал... Смотрю, у вас достаточно много видео по ниссанам, и по x-trail в частности. Посему делаю вывод, что вы на них уже стадо собак с тонной соли съели. Может уже с таким сталкивались... У меня такая проблема... ни с того, ни с сего во время движения по городу загорелась гирлянда из лампочек abs, esp и 4wd. Заглушил машину, тут же завел - лампочки погасли. Проехал 100-200м опять загорелись. Перед тем как загорелась гирлянда, услыщал звук как будто моторчик или насос какой-то секунд 5 работает. И после этого звука сразу лампочки загораются. Доехал до дома, подключил китайскую свистульку elm327 и увидел ошибку с1105 - ошибка датчика абс заднего правого колеса. Пока искал новый датчик на замену, продолжал ездить на машине. Ошибка то появлялась сразу при начале движения, а могла неделю не появляться. При этом, пока она не появляется, все системы работают нормально. Когда ошибка есть сканер показывал, что скорость вращения заднего правого колеса = 0. Поменял датчик на б/у-шный, предположительно исправный. Через 500 метров как выехал из бокса опять раздался звук моторчика-насоса и опять гирлянда на панели, только теперь добавился индикатор (!). Подключив сканер когда ошибка есть, удивился что теперь показания есть по всем колесам(частота вращения и скорость по каждому колесу), включая заднее правое, но ошибка 1105 по этому колесу все равно есть. Так же обратил внимание, что теперь перед тем, как загорается гирлянда, звук моторчика-насоса может проявится несколько раз. Исходя из вашего опыта общения с X-Trail, что бы вы проверили в первую очередь? И еще такой вопрос... можно ли как-то проверить на работоспособность снятый с машины датчик АБС? Может как-то сопротивление проверить, при этом поднося магнит к датчику или еще как? Я про датчик конкретно на X-Trail T31 (2012 год выпуска). Спасибо. PS к сожалению в нашем "болоте" грамотного электрика отродясь не было, поэтому обратится на месте просто не к кому :(

[@sevas1]

Здравствуйте. Датчик снятый можно проверить, но нужно подавать на него питание через вольтметр и водить магнитом. Так сложно объяснить, но в интернете есть такая информация. Я бы первым делом, отключи бы оба задних датчика и померил напряжение не разъемах. Если оно одинаковое, то поменял бы задние датчики местами. Если ошибка не уходит на другое колесо, то скорее всего, проблема с магнитным кольцом подшипника. А то , что после движения у Вас срабатывает мотор насоса, на Ниссанах это норма, у них система АБС сама себя начинает диагностировать после начала движения.

[@user-ti2wy4je8b]

@@sevas1 "нужно подавать на него питание через вольтметр и водить магнитом." - если вы мне скажите что из себя представляет мой датчик, т.е. его внутреннее устройство, то я смогу сам понять как его проверить (все равно в интернете не нашел ничего кроме как меряют сопротивление). Я себе представлял, поправьте если ошибаюсь, что на моей машине датчик абс это банальная обмотка, ну может быть на сердечнике, хотя вряд ли. Магнитное кольцо абски пролетая мимо обмотки(датчика) возбуждает в ней ток, который и регистрируется блоком управления... по частоте импульсов блок понимает с какой скоростью/частотой крутится колесо. Если же вы говорите, что на датчик нужно подать напряжение, то значит там не просто тупая обмотка, а некая схема из нескольких элементов типа диодов и пр. Если так, то мы тестер ставим в режим амперметра, подключаемся последовательно в цепь, водим магнитом и смотрим за изменением тока... В любом случае нам нужно знать номинальные значения, чтоб сравнивать с ними наши измеренные показания.Ведь если я не знаю, сколько должно быть, то как я пойму, что измеренный результат говорит о неисправности? К тому же во втором варианте нам еще нужно знать и форму импульса, т.е. нужен не просто тестер, а осцилограф. Ведь если форма импульса не соответствует, то блок управления будет думать, что датчик неисправен... по поводу звука насоса... машина эта у меня уже больше 10 лет и до сего момента этого звука не было никогда. Он появился только сейчас. И разве абска сама себя самодиагностирует на ходу, когда уже активно ездишь? Если это самодиагностика, то звук должен быть и при включении зажигания, когда все системы себя самодиагностируют. Либо этот звук должен быть с определенной периодичностью. А в моем случае он возникает хаотично, может неделю не проявляться, а потом на ходу, спустя некое не фиксированное время езды пожужжать и тут же вываливается в ошибку.

[@sevas1]

@user-ti2wy4je8b а у Вас какой именно автомобиль и какого года? А то датчики могут быть абсолютно разные. Если у вас датчик индуктивный с обмоткой, то магнитного кольца нет и датчик проверяется только на сопротивление. Магнитное кольцо стоит на магнитнорезистивном датчике, его можно проверить только под питанием. На более ранних моделях блок АБС диагностировал систему после включения зажигания, на более поздних - после начала движения.

[@user-ti2wy4je8b]

@@sevas1 Nissan X-Trail T31 2012 года, бензинка 2.0 CVT. У меня на задних приводах есть зубчатые кольца, они как раз видны в отверстие куда датчик устанавливается.

[@sevas1]

Я понял. У Вас по сути, эта ошибка не говорит об электрической неисправности датчика, а больше о том , что есть отличия показаний этого датчика от других. Если был бы обрыв провода или замыкание, то номер ошибки был бы другой. Нужно смотреть посадку самого датчика, люфт ступицы или ещё что-то подобное. В после чего появилась неисправность? Возможно ходовку делали, или меняли в что-то?