Полная замена масла вариатора Nissan X-Trail T32 2014 / масло в CVT с фильтрами

NS service научит менять масло в вариаторе на Nissan X-Trail T32 2.0 со снятием поддона, чисткой магнитов, заменой фильтра тонкой и грубой очистки и прокачкой масла.
Спасибо за видео каналу Автолеон / autoleoneblog
/ alexeyrudyaev
🔥 Специализированный сервис Nissan & Infiniti в СПб
[phone]
Расчет ТО Ниссан nissanservice.spb.ru/calc
Расчет ТО Инфинити infinitiservice.spb.ru/calc
/ nsservicee

[@user-im5wi4pv3b]

Если человек также делает не на камеру,честь и хвала,очень подробно и ясно,спасибо✊👍👍👍

[@NSservice]

Стараемся так и делать)

[@user-ee1lg8zy4h]

@@NSservice Молодец! И вот вопрос - масло матюль NS 3 не лучше масла ниссан NS3?

[@NSservice]

@@user-ee1lg8zy4h нет такой статистики) есть много хороших масел

[@user-ee1lg8zy4h]

@@NSservice А должна быть.

[@user-ne2vy8zl7n]

В коком городе ваш сервис, спасибо очень приятно и понятно. С уважением.

[@AUTOLEONEBLOG]

Познавательно и подробно, понравилась дружелюбная манера изложения. Предлагаю взять такой формат на постоянную основу и пройтись по другим моделям тоже. Можно и другие операции тоже освещать, не только замену масла. Будет своего рода энциклопедия по Ниссанам и Финикам.

[@NSservice]

Спасибо. Будем стараться и дальше.

[@Dmitrii_Orlov]

В такой сервис и к такому мастеру хочется ездить ))) Успехов и здоровья вам, ребята.

[@NSservice]

Спасибо)

[@user-xq8zn3st5i]

Очень понравился подход к работе. Объяснение понятное, ничего лишнего. Отдельное уважение оператору, хорошее видео.

[@NSservice]

Спасибо!

[@user-nt9bm1iq5w]

Огромное вам спасибо за это видео, что показали и поделились всеми тонкостями замены масла вариатора на Nissan X-Trail T32 2.0!

[@user-td5nj5fl5v]

Толковый слесарь...Можно сказать с большой БУКВЫ.👍

[@NSservice]

Спасибо)

[@ivanivanovich3930]

Классный и умный Мастер, не одного мата, Всё по делу, спасибо!!!

[@NSservice]

Благодарим за просмотр!

[@user-vq2uj9ee5f]

+337 вот поэтому всегда рекомендую находится рядом чтоб лицезреть все манипуляции по замене жидкости в вариаторе и смене фильтров-чтоб также же всё было красиво-потому что на видео всегда снимают идеальную замену-что по существу без камеры и присутствия клиента совсем другая история

[@ale88xxfillrt61]

Ни говори, никто так у них заморачиваться не будет

[@alekseialeksei3246]

Спасибо. Спокойно, уверенно, доходчиво. Отличная подача информации.

[@olegbelyvskiy6679]

Спасибо! Классный обзор,с грамотной речью все по полочкам,однозначно лайк.

[@user-or1mk4yj2x]

Спасибо за информативный обзор по замене масла.Наконец-то смог разобраться в этой теме. Смотрел много видео, но это стало самым понятным.

[@nikolaplytov181]

Спасибо за обзор, скоро тоже буду менять масло в вариаторе, своего "шустрилы" очень информативно и подробно показано, по больше бы таких роликов 😉

[@NSservice]

Рад что понравилось! Сделаем больше таких роликов

[@user-yh6ur6dc2p]

Спасибо за видео,я поменял масло,фильтра,на своем Nissan . Вам здоровья,и удачи.

[@user-by2rl8kz2y]

Спасибо Вам большое за профессиональное обозрение по замене масла!

[@user-nb8oz7gs5e]

Молодец всё ясно аккуратно без всякой болтовни удачи

[@user-wf7bw9rs3i]

Спасибо ,очень позитивно и доходчиво!

[@alexandryarosh4037]

Спасибо что поделились бесценным опытом

[@NSservice]

Обращайтесь!)

[@kazino03031990]

Считаю очень полезное видео с комментариями,особенно для тех кто делает замену масла впервые

[@user-gk7xf2wn2q]

Здравствуйте! Спасибо за видео!!! Все красиво и по существу! Успехов, здоровья !!!

[@user-nq3gk3wr7b]

👍Благодарю за чёткое обьяснение🙏

[@user-kr7pl4ik1t]

Ты очень порядочный Великолепный мастер

[@Kalyarri]

Вот это называется качественная услуга по замене масла, мастер приятный и профессиональный, видно, знает толк своего дела.

[@mekanic3769]

Подача информации - мое почтение))) хочу больше подобных видео

[@NSservice]

Спасибо! Напишите темы - будем делать)

[@galia147malyukova9]

Молодец, всё просто супер и без всяких понтов к такому специалисту хочется обращаться.

[@aleksey_rudyaev]

Приезжайте)))

[@user-mx2go2kd4i]

Спасибо! Не думал,что замена масла на вариаторе столь щепетильная! Учту!

[@zvezdoceot]

Главное чтобы на сервисе об этом подумали ...

[@user-zx8fh3wp5d]

Спасибо за видео всегда интересно узнать что то новое для себя.

[@WIZEMART]

Ё-мое ну наконец-то его сделали!!! Я же весь руско и английско интернет перерыл в поисках подобного видео на протяжении последнего года. Ничего не было!!! Огромное вам спасибо за то что делитесь знаниями и особенно тонкостями!!! Про радиатор я думал но как то не заморачивался а тут посмотрел на цвет...

[@NSservice]

Рады что было полезно!

[@WIZEMART]

Ваше видео перевести на английский и перевыложить позволите? Просто настолько аккуратного и педантичного изложения встретить крайне сложно - чувствуется что Настоящий механик!!! Еще раз спасибо огромное!!!

[@NSservice]

@@WIZEMART можем выложить его к себе на канал, отметить вас вас в описании, если предоставите перевод )

[@WIZEMART]

@@NSservice Хорошо сделаю. Мне видимо нужен оригинал этого видео. Как его получить? Или может кто знает как добавить в ютубе?

[@alexeyivanov5713]

@@WIZEMART есть сервисы, позволяющие скачать видео с Ютуба. Google в помощь.

[@user-lo7cl2zh1q]

Вот это толковое видео, всё понятно и приятно смотреть послушать, спасибо за ролик)!

[@NSservice]

Спасибо!

[@shadowy4728]

Спасибо друг, в наш бы город такого мастера!!!!!!Лайк и подписка однозначно!!!

[@sergeynz8003]

Понятное и толковое объяснение!!! Благодарю

[@NSservice]

Спасибо)

[@user-cb3kw9bm7x]

Спасибо большое, очень познавательно, отличный сервис, успехов вам!

[@NSservice]

Спасибо)

[@user-xy1xk4pq8t]

Хорошее видео. У нас есть аппарат для полной замены масла, специальная воронка и consult +.

[@djehebdhfhdjejej]

Огромное человеческое спасибо!

[@NSservice]

Спасибо)

[@user-nc8uc5oj7s]

Всё ясно и чётко. Молодец, спасибо!

[@user-vj3fu2ro9q]

Все грамотно и понятно , хотел бы у такого мастера обслуживать свое авто .Удачи.

[@NSservice]

Спасибо!

[@alexp2450]

Спасибо за заглушку трубки щупа, теперь знаю как снимать , а то чуть не сломал ее

[@maximv4935]

Спасибо, отличный видеоурок😊

[@user-tk9zr9ks4r]

Класс!!!! Четко, по полочкам, русским языком! Браво! С меня лайк и подписка! Недавно взял Эльгранда, 18 года, пробег 60 тыс, тоже есть желание поменять масло в вариаторе.

[@user-rg3pq4ho6k]

Огромное спасибо. С большим уважением.

[@user-yu8re3zu8p]

Спасибо, у меня как раз ниссан жук вариатор. С меня лай и подписка)) респект парни. Все по делу

[@obrii30]

На жуке по моему 15-й вариатор, он очень капризный, на нем вообще не стоит затягивать с заменой. И как я указал выше трубку для прокачки лучше снимать после радиатора а не до, чтобы старое масло выгнать и с радиатора тоже.

[@user-wq3dp6hv1f]

70к проехал бы и ладно

[@vodesevoronin3966]

Хороший обзор на замену масла CVT.

[@NSservice]

Спасибо!

[@Cheguevara111]

Сухой объëм коробки 7,9 л по каталогу. Всë отлично, молодцы, грамотно. Своим клиентам делаю такую же процедуру.Рекордсмен по счетчику деградации JF015E, 456тыс,не сбрасывался с момента покупки. Удачи!

[@aleksey_rudyaev]

Не хило))) у нас максимум около 100к было.

[@user-in3tp7mf8j]

Спасибо! Все четко и ясно!

[@user-iz5ze9me6t]

Очень хороший ролик. Много раз менял масло в вариаторе Т-31 и Т32, но такого обзора полной замены не было. Возьму на вооружение. Позволяет сэкономить масло, а оно сейчас не дёшево. Спасибо авторам!

[@zvezdoceot]

И как благодаря этому видео вы сэкономите масло ? Я не совсем понял.

[@AVVAKUL-98]

Полная замена😂😂😂 Вариатор снимали и разбирали?

[@ListardRUS]

Спасибо за видео! Фильтр грубой очистки видно что стоял не оригинальный, причём еще и не подходящий для этого авто. На х-трейл 2л 4вд 2016 года должен стоять 31728-1XZ0D с квадратным нижним заборником высотой 26.8mm (аналог JT484K).

[@user-je7sy4ix7n]

Спасибо! Видео по качеству и информативности очень понравилось! Не сомневаясь приехал бы к вам на обслуживание, будь ваш сервис в нашем городе :)

[@NSservice]

А от каком городе речь?) может откроем

[@user-tk3ti8ul9n]

Пасаны спасибо от души. У меня как раз уже к 40 тыщям подходит.

[@NSservice]

Спасибо)

[@mr.barmaley5322]

Блин, это было первое видео, которое смотрел на одном дыхании. 👍👍👍

[@NSservice]

Спасибо, очень приятно читать такую обратную связь! На самом деле мы и правда очень старались, рады что получилось интересно и познавательно.

[@Autodiagnost163]

Круто. Очень грамотно. Доступно. Подписка и лайки

[@NSservice]

Спасибо!

[@user-js8hz6kb9u]

Очень полезный ролик, мастер толковый и грамотный. Действительно, это сбивает с толку, что новое масло при сливании чернеет

[@nikolenkosergey5325]

Спасибо огромное, особенно за установку уровня, делал на рено колеос 2017 года, и в ютубе естественно набирал рено, ни один из блогеров ни сказал как ставить уровень, звоню товарищу,он говорит набери ниссан и вуаля все подробно, спасибо прям выручил

[@NSservice]

Спасибо!

[@ilia5687]

Видео классное, буду сам менять масло по вашей инструкции.

[@NSservice]

Спасибо!

[@user-mg7zd9bm7q]

С таким механиком приятно общаться.

[@NSservice]

Благодарим! На видео не просто механик, это наш директор, основатель NS service.

[@user-gs7mf2dw2u]

Спасибо большое за подробное видео! Долго искал информацию о выставлении уровня. Жаль что на 32 кузове отказались от щупа. Был у вас в сервисе на 31 кузове, остался очень доволен!

[@NSservice]

Рады что вас у нас нравится! Будем и дальше стараться для вас!

[@user-un4qt1hq4u]

На Весте с вариком и то есть щуп

[@chanellchanell375]

канал акпп технология ремонта строго рекомендует в JF016 заливать NS2

[@user-yj1hr5qb2q]

Молодцы! Всё кратко, понятно и доступно😊!

[@NSservice]

Спасибо))Рады, что Вам понравилось.

[@user-je8mm2zx3o]

Спасибо огромное за ликбез!!Удачи вам во всем.очень понравилась подача и подробный рассказ!!!Что за верблюды поставили диз???

[@Mikey-catman]

Оф дилер :)

[@user-vq6dk8yh8g]

Спасибо большое. Очень доходчиво и все понятно.

[@NSservice]

Пожалуйста.

[@agqa9299]

Не поленился зайти лайк поставить. Ещё бы в Н*м моменты затяжки озвучили, было бы идеально.

[@user-xi3sn4qy4m]

Не расслышал прогу для андроида, хочу сам менять. Спасибо за обзор

[@AUTOLEONEBLOG]

Добрый день, CVTz50.

[@user-vw3rd9lv4w]

Интересно и доходчиво все объяснил, молодец)

[@NSservice]

Спасибо!

[@usersan816]

Спасибо за видео, все предельно ясно объяснили. Единственное артикулы запчастей в описание было бы отлично

[@NSservice]

Учтем!

[@usersan816]

@@NSservice спасибо

[@Beamythic]

Ждем 😊

[@azza4695]

отличное видео без лишней димогогии

[@NSservice]

Спасибо)

[@user-wh2tx2bd2z]

Мне каатся,что существуют, для каждого болтика и гаечки моменты затяжки по технологическим картам , для каждого узла. А вообщем Вы радуете!!

[@aleksey_rudyaev]

Стопудова существуют))) но мы же для людей снимали, динамометрический ключ мало у кого есть.

[@user-superalm]

@@aleksey_rudyaev На всякий случай закрепите комментарий с моментами, динамометрический ключ стоит копейки, если сравнивать с ремонтом сорванной резьбы.

[@aleksey_rudyaev]

@@user-superalm гляну, добавлю позже

[@user-fd3li5bt2e]

Да, момент затяжки существует, и ключ стоит не дорого, но после 1000-го болтика на 10, кисти рук превращаются в динключи)))

[@piotrmickevic6535]

Спасибо за видео! Я как раз собираюсь менять масло в CVT и искал вот такое, полное видео. 👍

[@NSservice]

Скоро будут и про другие операции

[@user-ee1lg8zy4h]

@@NSservice А где Вы находитесь?

[@user-jk5wq6oi3t]

Просто молодец.

[@snaijkee]

классное техническое видео и машина тоже класс, задумываюсь над покупкой

[@NSservice]

Тачка огонь!

[@robingud5738]

Я как раз продаю! Т32 Рестайлинг! Максималка! Пробег 54 000! Меняем класс авто!

[@dmtrkrtv]

Отличная работа! 👏🏼

[@dossymdossymbekov3153]

Молодцы! Крутое видео!

[@user-is3cp2qf4r]

Да согласен если он ковсем так относится то он большой молодец хвала и почёт таким парням

[@NSservice]

Спасибо!

[@user-nv6oy7cq8q]

Видео приятно смотреть и слушать! Глянул от а до я, хотя у самого жук)) Былоб неплохо если и на жука турбового сделали обзор!

[@NSservice]

Добрый день! Если есть возможность, можно приехать к нам на замену и присутствовать при работах. Всё посмотрите и зададите вопросы.

[@adilbektargyn170]

Красавцы, все по фэншую

[@user-wn3re1eq2f]

Особенно понравилось когда перед установкой фильтра тонкой очистки говорит: всю грязь не протрешь, проще чаще фильтр менять. Нормальная рекомендация. Может лучше протереть потом устанавливать.

[@NSservice]

Конечно, лучше сначала протереть.

[@user-iy2em6rv7n]

Спасибо! Всё чётко и понятно.

[@NSservice]

Спасибо!

[@user-wt5pc4mh7y]

Спасибо! Один из лучших роликов (если не лучший) на эту тему.Лайк. Подписка.

[@NSservice]

Спасибо)

[@user-wt5pc4mh7y]

@@NSservice Всегда пожалуйста!

[@user-bg3sf9ck3r]

Молодцы! Одно из не многих видео где всё по теме, без воды и самое главное! Правильная замена, с почти 100% заменой жижи! Я делаю именно так, но знаю как можно поменять с полной заменой без радиатора охлаждения

[@NSservice]

Мы показали то, к чему привыкли, наверняка можно другим способом )

[@user-bg3sf9ck3r]

@@NSservice когда нет радиатора на варике, тогда можно по другому

[@galluza84]

@@user-bg3sf9ck3r Подскажи пожалуйста как заменить масло полностью на вариаторе без радиатора?

[@user-bg3sf9ck3r]

@@galluza84 снимаешь теплообменник, там отверстие под фильтром тонкой очистки, в него вставляешь прозрачный шланг подходящего диаметра , помойму сантиметр, длинна шланга метра полтора чтобы удобно было сливать жижу в бутылку полтора литра. Сначала сливаем жижу, снимаем поддон, меняем фильтр грубой очистки, моем поддон и магниты, ставим поддон на место, заливаем 7 литров жижи. Запускаем мотор, переключаем сектор во всех положениях по 10 секунд, глушим мотор, смотрим сколько слилось, ставим ещё одну бутылку полтора литра, доливаем литр жижи в варик и повторяем процедуру, в прозрачном штанге хорошо будет видно что жижа уже чистая. Убираем шланг, ставим тепло обменник на место, выставляем уровень, прогреваем варик в движении, проверяем уровень на заведенном моторе. Если что-то не понятно напишите на ватцап 89145647325

[@AVVAKUL-98]

Максимум 80% это частичная замена

[@user-pz7jo8oi1s]

Умница большое спасибо за ролик

[@NSservice]

Спасибо!

[@OILPRO1]

Классный обзор инструкция

[@Luka_Film]

Сделай сам

[@OILPRO1]

@@Luka_Film делал уже)))

[@serg42477]

Я в 30 т.км делал частичную замену, без снятия поддона с заменой фильтра тонкой очистки. Ближе к 60 т.км буду полную делать уже, со снятием поддона и все фильтра менять.

[@user-zd1co2jy3p]

Понятно, подробно и по теме👍

[@NSservice]

Благодарим, мы старались)

[@MVPr]

Спасибо за прогу на андроид. Я OBD пользовался, херня полная по сравнению с CDZ.

[@michael_c]

Ниссан не производит масло ;) Очень полезная информация. Давайте больше технической информации и канал будет расти.

[@NSservice]

Спасибо за совет

[@caesarberda]

Возможно это Идемитсу

[@IgoroN-qr6qt]

Из приличных замен ориг масла это Ravenol, Idemitsu. Вероятность подделки меньше, чем у ориг и точно дешевле не паленого оригинала.

[@NSservice]

Да, иногда тоже их льем. Оригинал хорошо продается, не надо обосновывать хороший он или нет. Неоригинал многое владельцы не готовы лить, не важно хороший или плохой.

[@romantuu]

Именно NS 3 никто не продает, только Ниссан в оригинальной кпаковке. У Идемисту одно масло на все допуски (ns1, ns2, ns3)

[@user-bq4oy3hq4n]

спасибо за подробное видио

[@NSservice]

Пожалуйста! Планируем еще снять видео о вариаторах. Следите за новостями.

[@user-mm2ij1zt4h]

Спасибо коротко и ясно.

[@NSservice]

Спасибо)

[@Comod01]

С шлангами радиатора хорошая подсказка, хотел брать на полную замену 12л масла, теперь и 10 ти за глаза хватит.

[@NSservice]

Количество сильно зависит от состояния масла. Если чистое - иногда и 6 хватает, если очень грязное - бывает и 12)

[@Diyan2008]

Это и есть правильная замена, лучше в вариаторе масло менять с нашим климатом тысяч в 30, а при частичной замене вы соответственно смешиваете старое с новым и уменьшаете этот интервал грубо до 15 тыс по хорошему. Но у нас люди не понимая этого меняют на 70-80 частично и коробас мертв на 130-140. А потом везде говорят что вариатор говно коробка)))

[@NSservice]

Именно! Или меняют масло, когда «уже поздно». Ездим на вариаторах и любим их 👍

[@Kosmos43]

Да твою ж мать! Реально же переработали вариатор. И где расположен фильтр тонкой очистки это же гениально и супер удобно. Да и щупа теперь нет.

[@wadimlun5897]

Огонь!!!

[@user-zj4kh8ic8f]

красавцы!!!!

[@acrewify]

Если данный мастер работает так всегда, я готов обслуживать у него свой вариатор.

[@NSservice]

Добрый день! Это владелец бизнеса Алексей Рудяев. Но все механики в сети СТО NS-Service работают по такому же алгоритму.

[@Luka_Film]

Так во сколько все обошлось хозяину с работой?

[@kinohasmile8951]

К такому щепетильному мастеру яб поехал. Мало таких профессионалов найдёшь.

[@NSservice]

Спасибо!

[@112goneve6]

Класс!

[@WED358]

Лучшая видеоинструкция из десятка просмотренных мной. Все верно и грамотно и про все нюансы, лайк. Этот метод замены самый правильный и так желательно делать каждые 50 тыс. км. Однажды менял на сервисе - жесть, мастеров нужно еще обучать и тыкать в фото и в видео. Сорвали резьбу в поддоне, обнаружил по подтеканию. Следующую замену сделаю сам.

[@NSservice]

Спасибо за обратную связь!

[@fhctynmtd8733]

Заменил масло в вариаторе по вашей инструкции. Всё оказалось легко. Слилось почему-то красное масло. Я был уверен, что в варике масло зелёное. Автомобиль X-trail T32 2019 года. Машину брал новой в салоне.

[@NSservice]

Интересно. Прям красное как в акпп, или просто чёрное?

[@fhctynmtd8733]

@@NSservice на просвет красное, как в АКПП

[@NSservice]

Очень странно) может оно так помутнело

[@fhctynmtd8733]

@@NSservice жаль здесь нельзя фотку прикрепить, я б показал цвет жижи.

[@arkadiktoros1299]

Спасибо большое 👍👍👍

[@NSservice]

Рады, что Вам понравилось)

[@den1770]

Неплохо было бы, артикулы под видео написать на оригинальные запчасти. А, так видео душевное. Если можно то напишите их.

[@NSservice]

Жидкость CVT NS-3 ke90999943 Прокладка маслоохладителя CVT 315263VX0A Фильтр тонкой очистки CVT 317261XE0A Фильтр грубой очистки CVT 3172828X0A Прокладка поддона CVT 313971xf0d

[@den1770]

@@NSservice спасибо🤝

[@WIZEMART]

У меня Rogue 2015 в 32 кузове. Скажите пожалуйста есть ли принципиальная разница в коробках или все одно и то же? Скорее всего с американками Вы тоже сталкивались. P.S. Запишите пожалуйста номера запчастей в описание самого видео? Так народу проще будет)) P.P.S. А не подскажете пожалуйста номенклатурный номер самого поддона?

[@NSservice]

@@WIZEMART на самом деле rogue не заезжали :(

[@lexus.777]

поддержал лайком!

[@NSservice]

спасибо!

[@user-sw8bt9su8q]

Толково Красава

[@armankarapetyan3774]

Видео зачет! У меня никогда не было машины на вариаторе, тоже купил Рог и планирую поменять масло в вариаторе по вашей методике. У меня еще вопрос про вариатор. Когда стоиш над светаформ и хочешь начинать движение селектор передач с положения N в положение D проходит 5 секунд примерно после того только начинается движение. Бивает что матор кричит-орет но машина ели ели двигается, Это нормальная работа вариатора? А традиционной АКПП включение передачи побыстрее как на мой взгляд...