Nissan X-trail T32 2015. Замена задних тормозных дисков

Балонником ослабляем гайки крепления колеса. Поднимаем на домкрате машину. Свинчиваем гайки и снимаем колесо. Металлической щёткой очищаем болты крепления направляющих тормозного цилиндра. Головкой на 13 выкручиваем болты крепления направляющих. Иногда, если болт начинает прокручивать вместе со втулкой, перекручивпя пыльник, приходится придерживать втулку накинув на неё накидной ключ на 17.
После того как эти болты вынули снимаем и отводим тормозной цилиндр. Не надо оставлять его висеть на шланге тормозной жидкости. Лучше подвесить его на крючке из проволоки за части подвески.
Головкой на 13 откручиваем крепление скобы трубки тормозной жидкости. Она мешает отвинчиванию верхнего болта крепления суппорта.
Чистим щёткой и скручиваем два болта крепления суппорта. Для этого мне потребовалось вороток 40см и головка на 17. Трещеткой 28см свернуть болт не получалось. Не хватило силы. Если нет воротка, можно увеличить плечо надев на трещотку отрезок трубы.
Снимаем суппорт, вынимаем из него старые колодки. Металлической щёткой и шлицевой отвёрткой чистим от ржавчины и грязи пазы, в которых стоят колодки.
Вынимаем напрявляющие из пыльников. Чистим их от старой смазки. Наносим новую специальную смазку. Возвращаем на свое место направляющие.
Снимаем старый тормозной диск. Если он "прикипел" к ступице, то отбиваем его ударами молотком по центральной части диска между болтами. Устанавливаем новый диск, предварительно протерев и очистив его от транспортировочной смазки. Под диск на ступицу наносим медную смазку, если таковая имеется.
Крепим на место суппорт. Болты крепления суппорта так же покрывает медной смазкой. Вставляем новые колодки. Колодка с тремя пинами ставится внутрь. Тормозной цилиндр давит в неё. Колодка с двумя пинами устанавливается с внешней стороны.
Для того чтобы надеть тормозной цилиндр на новые колодки может потребоваться вдавить шток цилиндра поглубже. Вдавливается он проворачивая шток по часовой стрелке и надавливая. Я проворачивал шток обычными круглогубцами, вставляя их в пазы. Можно использовать специальное устройство для вдавливания тормозного цилиндра. Так же вдавливать можно уперевшись в шток ручкой молотка, головой молотка в живот и прижимая цилиндр руками к себе.
После этого возвращаем цилиндр на свое место и крепим болтами.
Надеваем колесо и повторяем все тоже самое со вторым колесом. Вуаля!

[@AVHolden]

Прорези на поршне не совпали с выступами на колодке

[@aleksandrsemenisov1118]

Вообще непонятно, что с приводом электро ручника.

[@sergeypakhomov3604]

вторую сторону забыл ))))) прям по среди дороги что ли менял? и еще вопрос, чо с приводом электроручника?