Nissan X-Trail, Volkswagen Amarok offroad. Тест в грязи.

[@dimobel9037]

Эээээх , меня бы туда на своей 5д ниве , я б показал как машину не жалко 😂😂😂

[@cv9648]

В августе были на вахте. Икстрейл фуфло, вытаскивали. Амарок ни разу не встал, резина липучка лысая была! Прокладка между рулём тоже решает!

[@dimobel9037]

Да нормально по ездили чё , знаю многих с села , которые купили ниву и ездят по асфальту а вот в такую грязь хрен сунутся , еще у виска по крутят и скажут нахрена машину дрочить )))) Я их не понимаю , нах тогда нива нужна , купи гранту и езди ))) А вы хоть тут протестили , чё ваши паркетники в грязи могут 😊👍

[@maxzotkinn]

создаётся ощущение, что владельцы (кроме синего пруля) автомобили купили буквально пару недель назад. Ни к габаритам не привыкли, ни к возможностям. Очкуют поцарапать.

[@скам-и2ц]

в грязи, 50-70% успеха - это резина, остальное - прокладка... и, это, жогова тут нет, вот когда лужи доходят до стекол дверей, да, пан-или пропал... икс трал(с ходовкой дастера) там лишний, для него это "разовая акция", долго не протятент(потом на авито такие - "не бит, не крашен, ездили за хлебом"), амарок - считай грузовик, в этом видео просто на грунтовку съехал(во владении амарок на постоянном полном приводе и автомате)...

[@germanik892]

В общем, не едут они

[@leshijrus5186]

Резина то шоссейная у обоих

[@CHETandALLSTAR]

вы бы еще корову на лед поставили и снимали хохоча... ни одна машина не подготовлена к минимальным условиям внедорожья. Амарок на шоссейке, которая естественно замылилась после первой грязи

[@samtrest454]

Что тут сравнивать, у амарока одна из самых лучших концепций полного привода, да на автомате он проигрывает собрату на механике, но и на автомате при правельной прокладке могёт много, а так не было ни одной диоганали, ни одного подъема, а так ваши сузуки и ниссаны, не смогли бы продолжить движение, про муфты вообще нельзя говорить он просто не предназначены для любого бездорожья. полюбому водила амарока купил себя ат резину