Nissan ze Szwecji! Wszechobecna korozja. Masy natryskowe hybrydowe. Konserwacja podwozia Waxoyl Toru

Podwozia z korozją. Renowacja
1. Rozbieranie osłon, mycie ciśnieniowe i ręczne mycie parowe.
2. Zabezpieczam nadwozie od wewnątrz (maskę, drzwi, błotniki, klapę, progi, podłużnice, profile zamknięte) w ich wnętrze rozpylany jest wosk z inhibitorem rdzy.
3. Jeżeli ogniska rdzy są niewielkie to usuwane są one piaskarka bezpyłowa punktowo oraz mechanicznie , w pozostałych przypadkach gdy rdzy jest sporo podwozie jest całe piaskowane. Nakładam konwerter rdzy we wżery po korozji, następnie podkład epoksydowy antykorozyjny z aluminium i fosforanem cynku.
4. Na koniec finalna powłoka Waxoyl, na bazie wosków i inhibitorow rdzy, którego jestem jedynym autoryzowanym punktem w Toruniu.
5. Dodatkowo istnieje możliwość nałożenia mas natryskowych lub mastyk na łączenia blach
Pełna dokumentacja zdjęciowa z każdego procesu prac. Książeczka gwarancyjna. Nie przewidujemy odnowy powłoki. Ma ona wystarczyć do końca użytkowania auta, w zależności od użytkowania auta. Najwyższa półka. Jakość OEM. Uzywane przez Dealerów aut. Cała operacja trwa koło 4dni. Zapraszam na darmowa wycenę. Lub proszę o zdjęcia podwozia z dobrym światłem. W szczególności końcówki progów i podłużnice (nie zawieszenie) Każde auto jest wyceniane indywidualnie w zależności od stanu i zakresu prac który wybiera klient. Możliwość odbioru auta laweta, w pełni ubezpieczone.
Podkład jest dwuskładnikowy Baza A + utwardzacz B. Aluminium i cynk stanowi osłonę katodowa zapewniając kontakt chronionej konstrukcji z protektorem - metalem o niższym potencjale w środowisku korozji (ochrona katodowa galwaniczna, ochrona protektorowa)
Masy natryskowe hybrydowe (gumowo poliuretanowe) uzywane przez BMW i Prosche
Masy natryskowe gumowo hybrydowe na tylne nadkola. Odporność na uderzenia mechaniczne i wygłuszenie. O
Masy natryskowe gumowo hybrydowe na progi. Ochrona przed korozja miedzyszczelinowa na łączeniu blach listka progowego. Odporność na kamienie. Ochrona przed podnoszeniem podnośnikiem. O
Masy natryskowe na łączenia blach podwozia i profili na zakładkę (mastyki)
Masy natryskowe są wykańczane woskiem bezbarwnym Waxoyl
Masy natryskowa na większość płyty podłogowej, tak jak dawniej auta wychodziły z fabryk to dodatkowy koszt około 1500-2000 w materiale plus koło 1000zl robocizny
Gumowa masa natryskowa do podwozi jest produktem różniącym się znacznie od tzw: baranków, jest to produkt fabrycznie stosowanych gum podwoziowych. Używany przez BMW i BMW
Guma natryskowa chroni karoserię przez uderzeniami kamieni, warunkami atmosferycznymi oraz wilgocią.
Guma ma również działanie tłumiące i wyciszające wnętrze.
Masa idealnie nadaje się do odtwarzania fabrycznych łączeń karoserii i uszczelnień blach
Konserwacja Podwozia Waxoyl Toruń Michał Rozwadowski. Zabezpieczenia antykorozyjne

[@ukaszmateusz408]

Jestem z polecenia z gównej youtuba. Daje suba bo luksss rrrobota!

[@aleksandermacedonski5644]

Chciałbym zobaczyć to auto po 2 latach od konserwacji. Wtedy można stwierdzić czy to coś warte.

[@sylwesterslaba3537]

Ja też bym chciał zobaczyć

[@jakubm1875]

2 lata to mało. Jak by się okazało że to nie daje ochrony to nim korozją wyjdzie to parę lat minie

[@leszekalbin4097]

Straszne to jest z tymi japończykami!🙉 Powiem szczerze że moje ulubione bemki 530d i 530i e39 wyglądają przy młodszych japończykach idealnie.Świetna praca.👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@andrzejpilc3836]

Co za zbieg okolicznosci, właśnie mam na warsztacie Corolla E12, podobna robota, z tym że ja już muszę progi wstawić i kilka reperaturek, a później lakierowanie. Ale przyznam, że bez piaskowania to nie robota i nie ważne co by nie nałożyć, rdza musi być usunięta. Dobra robota.

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Zawsze, do tego podkład z 80% cynku i aluminium tworząc osłonę katodową dla stali

[@mariuszgemidow7081]

Wszystko ładnie pięknie, ale tuz po wykonaniu. Byle czym pomalowane będzie dobrze wyglądało. Pokażcie to po roku, dwóch i po kilku latach gdy zimowa solanka zrobi swoje i wypłucze większość tej waszej masy natryskowo hybrydowej -cokolwiek to znaczy.

[@mirekkop4541]

Auta robione już nie na jakość ale na ilość szkoda gadać auta kosztują nie mało kasy i co za jakość szkoda gadać a kiedyś narzekali ze Polonez gnije ale ile Polonez kosztował a ile ten Nissan kosztuje

[@sylwesterslaba3473]

Chcialbym to auto zobaczyc po 1 roku

[@zbigi]

Jak zwykle kawał dobrej roboty. Ile wyszło 💲

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Auto w takim zakresie prac trzeba liczyć 8-12k zl

[@nicolascapa8403]

@@AntykorozjaRozwadowskiTorunchyba ze zrobisz sam to ze sprzętem 3500 xd

[@ktostam9748]

Super robota pozdrawiam

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Dzięki!

[@waldemaroszczapinski5310]

😊😊😊😊😊😊😊😊

[@szwed1514]

Wszystko pięknie ale ja cały czas zastanawiam się jak wyeliminować korozję z profili zamkniętych ? Tak samo ma się sytuacja z piaskowaniem starych samochodów do renowacji, widzę piaskowanie całego nadwozia rozebranego do zera ale jak blacharz wyciął poszycie progu to pod nim była ruda. Więc jaki sens ma piaskowanie? Rozumiem że lepiej się robi blacharzowi czy jak w twoim przypadku nakładasz zabezpieczenie na blachę ale jednak w profilu zamkniętym masz korozję która czy wcześniej czy później da o sobie znać.

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Wtedy do blacharza ba wycięcie. Wtedy to dopiero koszty! To ze korozja jest z zewnatrz nie oznacza ze jest wewnatrz. Wszystko zależy czy w profilach jest wosk

[@szwed1514]

@@AntykorozjaRozwadowskiTorun Jasne nie będę dalej drążył tematu bo niech tam się to wszystko kręci, jestem z zawodu blacharzem samochodowym i wiem co to jest korozja i mam swoje zdanie na ten temat. Powiem tylko tyle auto powinno być konserwowane (tak jak ty to robisz ) natychmiast po wyjeździe prosto z fabryki, inaczej ....pozostawię bez komentarza. POZD

[@mikoajlutostanski4471]

Oglądam dużo tych aut. Wiadomo korodują, ale tu skala zaatakowanych elementów jest bardzo duża.

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Masakra

[@krystianfill47]

Czym po pracy się czyści pistolet z tej masy hybrydowej ?

[@zbigniewkwiatek5797]

Jaki to byl koszt uslugi tego modelu???

[@vtecroar6196]

Ta masa gumowa czarna jakiej firmy ?

[@matec7506]

fajnie to wyglada szkoda ze nie zabepieczacie srubek, nakretek itp przed natryskiem bo na pewno przyjemnie w przyszlosci bedzie sie odkrecac takie sruby a co z miejscami gdzie dwie sa zgrzane do siebie co z takimi miejscami ?

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Wosk specjalnie kładę na nakrętki bo jest miękki i nadal odkręcisz a nie koroduje, chyba ze klient wybierze inny zakres prac. Korozja miedzyszczelinowa? Blacharz! Ja mam w ofercie mastyki i szwy z masy natryskowej hybrydowo-gumowej

[@sylwesterslaba3537]

Ciekawe jle to wytrzyma

[@obuzekk5957]

Powiedzcie laikowi czy jak usunę rdzę do gołej blachy to muszę najpierw zapodkładować prawda żeby to się trzymało kupy i wtedy na to od razu baranek czy jeszcze te środki tj Minia czy minia i baranek wystarczy?

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Mechanicznie tylko wypolerujesz rdze, musi to być obróbka strumieniowo-cierna. Podkład aluminium i cynk bo stworzy osłonę katodowa, nie baranek tylko wybierz coś innego niż to gowno. Druga sprawa jak nie masz podnośnika to sobie daruj, musisz dojść wszędzie z każdego kata, rożnej wysokości, kanał nie wystarczy. Musisz bardzo dobrze umyć podwozie no i wypiaskowac wiec jak to zrobisz? Dobre pistolet, nie mówiąc już o tych do profili zamkniętych kosztują tysiące. Nie warto robić samemu. W chuj roboty a efekt po latach będzie słaby. Zostaw to profesjonalistą, bo to nawet ekonomicznie nie będzie się spinać. Twój czas tez jest dużo wart. Chyba ze jestem takim miłośnikiem ze musisz. Ale dopiero jak zrobisz z 50aut to zrozumiesz o co chodzi. Jest to prawie tak trudne jak lakierowanie nadwozia

[@wojakrob]

​@@AntykorozjaRozwadowskiTorun to jednak cynk czy tlenek żelaza?

[@mondeospancz111]

czy masa natrystowo-hybrydowa jest do kupienia w Sprayu?

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Nie, jest potrzebny specjalny pistolet od producenta, długo zajmuje nauka obsługi

[@wojakrob]

W ostatnim odcinku Duda kontra Szafrański nakładał te masy na Malucha

[@jakubm1875]

​@@AntykorozjaRozwadowskiTorunco to jest ta masa hybrydowa ? Jakie ma plusy ? To jest jak guma, brudzi? Śmierdzi ? Bo trochę na filmie wygląda jak bitum ale pewnie to coś lepszego😊

[@tomaszgagaa9679]

A co z "piachem" z piaskowania w otworach technologicznych?

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Odkurzacz i sprężone powietrze, nie wymyślił jeszcze nikt nic lepszego

[@dziennikpokadowywterenie]

Chce przyjechać z moim minivanem. Jak możemy się skontaktować?

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Fb lub telefon, wpisz w Google nazwę

[@danielludzia384]

Kupuje piaskarkę i też otwieram konserwację aut jak takie ceny macie

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

😂😂😂 wez się tez za budowlankę? Wiesz ile kosztuje postawienie domu? Widać ze nie masz bladego pojęcia jak wyglada prowadzenie biznesu i ze podatki to ponad 40%

[@marlon5286]

nie kupuj piaskarki ,, piaskowanie na zamówienie z dojazdem w mojej okolicy kosztuje 250 brutto za godzinę ,, takie podwozie max 1,5 h materiały na duże auto woski do profili jakiś olej penetrujący , plus podkłady epoksydy i coś dobrego na wierzch max 1700 zł brutto czas pracy 2x po 8h śmiech ,że robicie z tego takie technologie kosmiczne ale faktycznie jak ktoś nie ma garażu i absolutnie żadnego pojęcia o tym co dookoła niech płacze i płaci ,, fajnie że robicie wokół tego taki anturaż te kosmiczne pistolety i receptury , cudowne cynki ,,dobrze się słucha a klient ma w głowie że auto na 20 lat zrobione he he fajny film i robota zresztą kasować ile wlezie auto za 15000 konserwacja 8 000 ,,.,,..,,...,.,.

[@mateuszgrabowski916]

Witam można dostać gdzies ten czarny wosk matowy ?

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Nie jest w sprzedaży. Wosk to warstwa finalna. Najważniejsze jest piaskowanie, podkład w osłonie katodowej i mastyki oraz masy hybrydowe

[@ukaszkrasowski76]

Dlatego nigdy nie kupię auta ze Szwecji czy dani czy finlandi czy norwegia

[@newfkofi]

Jak to możliwe? przecież mówią że w szwecji używają mniej soli niż u nas..🤔

[@zbyszek9202]

nad morzem stał, może na molo

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Wypiaskowane od kamieni

[@alphateam2919]

Witam jakis nr konatktowy do Ciebie

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

609 770 552

[@arturccccc]

Zaciski pordzewiałe i stare przewody hamulcowe, tarcze dramat, ciekawe podejście właściciela.

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Zgodzę się, można to tłumaczyć sobie tylko tym, że chce mieć zdrową bazę w która będzie wkładać i mam nadzieje ze hamulce czyli rzecz najważniejsza zrobił po wyjeździe

[@CynicznyNonkonformista]

ale zgniłek, jeszcze 5 lat i byłoby co spawać …

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Masz racje

[@EkoKolo_Katowice]

Patrząc na kaszkaja to cały spód jest newralgiczny . a tak zgnitego zawiasu to dawno nie widziałem .

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Wyobraź sobie co będzie za 3-4lata z tymi nowymi wydmuszkami