NitrOlympX 2023 - Top Fuel Qualifying || 11,000hp Nitro Power

[@Schwermetall]

Hello Rene, the sound is one of the best I've heard because there is no distortion. Please tell me what is your microphone and what's the recording device. Thanks a lot, Alex

[@RMAsAmateurFootage]

@Schwermetall Hi Alex, erstmal Dankeschön für das nette Feedback. Aufgenommen wird seit 2010 mit einer Sony HDR-XR500VE und obendrauf thront ein HCM-EST1 Mikrofon.

[@Schwermetall]

@@RMAsAmateurFootage Ich muss sagen, diese top Bildqualität und die Tatsache wie alt der Camcorder ist, stellt einiges von dem aktuellen "must have" in Frage. Hast du mit Stativ gefilmt oder ist der Bildstabilisator so gut? Nochmal zum Mikrofon. Die Typbezeichnung sagt mir nichts. Wer ist der Hersteller?

[@RMAsAmateurFootage]

@schwermetall Das Mikro ist ebenfalls von Sony. War damals empfohlenes Zubehör. Es war damals deren Topmodell im "Hobbybereich". Danach kam noch die beinahe identische XR520, die statt der Festplatte Flashspeicher verbaut hatte, aber dann weiß ich nicht, ob nochmal ein derartiges Gerät zu so einem Preis kam. Wobei zugegeben die 50fps kommen vom Schnittprogramm. Die Kamera selbst nimmt mit 25 auf. Sie hat einen sehr guten Bildstabilisator, aber ja ich nutze seit einigen Jahren ein kleines Einbein, welches ich auf dem Oberschenkel aufsetze um diese sonst fast unvermeidlichen kleinen Auf-Ab-Schwenks versuche zu minimieren. Außerdem würde mir bei dem Wochenende sonst wahrscheinlich irgendwann der Arm abfallen...

[@Joop.23-2-63]

Leider nur 3 Top Fuels. Es sollte nicht den Namen Qualifikation haben und hoffe, daß dies der Tiefpunkt war. Im Zukunft mehr Top Fuel, bitte......

[@RMAsAmateurFootage]

@Joop.23-2-63 Ja sehr schade mit den nur drei Top Fuel. Habe mich auch mit Wehmut an die Zeiten erinnert, wo 11 in der NitrOlympX Starterliste standen. Nur woher nehmen? Kagered, Neergard: aufgehört Mäkelä: gönnt sich eine Auszeit, Rückkehr sehr ungewiss Lehtimäki: fährt nur noch in Skandinavien Antti Hortto (3. Auto von Rune Fjeld Motorsport): fährt offenbar nicht die ganze Meisterschaft, sondern nur in England. Selbes mit Duncan Micallef. Das alleine sind schon einmal 6-7 Autos die fehlen. Was willst Du machen als Veranstalter, wenn Fahrer/Teams beschließen nicht die ganze Meisterschaft zu fahren bzw. sich entscheiden nicht nach Hockenheim zu kommen? Es stehen in Europa sicher ein gutes Dutzend Top Fuel Dragster irgendwo eingemottet herum, aus diversen Gründen werden diese Autos aber nicht reaktiviert. Zumeist Geld- und/oder Zeitfrage. Der Brexit und die damit verbundene Bürokratie bzgl. Ein- und Ausfuhr von dem ganzen Equipment nach/von England, hilft da auch nicht. Darüber hinaus war zu lesen, dass bei Einreise auch eine Bürgschaft im Wert der ganzen Teile hinterlegt werden muss, die bei der Ausreise nach der Veranstaltung ein paar Tage später eben nicht sofort wieder ausgezahlt wird. Auftakt und Finale der Europameisterschaft ist fest in Santa Pod verankert. Vertrakte Situation und ich fürchte, ein volles 8er-Feld werden wir die kommenden Jahren nicht mehr zu sehen bekommen. Ich HOFFE inständig, dass ich hier falsch liege...

[@Raventouch]

@@RMAsAmateurFootage Ja wirklich sehr schade. Gibt es Infos zum diesjährigen Starterfeld?

[@RMAsAmateurFootage]

@@Raventouch Nicht wirklich was Hockenheim betrifft, nur dass wir uns auf einen mehr als bisher in dieser Saison und gleichzeitig eine Europapremiere freuen dürfen. Beim Saisonauftakt waren es wieder nur deren Drei: Jndia Erbacher, Susanne Callin und Duncan Micallef. Für den nächsten Europameisterschaftslauf in Schweden sind auch wieder nur drei genannt: Callin, Micallef und Antti Horto, also das komplette Team von RFM. Ms. Erbacher wird die Reise nach Schweden aus privaten Gründen nicht antreten. Im Juli wird es in Mantorp Park in Schweden eine nicht zur EM zählende Veranstaltung geben und da sind....6(!) Top Fueler genannt. Neben Stig Neergaard, der ja die EM nicht mehr fahren will, wird anscheinend Anita Mäkeläs Dragster reaktiviert, allerdings pilotiert von Ex-Europameister und Ehemann Tommi Haapanen. Das wir Haapanen und Neergaard in Hockenheim sehen werden, halte ich für sehr unwahrscheinlich. Und Timo Lehtimäki, der in Mantorp ebenfalls dabei ist, hat man ja schon gut 10 Jahre nicht mehr außerhalb Skandinaviens gesehen. Jedoch hat Dennis Nilsson sein Kommen für Hockenheim bereits angekündigt und er hat den ersten "Capsule"-Fueler in Europa im Gepäck. Also einen der Dragster mit abgeschlossener Fahrerkanzel, die schon länger in der NHRA am Start sind. Jndia Erbacher wird sich ihr "Heimspiel" in Hockenheim ganz bestimmt nicht entgehen lassen, RFM vollzählig und dazu Dennis Nilsson, dann werden es bei den Nitros heuer vermute ich 5 Top Fuel. Jeder mehr, wäre eine faustdicke Überraschung.

[@Raventouch]

@@RMAsAmateurFootage oh wow danke für die ausführliche Beschreibung der Lage!