Нива 21213/ДЕЛАЮ ЛОНЖЕРОНЫ ИЗ ПРОФИЛЯ/Варим дно своими руками

[@КостянОрлов-ч4ю]

Все супер! смотрю далее.

[@Phoenix_Cars]

От и сложная эта работа, но приятная!!! Уважаю!

[@izderevny]

Спасибо!!!

[@Phoenix_Cars]

Зайдите ко мне на канал на досуге. Тоже делаю НИВАС.

[@berzerk88gmail]

Дима, все огонь!!!🤘

[@izderevny]

🤟🤝

[@SergeyPerS]

Привет Дим

[@izderevny]

Привет 🤝✌

[@nikvik5885]

По правильному шов трубы нужно было в бок пускать, что бы он не подвергался нагрузке, жестче бы получилось

[@izderevny]

Согласен. Но в целом жёсткости и прочности переизбыток. В идеале должна оставаться небольшая эластичность на скручивание (как с завода), что бы избежать появления трещин и разрывов в местах, где профиль сварен с родным лонжероном, но в моём вариате этого нет и не будет. 2 год эксплуатации-полёт нормальный.

[@nikvik5885]

@@izderevny Тут немного другой закон работает, согласно сопромату ослабленные зоны должны распологаться по центру нагрузки, верхняя часть будет сжимается, нижняя растягивается, а середина (где шов) практически будет не нагружена. Потому рамы и делают из швеллера. Но в целом это перфекционизм, в данной машине и такого расположения профиля хватит, тут согласен

[@СерегаСерега-х6г]

Подскажите пожалуйста для чего изгиб на лонжероне? И можно ли его сделать прямым.

[@izderevny]

Изгиб предусмотрен заводом и с расчетом, прямым делать не желатетьно и не нужно

[@ВладиславБаланов-я5з]

@@izderevny и нахрен он там не нужен этот изгиб, достаточно спереди поворот добавить.

[@akasektor]

Практически рама

[@ФёдорРусу-ш7д]

Што будет если ланжырон будет ровноыи без изгиба

[@izderevny]

Не знаю, но думаю изгиб придумали не просто так

[@vladimir4d821]

ну не сойдутся с задними лонжеронами как минимум

[@customars288]

Привет. Фонарь на встречу камере ставить дурно

[@izderevny]

Это да...

[@coochmaster6923]

Еще и сваркой слепит...

[@КровельщикДона]

Космический апарат. Лайк за рукоблудство молодец но когда машина устала то не стоит её мучить и рисковать. Лучше новую переделать усилить и подогнать под себя.

[@izderevny]

Спасибо! Новая дороговато, да и железо у новых как у консервной банки. Я машинку эксплуатирую в основном в деревне по полям и лесам, поэтому и решил её восстановить. Для моих нужд её хватает целиком и полностью

[@КровельщикДона]

@@izderevny я новые переделываю

[@izderevny]

Новое есть новое, с новым приятннее работать 👍

[@izderevny]

Когда нибудь тоже возможно приобрету себе новенькую, ну или хотя бы посвежее

[@КровельщикДона]

Да с новой работать проще и увеличить срок службы легче. Я подготавливаю для охоты и рыбалки . Ну иногда для экстримных покатушек.

[@ЗамирбекМонокбаев]

Добрый день!!! А вы в каком городе?

[@izderevny]

Ярославская область

[@ЗамирбекМонокбаев]

Понял, а Ниву пикап не сделаете?

[@izderevny]

Нее, таким не занимаюсь, времени в обрез не хватает((

[@vladimir4d821]

@@izderevny зачем отказываться? предлагай хорошую цену. авось за толстую котлеты и время найдешь😉

[@gnilomor5941]

Братан когда пельмешку жаришь не до нивы!!!

[@fedordostoevski1580]

Хорошо, а какой профиль?

[@izderevny]

Лонжероны - 50×50×2, пороги - 80×80×3

[@fedordostoevski1580]

@@izderevny а не жидковато 50 профиль? А 60 вот так внутрь встанет?

[@izderevny]

60 уже не встанет по моим подсчетам

[@izderevny]

50 профиля вполне достаточно будет

[@fedordostoevski1580]

@@izderevny понятно , учтем, прост хотелось покрепче чтобы

[@ДмитрмийКуржунов]

Труба 60 на 60 толщ 2. ...........

[@izderevny]

Да, она самая

[@vladimir4d821]

@@izderevny лонжероны из трубы 50х50 или 60х60 всё таки?