Нива дизель 1.9 TDI AFN Эластичность двигателя

Эластичность двигателя 1.9 TDI AFN в НИВЕ 21214

[@user-eb3gm2by9s]

Вой жигулевской трансмисии заглушил даже звук тди

[@user-kr8hm5xq3v]

ЭТО самый лучший дизельный мотор от фольксваген..

[@ua..1484]

холодец. Я бы не стал за счет другой коробки, увеличивать передаточное число . Это будет словно к телеге которую кони тягали, вы двигатель жигуленка вкинули. Вы КОГДА САДИТЕСЬ в Ауди А4 или подобную, замечали как она в движении стоит на дороге, как уходит на скорости в поворот, как ведет себя на ямах. Я когда захожу в поворот на скорости , меня вдавливает в дверь, а машинка не прогибается. А теперь представьте Ниву)) У Ауди, дверь, в пять раз тяжелее, ее закрывать не надо, только отпусти и как сейф прихлопнет, у Нивы как фанера , ее еще подтолкнуть для инерции надо)) Хотя как говорил Каневский это совсем другая история. Автор умничка , проделал большую работу, если тихонько ездить , думаю она принесет пользу владельцу, но особой экономии соляры не будет , не смотря на то, что моторчик весьма экономичный. Я есжу потихоньку, 120 это 2 по тахометру, 160 3тыс. обр. но троечку даю только на трассе Киев -Харьков до Киева мне от дома 100км пути.

[@user-jv2oh9ql5w]

Молодец парень, я видел другой ролик с этим движком, и он вообще быстрый был, её почти до 160км/ч разогнали без труда, хотелось бы такой движок, но увы, нету у нас таких мастеров.

[@user-in2sm3no3k]

Бенз-дизель, а в машине все равно звук от НИВЫ =)

[@user-rz5kr7je3u]

Мечта!!!😊

[@user-vs5ev9de8j]

Супер !!! Молодец!!!

[@user-ve2fy2no2d]

Круто 👍тоже хочу😀

[@user-qu9pu6xe6m]

На 215 ниве был ряд 1R но заводского изготовления. У меня сейчас такой стоит. И для моментного дизеля наверное это то что нужно.

[@user-tn1no8sf8b]

Да уж, вой нивовской трансмиссии - это навсегда. А переделка бомба, на такой нивке и ездить приятно. Вот обороты бы еще до 2000 убавить...

[@niva1.9tdi]

Скоро выезд на новой кпп ZF

[@user-ev9iu4wr3k]

@@niva1.9tdi вот этого жду!!!

[@Nubloid]

Это "фишка" нивы )) Ну что по делаешь если конструктора за пол века не смогли изобрести профиль шестерни нормальный, и подгонку такую чтоб не было этого гула. Ни на одном авто на планете не гудит так раздатка, тем более который выпускают по сей день. Такое ощущение что шестерни топором вырубывают, да собственно как и все остальные запчасти которые производят на автовазе.

[@cobragold4286]

@@Nubloid гудит ещё слабо...

[@slavyan50]

Нужно ставить КПП айсин и раздатку к ней,как вариант подходящий 242 и будет счастье с такими парами в мостах.

[@naziroffroad7264]

Хочу такой же двигатель....

[@user-gp7hq2ot9k]

Переделка просто БОМБА, здорово постарались! А можно бюджет, во сколько обошлась эта переделка?

[@Ruslan8300]

Супер! Как тахометр переделал?

[@dimiandimian1496]

Для дизеля 3000 оборотов много, на трассе надо 2000, иначе расход топлива будет большой. Нужно с кпп что_то мудрить.

[@cobragold4286]

От УАЗ Патриот ставть...

[@user-ny3bq7tt6y]

АКПП тебе надо поставить на этот двс 👍

[@danielfulop]

did you keep the original transmission, or swapped the whole thing? I was thinking how hard would it be to swap the AFN engine + transmission + A/C altogether into a 1600 Niva. Any advice welcome :)

[@niva1.9tdi]

Передача вся оригинал.Кондиционер поставить ,не проблема. Постоянно полный привод.

[@DedArt]

0:44 если просит-нужно дать!)))

[@niva1.9tdi]

Я,думаю в скором времени " дадим")

[@ua..1484]

Первая беда -обороты двигателя. Вторая - немцы не ставят моторы подобные АFN на такие кузова как у Нивы. Не только гидроподушки , вся машинка эта слишком похожа на холодец. Я бы не стал за счет другой коробки, увеличивать передаточное число . Это будет словно к телеге которую кони тягали, вы двигатель жигуленка вкинули. Вы КОГДА САДИТЕСЬ в Ауди А4 или подобную, замечали как она в движении стоит на дороге, как уходит на скорости в поворот, как ведет себя на ямах. Я когда захожу в поворот на скорости , меня вдавливает в дверь, а машинка не прогибается. А теперь представьте Ниву)) У Ауди, дверь, в пять раз тяжелее, ее закрывать не надо, только отпусти и как сейф прихлопнет, у Нивы как фанера , ее еще подтолкнуть для инерции надо)) Хотя как говорил Каневский это совсем другая история. Автор умничка , проделал большую работу, если тихонько ездить , думаю она принесет пользу владельцу, но особой экономии соляры не будет , не смотря на то, что моторчик весьма экономичный. Я есжу потихоньку, 120 это 2 по тахометру, 160- 3тыс. обр. но троечку даю только на трассе Киев -Харьков до Киева мне от дома 100км пути.

[@cmax4216]

Думаю поменять коробку можно было бы, но не для увеличения максимальной скорости, а для снижения оборотов двигателя на крейсерской скорости, для уменьшения шума, расхода топлива...

[@niva1.9tdi]

Проблема в РК понижает на повышенной на 18%. КПП по передаточным подходит,а по надежности НЕТ.

[@AlaDima]

Передаточные числа - отстой - для оборотистой безюки. Тут нужны ГП с числом сильно пониже - момента хватит

[@vazchevrole8934]

Здравствуйте а переходную плиту у вас заказать можно?

[@ua..1484]

Извините, ютюб стал перечеркивать комменты)) Приходится кое что придумать.

[@alexleon7776]

Нужна другая кпп либо главные пары, 3000 тб/мин на 100-110 км/ч для дизеля очень много!

[@1973beda]

да именно так - где то 1800-2000 на той скости для ровно такого же дизеля немцы прописали на пятой в механике. в разгоне можно и дать но после 3500 афн тухнет. ну вот и подбор ряда но как то на ниве сделать не потеряв говнодавства? Моменты на низах у дизелька ну нормально там - но все таки он должен не подвывая как нива паша сугробы но свои где то 1100 -1200 оборотов иметь - а тогде ему хоть бульдозер цепляй лишь бы зацепу хватило. Нивская же расситана на то же самое но где то на 2000 и более. Вот и некий "тупик перестройки" Что и как и откуда взять чтобы совместить и то и се .. а вот движок то выбранный позволит так как уже с 1500 потянул и всего лишь где то на 3800 задумался.

[@janisb1946]

KPP ocen korotkaja:)

[@user-zg3qg5vs8w]

Сколько стоит такой поставить на Шевроле Нива?

[@vladimirpolezaev2984]

Какой расход??

[@iluxatrockij3305]

Привет, Где Вы находитесь? Сможете ещё одну такую собрать?

[@niva1.9tdi]

Беларусь. Иваново

[@iluxatrockij3305]

@@niva1.9tdi если сможете собрать, то скиньте контакт, есть предложение

[@sasvar]

@@niva1.9tdi сколь по деньгам +-?

[@user-ev9iu4wr3k]

Надо что то думать с коробкой, при 3000 110 это очень много оборгтов для дизеля, а так крутот

[@niva1.9tdi]

Коробка скоро будет с опель 2.2 DTI. пятая 0,76, и раздатка ускоренная+ 18%

[@user-ev9iu4wr3k]

@@niva1.9tdi шикарно!!!

[@user-sb5pm6oi3k]

3000 для современного дизеля это семечки Это не дт и не камаз. Дизель должен валить и кутиться

[@niva1.9tdi]

@ekx Через переходную плиту

[@millerandrey4285]

@@user-sb5pm6oi3k это сказывается на экономии топлива и крутящий момент на турбо дизеле с 2 до 3 тыс потом сдувается.

[@fiodrrybichonak6007]

Где находитесь хотелось пообщаться из Верхнедвинска

[@niva1.9tdi]

Иваново. Брестская обл.

[@niva1.9tdi]

[e-mail]

[@user-ki3ed5zo2n]

можно с места и со 2 передачи трогатся, какой вес примерно у мотора

[@niva1.9tdi]

132 кг

[@user-eg2ti5xh7g]

МКПП нормальной не хватает а та хорошо едет

[@cobragold4286]

От УАЗ Патриот нужна...

[@user-ld9bq2qp1r]

Двигатель от Пежо установил и коробку от Фиат дизельной 100км обороты 2500

[@niva1.9tdi]

Какое передаточное 5-ой передачи? и главной пары?

[@user-ld9bq2qp1r]

@@niva1.9tdi с оборотами ошибся 2750 на 100.главные пары 3.9.а пятая 0.750. но в этой коробке есть прикол первая передача ниже чем жигулевская а вторая выше и немного это раздражало но привык.

[@user-ld9bq2qp1r]

@@niva1.9tdi но согласись не комфортно ездить 100 110 ищешь 6ю передачу.вот поменяю турбину на движке на более мощный и закажу пару на раздатку

[@niva1.9tdi]

@@user-ld9bq2qp1r Прямую передачу в раздатку надо ставить.

[@user-ld9bq2qp1r]

@@niva1.9tdi согласен но тоже есть одно но,!как сейчас стоит передаточное число машина очень шустрая в городе и в селе если поставить прямую передачу на раздатку повышаются все передачи и как будет чувствовать себя мотор и коробка вопрос???

[@dmitrijandreew283]

Просит шестую. Но её к сожалению нет... А вот интересно, а может есть какая кпп-6?

[@niva1.9tdi]

Можно БМВ GS6 17 DG

[@1973beda]

@@niva1.9tdi не надо там 6-й там судя по всему пары надо в мостах менять на что то... 5 ступ более чем для АФН и машинки 1860 кг снаряженной массы - не упирается в 140 от слова никак - где то под 200 не парясь. Ну и на разгоне можно и ниже 2 ронять - там на 1700-1900 и проблем нет так тоже максимальный момент а не спеша так можно и на полторы. Но вот один еще казус - там система контроля давления масла с одним датчиковм кажись - ну по заводке чуть крутнул масло потухло. Гадкая - она давление не порашивает на обротах ниже где то 1600 то есть со срезанным приводом маслонасоса можно ездить или прогреть магину до расточки без алармов. Мой движок расточен - причина ровно такая. Оставил в морозяку греться и пошел чай пить... А карандаш на издыхании был - дальше поехал - ой лампочка и зуммер. А там уже делов наделало. При разборе стало ясно что карандаш давно цеплял еле еле. Деталь на копейки ущерб на полтинник рублей и то половину своими руками.

[@1973beda]

искал контракт но чего то как то не попалось да и вторая машика есть - решил а чего плохого если я свой в те жи деньги перетяжну нормально? Ой печаль - масложор .. тысяч 30 он масложрал потом меньше меньеш меньше и ну вот сейчас а это уже 130 с хреном тысяч не долил ни капли на 10-тку ( трасса сплошная города процентов 10). -19 запуск... ой колбасит но запустился. Прогрелся бвух свечей накала нет. Да я в -10 о том и не подозревал. Фильт топливный лычше брать по стоку с системой рециркуляции солярки и термостатом. С него отстой правда сливается в обратную сторону если сверху не открутить или вверх жопой не залезть но... вариант когда чуть заработал теплая солярка рабавляет холожную вернее чем гнать её в бак. Проблем на солярке которая должна быть мутна в -24 никаких.. только машина простоялась пару дней и за бортом -34. Просто пришел завел и ушел пить чай. Движок хорош что выбрали может не лучшее для применения на ниве но то семество это гуд. Ну или надо его иначе готовить - если что моменты на низких там мама не горюй. Я тут уперся в занос резина хороша твердая подложка - снег хоть мороз но сванский липкий - ну и сразу пошел зарываться ... Газ я не нажимал - просто катил на холостых и тупо давил заносы. Ну чторбы не вкопаться и не сесть на брюшко. Это двигло такое позволяет и легко. То есть просто тупо давить ну или чуть прижать газ до 1000 и так же тупо давить

[@user-nw1nm7lo6p]

Какой расход получился? Да не хватает 6 ой🤔

[@niva1.9tdi]

7.5 литра средний. Раздатку буду переделывать(повышающий блок) на 18% обороты упадут.

[@user-ii5rg7zz4v]

Переделка бомба !! Мотор надёжный но не оборотистые!! В идеале 2200 об в мин при скорости 110-120

[@WimpeLCCCP]

@@niva1.9tdi Раздатка с таким моментом будет расходник. Делай в запас несколько штук)))

[@niva1.9tdi]

Время покажет

[@leoleon2754]

Привет всем а что туда поставить 6ные мосты они скоростные нивовских думаю чуть скорость добавиться

[@niva1.9tdi]

В этой машине пары 3,9(шестерочные)

[@leoleon2754]

@@niva1.9tdi ясно друг!

[@Nubloid]

Они и так там шестёрочные. Это же не 2121. К сожалению при свапе дизеля в Ниву, от этой проблемы ни куда не уйти, падают макс обороты, падает макс скорость. Нужно менять КПП и ставить больше колёса, тогда и скорость возрастёт.

[@niva1.9tdi]

@@Nubloid КПП менять не обязательно. А вот раздатку переделать не мешало бы с 1,205 сделать 1.

[@user-ve2fy2no2d]

Ничего не надо менять! Друзья я ездию на ниве не более 90км/час. Это самая безопасная и экономия езда! А мощность нужна для преодоления преград! Респек и уважение вам за тюннинг нивы! Один только вопрос, как с оформлением?

[@user-px8mv7bg9t]

Здравствуйте какой примерно расход топлива?

[@niva1.9tdi]

Средний 6.5-7л

[@user-px8mv7bg9t]

@@niva1.9tdi хороший показатель

[@1973beda]

@@niva1.9tdi С неподорбранным рядом передач неплохо. Реально так в сравнении A4 универсал и тот самый FAY - трасса средняк 4.3 - полти по гололеду тупо 70-80 в туман .... 3.8 - город где то 6 ... москва по пробкам. Двигло расточено в ремонт 100 с хреном тысяч назад стоят немецко порши немецко кольцпа ... алтайские распылители китайский ремкомплект и были типа круты рычаги... Нажрусь и полезу в яму - гараж только затопил. там смена полу всего и это блин типа нормальный не оригинал???? да он и 80 не осилил и состояние в говно - ворсстановленных комплект лежит вот их и посатвлю - ну вас маркетологи.

[@user-ve4mv2gg5r]

Хороша.в коробке какая пара?

[@niva1.9tdi]

главные пары 3.9 . хотелось бы 3.7

[@user-nk4fy3ne2y]

Ми поставили ряд в кпп с 2106 Нива 1.9tdi

[@vec5051]

Да уж, коробас тоже надо другой, обороты 3тыс. не камифльо.

[@user-td3tw9qt4v]

Особенно на дизеле

[@user-eb9gh8dt4y]

Надо на Шниву такой двигун! Там и ГП поскоростнее и раздатка другая!

[@niva1.9tdi]

пары 3,9 одинаковые и раздатки тоже.

[@lekszelfarmivanov9285]

А я вот никак XUD11BTE не внедрю в шниву. Сейчас стоит приоромотор, его мало. Колеса уазовские, раздатка 3,82 и пары 4,44. Стоит откапиталенный комплект.

[@vanilin392]

Коробка бензиновая, надо дизельную она более скоростная!!! Вот как раз как будто не хватает передачи.

[@user-ls6kk7sb2u]

А от куда взялась дизельная классическая коробка???

[@vanilin392]

@@user-ls6kk7sb2u Лада дизельная была, но очень мало. А по факту надо было ставить от фольцвагена дизельную коробку под это мотор.

[@user-ls6kk7sb2u]

@@vanilin392 да классика была дизельная,но коробка была обычная, а передаточное скоростные числа комперсировались Г. П. а не КПП. А ещё для слишком одарённых на фольсквагенах основной привод передний, и на ниву она не подойдёт канструктивно. Так что учи мат. часть..

[@SS-ul4oc]

@@user-ls6kk7sb2u и полноприводных Ауди тоже хватает.

[@user-ls6kk7sb2u]

@@SS-ul4oc а ты видел как реализован принцы работы полного привода ауди???

[@user-hg5qf6sg7n]

Нива, ты ли это??)

[@niva1.9tdi]

Она самая,с пересаженным сердцем))

[@vagtdi8027]

там точно турбина расходомер вакуум работает?

[@niva1.9tdi]

Прошивки без ЕГР и расходомера.

[@vagtdi8027]

@@niva1.9tdi как то показалось что она не очень динамична как на перепошитый AFN. наверное ето просто показалось

[@niva1.9tdi]

@@vagtdi8027 Постоянно полный привод. Цели разгона на время не было.

[@user-fs8qj3qm8z]

Оборотов многовато почему то

[@jostin77777]

потому что передаточные числа не те

[@Nubloid]

Так это было газ в пол, или эконом режим? Если эконом режим то сойдёт, а если газ в пол, то разгон порядка 18-20 секунд, что соответствует мощности около 65 до 70 кобыл, что ни как не похоже на 140 лошадей, про которые вы говорили в другом видео. 140 дизельных лошадей должны разгонять эту тачку за 8-9 сек. Я думал эффект будет по лучше, пожалуй на бензин\газ поезжу, едет бодрее гораздо, на 29 колёсах.

[@niva1.9tdi]

Обычный режим. НА чипе 9 сек едет. Суть видео "ЭЛАСТИЧНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ".

[@user-ly1mk6xz8x]

Кобылы кобылами а то что дизель и бензиновый редуктор это уже не то

[@user-kz5ix1so9z]

@@user-ly1mk6xz8x длиннее нужны пары?

[@1973beda]

110 AFN немного поковырянный кидает машинку 1860 кг снаряженной массой за где то в районе 9 секунд до сотки на механике . Дизельные лошади они ломовые - они сразу тянут а вот тем тут не пользовались. Тот же AFN в стоке нормально подхватывает где то с 1600 ( но там двухмасс так что не надо) и до 3200 - 3400.. 3500 уже начинает умирать. С бензиновым рядом вы должны были улететь в точку на каждой передаче - но что то тут не так....

[@T3DeathByte]

@@1973beda Снаряженная масса это масса авто с полным баком топлива и водителем, полная масса это со всеми пассажирами и багажом. Количество пассажиров = количество ремней безопасности. 9 секунд до сотни на механике едет мой гольф, но никак не машина со снаряженной массой 1860. 1900кг прадик 120й весит и его одноклассники.

[@jostin77777]

Ауди с таким мотором едет 100км при 2000тыс.об., 160км при 3000тыс.об.

[@janisb1946]

Nipizdi 3000=140km/h:)

[@user-lb1jw2nd1q]

Ауди с таким двигателем были только с 5 ступенчатой КПП. Нету такой 5 ступки чтобы 3 тысячах оборотов ехал авто 160к/ч.

[@selban2173]

@@user-lb1jw2nd1q есть. Фабия поло и тд. 5 ступ 3к 160, это из старых машин

[@marat__777]

@@user-lb1jw2nd1q уменя видео есть посмотрите

[@user-qk1hv1gx8w]

а как с документами, с бензина на саляру.

[@niva1.9tdi]

Дизель вписан в техпаспорт

[@user-vs8fi6tt1p]

@@niva1.9tdi здравствуйте а сколько будет стоить такая переделка.

[@Mite.]

300тс родной двигатель так же едет смысл менять

[@niva1.9tdi]

Доброго времени.Динамику ускорения, даёт крутящий момент а л.с макс. скорость! AFN 1900 об/мин 235Нм у 1.7i 3000об/мин 125Нм. Это" сток" данные. Вопрос: Как он может ехать так же?))

[@Nubloid]

@@niva1.9tdi Ну у родного мотора 79 лошадей на карбюраторе, он едет 17 сек до стотки. У вас едет 18-20. Что соответствует примерно 65-70 лошадям. В чём смысл переделки? Вот что именно хотел написать автор поста. Если бы в нём были эти 235 н.м, этот мотор разгонял бы Ниву за 8-9, ну максимум 10 сек. У меня 1.9л на газу, 2е поколение, карбюратор, разгонял ниву за 14-15 сек до сотки, это по GPS, на родной резине. Естественно пиленый впуск, паук и весь выпуск на 50 трубе, пилены каналы в башке, клапана и сёдла с дизельной иномарки, на 2мм больше стандарта как по впуску так и по выпуску, тарелки клапанов из титана, направляйки бронзовые от бнв, переточенные. Разрезная шестерня, распред динакамс 480, степень 11:1 под газ. Низ 1.9л 84\84мм диаметр\ход поршня. От дизеля такой мощности ( если бы она там была такая как заявлена) я то-же ожидал увидеть несколько лучших динамических показателей.

[@niva1.9tdi]

@@Nubloid У вас едет 18-20.Где вы это увидели? Объясняю:1. Суть была показать Эластичность двигателя,а не лупить с 0 до 100км/ч.2. 14-15сек на (СИНУСОИДНОМ) спидометре поверю,а вот поставь цифровой и твои 14-15сек превратятся уже миним в 20 сек.3. Если подготовить AFN то будет 180л.с и 450 Нм.4.Бензиновые моторы, вообще меня не интересуют(ДАЖЕ ПИЛЕННЫЕ)

[@1973beda]

@@niva1.9tdi Жумаю что на бензиновом ряде в стоке он вас должен выгнать из 10 сек по разгону... а если что не так смотри мануал на универсалы фольцы или аванты ауди - машинки нихрена не легкие а чуть пошаруди и тот самый нассоник уводит такое на 8 с чем то секнуд на ручке о 5 скоростях .. но вот 200с хреном не поедет - только где то 180 бодно соберет а дальше как повезет. Ряды в инструкциях и манулах. Под тот же двигун. Как сделать или как пользовать то что есть - ваше право. С моей точки зрения ваш разгон просто перекрут движка - кидай его 1800-2500 и будет все гораздо быстрее и комфортнее

[@user-kx3ph4cg3u]

И что ты с ней не делай ну к старости аглохниш если ездиеш на ниве

[@user-ci4gv7ui2k]

На такой коробке мотор развалится

[@cobragold4286]

Не развалится...

[@Te4ik]

Скорей коробка развалится, у меня была ваз 2104 с мотором 1.9Td от Fiat так коробки были расходником