Здравствуйте.Ноль совместить с отливом!

Спасибо

Угол впрыска устанавливать,только в БАЗОВЫХ установках. В "базовых" блок отключает все корректировки!

@@niva1.9tdi спасибо

Добрый. У меня с Мерседес 2.2 стартер.

Здравствуйте. Нет,не мешает 2-2,5 см зазор есть. Отпилить только ухо на горячей части улитки-которое на доп опору.

@@niva1.9tdi спасибо. А как добавить скорости кроме повышеного ряда в раздатку? У нас нет возможности купить(

А,причём возраст? [email protected]

www.tiktok.com/@niva.tdi?is_from_webapp=1&sender_device=pc

@@niva1.9tdi Извиняюсь не года а города.

Не забьет. Интеркулер всё на себя берёт.

@@niva1.9tdi Я на Нивах в такие снежные ураганы ездил , что порывы ветра со снегом могли человека возле машины с ног сдуть , когда застрявшую Ниву откапываешь и лопату могло сдуть как пушинку . При таких порывах ветра дверь автомобиля Нива с большими усилиями открывалась , а если откроешь дверь то , также ураганный ветер не давал её закрыть и пока открываешь , закрываешь дверь , снега в салон задувало . Снег как пыль и ураганный ветер его через радиатор охлаждения продувал , оба электровентилятора были в снежной жиже , под капотом всё было мокрое от талого снега . Вы просто не встречали подобных снежных ураганов . А весной от обилия талой воды голова кружится пока проезжаешь затопленные участки дороги или затопленный мост , угадывающийся по скопившемуся мусору с одного бока моста , Нива едет , а вода о её бока бульк , бульк , бульк , бульк как будто на алюминиевой лодке по волнам идёшь , куски речного льда проплывают . Настоящий сельский Нивавод , с техническими навыками практического ремонта автомобиля Нива , поверит мне . Городской Нивавод не поверит .

@@snap2501 Жесткие условия у Вас. В нашем регионе такого нет.

@@niva1.9tdi И в Вашем регионе такие снежные бураны могут быть , а после снежной зимы и полноводная весна . Просто мало кто на Нивах суется в такие бураны и в такие весенние потопы . Для многих Нива для того , чтобы просто покататься в комфортное время суток , в комфортных метеоусловиях и по комфортному ландшафту .

как владелец 1.9 но PD , 2 года ездил без главнтго вентилятора не знал что не робо ает , летом хватало второго вентилятора от кондиционера температура 90стояла не больше . а зимой его вообще тяжело нагреть .

Не помню,снятого нет что бы замерять.

По всем вопросам,касающейся работы пишите на почту [email protected]

Спасибо. Что бы ремень натянулся полностью по всей его длине!

​@@niva1.9tdiно ведь тогда его метку может немного увести. В отличие от шкива РВ, который без шпонки на конусе. Не думаю, что это будет в сантиметрах, просто не сталкивался с этим, но предстоит такая работа

@@yurikostsov8697 Нечего страшного,что уйдёт. Речь идёт про мм. Корпусом ТНВД доведёте нужный угол впрыска . Программно, только в базовых установках на прогретом до 80 градусов двигателе!

@@niva1.9tdi ТНВД по графикам уже подводил, опыт есть.

А,если стояло неправильно?По растянутому ремню,метки ставить нельзя!

@@niva1.9tdi если стояло неправильно, тогда метки не канают.

Сигнал на тахометр с ЭБУ.Спидометр с раздатки с датчика скорости.

Здравствуйте. Насос не проблема для меня переделать. Скоро PD AWX попробую поставить.

На awx тандемный насос слишком выходит за пределы блока .или подрезать кузов или смещать мотор. Можете прояснить ,если двигло евро4 В нами его без проблем регистрируют?

@@user-gy8zq6lq9i Я,могу поставить любой! Главное,чтобы был от этого толк!!! Евро 4 --это только когда вся экология на месте!

@@niva1.9tdi Я в этом не сомниваюсь Интересует возможность регистрации в гаи

20.000 тыс прошла. Воет отлично!

@@niva1.9tdi появился вой?

Да@@user-it9jl8cj9x

Долго не наездиеш.

Ничего ему не будет от 4к оборотов. Эти моторы с завода рекомендуют периодически крутить чтобы сажа не отлаживалась

Живая ещё!

Круто

Спасибо. Почти 60000км на дизеле,пока всё ок.

Да. Обороты не те,поэтому в дальнейшем передели РК на передатку "1"

Тогда проще КПП Айсин и раздатку от джип чероки поставить

тому что там о 3500 похрену. он так геометрию турбы шевелит всего то.

Ты че фигню несёшь,ни чё ему не будет,дундук

1.5-4 диапозон обычной работы TDI, в видео они даже ни разу в красное не вышли.

Здравствуйте. С двухмассовым моховиком отлично. На одномассе стучит. А так, в принципе норм ,за три года 56000км с дизелем, уже прошла. Общий пробег кпп 156000км

А по двиглу он нормально катит 2-3 тыс оборотов дальше жор ну 3500 куда ни шло а больше может но тухнет ... ниже двух вибрации и двухмассовик если тапку в пол давить скажет "ну тебя нафиг" больше расход на солярку но иногда надо чтобы турба не кисла своей геометрией. Что до нивы то чтобы вживить нормально надо ряд пониженной менять и хотя бы пару скоростей или передачу- ну чтобы соточка была где то на 2200 хотя бы..

Зачем? Нм мне не хватало. А в РК стоит прямая передача.

и ещё сразу не заметил - AFN=110 лс... можно чуть изменить будет где то под 130. Не можно сдури и на 160 надуть но не надолго.

Двигатель вписан в техпаспорт!!!

​@@niva1.9tdiдвигатель от Ниссан сд20 можно в ниву установить?в ниву Шевроле

Не знаю не пробовал.@@user-fl2kq3qs5z

Здравствуйте.Примерно 30 тыс

ТАкое надо в Ларгус... У нас вроде евро 5 отменили - ну вот и ставить.

Спасибо

Можно БМВ GS6 17 DG

@@niva1.9tdi не надо там 6-й там судя по всему пары надо в мостах менять на что то... 5 ступ более чем для АФН и машинки 1860 кг снаряженной массы - не упирается в 140 от слова никак - где то под 200 не парясь. Ну и на разгоне можно и ниже 2 ронять - там на 1700-1900 и проблем нет так тоже максимальный момент а не спеша так можно и на полторы. Но вот один еще казус - там система контроля давления масла с одним датчиковм кажись - ну по заводке чуть крутнул масло потухло. Гадкая - она давление не порашивает на обротах ниже где то 1600 то есть со срезанным приводом маслонасоса можно ездить или прогреть магину до расточки без алармов. Мой движок расточен - причина ровно такая. Оставил в морозяку греться и пошел чай пить... А карандаш на издыхании был - дальше поехал - ой лампочка и зуммер. А там уже делов наделало. При разборе стало ясно что карандаш давно цеплял еле еле. Деталь на копейки ущерб на полтинник рублей и то половину своими руками.

искал контракт но чего то как то не попалось да и вторая машика есть - решил а чего плохого если я свой в те жи деньги перетяжну нормально? Ой печаль - масложор .. тысяч 30 он масложрал потом меньше меньеш меньше и ну вот сейчас а это уже 130 с хреном тысяч не долил ни капли на 10-тку ( трасса сплошная города процентов 10). -19 запуск... ой колбасит но запустился. Прогрелся бвух свечей накала нет. Да я в -10 о том и не подозревал. Фильт топливный лычше брать по стоку с системой рециркуляции солярки и термостатом. С него отстой правда сливается в обратную сторону если сверху не открутить или вверх жопой не залезть но... вариант когда чуть заработал теплая солярка рабавляет холожную вернее чем гнать её в бак. Проблем на солярке которая должна быть мутна в -24 никаких.. только машина простоялась пару дней и за бортом -34. Просто пришел завел и ушел пить чай. Движок хорош что выбрали может не лучшее для применения на ниве но то семество это гуд. Ну или надо его иначе готовить - если что моменты на низких там мама не горюй. Я тут уперся в занос резина хороша твердая подложка - снег хоть мороз но сванский липкий - ну и сразу пошел зарываться ... Газ я не нажимал - просто катил на холостых и тупо давил заносы. Ну чторбы не вкопаться и не сесть на брюшко. Это двигло такое позволяет и легко. То есть просто тупо давить ну или чуть прижать газ до 1000 и так же тупо давить

Ауди А6С5

Здравствуйте[email protected]

@@niva1.9tdi Здраствуйте , подскажыте : болт крепления шестерни распредвала правая резьба там или левая - штобы открутить ?

Здравствуйте. Правая@@GameThieff

Спасиба .@@niva1.9tdi

С двух одну ускоренную можно сделать.

​@@niva1.9tdiа сколько стоит вал 0.99 на повышенный ряд в Тольятти?

@@user-dc9cg3zw5h www.niva-diesel.pl.ru/index/tuning-shevy.html

@@user-dc9cg3zw5h www.niva-diesel.pl.ru/index/tuning-shevy.html

@@user-dc9cg3zw5h 28тыс

Здравствуйте. С этого двигателя(РОДНОЙ).

@@niva1.9tdi спасибо