Нива Шевроле - ИТОГИ. Тест-драйв Chevrolet Niva спустя 15 лет после выхода машины. Иван Зенкевич

Тест-драйв и обзор Нива Шевроле (Chevrolet Niva) 2005 года, спустя 15 лет после запуска серии. Шевроле Нива уже достаточно долго ездит по нашим дорогам, есть огромное количество отзывов и обзоров, всем известны ее слабые и сильные места, а сама машина уже прочно вошла в историю российского автопрома. Но кажется, о ней все-равно есть что рассказать.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
__________________________________________________________
Все Тест-драйвы автомобилей ВАЗ :
▶ goo.gl/kz5UG7
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
#СССР #ШЕВРОЛЕ #НИВА #4х4 #тестдрайв #НАШЕ #зенкевич #автопром
#зенкевич #иванзенкевич

[@JekiX11]

При всём уважении, "подключаем передний мост" полоснёт уши любого нивовода...

[@user-bv8bh1hw9g]

+100500, блокируй/ понижай

[@thor4686]

Даааа, косячок-с)))

[@glsgco.production]

Ап, вперёд пониженная, влево блокировка межосевая, оба моста всегда подключены)

[@user-lv6qh3yx5r]

Не, это как так лохануться надо что даже на монтаже не заметить... Видимо и не знал на самом деле))

[@alexdubas212]

Прямо упал в глазах...

[@vladimirgalichenko5424]

еще один "включатель мостов" на ниве =))) вот уж от Ивана такого не ожидал за то теперь есть пруф на ютубе "Сам Зенкевич включал мост на Ниве" =)))

[@Sleyk15]

Дада, я тоже видел, как он его включал, тот ещё любитель уазиков)))

[@12EC3C0F]

Не путай ниву с шнивой

[@user-en6wk5uk7s]

@@12EC3C0F что на Ниве, что на Шниве постоянный полный привод, там путать нечего. Там есть пониженная и повышенная, и блокировка дифа. Только на Ниве все эт о управляется двумя рычагами, а на Шниве одним.

[@Sleyk15]

@@12EC3C0F я как раз и не путаю, только в чем по твоему отличие Нивы от Шнивы в плане полного привода? Кроме того, что у Шнивы управление раздаткой одним рычагом, а у Нивы двумя. У обеих постоянный полный привод, а у УАЗа подключаемый. Может вы, что-то напутали?

[@Wromka52]

вообще есть на ниве ОПЦИОНАЛЬНО такая опция включения переднего моста. и включается он именно в лево рычагом. только там уже 3 положения будет а не 2 как на штатной.

[@qweewq358]

Дядя Ваня откуда такое дилетантство?! Какой подключаемый передний мост? У Нивы постоянный полный привод с межосевым дифференциалом. Рычажок включает понижайку, а другим движением - блокирует межосевой диф. Никакого подключаемого переднего моста!

[@user-gn9no8qm8g]

Да похоже он ни хера не шарит хотя делал обзор на 3дверку и 5 дверку или хотел выпендрится

[@user-eb8si3hf3l]

Верно. Не уазик же)))

[@12EC3C0F]

У Гугла спроси, есть отключаемый редуктор переднего моста

[@user-cg7lu6rr5f]

@@12EC3C0F это "тюнинг".

[@Varela_mdv]

@@user-gn9no8qm8g посмотри по внимательней прошлые видосы он многое не шарит ))))

[@AA-fg4sd]

Вот дядя Ваня взбодрил всех подключением переднего моста..смотреть ролик сложно, все в дыму от подгорающих ))))

[@tefttonec82]

Подрыв переднего пердака в комментариях.. Хайпанул Зенкевич знатно))

[@user-oy1tr5po7n]

Здрасти, дядь Вань!!! У Нивы всегда полный привод, а рычаг блокирует межосевой дифференциал (если он не заблокирован, то при вывешивании любого колеса, машина не поедет). А в целом классный обзор.

[@user-mu5pq2qn8e]

Тоже самое хотел написать, но опередили…

[@user-sw3fl5mu2h]

Дядя Ваня что то втупил по включению переднего моста) всегда полный и блокировка между осями)))

[@user-vo2ip2oh5b]

Это он нас проверял))))

[@user-sw3fl5mu2h]

Простительно))

[@user-sw3fl5mu2h]

Да! Я с вами согласен, сталкивался с такими))

[@user-gn4mi5zi7t]

Ниву именно и Ниву Шевроле и любят за ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД, я так просто обожаю, особенно зимой

[@leopard3252]

Зимой куда важнее хорошая зимняя резина тип хаки9)

[@leprechaun171]

@@leopard3252 по твоему кроме хаки9 нет ничего?

[@leopard3252]

@@leprechaun171 есть, м+s ещё есть, которые восновном и стоят на нивасах и шнивасах, а потом в кувете чешут тыковку в недоумении почему же им полный привод не помог))) а на хаке я на моноприводе вздрючу любой ПП в снежной дороге если у них будет обуто в гвнище

[@leprechaun171]

@@leopard3252 оооой...началось.....)

[@MaxBara358]

Что мне нравится, что дядя Ваня не обсирает машины с ног до головы, как делают другие автоблогеры

[@haaron666]

Ну да, легче от хваленого говна на душе. Особенно если сам владеешь этим говном. О, сам любитель включать передний мост похвалил!

[@MaxBara358]

@@haaron666 не, я на метро езжу

[@user-xj2kk9ke6u]

Да он сам то кто, алкаш рулить научили и все как медведя в цирке

[@user-sq8mz6vo4c]

Дядя Вань у шнивы постоянный полный привод, вот с рулеткой вышел поменял 4 метра машинка))

[@12EC3C0F]

Ну видать разные комплектации, потому что отключаемый редуктор для шнивы есть в продаже

[@user-en6wk5uk7s]

@@12EC3C0F это уже тюнинг, а не заводской вариант.

[@user-zb6fo5lr5y]

@@user-en6wk5uk7s может на этой ниве тюнинг стоит,а Иван не знал ,и подумал с завода так!

[@user-en6wk5uk7s]

@@user-zb6fo5lr5y сомневаюсь я в этом, просто перед обзором Иван не подготовился, вот и все

[@user-zb6fo5lr5y]

@@user-en6wk5uk7s да хрен знает! Я сверху написал,может специально! Народ то вон как возбудился из за этого!

[@163city]

в шеви ниве - есть какая - никакая ЭРГОНОМИКА, высокая посадка, сидеть и ехать удобно, согласен !

[@vildarwin]

После любой пузотерки Шнива - простор неимоверный) Мне, с моим ростом под 2 метра, очень комфортно за рулём. Обзор шикарный. Зеркала как два телевизора. Шум перебиваем магнитолой))

[@user-fd4bb2mj6i]

@@vildarwin заді неодобно сидіти це моє мнєніє

[@user-qv9it3po6d]

@@vildarwin 👍👍👍👍👍

[@user-nc9se7bg8h]

@@user-fd4bb2mj6i это ты ещё в 3-хдверке не ездил...

[@user-qb1re2lg7j]

@@user-fd4bb2mj6i Тмын из кыхистин баргин

[@DreykAngarsky]

Позор, дядя Ваня, не знать как устроена трансмиссия у Нивы! Причем, что у старой, что у новой. Смотрел видео и краснел за тебя...(((

[@user-iz1tf1fw3f]

Да ,подключил передний мост

[@eugeneichwald5195]

А я уже подумал: вот хоть шниву можно один мост отключить для экономии горючего. А тут оказалось такой-же трактор. Ну а на счет Д Вани, ну запарился человек, с кем не бывает?!

[@Fireman834]

@@eugeneichwald5195 запарился? Человек обзоры на машины делает, не знать элементарного что у нивы полный привод, позорище. А как он катался на атл с ослабленной гусянкой, по бумажке в салоне искал спидометр)))))

[@user-ph1pn9lo5k]

Дядя Ваня, Вы просто человек, который понял суть жизни!!!Не торопись и не переплачивай тем, кто ссыт в уши :-)

[@user-bn9bf6nl2s]

И снова Ванюша ,,сел в лужу,, ! А нефиг супротек пить, тогда и мост на Ниве подключать не придется

[@user-kn7sh1zt5f]

😂😂😂😂👍угараю!!!!

[@Alexander_89NUR]

Шнива это как раз тот вариант, когда можно любить и ненавидеть одновременно! Как правило в хороших руках у заботливого хозяина машинка ходит хорошо.

[@leer033]

Я так чую, дядя Ваня на эпике с "передним подключаемым мостом" собрал некислое количество коментов:)

[@leer033]

@@CeperaZh Рено Дастер к вашим у услугам :))

[@user-of8zk4dp8f]

я купил шеви ниву в 2013 году скажу одно только положительные эмоции,единственно снял передние сидения и поставил с форд фокуса 2 от родных болела спина .В целом считаю достойный автомобиль.Иван удачи в вашем деле ,очень полезные и познавательные видео. А тот кто ставит диз лайки идут лесом

[@udaff_32popugaja]

Подключить передний мост на ниве это как про второй двигатель на уазе 😂😂😂😂😂 дядя Миша сделал мой день.

[@bull2005zxc]

Дядя Ваня настоящий водитель, и в бентли хорошо, и в запорожеце офигительно.

[@user-qf1ge8vd3g]

Всегда с удовольствием смотрел этот канал.Но про подключение переднего моста...вызывает сомнение информация во всех предыдущих роликах,особенно про иномарки,тем более про ретро.

[@whitescarslegionary9262]

Есть такая деталь как отключаемый редуктор переднего моста Видать разные комплектации были, или вырезали в дальнейшем

[@user-vp1ry3rb3h]

@@whitescarslegionary9262 это был отдельный колхоз-тюнинг, да и до сих пор продается.

[@user-vp1ry3rb3h]

Поверь, в прошлых роликах косяков тоже хватает). Смотрел все его видео, регулярные ляпы) и не один я это замечаю). Смотреть всегда интересно, но техническим моментам не стоит доверять на 100% )), как развлекательное кино- супер)

[@CBussido]

Мой батя на нём 5 лет едит, ничего не менял, не ковырялся с мотором. Больше 100к пробега))

[@danukallday1611]

Тоже самое. 2013 год покупки. Больше 100к пробег. Машина отличная, но мало мощности, на обгонах фур ужас!!!

[@user-tm5tn8ib4f]

Мой Шевик тоже 2005 года, но... В гораздо более приличном состоянии. На автомобиле надо не только ездить, но и ухаживать за ним. Некоторые примочки поставил от новой нивы: форсунку омывателя заднего стекла (родная от каждой мойки ломается), дверные карты кожзам (родные замшевые затёрлись)...

[@user-km3xb5wr7h]

Дядя Ваня спецом сделал ошибку про подключаемый мост,чтобы коментов понабрать.Ай хитро,ай да дядя Ваня) P.S:Кстати я супротеком обмазываю пороги и металл только утолщается,так же люь его в двигатель и имею невиданный прирост мощности 300+ л.с.

[@user-vp1ry3rb3h]

Очень хочется верить в такой "черный пиар")), но судя по регулярным косякам в других видео это может и не оговорка).

[@user-zq3fk1ke5g]

ага, вот хитрец)) еще и коментаторам которые его в говно справедливо кунанули, обещает порешать и велит завалить ебалО))))

[@pavel0351]

Иван, спасибо за классный видос! Давно ждал этого обзора. А насчёт переднего моста, думаю просто оговорился. Вот когда бывалые нивоводы или механики на СТО не знают как устроен полный привод на Ниве это жесть, встречал и таких.

[@romanramon3807]

Ай да дядя Ваня,ай да молодец! Сказав про подключаемый передний мост вызвал шквал комментов,тем самым подняв видео в топе. Молоток,старая школа!

[@crusadercr8030]

Дядя Ваня спасибо большое за обзор! Давно его ждал. Спасибо

[@maxsocolow]

У меня 5 лет такая была, хорошая машина.

[@AD-666.]

Два месяца назад купил шниву и радуюсь ,отличная машина где хорошие дороги только зимой

[@am0ba]

Как нивовод со стаже сочувствую брат :)

[@AD-666.]

Чему?

[@CeperaZh]

уже научился подключать передний мост? а отключать задний?:))

[@AD-666.]

Да снял кардан отключил ,поставил подключил.

[@CeperaZh]

@@AD-666. вы на верном пути))) осталось научиться капиталить раздатку, балансировать карданы и выбрать "своего" производителя полуосей-чтобы ходили подольше))))

[@bbbyar5712]

А никто не подумал что дядя Ваня специально сделал оговорку чтобы было много комментариев)))) красавчеК

[@user-cf9kk1oh8u]

Мне лично нравится такая машина Я бы с удовольствием купил👍👍👍

[@cooperupholstery8770]

Дядь Вань, обзор как всегда супер, внимания ни на кого не обращайте =)

[@user-fn7pb7pj7j]

Офигенный канал, дядя Ваня!)))

[@163city]

надо было и новую для сравнения показать. тема шеви-нивы раскрыта не полностью. качество современных машин упало. на рынок надо выводить обновленную, кардинально новую шеви - ниву.

[@163city]

хотя джи-эм ушел с рынка, новый шеви нивы скорее всего не будет, тк бренд принадлежит этому концерну.

[@maxchop8398]

Бренд то может и да, но лада-ниссан-рено могут теоретически вложиться доработать.. хотя хрен их там теперь знает как они это поделили

[@ktjytskacru3850]

Иван Иванов Являюсь владельцем шевика с 2017года. Люксовая комплектация. После шкоды не нарадуюсь. Еду куда хочу и когда хочу. Но качество сборки отвратительное. В этом не машина виновата а люди делающие её.

[@163city]

@@ktjytskacru3850 согласен. Катался на таком. Задал направление, и езжай. Подвеска глотает все. Клиренс, о нем и не думаешь.

[@user-ge4on7mw7j]

Шевроле Нива . Год выпуска 2005 . Выпускался на Волжском Автомобильном Заводе . Разрабатывались с 2002 года . Выпуск начали с 2003 года . С 2004 года пошли в серию производства . Двигатель ВАЗ - 2123 . Рядная 4 . 4 тактный . Мощностью 80 лошадиных сил . Сцепление ВАЗ - 2123 . Коробка передач 5 ступенчатая . Ручная . Раздатка 2 ступенчатая . На бездорожье включать пониженную передачу рычаг раздатки вниз или вверх . 1 скорость на бездорожье . Объем багажника 320 литров . Руль с гидроусилителем . Сзади запасное колесо . В салоне только 3 человека поместятся . Отличный автомобиль . Таких автомобилей больше не будет .

[@user-vf4vs3od2n]

Дядь Вань говори всем что на этом шевике мост отключаемый (есть такая доп. опция для раздатки). Поэтому мост ты подключал. Никто не проверит, а ты красавчик ;)

[@daniska1982]

Ну разве что так отмазаться

[@Miha_1982]

Постоянный полный привод, включается межосевая!

[@user-ud1pt1qq2e]

Дядя Ваня хитрец, спецом ввернул про подключаемый перед, чтоб движуху создать. Схема рабочая, дядь Вань! Пусть тебе активность создают те, кто тебя не уважает.

[@williams3280]

Миниумум:Мотор ей нужен нормальный Максимум:Запускать в производство новую

[@alexeytolstykh5153]

Была с опелевским мотором,до сих пор на дроме встричаються,только не брал никто,изнылись,дорого.

[@user-rk8rc1ui2m]

2х литровый от рав 4 на нем было б идеально просто

[@kruger1976may]

@@alexeytolstykh5153 есть у нас клиент на такой модификации (ФАМ-1 вроде называется). В текущее время проблема с запчастями ( например радиатор охлаждения и гидравлика по сцеплению ( оба цилиндра). В остальном ему нравится.

[@Alekshome3]

@@alexeytolstykh5153 Нужен туда 1.8 122 лошадки..

[@alexeytolstykh5153]

@@Alekshome3 так опелевский и так на 120 лошадей был и с коробкой что то делали и че покупали,дорого,и сейчас если зделать не будут

[@1584]

мост включен всегда!!!))) это ж Нива!!!

[@kasobanito]

Состояние для 15 лет отличное! Хозяину респект и уважуха

[@AndroidClicker]

Метка дьявола на Супротеке, хороший подкол Константина

[@user-le9qv8ow8t]

Если у Нивы подключаемый передний мост то Вы теперь будете дядя Миша... При всём уважении ;)

[@12EC3C0F]

Есть такая деталь как отключаемый редуктор переднего моста Видать разные комплектации были, или вырезали в дальнейшем

[@user-iw9nq8nn6r]

@@user-ul4tk6no6d ты просто не видел ниву вживую.

[@CeperaZh]

@@user-ul4tk6no6d ага, отключаемый. залазишь под машину, снимаешь кардан на передний мост-и отключил)))) хочешь отключить задний-снимаешь другой кардан. И всем рассказываешь что у тебя переднеприводная нива (только редуктор у нее не рассчитан на то, чтобы ездить на одном мосту, сломается быстро, поэтому у нее постоянно усилие должно на оба моста идти).

[@____dude____]

@@12EC3C0F есть, но это тюняга уже. Завод никогда такого не делал.

[@user-le9qv8ow8t]

Ни когда у Нивы с завода не было подключаемого переднего моста, всегда был постоянный полный с блокировкой меж осевого дифференциала. Всё остальное это колхозный тюнинг не к чему хорошему не приводящий, а именно отключение переднего моста у нивы приводит к снижению управляемости из-за короткой базы и повышенному износу редуктора заднего моста, могу рассказать и больше но не вижу смысла, кому интересно гугл в помощь.

[@NikSonVer]

У нивы всегда полный привод! Рычаг к себе это блокировка!

[@cz8358]

Привет из Чехии, Ваньша!:-)

[@user-cf9kk1oh8u]

Я давно мечтал увидеть тест-драйв Chevrolet Niva

[@dimidrol1021]

за первые 20 секунд лайк поставил...кто еще?

[@qawo228]

И ведь каждому надо оставить свой комментарий по поводу ошибки человека) Мы же комментаторы все умные, сверхразумы, никогда в жизни не ошибаемся)) Ну с кем не бывает, господа, зачем так накидываться на человека за такую небольшую оплошность

[@user-vp1ry3rb3h]

Если б они не были постоянными...

[@user-zq3fk1ke5g]

да это не оплошность... технический уровень дяди миши - первый курс пту по специальности парикмахер

[@user-rr6kf2qs3q]

Надо было найти в Новороссийске одну из первых таких Нив. Она с шильдиком ВАЗа и немного выглядит по другому спереди.

[@user-xo4lo2bm4i]

в Туле тоже ездеет 2123,правда как решето,но и используется в качестве рабочей лошадки

[@elmarszelcs2528]

Приветствую !!! Как всегда👍🤝!!!

[@user-dr9st3ip2m]

Очень классно разказываешь и смотреть приятно спасибо за ролики

[@user-sc5yd4jy9s]

Являюсь владельцем уже третей Шнивы (2004, 2012, 2017 SE). Все машины в максималке. Только приятные впечатления) Каждая последующая машина выходит с небольшими, но усовершенствованиями, с новыми плюшками! Про свою эксплуатацию - с 2004 не делал ничего, в 2012 был установлен турбокит (примерно такой - clubturbo.ru/market/turbo/turbo_kit/turbo_kit_vaz_21213/) с ним машина по замерам ехала на уровне 2х литрового Форя!!! С 2017 была задумка о смена двигателя на 126 (примерно как здесь - kzbin.info/www/bejne/e2muhZqEpZVlqKs), но потом пошли другим путем - убрали катализатор, написали программу типа Евро 0 для компьютера гда заданы ПОСТОЯННЫЕ значения времени работы форсунок и УОЗ. Так машина по замерам еще лучше стала ехать, чем с турбиной!!! Этот вариант, кстати, самый оказался дешевый, нужен только толковый программист. Да, забыл, на все машины после окончания гарантии были установлены комплекты - lada-autodetal.ru/nereguliruyemyye-stupitsy-na-nivu-2121,-21213-22-shlitsa-s-dvukhryadnym-podshipnikom-iveco-v-sbore-s-tormoznym-diskom-komplekt Всем Шнивоводам советую - ооочень класно машинка ездить начинает! Плотнее на дороге стоит! Тут читал статью в ЗаРулем, так генеральный ДжиЭМАвтоваз заверил, что они в течении 3х лет произведут рестайлинг и наладят выпуск версии с АКПП и 129 двигателем. Так что, если через 3 года будет такая машинка, ценой 1 000 - 1 100 - 1 200, то у меня будет опыт владения уже и четвертой Шнивой))))

[@user-tm5tn8ib4f]

Ну вот бля... Дождался... Сколько я просил дядю Ваню (хотя я старше мальчонки дяди Вани) сделать сюжет про Шевика... Даже свою Ниву предлагал на тест - драйв, но дядя Ваня только пообещал... Посмотрю с удовольствием, заранее комментарий и палец вверх...

[@xoxlampizda]

Я тоже смотрел с удовольствием. Но только до того момента, когда оно начало "включать передний мост"...

[@user-tm5tn8ib4f]

Кое Кто - Что то то я пропустил наверно? На какой минуте?

[@xoxlampizda]

@@user-tm5tn8ib4f 8:48 и далее🤕

[@user-tm5tn8ib4f]

Кое Кто - Включим мост? Какой мост включать будем? Всю свою сознательную жизнь ездил только на Нивах (в автошколе только на 2106) всякие у меня были Нивы. После 2005 года теперь Шевик. Общаясь с разными специалистами которые Ниву только видели как пассажиры, устаешь им объяснять, что мосты не отключаются... Баранам бля всё равно бесполезно...

[@user-tm5tn8ib4f]

Кое Кто - У тебя какого года и в каком комплекте?

[@user-uy9dp9pm7c]

Ура давно ждали!!!

[@user-ef6ht1hn9j]

Спасибо за видео всегда люблю вас смотреть очень интересно рассказывайте даже не понимающий вас поймет )))))

[@user-oi3zk6kd5z]

За передний мост однозначно дизлайк. Стыдно не знать(((

[@maxsobolev8088]

"помолился грязевым духам" - шикарный пассаж))

[@B_R_O_D_A_G_A]

Иван, постояный полный привод на всех Нивах

[@user-hh7ic2fr8z]

Жду ваше видио с нетерпением !!!!

[@user-ww8vy4ow4c]

Про Шеви-Ниву впервые услышал в конце 2001, их тогда продавали в Перми на Камской долине за 317к. Тогда уже писали шеви-нива, а эмблема была еще лады а не шеврале. Потом летом 2002 увидел Шеврале-Ниву уже не в рекламе, а на улице она тоже была еще с эмблемой ваза. А в конце 2003 стал их часто уже видеть, и они были уже с эмблемой шеврале.

[@alexpanam1317]

в 2002 как раз и прекратили выпускать на ОПП. в первой половине года.

[@user-ww8vy4ow4c]

@@alexpanam1317 а писать приставку шеви стали заранее в конце 2001, наверное уже знали что будет совместное производство, и уже готовились, а эмблему шеви стали ставить уже при СП

[@petrlynnyk6247]

Супротек из старых запасов "без метки дьявола"😂😂😂

[@sanyaart3953]

С интересом посмотрел :)))

[@user-eo1yo5bo1y]

Дядь Вань, я думал ты оговорился "включаем передний мост". А ты продолжаешь! На Ниве! Дядь Вань!

[@user-kz1qy2vi2n]

Красивая машина. А рычажком-таки блокировку включают

[@jhgfdfgsdfwef6223]

да дизайн идеальный.

[@user-lo6ob8yg2p]

Когда он сказал про подключаемый передний мост, я чуть телефон об стену нахер не разбил!!!

[@user-uy5xh7kx2b]

А я чуть нос не разбил себе!!!)

[@user-zq3fk1ke5g]

Ну ладно б еще такое спизднул какой-нибудь юнец с ДВ, который ниву в глаза не видел)) но когда взрослый мужик, фанат советской техники такое на голубом глазу мелет и еще в комментах огрызается, хочется ему супротека налить во все отверстия - глядишь все и наладится)))

[@user-hr7bm2tk9k]

Зенкевич спасибо большое за такие выпуски!!!

[@user-wh5vv5hf8x]

Спасибо за обзор.

[@AlexDartagnag]

Позор, столько пафоса про любовь к Нивам, а потом бац и подключить мост, от Зенкевича не ожидал ни кто(((

[@whitescarslegionary9262]

Есть такая деталь как отключаемый редуктор переднего моста Видать разные комплектации были, или вырезали в дальнейшем

[@Burankin_V.]

@@whitescarslegionary9262 это тюнинг

[@user-zq3fk1ke5g]

@@whitescarslegionary9262 Не пизди, если и есть, то это должна быть не деталь, а целая совокупность деталей. Должна быть сама раздатка с отключением это раз и должен быть редуктор с отключением полуоси либо локи на ступицах это два. а ты слышал звон

[@user-dk2se2jh4y]

@@user-zq3fk1ke5g там муфта ставится между раздаткой и карданом на перед, её размыкаешь, блокирвку включаешь - задний привод

[@cahek103]

Мотор как минимум в два раза мощнее и задний свес удлинить (никогда не любил этот обрубок сзади) и можно еще 15 лет выпускать.

[@user-ur4yl2mi7t]

А зачем мотор мощней?

[@user-jd1wv4ko9v]

да лошадей 120 бы хватило

[@user-ur4yl2mi7t]

@@user-jd1wv4ko9v Зачем? Смысл какой в увеличении мощности? Это не гоночная пузотёрка, ей скорость не нужна. Машина сделана совсем для другого.

[@user-jd1wv4ko9v]

да причем здесь гоночность, это же не трактор все-таки, по трассе то одно мученье ехать.....не хватает явно немножко мощности

[@cahek103]

А че мучать маломощный движок, постоянно крутить его надо. Он постоянно на пределе работает. А был бы запас мощности - тогда и ресурс увеличится. Да и не все на бездорожье лезут. Я бы взял для города. Габариты скромные, да и в городе по колдобинам приятнее на нивовских колесах ездить, чем на 13 дюймовых.

[@user-rj5gz2yz9k]

Когда я учился в МГИУ в 2008 (на Автозаводской), в цеху стояла ВАЗ-2123 из первой пилотной партии (для проведения испытаний), я так понимаю передали её с Дмитровского полигона, года 97 она наверно, там естественно пол машины было сделано по обходным технологиям))) и от Шнивы просто было миллион отличий.

[@batman991]

После свадьбы построил дом дорог Нету ,их обещают , но сегодня /завтра, купили шниву 2003 довозит по грязи не плохо, и в потоке не обламываюсь. И мне нравится (Я извращенец)) хотя ещё пять лет назад скажи мне , что я буду ездить на шниве , я бы не поверил)

[@Minkevicmaks]

Такая же ситуацея только у меня 21213 нива, били разние машини, но до дачи нива идеально довозит.

[@user-rn6dm3jk6j]

Дядь Вань, с первого класса школы вас смотрю еще "с доброго утра". Сейчас заканчиваю магистратуру. Пожалуйста, снимите обзор 2120"надежда". В передаче "Доброе утро" помню вы рассказывали о ней. Там была белая лупоглазая. Но что там можно рассказать за 2 минуты ролика.?(( С 2005го у отца была новенькая Надежда, так я считай всю юнность и универ в ней прожил. Потом сам на ней ездил. Недавно пришлось по обстоятельствам со слезами на глазах ее продать. Я не понимаю, почему все кричат "тазы г&но-ломаются". За 14 лет эксплуатации, из чего-то серьезного, только водяной насос поменял. И все! Никаких поломок и неисправностей небыло ней.

[@pavelgashin9757]

Надежда - это та, которая гнила еще до продажи? И сейчас они все гнилые на сквозь, ни один таз в таком состоянии не видел, в каком "Надежды"

[@user-rn6dm3jk6j]

@@pavelgashin9757 Ничего там не гнило. Ну, а если у хозяв руки из одного места, то извините. А так приезжай ко мне, я покажу ее (у того кто продал). Могу Ты НИОДНОЙ гнильцы на родной краске на ней не найдешь.)))))) Могу ссылочку на свой Д2 прикрепить если нужно. Если отношение такое к машине типа "ааа, таз. Да и мать его еб, нах*й нужно его там антикорить, должным образом обслуживать, скрипит что-то там - да хрен с ним значит лишее...." И всякие оцинкованные ауди также будут гнить, если к ним относится как к ведру.))

[@andreykolesnikov9580]

Кстати, тоже 13 лет была Ода иж 26030 с двигом от шестерки. Из серьезного, поменяли тоже помпу и термостат. Хорошие, удобные авто. Когда впервые увидел "надежду", модумал, что это Фольксваген. Красивый минивэн! И комфортный. Но, как всегда, до ума не довели полностью...

[@DundarDaily]

Можно было и не подключать понижайку, и так проехать по слякоти

[@alexfox8303]

Спасибо !!!

[@nikderksen4]

Не бухтим, знакомимся с техникой. Д.Вань👍👍👍

[@shuricsuric1856]

ну вот опаздывают наши,сильно опаздывают.Выйди эта шнива в в 90ые,это было бы круто,как и не плохо бы было весте и хрэю появится в 2000х,,вечно наши лет на 20 отстают,Взять одни разработки АЗЛК,там уже в конце 80х была проекция приборов на лобовое стекло,но таких у нас до сих пор нет,а на дворе то уже 2019.....Обидно,однако...

[@Bombila52]

Кризис, мать его, шарахнул же в конце 80-ых. Страну потеряли, какие там новые модели.

[@user-xi6xo9cu7b]

Так это и есть машина из начала 90х.Почитайте историю создания 2123.www.kolesa.ru/article/put-v-emigranty-istoriya-razrabotki-nivy-stavshej-chevrolet Машина была почти готова уже в середине-конце 80х. Потом стало не до новых моделей(удивительно что в 90е вообще не просрали АВТОВАЗ,как ИЖ,АЗЛК и Волгу) .

[@shuricsuric1856]

@@user-xi6xo9cu7b так я о том и говорю

[@55rusdimon]

@@user-xi6xo9cu7bно ведь иж и волгу в 90-е не просрали за счет 412-2126-каблук на иже и газелей с 31029-3110 на газе азлк тоже по факту дожил до 2000 года, правда по инерции, но дожил

[@user-id3nx4ts8s]

Прекрасный выпуск! Спасибо за старания, дядя Ваня!

[@user-qp8wz5um7g]

Дядь Ваня Ви Молодець дуже люблю дивитися ваші відео. Не то що люблю а обожнюю з нетерпінням чекаю наступного відео.....

[@Vasiliy39]

Дядя Ваня спасибо за обзор, теперь ждём сравнение с новой Шнивой.

[@Ekaterinburg_1991]

Во-первых не шнивой , а ладой нивой 2

[@Denis_Vasyliev]

Чего вы все гоните? Может у этой шнивы стоял опционный отключатель передка? А дядя Ваня подумал, что это стандартная комплектация. meta-s.ru/product/otklyuchaemyy_peredniy_most_niva/

[@user-yt5fi9vu4j]

Ну ничего себе! До чего техника дошла.

[@user-iw9nq8nn6r]

Написано 4/4 - положение рычага вниз. А он что включал?

[@CeperaZh]

врядли. он вроде не мальчик уже. скорее, просто оговорился.

[@user-zq3fk1ke5g]

в чем смысл этого отключения передка, если передние ступицы без локов и передний редуктор без отключения полуоси? машина будет ехать на задке, а передние привода, редуктор, диф и кардан все равно будут вращаться накатом и создавать сопротивление движению?

[@amet-hansaltan7637]

Надо было сравнить с той, что была с опелевском мотором.

[@youswer4959]

Обожаю эту машину! Лучшее, что у меня было! Сейчас опять кредит, опять старушку 2004 взял. Кузов бодрячком! Остальное мелочи.

[@TheKopalhem]

Иван, спасибо за видео! 1. Добавьте в том месте, где про передний мост, субтитры: "оговорился я" - и еще тысяча комментаторов напишет сюда что-нибудь вроде "о, кто хает дядю Ваню - те читать не умеют")) 2. Было бы очень интересно посмотреть совместный обзор чего-нибудь с "диаволом")) Было бы похоже, ИМХО, на "Jan McCollum + Макс Попенкер" или даже "Chieftain + Sofilain"))) Это я к тому, что есть детали, в которых даже Ивану Зенкевичу не переплюнуть Академега, но во многом другом - наоборот, Заруцкому далеко до дяди Вани. ИМХО

[@user-dn2tz4yx4p]

Я не понял.... Супротек без метки дьявола это без академика что ли????

[@djdimagomel]

А про кого еще

[@user-dn2tz4yx4p]

@@djdimagomel а чего он дьявол? Лучший автоканал. Однозначно. Даже в мировом масштабе один из лучших. Уровень топ гир и газманки. Иногда.

[@djdimagomel]

@@user-dn2tz4yx4p шутки надо понимать.

[@user-ts9pn6ic9f]

@@user-dn2tz4yx4p наркоман что ли?

[@user-rg8mu1zp7u]

Да ладно вам... Заладили в один голос про этот мост. Не думаю что дядя Ваня про это не знал. Просто бес попутал...:)

[@user-ig84k]

Хорошая операторская работа 👍,ну вот приятно смотреть

[@baruk39]

15 лет не знал что у шеви нивы подключаемый полный, надо брать

[@user-uw9km4cs7b]

Зенкевич прошу GAZ31105 с ЗМЗ406. Сделай обзор на эту мертвую класссику.

[@user-st4ft4rh4n]

При большом желании можно найти ещё ваз-2123 как он и был изначально

[@EvgZerkalo]

;) Передача крутящего момента на все 4 колеса слегка увеличивает расход топлива. Поэтому владельцы иногда снимают один карданный вал, превращая свою Ниву в моноприводное авто (обычно - заднеприводное). Однако при таком подходе меняется нагрузка на элементы трансмиссии, вызывая износ крепежных элементов и даже смещение раздатки. Поэтому отключение полного привода на Ниве Шевроле стоит использовать лишь как временную меру.

[@DimaOren]

Американцы когда начали выпускать эту ниву хотели что бы производство классической нивы закрыли!Хотели нас оставить без хорошей машины!

[@user-mg1wi6bb9e]

Дядя Ваня привет !!!

[@thehomesurvivalist8439]

Теперь главное не залить туда те флакончики, что он дал хозяину.

[@arp_blog]

Очень приятная машина до сих пор. Если бы пошла в 98-м и под брендом Лада, можно было бы сказать - прорывная модель.

[@user-lx3vk3uf3w]

Как всегда замечательно вышло ! Нет ли у Вас желания протестировать Ланос/Шанс ?

[@user-mw7ih1cc5x]

재미있는 자동차 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@cubikonair]

Ваши автомобили из 80-90х годов тоже смешные ;)

[@Bum317]

Что вы как сороки, за этот мост подключаемый, ну ошибся, поправте человека, хера стебаться? Дядя Ваня всегда признаёт что многое не знает, и просит поправлять в коментариях..

[@John89616]

уважаемый Иван Зенкевич! сердечно прошу протестировать ниву ваз 2329 пикап (но только не ВИС- не нужно этого счастья). уж очень мне в душу запал этот автомобиль, это похоже на любовь с 1-го взгляда.

[@user-ok6um4xs7o]

Давно уже понятно, что качество авто из обзора И. зависит от настроения И., а не от качества авто. Технических промашек не мало бывает, видосики хорошы если их воспринимать как художественные фильмы-короткометражки технического направления.

[@user-ro4xe3ou1b]

"Метка дьявола" в этот момент Академег икнул 😀

[@atrend6123]

в чем прикол?

[@danukallday1611]

Иван, сделайте обзор на ВОЛГУ конца девяностых-начала двухтысячных - ГАЗ 3110!!!

[@raufqhv6477]

А еще ГАЗ 31105 с ЗМЗ мотором последних годов. Если не ошибаюсь последний выпуск - 2008год

[@user-sq2to7nc4j]

Ещё бы Волгу 3111

[@danukallday1611]

@@raufqhv6477 да, но газ 31105 тюнингованная была, а вот газ 3110 ещё на этом канале не была!!! Многие очень ждут именно газ 3110!!!

[@akulenok_tururu]

Полиграф Шариков, 3111 была уже.

[@user-qd5ve4hd6h]

хотите обзор волге? Говно это ржавое. Каи рио рулит

[@user-ig84k]

Хороший обзор, душевно!

[@nowar2071]

Не ошибается тот, кто ничего не делает! За собой следите, господа умники.