Нива Шевроле с кондиционером и Airbag, замена радиатора печки за 3 часа, не снимая торпеды

Подробное видео о замене радиатора печки на ниве Шевроле с кондиционером, без снятия торпеды. Ничего резать и ПИЛЯТЬ не нужно! #нивашевроле#заменапечки#безснятияторпеды#каксамому#радиаторотопителя

[@user-iu6qn8yf9b]

Спасибо автору за полезное видео. Сегодня так менял, 6 часов один. Единственное крайний правый кронштейн не отгибал, так всё вышло

[@Ant72Rus]

Наши автоделы молодцы. Благодаря им без работы не сидим. С каждым годом все интереснее. Бедные люди…

[@user-ly6xl4pj1c]

Ничего плохого в этом нет...народ который владеет Российскими авто никогда не расслабляется как те Европейцы...наших ни чем не испугаешь....а Европейцы даже в сумлениях если надо колесо поменять! Нашь народ намного бодрее выглядит рядом с нашими Тазами чем Европейцы рядом с Мерсом!!!!!

[@user-dk5oz3po5z]

100% рабочий способ и наверное самый лучший!!! 3-4 часа работы и радиатор печки поменял сам.

[@ToNatorProtege]

Круть , всё понятно по делу

[@user-ik2re6xt1x]

Спасибо БРАТОК.

[@user-nq2jd1ef5p]

это самый лучший ролик на эту тему спасибо, кстати каму интересно то у калины трубки на печку лучше и подходят сюда с небольшим укорачиванием

[@Mechanick_Dimka]

Спасибо большое , лучший способ для замены)) Все эти видео я мол за час поменял и т.д х…ня полная ,менял по их способу 7 часов убил, а тут часа 3.5 , только геморрой ставить охладитель , но в 4 руки в погоне реально))

[@bydniavtomexanika]

Это первый раз охладитель плохо заходит, а последующие как по маслу и время работы по не многу уменьшается.

[@user-foxfc4xo3vv2s]

Годный видос. Поменял по вашему пособию. Да, неудобно местами, но минимум разбора. Мотор печи не разбирал, вытащил целиком. Спасибо. Лайк поставил.

[@bydniavtomexanika]

Я меняю и разбирая и не разбирая моторчик, с каждым разом ищу для себя удобный вариант.

[@user-so1sh6wn1s]

Добрый день.А как снять электромоторчик не разбирая его, подскажите

[@user-foxfc4xo3vv2s]

@@user-so1sh6wn1sздравствуйте, давно менял, не помню.

[@bydniavtomexanika]

Никак

[@user-ly8cq1ft5i]

Для удобства можно взять шуруповёрт и угловой редуктор.видео полезное!!!

[@bydniavtomexanika]

Любая импровизация и подключение мозга приветствуются !

[@user-ck3jj5pt7m]

Спасибо все просто и понятно.

[@user-oc7qz2qh1f]

А что нужно разобрать чтобы поменять трос заслонки.

[@user-bq6dk6bt5j]

Вчера поменял по твоему способу, только торпеду не откручивал, с натягом но всё вышо и зашло, с печкой получился так и не догадался как стопор крыльчатки вентилятора снять, снял всё в сборе, тоже всё снимается, 6 часов работы в одно лицо .и первый раз это делал, всё получилось...

[@Semeon4]

Тросики снимать надо с рычагов заслонок на корпусе печки. Откручиваете саморезы на рачагах корпуса отопителя и плоской отвёрткой снимае тяги регулятора заслонок. Всем кто менял радиатор отопителя в шниве с кондиционером. Не надо откручивать два самореза из печки и кронштейна за патрубками печки, открутить надо саморез из короба кондиционера и этого кронштейна, он там один, тогда можно печку вытащить вместе с кронштейном соединяющим отопитель и кондиционер, сдвинув её с патрубков отопителя.

[@autoweekdays]

Отличная работа! Вам можно доверить авто!,👍

[@bydniavtomexanika]

Спасибо, стараемся, но всем не угодиш!

[@georgeborman6030]

Как раз собрать - самое "интересное"... Разбирается всё проще.

[@user-mn4yu5hw8h]

И по стоймости сколько? Видимо по вашему видио придется менять.

[@bydniavtomexanika]

Везде по-разному, в среднем берут 7-10 тыс

[@user-ys1ze1lg2n]

это геморойный вариант,есть на много проще .без снятия испарителя

[@bydniavtomexanika]

Это правильный вариант, всё остальное геморрой, резать и ПИЛЯТЬ это не правильно

[@pro100m3]

Ничего пилить и резать не надо,но придется разобрать по низу,все выходит

[@bydniavtomexanika]

@@pro100m3 а вы хотели сходить в туалет не снимая штанов ?)

[@pro100m3]

@@bydniavtomexanika я не об этом,но можно все сделать проще не задействуя при этом возню с кондером фреоном и прочее,зачем усложнять если можно облегчить и времени с нервами потратить значительно меньше

[@bydniavtomexanika]

@@pro100m3 как разрезав и изуродовав корпус ? Нам часто приходится потом менять корпуса и переделывать после таких ремонтов, так что милости просим !)

[@niv2934]

ужас какой

[@user-vl6zb2xo8i]

А разве корпус кондиционера не надо половинить

[@bydniavtomexanika]

Всё что нужно сделать , показано на видео.

[@user-vl6zb2xo8i]

@@bydniavtomexanika нужно ли откручивать трубки от испарителя?

[@user-vl6zb2xo8i]

Да всё увидел

[@bydniavtomexanika]

@@user-vl6zb2xo8i видео посмотрите и всё узнаете)

[@user-fn3iw5io4d]

\не вижу смысла снимать\ что за надпись и что не надо снимать ?

[@bydniavtomexanika]

Пересмотрите еще раз и возможно вам станет понятно для чего там эта надпись