Шевроле НИВА с кондиционером. Для тех кто собрался снять радиатор отопителя салона. Установка

00:00 снятие магнитофона
01:38 разные способы снятия радиатора отопителя
04:40 снятие тросиков управления заслонками
06:16 снятие хомутов шлангов с радиатора
07:06 откручивание шурупов крепления радиатора с входа шлангов , какие проблемы встретите
09:32 самое проблемное крепление как я его раскрутил
10:57 снял педаль газа, рассоединил папку с мамкой в проводке так увеличивается расстояние для установки радиатора
15:54 установка короба радиатора, подсказка.
23:45 сколько шурупов мне удалось установить на крепление короба на выходе к шлангам
ШЕВРОЛЕ НИВА с кондиционером. Снятие и установка радиатора отопителя салона От А до Я

[@gezh7615]

Огромное огромное желание пожать руку благодарю все толково и понятно.спиветом из ростова на дону .

[@user-mf3yh2tt1f]

Спасибо автору. Полностью рабочий вариант.

[@user-tz7zj8nw6k]

Всем доброго времени суток! Я когда первый раз менял печку, я снимал торпеду. Там было два трудных самореза, один крепит пластину через которую выходят шланги, второй вверху крепит корпус печки к раме, я его спилил болгарской. При таком ремонте хорошо иметь зеркальце. Два винта на М 8 заменил с шесигранной головкой. Один день разбирал, и три собирал. Через три года снова менял печку уложился в полтора дня. Торпеду не снимал.

[@SKITALEC_07]

красавчик от души автор

[@user-ep3vs8hu8n]

Барат от души из КАЗАХСТАН

[@sav2913]

Решил вопрос со смищением отопителя очень легко. Открутил всю панель и отопитель легко сдвинулся, ничем больше не зажатый. На откручивание панели ушло минут 7. Педаль "газа" всё же пришлось отстегнуть. Ещё раз БОЛЬШОЕ спасибо автору за этот ролик.

[@alexgh6901]

Как отстегнуть педаль газа?

[@proabi35]

Спасибо братюнь за то что все показал :)) Просто я был первый, не знал всех тонкостей, что нужно было показать, а что нет. Ну и машина потом была продана, поэтому переснимать возможности не было :)) ух слушаю твою ругань и вспоминаю как я погибал также :))

[@fishingtogether]

Привет бро. Бывает по первому. Удовольствие не очень 😂эт точно, глаза боятся руки делают. Спасибо.

[@adron163]

Спасибо за видео. Менял сам прошлой зимой, проблемному саморезу оторвал голову широкой плоской отверткой. Саморез калёный, отвертку подстукивал молотком и бошка у него отлетела. Вставлять радиатор тоже помучался. Менял долго, 2 рабочих дня. Саморезы у трубок откручивал микротрещеткой с крестовыми битками, есть наборы в магазинах и не дорогие. Да, я помучился первоначально сдвинуть печку влево, ногой аккуратно выбивал. Со сборкой особо проблем не возникло.

[@fishingtogether]

Два дня и я менял, микро отвертка с трещеткой есть, первый шуруп ей открутил а второй не смог.

[@user-mf3yh2tt1f]

Спасибо автору. Все сделал,как показано. Вариант полностью рабочий

[@user-ov5kf1cw9o]

С перекурами пару часов заняла вся процедура. Верхний саморез уже не ставил, и так норм держится.

[@user-qg9zm6cc4m]

Вот ты человек с большой буквы!,сегодня тоже потратил 4 часа чтоб поменять радиатор,а саморез тот я пилой срезал сабельной.

[@user-zk9xg2ep6x]

Я этот саморез открутил!!! Жопа полная с ним.

[@user-cj5vv7bw9g]

Спасибо брат

[@fishingtogether]

Пожалуйста.

[@aksimus]

Способ рабочий, в одного на 5-6 часов с перекурами. Рычаги кпп можно просто вытащить не выкрычивая. Педаль газа можно не снимать, мне не понадобилось. У меня проблема была в замене патрубков, феном их разогрев насадил.

[@user-xp5yp1zr9g]

8 часов ушло на замену радиатора. Болт открутил , но каким трудом. Биту укорачивал и вставлял в трещетку комбинированного ключа на 7 , заклинивая её, так как биты на 6,5. Ослаблял с верху торпеду. Снимал педаль газа и лягушку тормоза. И в конце еще вырезал шумку, чтобы вставить без повреждений новый радиатор. Е....чие конструкторы. :)

[@user-cc7ec6cs1g]

Самое интересное, что конструкторы и завод молчат и дальше продолжают производить это чудовище без изменений. Уже можно было сто раз доработать этот узел , видят же что накосячили, и по х... й!!! Вот так мучаешься и потом еще ноги зимой отмерзают.

[@user-eu8nj5iu4c]

Делал точно также как автор, только тот саморез срубил зубильцем .

[@user-jq4wk4qr8f]

Очень жаль писать , мужик всё таки старался. Но я пошёл другим путем и не пожалел.Минус только в том что нужно заклеить термо клеем бортики крепления вентиляции салона и заправить кондиционер. И нельзя так толкать радиатор печки иначе потечёт.

[@stalevar77]

Вот поэтому я вырезал со стороны водителя и поставил радиатор Панасоник от приоры!Теперь замена будет максимум час делов с перекурами.

[@fishingtogether]

Ну что, тоже вариант неплохой, думаю вашим методом воспользуются многие. Надеюсь, что мне второй раз не придётся снимать, возможно заменю машину, хотя, может быть всякое. Вам спасибо за комментарий.

[@user-dc1eq2ys4x]

HF730239 Радиатор отопителя В_ 2170 HOFER с кондиционером Panasonic - арт. HF730239 ОН?

[@valerikmv1111]

Подскажите сколько проходил Панасоник?

[@user-pn4le2wz1b]

Я снял сиденья,стало намног удобнее,+можно убраться под ними(не так уж и сложно)

[@user-bq6jl9wl4s]

Слесарь не ругающийся даёт повод усомниться в его квалификации)

[@fishingtogether]

Ругань осталась за кадром, не гоже показывать как я ими владею. Так , что в квалификации можете не сомневаться. 😂😂

[@sergo_193]

такая же история =) жена периодически на крики приходила в гараж, дабы убедиться что все живы)@@fishingtogether

[@Slava-metall]

🤣🤣🤣👍👍👍

[@user-rt7og6gd5v]

​@@fishingtogetherспасибо за адекватность и искренность. Кто говорит за час сделаю тот минимум фокусник.

[@akhtarikhatun9932]

New friend very nice

[@lexmalim]

Сейчас приехала новая нива шеви с пробегом 30 тыс км, на ней такое не прокатит, "труба" под панелью чуть другая и корпус не получится так отодвинуть, либо снимать полностью панель, либо вентилятор печки с корпусом осушителя

[@user-ep9ye1iy7b]

Там сверху мешает воздуховод, надо его поднять и короб выйдет наверное, тоже с этим столкнулся, буду ковырять

[@dentym7012]

Низкий тебе поклон САНСЕЙ! И отрубить нахер руки по пояс разработчикам данного аппарата!

[@Altai709]

Нужен по мощник.ЛАЙК другу

[@fishingtogether]

Ага

[@stuart6214]

Ребята не пожалейте фреон и меняйте со снятием испарителя, сэкономите время и нервы , а главное назад всё собирете по нормальному как и было , короче говоря метод рабочий только он из разряда " круглые носить , квадратное таскать" .

[@krukodil]

Гораздо проще поменять радиатор со стороны бардачка. Нужно снять испаритель кондея, и легко меняется радиатор. Ну а кондей потом заправить

[@user-ix3bn4dy5h]

У меня шевик с кондеем и с АБС. Вариант сдвинуть корпус влево не проканал))) Продольная тяга металлическая сверху не дала, как я потом увидел, когда снял панель. Как оказалось снять панель - это очень просто))) Уже давно сделал и катаюсь... Просверлил пробку бачка сверху, как некоторые советуют. Надеюсь, что больше радиатор не потечёт. Как-то так)))

[@user-qy4sy7ym7m]

Приветствую! Вопрос! При снятии панели Кондиционер нужно откручивать тоесть стравливать?

[@user-ve6zu6vn4j]

@@user-qy4sy7ym7m я стравил. Есть два варианта 1. печку не трогать-травить кондей, снимать его. 2. печку влево (я так не делал, долго смотрел видео этого варианта, не понравилось то, что надо рулевую колонку сбивать болты)

[@user-qy4sy7ym7m]

@@user-ve6zu6vn4j спасибо.! Разобрался, стравливать не нужно, снимаеться панель.кондер на месте остаеться

[@sav2913]

Здравствуйте. Спасибо за видео. Саморез, о котором идет повествование на 10-й минуте ролика, от правой стороны пластмассовой опоры отступив примерно 5 мм, я пропилил ножовочным полотном до самореза, потом вставил длинную отвертку в пропил и тюкнул молотком. Опора раскололась пополам вдоль пропила. По времени заняло 9 мин.

[@fishingtogether]

Здравствуйте. Я то-же хотел изначально делать пропил, а потом думаю, дай я выжгу, да и делов то.

[@user-kq5eu7rk9d]

Я педаль газа снимал,и под печкой коробочка мешалась,но я спустя 4 часа поменял радиатор.

[@user-ef8ox8ty1q]

Самый трудный вариант замены радиатора печки! К сожалению. Есть вариант намного проще. Но как говорится "Наши руки не для скуки". Мастеру респект за самоотверженность.

[@user-mk6hl6jl7x]

Согласен,есть вариант со снятием испарителя и мотора печки, мужик за час разбирал

[@sergo_193]

Да есть такой вариант, но нужно учитывать стоимость заправки кондиционера тогда....Фреон нынче дорогой. Сделал все как в инструкции потратил 4 часа с перекурами@@user-mk6hl6jl7x

[@user-zu3hl6of2v]

Первый раз менял печку со снятием торпеды, три дня секаса. Потом через 2 месяца она снова потекла , плюнул и вырезал со стороны ног водителя и поставил печку от приоры , она и надёжней.

[@user-vb1sq5xj1o]

А какие выводы на приоровском радиаторе и как соединить шланги?

[@user-zu3hl6of2v]

@@user-vb1sq5xj1o на драйв 2 есть всё как ставить.

[@user-ic4gy9lv9f]

Здравствуйте! Видел видео как снимали кандер, вентилятор печки потом сам радиатор печки там легко и просто.

[@fishingtogether]

Дружище легко и просто там, когда смотриш видосик, а руками делать ,то и другое , поверь мне, не айс.

[@samara163vera]

Сдвигали в лево с помощью кувалды?

[@Semeon4]

На 7 минуте не надо из кронштейна откручивать два самореза из печки, открутить надо один саморез из корпуса кондиционера и кронштейна, после этого можно легко снять печку, сдвинув её влево.

[@Semeon4]

Тросики снимать надо с рычагов заслонок на корпусе печки. Откручиваете саморезы на рачагах корпуса отопителя и плоской отвёрткой снимае тяги регулятора заслонок. Всем кто менял радиатор отопителя в шниве с кондиционером. Не надо откручивать два самореза из печки и кронштейна за патрубками печки, открутить надо саморез из короба кондиционера и этого кронштейна, он там один, тогда можно печку вытащить вместе с кронштейном соединяющим отопитель и кондиционер, сдвинув её с патрубков отопителя.

[@user-ve6zu6vn4j]

Штангель-циркуль- это надо запомнить!!!

[@ALEX-xm1mp]

Вот и я минут пять запихивал

[@fishingtogether]

Ребята,. Я вам показал, что будет на самом деле при замене радиатора, без прикрас. Думайте, пишите чего хотите. Всём удачной замены.

[@user-gq7ji2cw5g]

Добрый день, подскажите пожалуйста как освободить от верхнего воздухавода

[@user-tc5jo9mb3h]

Между верхним воздуховод ом и коробом вставить отвёртку или лопатки монтажные. И после тянуть.

[@IvanIvanov-ze2wf]

Купил б/у Шевика. Попался с кондеем. Думаю пусть будет. Но благодаря этому чуду комфорта два раза немного перегревал движок. В итоге через два месяца потихоньку начал уходить в неизвестность антифриз. По свечам ничего заметно не было, поэтому сильно не парился. Через два года пробило прокладку по каналу охлаждения. Кондей я демонтировал нахер, всеравно толком не холодит, только двс нагружает . Когда полезу под торпеду выкину все эти испарители с коробами и кину прямоток от вентилятора к центральному коробу. Через кнопку кондея лучше сделаю принудительное включение вентиляторов. А пробку на бачке я оттарировал ппод давление 1атм. Магазинским побкам я не верю. Сделал из старого бачка стенд и все пробки прогоняю и доделываю на нем. 3а 7 лет я дважды менял оба радиатора. Мне хватило😢

[@losik220679]

Прошёл через всё это, знакомо🤪 Непонятно одно, что помешало то выпилить окно со стороны водителя? Ведь рано или поздно радиатор снова побежит и снова повторять весь этот секс🤗 У себя на печке выпилил окно, сейчас замена радиатора проста и легка. И кстати, установка радиатора со стороны водителя имеет ещё один большой плюс, радиатор меньше засирается. В штатной установке радиатор печки является сборником всего шлака который циркулирует по системе охлаждения. При установке радиатора со стороны водителя, фланцами вниз, эта проблема решается сама собой.

[@user-qn5vb6iw5l]

Добрый день. Посмотрел ваше видео про замену радиатора печки. Мне тоже скоро предстоит то же самое. Только к специалистам буду обращаться😀 Хочу уточнить: фреон из системы кондеционирования не спускали? Вентилятор печки не снимали? Бачок осушители кондиционера не трогали?

[@fishingtogether]

Добрый, всё выше перечисленное вами, не снималось , фреон остался на месте, именно по причине не считая фреона и выбрал такой метод съёма радиатора атопителя

[@HetBlackWot]

я сниму видео как правильно это нужно делать, со снятием торпеды и скилета, 2 часа времени это делается

[@user-my2tt9vb1w]

На двенаре сделано зашибись,радиатор печки и сама печка находятся под капотом,замена радиатора час,со снятием вакуумника и педали тормоза

[@user-wq3uu7hi3b]

По моему, проще было бы разобрать торпеду.

[@user-ix3bn4dy5h]

Доброго дня. На данный момент как-раз занимаюсь заменой радиатора печки)) Никак не могу сдвинуть влево корпус, как-будто сверху что-то держит. Как только не упирался и бил потихоньку, пружинит. Может какая-то хитрость есть? Заранее благодарю

[@fishingtogether]

Добрый вечер. Извиняюсь, что поздно ответил, дела. Не могу помочь, всё индивидуально. У меня сдвинулась без проблем, единственное, сдвигать в лево мешалась проводка и педаль газа, а так было всё нормально.

[@user-mt6hm8zo8v]

С водительской стороны необходимо залезть рукой с верху короба печки и поддеть воздуховод, мне помогло (работа с напарником).

[@user-ov5kf1cw9o]

Чуток силу приложить, чтоб воздухан отщелкнулся

[@user-mt6hm8zo8v]

@@user-ov5kf1cw9o Только после сборки печка стала плохо дуть печка (поток) и греть стало плохо, но это я грешу на новый радиатор.

[@user-bo5ok7fj8f]

ДА я по не маю чувака у меня та же проблема была много чесов провел перед тем как приступить или а дать в сервис там сказали 5 ка и 2дня с кондёром но жалко 5ка что могу сказать парни и девушки я разобрал панель и снял испаритель это реально проще просто делайте фото что откуда отключаете и перед тем с ездите чтобы вам кандер скачали ото дорого потом фреон стоит глаза страшат а руки делают удачи всем

[@user-rb8nb6bq8b]

В процесе сема короба была тешына .за это минус . В остольном тебе 5сплюсо

[@fishingtogether]

Спасибо

[@user-lw6jn5ui4b]

Это Бздец! Я бы точно не полез этого делать, торпеда, сиденья, да ну его на... Только в сервис, жесть !!!!!!!!!!!!!!!!

[@fishingtogether]

Привет Стас, блин извини не получилось вставить фрагмент, та и к лучшему, я как бабка суеверная, покажу что дружеский канал смотрел, так и друзья уже после не друзья😱. Я тебе на ватсап вышлю фрагмент😂

[@user-lw6jn5ui4b]

@@fishingtogether Да, ладно, ты там и так пипец как заморочился с ремонтом. Я офигел!

[@Mois.m]

😂 рассмешил друг, так смешно крехтел, я представил как ты проклинал производстводителя конструкции автомобиля

[@user-me8el6uc3h]

А че радиатор без паралона поставлен?

[@fishingtogether]

Ну да, смотрикась ,второй человек заметил👍

[@ALEX-xm1mp]

Дада мозг кмпосирует этот за час,самый верхний я взал шляпку срубил

[@user-sv6hi2nx5m]

Я отрезал наконечник биты, вставил в ключ на 7 и поттихоньку( около 40 мин) выкрутил

[@user-mk6hl6jl7x]

Проще испаритель снять и двигатель печки ,чем так мучаться

[@ElizarKingstar]

А как вы вытащили его ?

[@fishingtogether]

Что именно, короб или радиатор?

[@ElizarKingstar]

@@fishingtogether радиатор . Вот вчера начал все это разбирать. Полностью освободив корпус отопителя от всех саморезов , сдвинул до упора в сторону водителя так, что он упёрся практически в кронштейн рулевой колонки . Но вытащить радиатор не могу, он упирается в корпус испарителя вроде со стороны пассажира. В коробе остаётся 4-5 см радиатора . Я в замешательстве

[@fishingtogether]

@@ElizarKingstar Ой блин, дай бог памяти, По-моему такая же ситуация была. Вроде короб я немного поворачивал в сторону рычагов, то есть он не прямо был а чуток развёрнут, к сожалению я не снял этот момент, камера разрядилась, а я и не заметил.

[@ElizarKingstar]

@@fishingtogether да короб не развернёшь , мешает рама торпеды …

[@user-zv7ed1gd4b]

Вы не обклеивали паролоном?Хуже греть не будет?

[@fishingtogether]

Пока вроде разницы не заметил, посмотрю, что дальше будет, если, что доложу в видосе об этой проблеме. Если честно ,даже как- то не подумал об этом. Вобщем посмотрим, как в морозы будет, тема для ролика, однозначно.

[@user-mt6hm8zo8v]

Может не в паролоне дело, но после замены таким способом, печка перестала дуть в ноги (решения пока нет), и греть стала хуже, но это уже думаю причина в новом радиаторе. Хотя способ однозначно рабочий за исключением еб... самореза на верху ( не вкрутил его обратно).

[@niv2934]

жесть жестяная, нихера не понятно , но очень интересно

[@user-jt2qz5hv5j]

Менял отопитель.в общем потратил 12 часов.много времени потратил на верхний саморез,патрубки и саморезы кронштейна патрубков.вытащить старый радиатор мешает утеплитель *снимать надо сразу*,а так глаза боятся руки делают

[@fishingtogether]

Я с утеплителем по-другому поступил, по варварски конечно но как говорят хозяин барин. В следующем видео можно будет увидеть. Вам спасибо

[@user-ve6zu6vn4j]

Наконец то увидел реальное затраченное время 12 часов - это надо минимум ,чтобы сделать аккуратно , не варварски. Не верю про 2 и даже 4 часа.

[@sav2913]

Не получается сдвинуть отопитель влево

[@samara163vera]

Ну как получилось?

[@sav2913]

@@samara163vera Здравствуйте Николай. Получилось, и об этом я сразу же написал в следующем сообщении, т.е. оно выше этого. "Открутил всю панель и отопитель легко сдвинулся, ничем больше не зажатый." Снял пластиковые накладки с боковых стоек лобового стекла, снял облицовку с панели перед лобовым стеклом и открутил всю панель. На всё ушло минут 10. После этого панель стала свободной, и отопитель уже не прижимался панелью.

[@user-pn4le2wz1b]

Жесть конечно...так можно новый радиатор повредить...

[@ILYA-live-in-Russia]

Много терпенияи и лишней работы, зачем только.

[@user-ye8hf1xi1u]

Боль и страдания. Решил повторить подвиг героя, но что то пошло не так, под отопителем стоит какой то блок, которого здесь нет, и корпус ни туды ни сюды.

[@fishingtogether]

Сочувствую

[@user-ye8hf1xi1u]

@@fishingtogether осилил, 8 часов ухлопал, думаю в следующий раз есть смысл снять панель.

[@user-kf7pi5rk3p]

Сделал всё как здесь...шнива 2019...не вылазит...дефлекторы не дают..там борта высокие...

[@user-kf7pi5rk3p]

Проблема оказалась из-за блока АБС. .он под корпусом радиатора...не даёт люфта для манёвра...короче снимал испаритель.

[@user-qy4sy7ym7m]

ВНИМАНИЕ!!!С АБС подушками безопасности и скондиционером это непройдет!!! НУЖНО СНИМАТЬ ПАНЕЛЬ

[@user-he4gn4oi7n]

А если только кондиционер , а подушек нет , то такой вариант пойдет ?

[@user-qy4sy7ym7m]

@@user-he4gn4oi7n скажу чесно. Я очень нехотел снимать панель. Поэтому несколько раз рытался без снятия панели. Потерял много времени и нервов. Пришлось снимать панель. Поитогу: панель легко снимаеться, кондиционер остаеться на месте - ни снимать ничего откручивать и стравливать не нужно. Если недай бог опять придеться пенять радиатор печки то опять буду снимать панель. Ничего сложного в этом нет.

[@nivarostovdon9142]

Снимается.

[@user-qy4sy7ym7m]

@@nivarostovdon9142 неснимаеться там блок абс упираеться

[@user-on4yx2ui8e]

Цена вопроса на замену этого гемора..?

[@fishingtogether]

Без понятия дружище.

[@dgekvdj.63729]

8р.

[@user-bo5ok7fj8f]

да и 2дня затратил

[@fishingtogether]

Ага

[@user-yp6kt5xd4k]

По времени от А до Я сколько времени потратил?

[@fishingtogether]

Дай Бог памяти 🤷‍♂️. Скажу вот так, два дня. Весь изьеб с установкой, хотя при снятии тоже хвотает.

[@user-yp6kt5xd4k]

@@fishingtogether у меня папа когда этим первый раз занимался (снимал торпедо) - две недели потратил. Но он все подписывал, иначе потом жопка. В этот раз история повторяется. Спустя 7 лет, печка опять потекла.

[@fishingtogether]

Снять торпедо, тяжёлый случай.. Две недели, и два дня, разница ощутимая.

[@user-yp6kt5xd4k]

@@fishingtogether сейчас конечно все будет быстрее. он все знает и я уже на пенсии.

[@ezhik2004]

Плохой способ😢 очень сложный

[@Rafiq_13_]

лехго снимать торпеду чем полтара дня вазится балтами самарезами ну его на хер

[@user-yf7me1jk1l]

Не знаю как у вас получилось сдвинуть в лево но у меня не получается ни как я лудше торпеду сниму а то пипец не возможно пащёл я снимать тарпеду . 16. 11.2021 13÷43

[@fishingtogether]

Удачи

[@user-ve6zu6vn4j]

Я снимал торпеду

[@sibiryak79]

Столько лишнего разобраны. Там разбора на пол часа, снять мотор и испаритель. 😉

[@user-gv5zy3bd2i]

д что вы все какие глупые то, с левой стороны от моторчика печки идет квадратный большой воздуховот. 2 замочка отстигни выкинь воздуховод вытащи радиатор замени поставь воздуховот, делов 10 мин. вообще никто об этом не знает что ли?????

[@user-ib4gh9ti3z]

Да ппц какие сложности, этот радиатор со снятием панели частичном занимает часов 5 максимум чего вы все там выдумываете.

[@user-pp3ue6ks9n]

Ни хх...я не понятно. Где начало,где конец...

[@fishingtogether]

Поздравляю, вы тупой, копайте дальше

[@user-bx4oh4yq1r]

Не покупай это говно

[@DANVILXXX]

Сегодня поменял радиатор отопителя без снятия торпеды, но со снятием испарителя. В 10.00 начал, в 15.00 закончил. Не скажу, что просто, но явно менее проблематично, чем панель снимать

[@AleksandrKulakov-yw5yg]

Кто знает. Радиатор печки на шниве . такой же как как девятый . десятый... То есть подходит или нет

[@user-hs7op8ij2z]

Пипееец ! Грёбаные конструкторы . Буду ездить на ,, копейке " .