Бро, респект тебе. Народу стоит помнить, что этой тачке 47 лет! Отец этой машинки, родоначальницы всех кроссоверов, Прусов Петр Михайлович. Ему бы госпремию нарисовать за то количество валюты, что принесла эта тачка Советскому Союзу, да нет его с нами. В 17 году умер. А Нивка его проживет еще хер знает сколько. Уважаю эту машину и ее создателя!❤
@Yaroslav.76 ай бұрын
Спасибо огромное за отзыв!
@ВасилийОрлов-у8ь5 ай бұрын
Ярик привет, согласен с тобой на , все сто, хороших дорог и легких грузов.
@АлексейМосунов-ш3ы6 ай бұрын
Взял ниву легенд 2024 люкс, тоже дергается. Ничего страшнего, просто надо шить. Ярослав тебе привет! На газу, любое масло темнеет не сильно. Я работал на автобусе паз, там льют самое дешовое масло, до замены не сильно темное. На газу не такой угар.
@АлександрМалов-н6з6 ай бұрын
Ярослав привет из солнечного Татарстана! Из Набережных Челнов! Спасибо за честные, и познавательные ролики! Очень приятно смотреть. Вчера тоже приобрел новую Ниву Легенд. До этого была Нива 5Д. 2012 года. Жалко конечно что сняли их с производства.
@PalichLive6 ай бұрын
Гур жидкость меняй. Однозначно. К нам на сервис приезжают когда уже поздно. И то помогает в 50% случаях просто замена жидкости. Проходят закусывания и легче руль становится. Если бы они меняли вовремя, то проблем не было.
@jdrozd8466 ай бұрын
Есть ощущение, что в скором будущем, грамотно менять масло будет после каждой заправки бензином! Я уже вижу, приезжаешь на Газпром нефть,а там отдельный бокс стоит и вывеска "залил полный бак-замени масло!!!Можно в кредит!" 😂
@vad9636 ай бұрын
Купил новую ниву тревел, дергается на маленькой скорости. Через пару месяцев племянник купил новую ниву 3 д. Также дергается. Дилер говарит типо это нормально. Так как стоят китайские мозги. Обслуживание диллера отвратительное. Если чего то ломаются запись только через два месяца. Так приходится делать самому. Вот вам и гарантия 😢.
@president_rf6 ай бұрын
Да, китайская прошивка это п зда полная. Вот вам и китайские друзья).
@ПетяИванов-м5о6 ай бұрын
Это патриотические скрепы. Не скулите. Просто терпите и не бузите.
@АлексейН-б4ю6 ай бұрын
Напишите маркировку установленного контроллера.
@АнатолийМ-е2ф6 ай бұрын
Интересно, с какого времени ставят китайские мозги? До санкций другие стояли ?
@SemenSemenych676 ай бұрын
У кого китайские мозги, у комментаторов? Блок управления двигателем на всех машинах ВАЗ - Ителма, производства г.Кострома. И прошивка их же. Где вы эти "китайские мозги" берёте, какая бабка насвистела?.. Если вам так дилер сказал, бегите подальше от такого "дилера"...
6 ай бұрын
Ярик привет. Поменял жидкость в гур на ниве5д спустя 10лет,пробег 185 000км.тоже казалась чистая,но когда слил,отличия от новой колоссальные.менял по причине замены шлангов.жидкость была и залил пентосин.
@alexanderb38156 ай бұрын
Ярослав приветствую Вас из жаркой Москвы! :) Смотрю Ваш канал и нахожу его самым полезным из всех для людей кто приобрел себе аппарат под именем «Нива»! :) Купил себе Ниву Бронто в августе 23 года для поездок в домик у озера. Эксплуатирую только летом, зимой стоит в теплом гараже. Недавно скрипы появились сзади. Особенно при поворотах. Поехал к дилеру, выходит либо задний редуктор все, либо что-то с задними дифференциалами. На машине 2,500 км. Все трасса и немного неровной поверхности до домика за городом. Отвожу на ремонт скоро. ТО-0 делали у дилера. Заливаю shell helix ultra 5W-40. Расход 9.5-9.8. Масло вообще не ест. В Москве толком машина не нужна, есть метро, такси, вот думаю оставлять или продать после дилерской починки.
@ВасилийВасин-я6я5 ай бұрын
Всё по делу молвишь, Ярослав. На моей 3Д 17го года 86000 пробега поломки точь в точь, как у тебя, всё работает, как часики. Задние ступичные не мазал, хотя и собирался после твоего видео, задний кардан, как и у тебя захрустел, попался пыльник, а я забил... Поменял на кресовинный Саратовский и всё гут. Электрооборудование и гидроусилитель немецкий это конечно надёжно, как новые Нивы на Китай оборудовании не знаю. Заправляюсь 95 экто и пульсар, масло всегда Лукойл получить не более 5000 км. и всё замечательно. Успехов тебе в творчестве...
@ivankashin55886 ай бұрын
Представляю что вам пишут по поводу своих мнений по маслам..... "Светлое потому что не моет" и все такое... Если работаете с зап. Частями, то знаете главное правило-главное не паль. А какое именно масло лить- сколько людей столько и мнений, а остальное все маркетинг. По этому прислушиваться к мнению комментаторов не стоит (заметил что сам себя высаживаешь на негатив в видео из-за этого. Оно того не стоит)))). А так то огонь что машина 120 тысяч под прицепом прошла, и по сути все родное стоит. У меня друг на годовалом Черри 7 про, больше уже поменял за 40 тысяч пробега. Спасибо за видео
@ВикторМедведев-н8ъ6 ай бұрын
Здравствуйте. При использовни СУГ, масло как правило не темнеет. Прмер. Газель ,,Соболь" в первом случае пробег семнадцать тысяч. Во втором четырнадцать. Уровень от максимума уменьшился два - три миллиметра. Лукоил 5W30. С уважением.
@sedovlas086 ай бұрын
Лью G-energy 5w30 в Лифан, ладу, шкоду, Фиат, форд 👍 и буду лить. Чистящие присадки - мотор чистый. Долив редкий. Прибавка мощности после липкого Elf. В морозы -35 лёгкий запуск. Гидрики довольны.
@Yaroslav.76 ай бұрын
Огромное спасибо за толковый коментарий🤝
@maximglod72746 ай бұрын
Жидкость гидроусилителя руля надо менять как и тормозную жидкость. Примерно одинаковый интервал замены как у тормозной жидкости.
@ВладимирКузьмин-х6т6 ай бұрын
Молодец, информативное видео, спасибо за подсказку про маслосъёмные колпачки 👍👍👍 🤝
@НиколайДолгушин-к4я6 ай бұрын
Всё сказано совершенно правильно! Грамотно, трезво. Подписался.
@user8086 ай бұрын
Ярослав, здравствуй! Здравствуй, друг! От меня класс и поддержка!
@Yaroslav.76 ай бұрын
Юра привет🤝Спасибо большое тебе за поддержку!
@АндрейЦопа-з5э6 ай бұрын
Жидкость в Гур циркулирует в системе постоянно включая бачек, спустя 100 тыс. км. думаю все же необходимо заменить на продукт от хорошего производителя, масло со временем теряет свойства, а насос Гур и уплотнители только спасибо скажут о замены... Удачи👋🤝
@Nikita..946 ай бұрын
Уважение и почёт тебе Ярослав 👍
@Yaroslav.76 ай бұрын
Спасибо! Взаимно🤝
@zas19966 ай бұрын
Реально повезло с машиной. АвтоВАЗ всегда был лотереей!
@Константин-н9б4й6 ай бұрын
Ярослав привет, как всегда лайкосик
@gylik1616 ай бұрын
Ярослав, добрый день! Масло в ГУРе лучше поменять, то что оно чистое, это хорошо, но со временем свойства его ухудшаются, тем более его там не так много.
@Centner19856 ай бұрын
Много его там, 2 литра придется прикупить, а оно по 2 косаря за литр
@maior-vx8wj8hj8u6 ай бұрын
Позицию по гарантийке поддерживаю, пусть и гемор большой. Положено - пусть делают. Хотя очень много "но". Расстояние до дилера, свободное время, финансовые потери, нервы, качество обслуживания и прочая - прочая.
@ИльяШиряев-р1о6 ай бұрын
После 2000 км смысла нет делать выводы Прокатай 5000 км и тогда смотри. Сам на 4 нивах лью Лукоил 10w40 SG и меняю каждые 5-6 тыс уже на протяжении 7 лет. Угара нет, моторы чистые, ремонтов не было.
@ГивиМилкутадзе6 ай бұрын
Катаюсь на 15-шке пробег170т заливаю газпром синтетику 5w40 полёт нормальный пробовал лукойл несколько вариантов нагар, масло жрёт.
@АсланЛев776 ай бұрын
Если выйдет тревел с новым салоном и мотором я бы задумался, все же ты Ярослав человек семейный, 5 дверей как никак и комфорт
@Yaroslav.76 ай бұрын
Верно говорите! Обязательно присмотрюсь если будет вобще хоть какая-то Нива с принципиально новым для неё мотором!
@AlexShyn6 ай бұрын
Думаю не так все просто. Трэвэл тяжелее, и именно из-за веса, более мощный мотор становится проблемой для коробки, раздатки и даже полуосей. Проблемой, которой нет у Легенд с ее меньшим весом. Трэвел с "мощным" мотором вряд-ли появится, если только вместе с мотором не появится и новая трансмиссия. А это уже совсем другая машина и не факт что без "болячек".
@Селушник6 ай бұрын
Под 2 лимона цена будет))задумался?
@maximglod72746 ай бұрын
Добрый день. Масло G-inergi, темнеет на 5 тыс. км. Сам заливаю на ниву и на Субару Форестер СФ. Угара масла нет. На субаре меняю каждые 5 тыс.км. На ниве каждые 10 тыс. Покупаю на АЗС Газпром за бонусы, там нет подделок.
@makcimocin6 ай бұрын
3:17 спрячь дополнительные предохранители в монтажный блок
@Igor7.626 ай бұрын
Здравствуй, Ярослав. Поменяй тормозную жидкость! Почернела. Я каждых 2 года ее меняю. Про подшипники в полуосях ( смазку) подсказал. Обслужу в отпусе. А в передние ступичные ты тоже смазку периодически закладываешь? У меня пробег полтинник почти, не лазил туда еще
@antonyurievich6 ай бұрын
Меняй каждые выходные, а то до ста лет не доездишь на ней
@Igor7.626 ай бұрын
@@antonyurievich к чему это?
@Andrew-xw2mr6 ай бұрын
Опыт даёт уверенность!
@AltaiAngler6 ай бұрын
Лукойл обычная недорогая синтетика 5w30. 190 тыс.км. Меняю через 10 тысяч. Никаких проблем. В тойоту лью его же 12 лет ...😊
@АлексейПоляков-х5м6 ай бұрын
У исключительного автомобиля и сцепление исполнено исключительно. Но в лесу Ниве равных нет.
@b.m.w.surgut92546 ай бұрын
Лайк и комментарий в поддержку!
@АндрейПлуталов-ч6э6 ай бұрын
Нива агонь ктобы чё не говорил
@Andrey_.P6 ай бұрын
при чем здесь прокуратура? в споре с дилером? вообще ни при чем. прокуратура частными спорами не занимается.
@СергейБеляков-и5ъ6 ай бұрын
Ярослав, Вы не поверите, но Sintec 5w40 sn premium, которое стоит 1,5 руб/ канистра тоже не угорает от замены до замены. Мало того гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель родные работают отлично! Пробег 130 000 км
@Alexandr13T6 ай бұрын
Проехал на Весте 160 тыс.км на G-energy Active 5w40 и фильтр Ливны. Режим езды очень энергичный. Замена через 7,5-8 тысяч км. На угар практически не уходит. Пробовал Роснефть,не понравилось,угарает,стареет быстро.
@vaval83916 ай бұрын
ЖГУ меняй, как написано в инструкции 1р в 3 или 5 лет. Жидкость теряет свои качества со временем. Меняй не жлобь.🙏👍
@serge51520106 ай бұрын
А вы на газе ездите? По моему при езде на газе масло не темнеет
@Mamay64-u9o6 ай бұрын
Добрый вечер. Ярослав какую смазку забиваешь в ступичные подшипники?
@Sardorlive936 ай бұрын
У бронто ускорение очень плохо. Надо заранее сделать тестовое езда попробовать на асфальте а потом можно купить.
@ЕвгенийРадостев-к3ш4 ай бұрын
Идемицу зепро 5в-50 евро спект в жестяной банке, отлично масло уже на 2 машине использую.
@Nikita-qg1ky6 ай бұрын
Привет давно тебя смотрю подалуста сними сравнение нива рино дастер😊
@ROMAN_55_RUS6 ай бұрын
Здорово Ярик! Моя нива в ремонте по гарантии уже больше месяца стоит, эти рукожопы не справляются с потоком ломающихся тазов, машина висит на подъёмнике , коробку сняли , разобрали и ходят хуи пинают, хорошо, что мне есть на чём ездить. Если за 45 дней не сделают, буду возвращать машину им обратно.
@Yaroslav.76 ай бұрын
Искренне обидно читать такие коментарии...я так понимаю уровень бессовестности официалов по регионам РФ разный! Где- то всё шустро, а где- то всё грустно!
@ROMAN_55_RUS6 ай бұрын
@@Yaroslav.7 сегодня забрал машину, 37 дней ремонтировали, больше половины из дней хуи пинали, так как машин много ломается, при мне 2 тревела со снятыми коробками стояли.
@денисволожанин-и6у5 ай бұрын
@@ROMAN_55_RUSне пожалел что купил?
@PalichLive6 ай бұрын
бронто)) Самому можно грамотнее сделать обычную ниву и заметно дешевле. Проходил. Вывод: Нива в стандарте!!! Либо уаз на редукторных мостах!!!
@Yaroslav.76 ай бұрын
Палыч привет🤝Нет смысла лепить из обычной Нивы легенды- бронто, самому! По одной простой причине это будет всё НЕ ЗАКОННО! А вписать лифт подвески, расширители арок, и прочее выйдет дороже...если не вписывать в случае продажи новый владелец "перепиленную" Ниву не сможет поставить на учёт в ГИБДД! Куда потом на ней? До первого гаишника с принципами?
@yoriklargussen6 ай бұрын
Самая чёткая Нива карбюратор на ваз 2121. В моей деревне несколько десятков таких Нив возрастом 40 лет без проблем ездят. Якутия)))
@flight55586 ай бұрын
Да это самая практичная нива для тайги, на ней сложно сломаться. А на инжекторе у одних сгорел бензонасос и никуда не сдвинуться.
@Евгений-р3б6д6 ай бұрын
Про рекламу не оправдывайся! Реклама сейчас везде есть. Если что-то дельное и интересное то почему бы и нет. Кому интересно тото заинтересуется.
@0apollon5 ай бұрын
Интересно 5е поколение гбо устанавливают на ниву? Конечно дороже раза в 2 будет стоить.
@gazkanal39106 ай бұрын
Ярик джи энерджи начнёт уходить уровень после трёх тыщах. Роснефть не уходит. Но послушай - Роснефть резко упало качество возможно из за Китай присадок. За две тыщи оно почернело в хлам. Щас залил Лукойл люкс пять тыщ прошёл уровень колом, чистое, пока остановлюсь на нём. И ещё на джи энерджи давление масла ниже чем ЛУКОЙЛе.
@Yaroslav.76 ай бұрын
Как ты узнал что на джи энерджи давление ниже? Каким образом? В Ниве нет датчика давления масла, есть только контрольная лампа! Далее, ты уверен что ты не палёнку джи энерджи купил? Где ты его покупал? Какая была цена?
@gazkanal39106 ай бұрын
@@Yaroslav.7 механическим манометром мерил давление. Нет наврятли паленка, потому что брал в разных магазинах и лил и в газель и легковушки.
@Yaroslav.76 ай бұрын
@@gazkanal3910 тогда без коментариев...не знаю что и сказать! Лукойл "убил" все двигателя на всех уазиках когда я работал в охотхозяйстве с отцом...плохое масло веры ему у меня нет! Лукойл мне даром не нужен НИКАКОЙ...парафинит и засирает двигатель...самые плохие воспоминания с этим маслом и одни проблемы!
@gazkanal39106 ай бұрын
@@Yaroslav.7 понаблюдаю, пока к люксу у меня вопросов нет на двух машинах. Раньше Роснефть нравилась но сейчас что то с ним стало что чернее и после двух тыщ идёт на угар, раньше такого не было.
@Евгений-р3б6д6 ай бұрын
Я на шеле езжу всё устраивает и расхода масла нет
@alexdorovskoy19336 ай бұрын
До бронты обновления комплектующих доходят с опозданием, поэтому могла быть старая прошивка и даже блок
@Centner19856 ай бұрын
Бронто это обычная нива переделаная в гараже соседнем. Какие комплектующие куда доходят 😂
@alexdorovskoy19336 ай бұрын
@@Centner1985 ну были же бронты со старой схемой проводки, в то время как на обычных выпускаемых в это же время ставилась уже новая
@alexdorovskoy19336 ай бұрын
@@Centner1985 или вот 21 год, а задние стекла с предыдущего поколения kzbin.info/www/bejne/eKqmammDfNKUp5osi=aEFIWRwg6mgxu0qI
@alexdorovskoy19336 ай бұрын
Тот ещё кооператив ))
@Centner19856 ай бұрын
@@alexdorovskoy1933 да я хз. Берут значит старую, которую не продали и ляпают из нее бронто. Как салаты делают в магазине из продуктов которые уже скоро испортятся.
@МихаилРезников-щ6х6 ай бұрын
Ярослав как ты думаешь вот у тебя нива цвет кариандр правдо ли что кузова которые окрашивалис в металик лучше противостоят коррозии. Я недавно зашел на стоянку стоит нива белая 23г пробег чет 3т и в ней вже начали стыки ржаветь. А сейчас красят только белые зелёные и черные ну иногда проявляться слежка. Хочу ниву купить но думаю дождаться когда начнут красить металиком
@alexdorovskoy19336 ай бұрын
Блрал ниву 22 года новую санкционную, специально искал металлик, всю пролил, но ваз удивил, через полгода начала краска пластами сползать на стыках в районе задних фонарей
@ROMAN_55_RUS6 ай бұрын
И кориандр рыжиками идёт, как и любой другой цвет, проверено.
@Yaroslav.76 ай бұрын
Все они ржавеют! Разница лишь в том, что на белом цвете рыжики резко бросаются в глаза...в плане ржавления Нива - самый ужасный автомобиль Автоваза.
@RealDenius6 ай бұрын
Вот тоже жду возвращения металликов. Ну или брать новую и красить по новой. Жиги реально дольше ходят, которые металликов. P.S. Перекраска не поможет, технологии отстой
@ROMAN_55_RUS6 ай бұрын
@@RealDenius бред сивой кобылы, ответственно заявляю как нивавод всея Руси.
@очкариклысый6 ай бұрын
Истину говоришь насчёт масел! Лучше заливать российское оригинал чем подделка импортного! Маленький совет можно через замену промывать двигатель уайт-спиритом я так делаю) залог здоровья двигателя часто замена масла.
@СергейКомаров-н3л6 ай бұрын
А колесо спереди запасное-антиподушка ничего не беспокоит Ярослав?Просто я работал на "скорой' и видел,что происходит при ударе в Ниве спереди и сбоку водителя?
@aleksandrtochilkin91136 ай бұрын
У Бронто передние привода под большим углом работают...думаю это на ресурсе скажется по любому...
@igortiheev98246 ай бұрын
Этот мотор расчитывался еще под минералку.тогда вроде даже полусинтетики не придумали,или не производили.
@Yaroslav.76 ай бұрын
Этот двигатель на Ниве, СЕГОДНЯ, СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ! Он АБСОЛЮТНО отличный от того который устанавливался в 1977 году! Начиная от объёма 1.7 заканчивая всеми зазорами цилиндропоршневой группы, ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ клапанов, ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ цепи...ЦЕПЬ ОДНОРЯДНАЯ...ЭТО ВОБЩЕ ДРУГОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ! И на минералке на нём ездить НЕЛЬЗЯ.
@igortiheev98246 ай бұрын
@@Yaroslav.7 ни Ху я
@Yaroslav.76 ай бұрын
@@igortiheev9824 Вам виднее...у вас же нет Нивы🤣🤣🤣
@igortiheev98246 ай бұрын
@@Yaroslav.7 была...до сих пор вахуе
@ЕгорЛи-х3б6 ай бұрын
Ярослав приветствую! Моете ли вы двигатель мойкой высокого давления и что об этом думаете?
@ROMAN_55_RUS6 ай бұрын
У меня кэрхер к7, довольно мощный аппарат, мыл все свои нивы по капотом, проблем не было никогда.
@ЕгорЛи-х3б6 ай бұрын
@@ROMAN_55_RUS благодарю за ответ.
@antonyurievich6 ай бұрын
Не мой, а то масло менять будешь через каждые выходные, как Ярослав
@ЕгорЛи-х3б6 ай бұрын
@@antonyurievich 😁🤝
@ekselmoksel.6 ай бұрын
Рено !, а что сейчас, это вопрос?
@PalichLive6 ай бұрын
Зачем бронто? Ради клиренса и проходимости? Так у меня уаз без переделок был на 33 колесах и просвет 33см. Все бронто курили в сторонке и нивы на 35 колесах тоже курили. А если на уаз 35 или 37 то нива это паркетник .
@АсланЛев776 ай бұрын
С языка снял Палыч!
@Yaroslav.76 ай бұрын
Уазами я насытился с детства! Спасибо😂 Хантер...буханка...фермер- это адские машины с околонулевым комфортом, душегубка- летом, холодильник- зимой и кишкотряс - круглогодично😂 мне уаз не нужен! Единственное ПАТРИОТ ещё более менее, но он слишком громоздкий, тяжёлый, ломучий и дорогой.
@antonyurievich6 ай бұрын
А у меня т150 с клиренсом 1 метр, и что?! Тебя это эбать не должно
@ЮнусМ-о7к6 ай бұрын
Темнеет масло не оттого,что оно горит. Если не темнеет,значит не моет двигатель
@Yaroslav.76 ай бұрын
@@ЮнусМ-о7к Что вы собрались мыть в чистом двигателе??? Там нечего мыть! Моторное масло темнеет по трём основным причинам: 1.В результате химической реакции со сгоревшим топливом в камере сгорания. 2.В следствии начала естественного процесса окисления под длительным воздействием рабочих температур в камере сгорания в условиях компрессионного давления. 3.Самый неважный пункт последнее место если вы перекатываете моторное масло и меняете аж через 10-15тыс.км пробега то у вас образуются парафиновые отложения и нагар который и начинает отмывать со стенок поверхностей новое масло после замены! ВСЁ! В чистом двигателе моторное масло ничего не моет, а просто вымывает взвешенные частицы, которые отфильтровывает маслянный фильтр! А эта байка для дураков, что если масло не темнеет оно не моет!
@ЮнусМ-о7к6 ай бұрын
@@Yaroslav.7 ,,байкой для дураков,, решил меня оскорбить?? Ты чё,эксперт последней инстанции?? Не оскорбляй людей, мне плевать на твое мнение
@Yaroslav.76 ай бұрын
@@ЮнусМ-о7к Не оскорблял я вас! И ничего не хотел! БАЙКА ДЛЯ ДУРАКОВ - в данном контексте является сравнительной гиперболой и не более того! Если ВДУМАТЬСЯ так это получается байка - то ВАША и рассказали её ВЫ МНЕ - ну так значит это вы меня за дурака держите😆Удачи!
@andry39596 ай бұрын
Ездил на синтетике 5W40,0W40-Castrol, Mobile 1, Shell везде был расход масла. Как то на сервисе WV посоветовали Titan!Он тогда у нас только появился.Авто Паджеро 2 , 2800 с АКПП и у жены был коротыш 3.0. Расход масла прекратился. Мой Паджеро прошел больше 500т. Хотя Titan был дешевле всех предыдущих брендов...5000 на синтетике, это очень мало!!! 10 можно ехать смело
@АйратЗакиров-ш2и6 ай бұрын
Лучше расскажи про задние дисковые тормоза очень интересно твое мнение
@Yaroslav.76 ай бұрын
Не имею права что либо пока говорить про дисковые задние тормоза от Лады Весты которые будут стоять на Ниве Спорт. Нужно как минимум сначала прокатиться на такой Ниве.
@mellerleller5736 ай бұрын
Видео с летними поездками у Вас не видел на резине Кордиант оффроад2, наверное времени не хватает...😅 Про ГБО - так у газа октановое число выше чем 98 бензин.
@ВладимирПетров-ж4н6 ай бұрын
Не выше.! Работал в газовой отрасли. Газ 98-100
@Centner19856 ай бұрын
@@ВладимирПетров-ж4на у 98 бензина сколько, 95? Так 98-100 это выше, чем 95. Ты накуреный или что?
@Karelin-Nick6 ай бұрын
Ярослав подскажи по кардану - сильная ли разница между шрусовым и крестовинным?? Ну, всмысле, шума, биения и тд. Есть смысл менять?
@Yaroslav.76 ай бұрын
Разницы вобще никакой нет, что шрусовый, что крестовинный- одинаково! Я вобще ничего не понял и не заметил разницы.
@Karelin-Nick6 ай бұрын
@@Yaroslav.7 спасибо, и ещё скажи, пожалуйста, как часто обслуживаешь крестовины?
@antonyurievich6 ай бұрын
@@Karelin-Nickкаждые выходные, сразу после замены масла, и забивки смазки в подшипники
@SeregaWolv6 ай бұрын
@@antonyurievich😂👍
@sashuuu20946 ай бұрын
@@Yaroslav.7 теоретически на шрусах должна быть экономичнее
@kos21456 ай бұрын
Ярослав, а вы эндоскопом не смотрели двигатель? У человека с канала kai grave на новой ниве на 2500км уже задиры в цилиндрах...
@Yaroslav.76 ай бұрын
Для чего смотреть двигатель??? Меня ничего не беспокоит...тянет мотор как дурной, масло не жрёт! Что ещё надо...что там лазить и дурью всякой заниматься!
@ДмитрийНохрин-л9ж6 ай бұрын
Привет Ярослав ответь пожалуйста на вопрос с рулевай колонкой что-то делал подшипники менял?
@ДенШрам5 ай бұрын
Ярик сала норм про предохранитель раскажи
@александрколесников-н8п6 ай бұрын
Ярик! Супер класс!!! Нива рулит!!!
@romanm5046 ай бұрын
Здравствуйте, как по вашему мнению, масло в коробку передач наливать по пробку или больше? нужно ли домкратить и доливать эти 200 грамм?
@ВикторЛобакин-м6у5 ай бұрын
Смысла в этом нет, ломается коробка обычно от качества АвтоВАЗа. Была нива на ней постоянно гнало масло из коробки через сальник, несколько раз я его менял но не помогало. В итоге уровень масла упал и гнать перестало. КПП прошла 160 т к так и продал машину. Первичный шумел на ней с завода, остальных шумов не было.
@Иван-й2л3ф6 ай бұрын
Ярик, все по делу по маслам, говно не известное и дешевое лить не надо никогда.
@ПавелНадеин-ы1г6 ай бұрын
Ярик, ты сам крепкого телосложения, как тебе посадка водителя? Не было желания заменить штатные сидения на иномарочные.
@Yaroslav.76 ай бұрын
Да это точно не хрупкий я парень, при росте 180см, вес -107кг🤣 Лень мне что то менять, довольствуюсь тем что на заводе к полу прикрутили🤣
@ИгнатЧерепанов-ы2з6 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите чем замазали шов горловины?
@Yaroslav.76 ай бұрын
Обычным термостойстойким герметиком для двигателя!
@ИгнатЧерепанов-ы2з6 ай бұрын
@@Yaroslav.7 благодарю
@АвтоРулетка6 ай бұрын
Здравствуйте Ярослав. Посоветуйте где лучше покупать прицеп, как у вас в авито я таких особо не видел.
@Yaroslav.76 ай бұрын
Сейчас такие у нас в Удмуртии, только в г.Ижевск продают! На въезде в городе слева по главной дороге...
@АвтоРулетка6 ай бұрын
@@Yaroslav.7 спасибо! Если у вас будет возможность взять у них номер телефона буду очень благодарен.
@МихаилАшманкевич6 ай бұрын
Привет Ярослав ты умница
@AlexShyn6 ай бұрын
У тебя очень хорошо выглядит радиатор (ноль ржавчины) и вообще подкапотное пространство. Обрабатывал чем нибудь? У меня в машине странно - какие-то винты полностью ржавые, а а рядом точно такой же, и ржавчины ноль. И радиатора краска местами начала сглазить. А у тебя красиво.
@Yaroslav.76 ай бұрын
Это потому-что КАЖДУЮ мойку промываю подкапотное пространство! Ничем не обрабатывал вобще.
@AlexShyn6 ай бұрын
@@Yaroslav.7 просто водой?
@DenFetisov6 ай бұрын
+1 30к пробег все под капотом ржавое как в 20 летней машине
@AlexShyn6 ай бұрын
@@DenFetisov у меня в принципе все норм. 75 тысяч, 2,5 года. Под капотом ожавчина появляется местами, не системно и не страшно. . Одинаковые больы (крепления габаритов/поворотник) один ржавый, другой нет, радиатор - все ок, а на верхней полоске со стороны дороги краска начала шелушиться, тормозные трубки. Чистые,, но в одном месте все четыре покрылись ржавчиной как будто кисточкой покрасили . Возможно дела в какой-то агрессивной дорожной химии которая попадает (или попала один раз). И значит вариант "мыть под капотом" вполне может быть рабочим.
@Aleksandr_Sidorov6 ай бұрын
Ярик привет , по Дмитрию Флегонтову могу сказать так , он патриот и я в нем это ценю с ним связь тоже поддерживаю и скидываю как я эксплуатирую свои машины , в принципе ты тоже это все видел , только разделял тревал и легенда у кого какая тематика , тревал сейчас у нас новый в 24 году брали в марте месяце ничего плохого сказать не могу вообще ничего плохого не могу сказать про машину в целом , легенду брали в 22 году я уже говорил она уже без ДМРВ шла , но сейчас хейтеры по набегут есть у меня на ниве легенд один косяк , даже не знаю косяк это или нет когда крутишь в отсечку и при этом машина в нагрузке то загорается чек энджет и машина теряет мощность начинает троить , как у Дмитрия , но после того как остановился выключил зажигание и включил машина приходит в чувство и едешь дальше , из всего этого я сделал вывод , не гоночный болид и не нужно крутить в отсечку всем добра и отличных дорог
@Yaroslav.76 ай бұрын
Спасибо! Как всегда грамотный аргументированный коментарий👍
@борисельцин-щ1я6 ай бұрын
Во всех маслах произведённых в России пакет присадок из Китая ... и не сертифицированных негде .
@ВасилийВасильев-ь6ч6 ай бұрын
Привет подскажи пожалуйста на малых оборотах как будто кто-то по педали газа бъет? Дёргается
@очкариклысый6 ай бұрын
Конечно менять нужно в гуре жидкость! Даже гугл говорит менять раз 50 к.
@user-uh7vo7uh76 ай бұрын
Какие шины лучше Кама или пирелли
@kava19616 ай бұрын
Пирелли для асфальта и легкого бездорожья лучшие.
@Yaroslav.76 ай бұрын
Кама флайм- более универсальна и хороша на бездорожье. Пирелли - ТОЛЬКО АСФАЛЬТ, для бездорожья негожая резина.
@user-uh7vo7uh76 ай бұрын
@@Yaroslav.7 хорошо) все таки нижнекамцы угадали
@jdrozd8466 ай бұрын
Прекрасно, купил новую машину и всё свободное время тратишь на Писание претензий и поездки по автосалонам и прокуратуре, просто замечательно!
@Yaroslav.76 ай бұрын
Это ВАШ выбор! Можите всё ремонтировать за свой счёт...
@Макс-х3н9я6 ай бұрын
Я стесняюсь спросить, а нахуа на Ниву ставят газ? 🤔 Сам владею данным авто…
@Centner19856 ай бұрын
Для экономии как и все остальные. А че есть другие причины еще?
@ВиталийНикитин-з3б6 ай бұрын
Привет Ярик а какие обороты давал за эти две тыщи пробега
@Yaroslav.76 ай бұрын
Я кручу двигатель по тахометру стандартно 3000-3500-4000об.мин! Это моя стандартная манера езды на ВСЕХ двух моих Нивах.
@nazarow6006 ай бұрын
Конечно, разумная оценка важна. Но не становится легче от того, что Нива не виновата, это комплектующие плохие. ВАЗ утвердил и применяет тысячами эти плохие комплектующие, и раз машина состоит из з/ч низкого качества значит это по праву ведро с болтами. Подписан на нива.клуб вконтакте, ну это невозможно. Новые машины буквально разваливаются, плавятся, протекают, не заводятся. Ну бесполезно грешить на какие то комплектующие, люди не могут пользоваться этим продуктом как автомобилем, только как мотоблоком в колхозе до магаза сгонять. Машина вполне могла бы стоить 1,5 млн (не бронто), но быть доделанным доконца продуктом.
@Yaroslav.76 ай бұрын
Разумная критика! Согласен🤝
@lesnoy_a.a6 ай бұрын
У нас в городе дилер охеревший, по гарантии делать нечего не хочет от слова совсем. Я думаю это не только у нас так, вот люди и нахер шлют это все и делают сами. А так полностью согласен, нужна гарантия, нужно проходить то…
@образмышления6 ай бұрын
Оставаться на гарантии и ходить по прокуратурам. Отличный совет!
@Yaroslav.76 ай бұрын
Это не совет! ЭТО МОЯ ЖИЗНЕННАЯ ПОЗИЦИЯ! Живая рыба плывёт против течения, дохлая- по течению! Ничего личного...философия
@antonyurievich6 ай бұрын
@@Yaroslav.7а камень валяется на дне реки, потому что корабль не умеет летать, когда дерево гниёт из за старости. Ничего личного, это жизненная позиция 😅😅😅ахаа
@Селушник6 ай бұрын
@@Yaroslav.7 так не надо свою карахоборную позицию навязывать
@makagon76 ай бұрын
Два лайка за видео поставил- один в зачет
@МихаилРезников-щ6х6 ай бұрын
Ярослав подскажи а ты менял гидравлический натяжитпль цепи на механический? Если нет напиши почему
@АлександрБалаев-э4ц6 ай бұрын
Да он менял на Исай. Есть ролик.
@Yaroslav.76 ай бұрын
Менял на Исай автоматический механический на пробеге 12тыс.км причина гидронатяжитель перестал корректно работать и начала брякать цепь по утрам на холодном запуске.
@МихаилРезников-щ6х6 ай бұрын
@@Yaroslav.7 А как же гарантия они несняли гарю
@Centner19856 ай бұрын
@@МихаилРезников-щ6х он не обращался, не ломалось же ниче. Гарантия 50к
@EnternalWanderer6 ай бұрын
Когда иностранные масла накрылись, подумал лучше оригинал, чем бренд который вроде паль. Заливал гэ-энерджи 5-40. Проехал 20к на нем с заменой каждые 5к. Понял, что сильно лакерует, щуп прям пожелтел. До этого заливал эльф, сейчас залили зик, зик сразу начал намывать после замены.
@_Roman_Mikhailovich_6 ай бұрын
@EnternalWanderer , зик неплохое масло, опыта с ним (разные машины) более 15 лет. на жигулях (авто 90-х) ходит норм, но менять по регламенту , лучше чуть раньше - теряются свойства, появляются шумы. На ликви моли такого не замечал, с ним пробеги на коммерческих авто более 15т.км. до замены, НО цены....
@МихаилРезников-щ6х6 ай бұрын
Ярослав а ты говаришь в подшибники смазку набивал полуось вытаскивал?
@Yaroslav.76 ай бұрын
Нет...её не нужно вытаскивать! Откручиваете 4 гайки с внутренней стороны чулка, достаёте 4 болта крепления полуоси, отодвигаете крышку полуоси на себя и у вас остаётся пространство чтобы подлезть и поддеть пыльник подшипника полуоси, поддеваете- сдвигаете, помываете и забиваете новую смазку! Всё.
@yuryprokhorov67886 ай бұрын
Shell Helix 5w40 лили мне такой же в Гранту на оф. Т. О. - был расход. Перешел на ГПН - расхода нет вообще, меняю раз в 7.5к. Мотор шеснарь, в основном трасса, всегда тапка в пол на обгоне до отсечки. Shell шляпа, а не масло, как мне показалось....
@Евгений-р3б6д6 ай бұрын
Я на шеле турецком, нормально не жрёт, мне нравится. Раньше в служебные его лили нормально всё было и мотор с нутри чистый был
@AlexShyn6 ай бұрын
Главный цилиндр сцепления?
@Yaroslav.76 ай бұрын
Менял на пробеге помоему 75тыс.км
@ВасилийИванов-в1в6 ай бұрын
Купил себе ниву легенду 21 года. Я просто в восторге от этой ласточки! Это не машина - это Танк!
@flight55586 ай бұрын
У вас пробег больше трассовый и по гравийке?
@Yaroslav.76 ай бұрын
50×50
@Александр34-э2х6 ай бұрын
Роснефть Магнум 5-40 хорошее масло
@massaiche23486 ай бұрын
Сделай обзор по прицепу
@Wladimir-dz7uh6 ай бұрын
Если масло не темнеет долго , оно не отмывает грязь
@Yaroslav.76 ай бұрын
Что там отмывать в ИДЕАЛЬНО ЧИСТОМ двигателе?😂 это байки всё!
@Wladimir-dz7uh6 ай бұрын
@@Yaroslav.7 Ярослав , спорить не хочу, воздушный фильтр не идеален . Пыль попадает.
@ВикторЛобакин-м6у5 ай бұрын
На гарантии делать ни чего не хотят, деньги вымогают. Нервы трепят, ни каждый выдержит такую гарантию.
@ИванДеканский-с1б6 ай бұрын
Брякают колодки , нива 3д пробег 2000км . Что сделать что бы устранить этот недуг ?
@Евгений-р3б6д6 ай бұрын
Передние? Поменяй пружинки под планками которые супорт держат. Раньше поиместорождениям бывало сначала бряканье слышно потом нива выезжает
@Евгений-р3б6д6 ай бұрын
Ярик как с тобой связаться? Масло хочу тебе подогнать, просто от души! У самого нива
@Centner19856 ай бұрын
Паленое? 😂
@ВикторЛобакин-м6у5 ай бұрын
В новых машинах в гуре залита какая то гадость а не жидкость. А у вас не знаю, я бы махнул на полусинтетику или синтетику
@mahit84506 ай бұрын
У нас как не было даже 15 лет назад настоящего шела , так в наше время тем более не будет, как угарало это масло и движки засерались так и всё продолжается, спрашивается зачем его лить и гробить движок?
@Yaroslav.76 ай бұрын
Что лить? Напиши конкретно название?
@Евгений-р3б6д6 ай бұрын
Не скажи. На настоящем шеле не паленом у нас нивы ходили, и нормально было. 100 км мотор с нутри чистый был