Нива пороги из профиля 100X100

[@vlalexman3539]

Спасибо за видео,вдохновило на аналогичную переделку.Готовлюсь к ремонту,рою интернет в поисках,что да как,получше и попроще.Смотрю многие стали варить пороги из профильной трубы,причем на различные марки авто.

[@SvarGarage]

Это да! На десятку знакомый тоже из профтрубы 80/60 всунул!

[@alexshark4070]

Вот до чего довели людей! Сами лепят машины из того что есть! И я то же этим же начал заниматься на своей ниве 😬, а на Прадо только раму помыл и обработал 😉

[@ayaantravis8210]

InstaBlaster...

[@tolyagilinkov4280]

Молодец спасибо за прекрасный ролик

[@PavelChebukov]

хорошая работа,сделано на века!!!!!

[@ДмитрийБокаревизВладивостока]

Афтару лайк за видео! Ко мне приблудилась нива 21213 и я теперь раздумываю куда ее применить,склоняюсь к тому ,что бы ее подготовить как в видео показано и пусть будет только для рыбалки .

[@qpapT_Shot]

У меня такая же резина стояла, я крайние шашки вырезал через один стало грести по грязи намного лучше

[@МихаилСверчков-ь9н]

Молодец на10лет хватит с запасом только не шпаклюй полопается лучше грунт затем мастика и покраска на иномарках так делают

[@SvarGarage]

Машина полностью покрашена раптором и пороги тоже, пока все ок! Это дружбана Нива.

[@RomaShiloff]

Надо было внутрь трубы бетон залить для крепости

[@ВладШиряев-у6и]

Сколько же работы проделано, жаль , что качество обработки металла на отеч.авто оставляет желать лучшего, гнить же будет всё равно 🤔

[@ВладиславБрянцев]

На мой взгляд сильно зачищать не надо сварные швы чтобы не прослаблять сварочный шов и еще не забудте спрятать проводку под сиденьем в гофру

[@ВасилийЛинк-я2е]

Молодцы ! А какой сваркой варили ? Простой сваркой можно такую работу сделать или нет ?

[@SvarGarage]

Полуавтомат надо!

[@fox5415]

можно и простой если руки набиты на тонколистовом металле раньше же варили как то.

[@SvarGarage]

@@fox5415 Да, "победу" можно и электродной!

[@Чтогдекогда-ш4в]

Можно принаровится. Но полуавтоматом быстрее и качественнее

[@domashniyesamodelki8334]

@@SvarGarage Ещё Волгу 21 электродом варить не боясь прожечь)) а если серьёзно то конечно можно 2 или если есть 1.6 электродом, я 2 варил шаху, конечно не полуавтомат но на безрыбье.....

[@Иваныч-э1й]

100/100 это многовато , делают 80/100/3 . 80 это высота , а 100 это ширина порога 🤘

[@SvarGarage]

80 по высоте, конечно лучше!

[@АндрейВикторовичФридман]

Себе на 4 поставил профиль , поднимается в любом месте . Правда чуть дугой изогнуть пришлось чтобы дверки не торчали.... А днище из бочки 200 вырезал .4год без проблем...

[@otis228]

Супер)))))

[@АдайМусабаев]

Супер

[@ЖиваяСталь-в9и]

Добрый день! Подскажите как машина себя чувствует,кузовщина? Тоже хочу вварить трубу, но боюсь, многие сварщики,говорят, что кузов будет рвать, из-за жёсткости конструкции, в частности порогов......

[@SvarGarage]

Все отлично!

[@СерегаСерега-х6г]

Машинка ещё жива?

[@ВалерийКулаев-й5ц]

Мне интересно как приварился к усилителю порога

[@SvarGarage]

Из ямы

[@SvarGarage]

Сама труба является усилителем, просто обвязываешь по максимум возможного и все.

[@ЮрийЛуговской-ч9т]

сварка хоооша. но на лицевой стороне чють чють добавь ток. что бы такого валика не было. и маленькими тычками не спеша пройти наружные швы. снизу все швы болжны быть пройдены сплошняком. делается в разбежку. грязи и воды меньше попадать будет. а так все хорошо сделано. молодец.

[@ВалерийКулаев-й5ц]

Как приварена труба к усилителю не показано

[@ЭмильОсмонбеков]

👍

[@karakat-n1x]

Грунтовочку и мастику главное не зобыть и все покатет еше на 15лет

[@ВалерийКулаев-й5ц]

Нужно накладку срезать приварить трубку потом вернуть обратно

[@АлексейКарпец-ш2л]

Автор, скажите пожалуйста, а можно ли на Волгу приварить пороги из профтрубы?

[@SvarGarage]

Конечно можно! Это, мы ж в России живем:)

[@АлексейКарпец-ш2л]

@@SvarGarage спасибо😂

[@Автоклип-л6э]

где вы находитесь? я тоже хочу так сделать на своей двенашке

[@SvarGarage]

😂

[@Автоклип-л6э]

@@SvarGarage что?

[@SvarGarage]

@@Автоклип-л6э Кореш мой вваривал в 10ку профтрубу 40х60, после уже никакой пластик обратно не встает! Стрёмно конечно выглядит!

[@offroad055]

как будите ловить крепление площадки и самой реактивной тяги к полу

[@SvarGarage]

Диагональ моста промеряешь и привариваешь!

[@мишадерябкин]

на лонжеронах есть отверстия они насверлены одинаково. зацепляешь рулеткой и меряешь чтоб с каждой стороны было одинаково.

[@servak1029]

✌✌✌👍👍👍

[@Пахакреста]

Доброго времени суток ребята. Подскажите как называются эти кузовные элементы как автор сказал универсальные латки крыла что были им где-то куплены? Автор молодчага. Лайков за работу!!!

[@SvarGarage]

Тебе нужно магаз найти по жести, в Курске это ,,лонжерон,, а так это типо соединитель крыла и порога.

[@МаксимБывалов-у1ь]

есть спрос на такие работы?

[@SvarGarage]

Наврятли!

[@welderskills1440]

Сливные отверстия делать в профиле ?

[@SvarGarage]

Так и заливне отсутсвуют, заварен наглухо с двух сторон.

[@lohpedalnyj1819]

@@SvarGarage Зря. Отверстия для заливки отработки и слива влаги - не помешают. Закрытые полости гниют. но это Вы узнаете позже.... Возможно, на ваш век хватит :)

[@Aleksandr-pd5ph]

@@lohpedalnyj1819 машина вместе с крышей сгниёт , эти пороги останутся ) ,

[@мирвовсеммире-х9р]

Надо было и сразу раздатку усилить, разве то крепление к дну болтами его вырвет как с попиросной бумаги

[@SvarGarage]

Там из салона лежит металл 5мм!

[@АхмедХачаловАвтомеханик]

Ребята не верите покупное дно металл очень тонкий лучше купить холоднокатаный лист,я делаю из 1.8,или 2.0 тогда и вибрации меньше будет и варить удобно

[@АхмедХачаловАвтомеханик]

Варить ошибся

[@СолодовниковАртур]

Электро сварка?

[@SvarGarage]

Полуавтомат

[@Чтогдекогда-ш4в]

Какой толщины металла на днище лучше брать?

[@SvarGarage]

1.5 мм нормально будет, а так по факту, где потоньше, где потолще.

[@Чтогдекогда-ш4в]

@@SvarGarage миллиметра маловато будет?

[@SvarGarage]

@@Чтогдекогда-ш4в Нормально будет!

[@КонстантинАвдеев-о2р]

такая труба это перебор

[@SvarGarage]

Тоже так думал поначалу! А оказалось нормуль!

[@Василий-ф9ю2о]

поправьте меня если чего не понимаю. на моей машине пороги гнилые очень даже, по самый кант. после обрезки старого порога и сварки с проф.трубой что за что будет держаться- старый порог- за трубу или новая труба за старый гнилой порог? ведь новая труба должна быть основой и держаться за что-то а уже за нее остатки старого порога и днище. За что должна держаться труба 100\100.

[@SvarGarage]

Сначала спереди хватаешь, к стойке где дверные петли потом сзади где найдешь а потом обвязываешь! Главное подогнать трубу, у нас она ложилась на подкатной домкрат и подгонялась раз 10!

[@Василий-ф9ю2о]

@@SvarGarage ок, буду делать

[@Василий-ф9ю2о]

@@SvarGarage я не совсем понял как профтруба соединяется с задним крылом?

[@SvarGarage]

@@Василий-ф9ю2о Передние части крыльев подгоняешь на зад

[@Василий-ф9ю2о]

@@SvarGarage добро,

[@akasektor]

30 лет гнить будет

[@SvarGarage]

Нива сгниёт, а пороги останутся😁

[@РустамК-к7я]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ВасяБаранов-н4й]

Так рельсы сразу варите вместо порогов 🤣

[@ВасяБаранов-н4й]

И такой авто забреют с регистрацией, изменение конструкции

[@АртемМарун]

Ну так себе конечно, по хорошему там все вырезать надо, сопли одним словом

[@SvarGarage]

Приятно понимать, что хоть кто-то может сделать лучше!!!