NIVA TRAVEL 100 000 км вместе.

[@arturk2604]

Моей ровно три года. Только бачок заменил на усиленный и всё. Натяжитель сам сменил при 2тыс км. По хорошему бездору не езжу. Рыбалка. В основном по городу. Доволен. Поставил комп "штат матрикс" и температура теперь даже в сильную жару не выше 97. Мне авто нравится.

[@АнтонСкороход-с1о]

Какой пробег ?

[@АлексейМольков-э6х]

Все говорят двигун слабый,да согласен,но именно с таким ,она мне и нужна.Доюавиш лошадей,вылезут другие проблемы.А этот двигун не оборотистый + понижайка.К тому же это не китанц с муфтой,5 минут буксуеш,20 минут куриш.Сам 16 лет откатал на французе,техника хорошая но не удобная для ремонта.В трэвеле открыл капот,понял,что везде почти подлезеш,куда нужно будет.Пробег пока небольшой 4т.,машина 2024г.

[@SELFCONTROL1]

Ну конечно, везде подлезешь. На Шевике попробуй поменять шланги для антифриза, попробуй поменять звуковой сигнал заводской беспонтовый (он пипкает как будто ты не на Ниве, а на игрушечной машинке едешь) и куча всего другого, где изматериться можно.

[@yuriymikhay3190]

Предполагаю что и на 5той можно с прицепом, но не опускаться по оборотам ниже какого-то предела (2-2,5 тыс). Чтобы не было ударных нагрузок, при низких оборотах и высоком крутящем моменте. Так наверно можно любые сочетания шестерён сломать. Например 4тая, обороты 1,5, газ в пол и так долговременно.

[@ОлегАнтропов-ц3я]

Сделайте подогрев ,котел.Заводится прекрасно.Удлинитель с окошка ,мне хватает до стоянки авто,20 =30 мин.хватает.В своем доме ,на даче ,тем более проще.Подогрев надо ставить с краном,открыл включил подогрев,нагрел,закрыл кран.Что бы на ходу не работала постоянно по малому кругу,ну а летом он и не нужен,пусть закрыт.Да если на авто стоит масса ,всегда выключаю,вот только если эьектроника на машине ,массу нельзя,мозги все время отключать.

[@stivenshmikov8092]

Здорово! Дружище у меня расширитель от приоры остался я его приладил, три года без проблем, правда омывайку пришлось сместить.

[@МихаилМашимбаев]

Нормальный аппарат только надо смотреть и не запускать гонки она не любит .

[@РадомирДиурд]

удивляюсь народу, все говорят нива шлак лучше взять японца 2000 го года за эти деньги при этом все сидят и смотрят ниву)))) ну если это шлак какого ты тут сидишь? )))) Нива огонь стоит копейки новая при этом полный привод + высокая + маленькая для города самое то особенно если зима, для тех кому мотор слабоват а много вы гоняете и где? по трассе она нормально идет в потоке как все 90 км а больше и не надо а по городу вообще кругом камеры светофоры да пробки не разгонишься много так что авто огонь не нужно с собой возить лопату как на переднеприводном пузатере.

[@avtodom_khv]

Друзья, что скажете, на дальний восток по грунтовкам ездить, брать или не брать? Японцы устали наши 30 летние, хоть и подшипники ступичные еще родные😂

[@ildarufimcev757]

Если близко Дальн Восток, есть возможность японку, не суйся в отечест авто ! Это материковские берут, кто на Дальн Восток не ногой, далековато ! Сам с Уфы, свяхывался с отечест чудом, не хочу, но дешевле японки, сложен привоз, позтому рассиатриваю как вариант замены на весну !

[@mayw11]

по грунтовке самое то,но что там с запчастями у вас незнаю,если доступно,в любом магазине есть то можно наверное

[@TheTroyka88]

У меня бачок родной расширительный 42000, ваще ни че не происходит с ним.

[@кукиш-ь5ш]

Чтобы не рвало бачок в крышке отрежь пружинку на половину

[@Ижик-о3г]

Я на своей отрезал и 2 витка и больше. В итоге пришёл к тому, что отрезать надо всего 1 полный виток.

[@SELFCONTROL1]

Чтобы не рвало бачок - не лейте много антифриза. Чуть ниже половины, даже ближе к минимуму. И перегрева нет, и бачок служит годами.

[@СергейХудобин-я8п]

Скажите, после покупки прицепа прошёл 3000 км с прицепом, загружал от 1 тн до 1,3 тн. Но только сейчас увидел ваше видео. Не успел ли я убить МКПП? А с пустым прицепом, можно 5-ую включать?

[@АндрейСорокин-в3ь]

Хороший обзор. Жаль по времени мало. Хотелось бы грамотного человека побольше про Тревел послушать. У самого Тревел. Год владения. Пробег 40 тыс. Пока только передний ступичный менял. Сейчас вот вода где то проникает в салон со стороны водителя. Под ковриком мокро.

[@pav0159]

Либо печка потекла, либо кондексат

[@Дмитрий-ш7у1п]

Посмотрите где рулевой карданчик. В салоне. Там промазать надо герметиком. Ну у знакомого так было..

[@Batyrdzan]

Посмотри герметичность входа рулевой рейки​ в салон, сними крышку, проклей герметиком@@pav0159

[@ЕпишинИгорь-д8ш]

Смотри место где рулевой вал проходит, там в стыке с кузовом часто подтекает.

[@Naratbashen-crazy-Boy]

чем отличается шеврик 14го года от тревела 20го года? я с груженым прицепом (двухосник 3,5х1,5) пятую скорость врубаю постоянно при загрузке до 1,5 тонн, но при загрузке 2 тонн только на 4й передаче по ровной дороге, и на 2й в гору

[@sergZh78]

вроде ничем не отличается, движок от жигуля, коробка тоже просто внатяг не езить, особенно на пятой

[@ОлегКаретин-к4н]

Машина огонь!!!!!!!!!!👍

[@Zx6r333]

Привет,подскажи какое масло льешь? У меня 4 тысячи пробег пока. Щас залито лада ультра,а вот что лить потом,не знаю.

[@LadaNivaTravel-zb6ek]

Газпром синтетика

[@Zx6r333]

@LadaNivaTravel-zb6ek спасибо!

[@mayw11]

лей лукойл люкс или генезис,самое то,отличные масла

[@Zx6r333]

@@mayw11 в весту генезис залил,в ниву тоже буду ее. Спасибо.

[@ДмитрийФедотов-х9н]

Вопрос. А как же таскать прицеп с лодкой только на четвертой, штаны по бензину снимешь зачем тогда такая машина внедорожник нужна.

[@sergZh78]

Она без прицепа-то еле едет. Моторчик от жигулей, а весит как слон.

[@SELFCONTROL1]

Это не внедорожник, а автомобиль повышенной проходимости. Хочешь прицеп с лодкой таскать - бери рамник с мощным движком.

[@AntonioBerg-r7y]

За 10 т км то раздатка потечет, то крышка клапанов, то развала нет , то патрубки с антифризом текут из какой резины они вообще, то не заводится и на эвакуаторе в сервис, то днище ржавое после первой зимы и это у них по ГОСТУ, то ... Все весело. В общем если вам скучно , то берите, ну или если с финансами туго. Если вы думаете что новый авто есть новый, заблуждение.

[@dvd1532]

У меня почему то запотевание бочка гура. Весь в масляной пленке. Кто знает с чем это связано? И при переключении с 1 на 2 ручка кпп бывает аж бьет в руку

[@ИльяЕгоров-л3о]

Адекватное использование нивы по назначению.

[@amoskamensky2289]

Бачки купить можно Флегантова что бы не лопались

[@LadaNivaTravel-zb6ek]

Можно, правда есть одно но у нивы при избыточном давлении может лопнуть радиатор печки это частое явление как по мне лучше поменять бочок чем лезть под панель.

[@АлександрАнисимов-щ4д]

Всё дело в крышке бачка

[@СергейРудаков-э6л]

Крышку бачка настрой на 1 атмосферу, а то некоторые 2,5 держат, оттого и рвёт радиаторы.

[@АнатолийФилин-ж5т]

В пробке отверстие проткнул горячим шилом и не каких проблем пробег 78 тысяч ш нива декабрь 18 года замена расширительного бочка и замена датчика холла остальное пока всё родное кроме расходников . ступичные подшипники ремень родные . Использование в поселке бывает и в городе в основном в лесу на охоте .

[@ЮлияЕгорова-п2щ]

Мотор нормальный это не гоночный болид

[@ТыТы-т5о]

Ты правильно говоришь а эти тупые животные вечно про мотор говорят, хватает ему 💯 %

[@ИгорьПлатонов-ч2ъ]

А зачем коробку то менял? А починить не судьба?

[@LadaNivaTravel-zb6ek]

Можно было и починить но прежде чем залазить самостоятельно в родную кпп я решил купить на авито самую дешевую не рабочую коробку чтобы иметь понимание что и как но ремонт оказался не сложным я ее полностью перебрал и принял решение просто поменять для самооценки пробег уже за 40т работает лучше новой .

[@ХимФарм-р4ш]

​@@LadaNivaTravel-zb6ekпо поводу коробки скорее всего вы не правы, всё что описали, произошло и у меня, никаких прицепов не таскал, максимально правильная обкатка проводилась. Так же ещё у одного близкого знакомого, по такой же схеме. У нас машины 2024 года моя КПП сдохла к 2 тыс км, его к 10 тыс км.

[@Dmitriy-pechatnik]

" без дорог" это как именно? 😂 в Казахстане 🇰🇿 например, в центральной к примеру части, " без дорог" гораздо качественнее покрытие по природе, нежели порой где то дороги.... Знаю одно, настоящее "бездорожье" даже НЕ для классич нивы, не то, что ТРЭВАЛ

[@АаеааАпарап]

Я как 100 т. Ниву совзу ы народ! Продал! Это всё!

[@СергейТихонов-у2ь]

Сколько жрёт бензина?

[@LadaNivaTravel-zb6ek]

@@СергейТихонов-у2ь 12 л

[@OlegCtalker]

Привет. Слабоват движок от трёх дверки, для такого сарая, да ещё с прицепом. Он сам себя еле везёт.

[@АристархВолошин]

С нуля конечно надо смотреть потом все нормально

[@sergZh78]

О езде в городе. Друзья, да, вы сможете держаться в потоке, стартовать со светофоров как все. Но есть но. Все-то стартуют в легкую, а вы будете газовать на пределе возможного. Представьте себе жигу в которую накидали 200 кг мешков с песком, вот это и есть нива тревел по динамике. Движок тот же, что у пятерки.

[@SELFCONTROL1]

Бред сивой кобылы. Ты сам то ездил на ней в городе? Я вот уже 3 года откатал и ни разу не рвал движок на старте. Стартуешь на холостых. Да и куда гнать? Есть ограничение скорости 40 км - едь 40-50. А то несетесь как черти, а потом бьетесь.

[@mayw11]

вообще до 60 она едет нормально,видимо не катался на ниве вот и пишешь хрень

[@OlegCtalker]

Свист не от стартера, а от ремня генератора.

[@LadaNivaTravel-zb6ek]

@@OlegCtalker От стартера, как свистит ремень я знаю. Свист проявляется только при включения стартера

[@OlegCtalker]

@@LadaNivaTravel-zb6ek ремень проскальзывает на холодную, пока не сорвет генератор с места. Если плавал: смаш подшибники генератора.

[@СергейВарыпаев]

Ничего бочку не будет, если крышку не закручивать до конца.

[@Александр-о8р8ь]

Клапан выкинул уже как 4 года, всё норм 94 пробег.

[@кукиш-ь5ш]

Колеса не колеса,машина не машина,брод не брод,стартер не стартер.что за дебильная манера общения.определись что хочешь сказать.обзор не обзор хрен поймешь

[@avk5389]

ну и развалина....

[@Юрий-ч1с8з]

Слишком много поломок для 100000км качество автоваза на 00000000

[@SniperRU]

Знаете, я на Пежо за такой же срок три раза на эвакуаторе приезжал. Так что смотря с чем сравнивать.

[@user-on3jk8vw52]

шлак твоя нива

[@АндрейЦымбал-ч3э]

Шлак твой комент, в прочем как и ты сам...

[@АлексейРедько-ю7г]

Как было ведро с болтами, так и осталось. Как только не назови, один хер " Нива". Есть только один большой плюс, сломалась- пошел в авто магазин, купил и при крутил!!! 😂

[@АндрейСтоляр-ъ2ч]

Я понял так, мотор тут Говно полное, если без мотора и коробки, то можно брать, а мотор с автоматом люди сами под берут, кому дизель кому бензин, кому газ!

[@MrSibiryak154]

Ну этот мотор ходит спокойно 200ткм. Надёжности достаточно.

[@LadaNivaTravel-zb6ek]

Согласен полностью

[@pav0159]

Мотор отличный. Да, на трассе слабоват, но тут и мосты, и раздатка и прочее, не гонка. На низах нормально с перекрёстка выезжает, на той же гранте 16клп газовать надо. Тут если Мотор-коробка модернизировать, то может проще будет сразу лучше по дороже машину поискать. Так что, понятно что это прошлый век уже все, но в этом ценовом сегменте нива-"вещь"

[@MrSibiryak154]

@@skodakodiaqhockeyedition4417 ты что, в цирке клоуном работаешь?

[@pav0159]

@@skodakodiaqhockeyedition4417 Передний мост автомобиля Chevrolet Niva представляет собой главную передачу и дифференциал, установленные в одном картере. Дифференциал, шестерни главной передачи и подшипники редуктора переднего и заднего мостов одинаковы. Картер редуктора переднего моста литой, спереди и снизу закрыт крышками. Крышки картера уплотнены прокладками. Передний мост автомобиля включает в себя: картер, главную передачу, дифференциал и привод передних колес

[@ВиталийМихалевич-у9р]

Нахер такая машина нужна , если до 100т пробега столько гемороя. У меня вольво пригнали 330 т пробега + я накатал 100т , итог только замена расходников, машине 15 лет. Нахер эту ниву.

[@МистерПельменная-з5с]

Зачем тогда про Ниву смотреть, если она идёт на хер и у вас есть божественная Вольво?

[@ВиталийМихалевич-у9р]

@МистерПельменная-з5с от нехер делать.

[@Olkorr]

Ты на Вольво в говно заедь,сразу поймёшь зачем нужна нива.