ОБКАТЫВАЕМ НОВУЮ LADA NIVA TRAVEL 2024: ВСЯ ПРАВДА ТЕСТ-ДРАЙВ ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ POV Test Drive 2024

[@thefekki2469]

У самого такой автомобиль во владении 1 год. Пробег перевалил за 18000км. Могу сказать следующее. Этот автомобиль намного лучше чем о нем говорят в сетях. Если конечно вам нужен автомобиль, а не смартфон на колесах. Про динамику при побеге в 100 км говорить слишком рано. После нулевого ТО (2000км) мотору станет намного легче крутить трансмиссию и снизится расход топлива. А вообще данный мотор полностью раскрывается между первым (10000км) и вторым (20000км) ТО, тогда и 5-ая передача заработает. Конечно это не гоночный болид, но ведь создан он не для гонок.

[@sergZh78]

В жигу накидать 200кг железяк, вот такая же динамика. Движок-то обычный жигулевский.

[@АлександрХапилин-р4л]

Это не автомобиль, это спец техника)

[@АлександрХапилин-р4л]

По городу и трактор ездит с телегой) Город убирает) Валит, говорит она😂😂😂😂

[@АлександрХапилин-р4л]

Хорош вам втюхивать народу это говно за такие деньги)

[@MrSibiryak154]

​@@sergZh78на жигу 1.7 не ставили никогда.

[@АндрейБатуров-м9ч]

Сейчас в наше время чем машина проще тем лучше

[@кириллкириллов-х1г]

А какое наше время?времена всегда одинаковые

[@МистерПельменная-з5с]

​@@кириллкириллов-х1годинаковые? Вы спали последние 4 года?

[@кириллкириллов-х1г]

@@МистерПельменная-з5с к чему ваш вопрос?нет не спал.учился,трудился,зарабатывал

[@alexanderhranov1534]

Точно!

[@КириллЛазарев-н1о]

Если только денег нет. А если доход есть в районе 70 хотя бы и нет иждивенцев и все 70 твои - не нужна вам такая машина можно купить лучше и дешевле иномарку бушую.

[@АртемСергиевский-б9ж]

Бесконечный спор о нивах... Зачем доказывать что она хороша или пытаться доказать обратное... Каждому свое, если кому то нравятся апельсины, он от них кайфует, это не значит что они должны нравятся и остальным... Может у него аллергия на автоваз и на ниву в частности))) Нивасик это не любимый ребенок автоваза, ей бы чуть больше любви и внимания и девчушка бы расцвела, расцвела да.... Приятно конечно осознавать что ваш выбор одобряют посторонние люди, но вот лично мне наплевать одобрит или нет посторонний дядечка мой выбор, мне 48 и я никому не должен ничего доказывать... Лично я кайфую за рулем этого не однозначного авто, мне управление приносит удовольствие, техника за 18 месяцев не разу не подвела, а это уже много и это очень хорошо.... Дважды в год гоню ее на осмотр в проверенный сервис, перед зимней эксплуатацией и перед дачным сезоном, на одометре 22к, полет нормальный...Да и не стоит зарекаться... Как с тем колодцем в который не стоит плевать, как бы не повернулось все так, что нива станет наилучшим выбором и мечтой миллионов...)))

[@RaptorGP]

Прекрасный ответ. Собираюсь Весту на Тревел менять, так советчики из-за каждого угла кричат про этих своих рыбаков-охотников. Какие-то глупые стереотипы у людей.

[@horizon8770]

кто бы что не говорил, машина хорошая, ездить вполне комфортно, по трассе 100-110 идти хватит

[@Hestore-o7e]

главное что бы ветра не было)

[@myFriend-o4h]

100 по трассе,ну это меняет дело. Заверните 2

[@АлексейИванов-г3я4т]

Никакое это не говно!!! Хорошая машина! Я 15 лет отъездил на разных иномарках. И новых и старых. Есть с чем сравнивать. Были седаны в основном. Один раз в 2011 была только celica t230. В этом году в июне пришлось её купить))). Очень машина очень удивила, так как начитался всяких говноотзывов. Её нужно адекватно воспринимать из-за двигателя. Нет динамики. А так, машина хорошая

[@Правдолюб-ъ5л]

Ну разве что дождь переждать. Раз нихера не едет.

[@КириллЛазарев-н1о]

Я не знаю кем надо быть чтобы после иномарки пересесть в эту срань ( если только ты не нуждаешься в этой машине живешь там где нет дорог ) машина плохая. Лично я бы с конвеера бы снял обе нивы.

[@РоманБачу]

Говно, говно, не утешайте себя

[@Альберт_Кронштейн]

​@@КириллЛазарев-н1о чо такой злой? Пшена не насыпали и курятник закоыт? Ну покукарекай 😂

[@АлександрХафизов-п5ш]

Твоё сраное мнение никому не интересно,сиди и смотри из окна трамвая дальше ​@@КириллЛазарев-н1о

[@progress3612]

Мне все друзья в голос бери ниву 3Д Я взял Шевроле не разу не пожалел сразу купил колеса М/Т тоже кайф и самоблок поставил прошил евро2 и лью 95 бензин динамики хватает 🤝👌

[@adron163]

В три дэ посадка специфическая. Вроде сидишь но чего-то не так. Сам выбирал шевик или 3д. Посадка и окружение на шевике гораздо приятнее. 3д чет как в тракторе если честно😂

[@user-bo8zi1ty9g]

​@@adron163так и есть ) у меня 3Д, чистый трактор 😂

[@progress3612]

@adron163 у меня семья двое детей куда 3д Шевик семейный авто Плюс купил прицеп для шмурдика охота рыбалка туризм

[@Ана-д6ю]

Смысл прошивки едет ровно так же

[@progress3612]

@@Ана-д6ю едит лучше педаль газа резче и вентиляторы включения я настроил на 95 градусов что летом ниве полезно а стояло с завода 105

[@СашаКотельникоа]

Это спецтехника,если вы не охотник,не рыбак,если у вас нет домика в труднодоступном месте-то для города она не нужна,если только как вторая машина.

[@adron163]

Нормально в городе. За грибами за то выезжать самое то. Дождь не дождь едешь и не паришься

[@andry3959]

@@СашаКотельникоа У меня в городе транспорт на 90% самокат или велосипед!) А на все остальное Дискавери 2))) В городе пользуюсь в плохую погоду и зимой когда тротуары заметает... Даже зимой самокат 2WD валит отлично.До работы 5км, 10 мин и на месте!) Машину за это время не прогреешь и не скинешь снег, потом ещё парковку ищи((( Нива тоже нормально если хватает её размеров!

[@АлександрБоярский-ч5ц]

Какая спецтехника?! Обычный автомобиль. Вполне удобный в управлении.

[@КириллЛазарев-н1о]

Приятно видеть здесь адекватного человека. Уважаю. ✊ солидарен.

[@КириллЛазарев-н1о]

​@@adron163мусор это в городе. Шнива это привет из 90х при чем плохой привет.

[@REMONTSAT]

нива это вещь, у меня старушка 2129 ,турбо дизель всего 92 л.с. Едет достойно.1995 год выпуска. Всем удачи.

[@ПанБаронМаркиз]

Владел шевиНивой 3 года . Машина пушка. Правда больше 170 не едет, но меньше 120 тоже моло ездил. Подвеска энергоёмкая. Где импортные черметы тошнят 40-60, ШНива 100 даже не замечает . Правда через 3 года отъебнула каробка. Я ее продал. Но замечу, я ездил в стиле ракета🤣 Поездил 6 лет на фокусе, пора менять. В нынешний ситуации опять присматриваюсь к НивеТрэвл

[@ВладимирХрамцов-у6и]

машина нормальная. первые 5т.к мозги выносила по мелочи. потом нормально. уже 11т.к. полет нормальный.уже было хотел продать. щас об этом уже не думаю. хотя почти всю жизнь проездил на иномарках мне 64. а то что про нее пишут херню это кривожопые шофера.

[@vladd6639]

У меня такая же. Вибрация на 80 есть, не сильная, особо не раздражает. На 90 пропадает.

[@AndrewBWW]

В пробках нужно постоять, в городских, чтоб понять про сцепление. К примеру, я могу 25 км ехать по городу полтора часа. Постоянное троганье/стоп. Этот автомобиль не для города в пробках, но если дорога свободная, то вполне себе ничего.

[@Александрбой-т9т]

Я тоже продал легенда 2023г все нравилась но место в ней вообще нет машина для двоих, а Тревал удобнее и места есть для заднех пассажиров.

[@ВладимирЛенин-щ4и]

Какую прошивку поставите ? Заранее благодар

[@myFriend-o4h]

На атмо моторе любая прошивка даёт только + в карман очередным "специалистам". Мое мнение

[@realistus333]

Товарищи, если задние сиденья сложить, влежут туда два горных велосипеда без разборки?

[@Альберт_Кронштейн]

На прошивке евро2 Шевик довольно таки живенький, постоянно провоцирует на превышение 😄 Подвеска просто божественная, кореянское хавно и рядом не валялось.

[@ОлегАнтропов-ц3я]

В провинции востребована .Ближайший сервиз 200км, не гараж дяди Васи,где взять з.ч. и произвести ремот и диагностику на оборудовании а не на коленке .Можно и самаму подвеску ,крестовины,подшибники.

[@vladimirugnich1280]

Конечно NIVA TRAVEL комфортнее нивы легенд и по салону и по вибрации и по шуму и по управляемости. Нива легенд лучше нивы тревел по энерговооруженности, то есть на том же двигателе авто на 200кг меньше, поэтому она едет бодрее, за счёт этого же и короткой базы она более проходима. У меня вторая Шеви-Нива, машина классная, но со своими недостатками, ну а дальше если тебе автомобиль понравился, то эти недостатки нужно просто принять или нивелировать. Из недостатков это слабый мотор, для города его хватает, по трассе можно комфортно ехать 90-110км/ч, но вот если тебе нужно обогнать на двухполоске автомобиль который едет 80-90км/ч, то нужно прям приготовиться и встречки не должно быть на горизонте, а уж если у тебя в машине 3-4 человека, полный багажник и бокс на верху, то можно сразу упокоиться и не думать про такие обгоны. Второй минус это акустический комфорт, после 80км/ч ты слышишь шины, трансмиссию, багажник(если есть). Скажу честно, когда я сам сел на шеви-ниву на резине АТ 205/70r15, то мне казалось, что машина хорошо едет даже с кондеем и зря на неё наговаривают, а когда поставил резину МТ 215/75R15, то прям сразу почувствовал разницу особенно за городом, в городе столько тошнотов, что я достаточно бодро езжу, движка хватает. Но на новые модели с электронной педалью прошивка нужно по любому, машина сразу будет другой. Те кому прям совсем не хватает движка, неймётся и есть деньги, ставят турбу, есть контора в Москве niva777, у них есть готовые комплекты, который можно купить и установить самостоятельно, а можно приехать к ним и они тебе всё поставят под ключ. Но такую доработку нельзя зарегистрировать в ГИБДД, то есть поставил и сам катаешься, благо нет обязательного ТО, а на дороге никто не будет заглядывать тебе под капот на предмет установки нестандартного оборудования. Стуки в трансмиссии при трогании в ниве будут всегда, так как слишком много соединений от двигателя до колёс, но их можно уменьшить, если поставить шрусовые карданы, а так же шрусовый промвал, но шрусовые карданы требуют внимания, нужно постоянно следить за пыльниками и не сильно долбить на внедорожье, чтоб не ушатать шрус. Вибрации на 80км/ч это была болезнь старой шеви-нивы, у меня на первой шниве было такое, но умельцы лечили это втулками, потом стали ставить в раздатку переднюю крышку с упорным двухрядным подшипником и проблема ушла. Лёгкость включения блокировки только на новых машинах, если ты на машине много ездишь и блокировку не включаешь, то у тебя может быть такая же беда, либо тяжело включить, либо выключить, чтоб этого не было просто съезжая на грунтовку/гравийку включай понижайку и блокировку и проезжай на ней хоть немного, при чём блокировка включается/выключается на ходу с прямым рулём. А вот разгоняться на 5й передаче не стоит, особенно если поставишь большие колёса, так как там шестерёнка мелкая, разгоняйся на 4й до 120 смело, а потом уже втыкай 5ю. Знаю люди на 235х колёсах не ездят на 5й вообще, так как она часто ломается. На стандартных не должна сломаться, но зачем мучить машину и втыкать на разгоне 5ю на скоростях до 100км/ч.

[@user-sev.kunduz]

А что на новой машине с заводской с прошивкой не так?

[@Hobby-yk1bm]

Н меня нива легенд 2024 года, думаю поменять на трэвэл, сколько надо будет доплатить за комплектацию люкс? На моей пробег 2000, думаю сдать в тот же салон

[@vovani488]

2 тыщи вообще не пробег, зачем сдавать? Разочеровала? Поломки были?

[@АлексейМольков-э6х]

Летом в салоне люксовый трэвэл 1 500 000, стоил, а легенда 1 000 060.

[@АлМа-е9и]

Меняй даже не думай!

[@АльбертФаизов-ы8я]

Трэвэл третий год, пробег 56 т.До этого три "коротышки" искатал. Поменял колодки передние, шаровые на усиленные, т.к.правый- брак с завода., ну и два расширительных бачка для антифриза. Всë. По этим расходам: наверное 5 т.отдал, ну может 10,с работой. Трэвэл однозначно лучше Legend, и по проходимости в том числе. Ход подвески просто радует!

[@АльбертФаизов-ы8я]

Трэвэл третий год, пробег 56 т.До этого три "коротышки" искатал. Поменял колодки передние, шаровые на усиленные, т.к.правый- брак с завода., ну и два расширительных бачка для антифриза. Всë. По этим расходам: наверное 5 т.отдал, ну может 10,с работой. Трэвэл однозначно лучше Legend, и по проходимости в том числе. Ход подвески просто радует!

[@3JIou_MaHcu]

Спасибо, интересно, жду продолжения!👍

[@Fizkulturnik-c2x]

Правильный подход. Было интересно. Спасибо!

[@иваниванов-ш5ь6щ]

Поздравляю с обменом, пусть машинка ВАС радует, а по нормальному она поедет к 30 -40 ткм.

[@nikolaygaysenok743]

Кто вам такое сказал

[@ЮрийФаустов-ф7в]

После девяти тысяч поедет точно! надо вынуть копьё с воздуха заборника!разгон улучшиться

[@АлександрАнисимов-щ4д]

У меня двигатель раскрылся после 30 тыс

[@АндрейСорокин-в3ь]

Согласен с данным комментарием. Около 30 тыс пробега машина стала резвее и расход уменьшился.

[@DS-wl7pr]

С новья горит лампа иммобилайзера, хотя в комплектации иммобилайзера нет. Дилер сдался и сказал заводу, браво ребята. Езжу второй год.

[@A233-e3z]

Её стехия проселки и бездорожье, для трассы и города не нужна такая машина совсем.

[@ТатьянаДроздова-п5р]

Не стехия...а стяхия...тогда уж

[@andry3959]

А зимой? А когда города плавают? А на рыбалку, шашлык башлык?

[@mayw11]

вообще то стИхия,ну вы блин русские язык свой даже не знаете

[@ТатьянаДроздова-п5р]

@@mayw11 да ты что! А может стЮхия...)))

[@mayw11]

@@ТатьянаДроздова-п5р 😛

[@Borislaw-y6w]

На мой взгляд , если ездить не больше 90 , и следить за тех состоянием у людей по240тыс проходит без кап ремонта

[@Правдолюб-ъ5л]

А если вообще не ездить, так она вечная.

[@mayw11]

ну сейчас больно то и не разгонишся,везде камеры на трассе понаставили

[@сергейв-г6б]

Моторы до 350т.км выхаживают....

[@Пофиг-е9т]

Ну как сказать у меня калина новая стоя во дворе ломалась​@@Правдолюб-ъ5л

[@myFriend-o4h]

​@@Правдолюб-ъ5лну если салидолом залить по крышу,то почти вечна

[@svhanz]

Примерно на 500км кое-как начнут включаться передачи. После 1000км уже переключаться будет почти хорошо. После 3000км передачи будут втыкаться пальцами. Более-менее начнет бежать после 5000км. Машина огонь. И на этом все.

[@koha71]

Так и не показал,как включается блокировка. Её так же,как и на трёхдверке невозможно просто так включить

[@Sergey-hh8pp]

Раздатка, сцепление,кпп,гур у тревела все тоже самое как и у легенды! Механизм управления раздаткой у тревела реализован одним рычагом,и также может не включается блокировка меж осевого дифференциала если шестерни не совпадают.

[@МихоилСироткин]

У меня на шевике включалась блокировка а потом не выключалась

[@dmitrykudryashov2515]

@@МихоилСироткин там ИИ решает когда включать и выключать.

[@radikkhaziakhmetov6053]

Диск сцепления другое, отличается от шеви предыдуших, ткт с демпфером холостого хода, удары ужасные по сравнению с шевика, там нет демпфера, стуки только от люфтов в шлицах приводов и кардвнов. В инете есть как поставить диск от лансера, идеально подходит.

[@Сергей-у1ъ2ы]

Это специально ставят на заводе такой диск. Явный брак надо ставить для избавления.

[@ВиталийАрдатьев]

Если попадал под хороший дождь подними водительский коврик. И посмотри коврик мокрый или нет. У меня там была тонна дождевой воды. На эту тему есть видео в интернете.

[@АлексейСклизкоухих]

Очень много можно писать об этих авто, но это два абсолютно разных автомобиля, каждый из них со своими плюсами и минусами, а так обе тачки норм под свои задачи, если что я про стоковые.

[@evmatvej]

Тоже присматриваю Тревл после Легенд)

[@2704andrej]

Посмотри масло особенно в заднем мосту. У меня грамм 300 слилось после обкатки. Сразу не посмотрел. Автоваз экономит на всем. Нива тревел 2023

[@HunterLive32]

А у меня так с переднего. Механик удивился)

[@amoskamensky2289]

Если поставят на нивы двигатель от весты 1.8 evo, то снизится ли ресурс т.к юбки поршней меньше у поршней чем на нивовмком 1.7 с ведёрными поршнями?

[@And56637]

Весты в такси по 500 тыс бегают и всё норм

[@Tdtuning76]

Мы эти Нивы каждый день дорабатываем чтоб ехали хорошо

[@Nikel096]

Удары не трансмиссионные, они от диска сцепления. Ставишь Экседи, или корейский Валео без ДХХ, и забываешь об этих "ударов".

[@Sergey-hh8pp]

Я ставил сцепление без этого демпфера холостого хода называется (Лаборатория сцепления)в Тольятти делают,родное стояло валео также без этого демпфера,но на горячую машина сильно дергалась при трогании!Нива 2011 г.в

[@sergeyparamonov1861]

Ее предшественник шевик был по лучше в плане раздатки у тревела как они говорят типловой зазор и при переключениях стук в раздатке и это на всех новых автобилях на шивиках такого небыло

[@K104V]

Я не владею нивой, но посмотрел с удовольствием! Очень информативно и наглядно!

[@vVivarussia]

А как себя ведёт на дизельном моторе с акпп экспортная ?

[@alexeyfirsov7276]

Руль ровно на легенд стоит, Штатный. Если ставить приора стайл или барс то да, немного неровно будет

[@Разведка-м6р]

У меня 3 года шеви нива. Я рад до безумия.

[@АндрейБатуров-м9ч]

Вы все говорите что нива хуевая это просто нет денег купить Новаю Ниву, вот и всь ответ

[@ilapak4622]

@@АндрейБатуров-м9ч неправда, после тест драйва тревела, отказался от покупки. Сам езжу на каршаринге 4 года. Спб

[@ТатьянаДроздова-п5р]

​@@ilapak4622да....не оправдывайся, голодранец

[@myFriend-o4h]

Чем "новая" нива конструктивно от старой то отличается?)

[@КирБэ]

Про включать понижающую при обгоне - можно поподробнее? Ее разве можно на скорости, тем более на такой включать? Или Вы имели в виду на передачу ниже?

[@Aericisme]

Конечно передачу ниже

[@Sergey-hh8pp]

Тревел мягче,но ресурс ходовой в обычной ниве 3д значительно больше!

[@beamngcars6498]

На год ресурса хватит

[@And56637]

Всё одинаково там, какой ресурс

[@den2868]

​@@And56637подвеска одинаковая но шнива тяжелее на 250кг и ходовая долго не ходят чем 3д

[@And56637]

@den2868 😂

[@АлександрАнисимов-щ4д]

Расскажитека долго недолго то скока, ну примерно?

[@Ильдар-х8ю]

Доброй ночи! Да действительно на новой ниве обычной 3 дверной (легенд) сидишь на переднем кресле очень низко,зачем это нужно было делать непонятно, это же не спорт Кар ,регулировки по высоте нет, это очень неправильно и не удобно!!! Хотя сами кресла нормальные,легко ходят вперед и назад и высокие спинки и это хорошо!но зачем так низко поставили их??? Это самый большой минус этой новой нивы легенд!!!!!!! Пора уже делать по нормальному !!!!!остальные автозаводы прислушиваются к мнению владельцев,а Тольятти похоже не хотят……очень жаль

[@MrTecost]

Сам я пересел с нива легенд которой всего 1.5 года и 30000 пробега на нива тревел,10 лет назад тоже была трёх дверка,скажу честно ,что 3д красивее,лучше едет и разгоняется,управляется легче единственный минус у 3д ноги болят от длительной езды,полусогнутые и действительно родные достали меня с двумя дверьми и это все минусы.Тревел не едет совсем у меня пробег 1200 км,тоже предлагают прошить,но пока думаю,подожду то 1,а после видно будет ,100% поменяю натяжитель Исай у меня уже в бардачке лежит.Действительно тревел комфортнее,магнитолу поставил 9 дюймов ,но нужно резать торпедо,с завода тоже самое делают,нужна переходная рамка,это стоит того.

[@MrSibiryak154]

1200 пробег, какая прошивка, обкатайте машину нормально. После 5000км лучше бежать будет. У нас рабочая на 18000км раскрывалась полностью, бегает вообще отлично.

[@ЛенаДубчак]

Она едет очень хорошо. Самая комфортная и экономичная скорость по трассе 120 км.

[@ИВАНСОРОКИН-д9г]

Хороший автомобиль, особенно после трёх дверной Нивы,продал после девяти лет эксплуатации,проехал безо всяких нареканий, проехал 80 тысяч км, поменял за всё время только шаровые опоры, купил трэвел,проехал 60 км,сделал вывод:качество сборки ниже,протянул все болтовые соединения, даже хомут гидроусилителя был не затянут,масло капало,а так нравится комфорта больше но цена завышена сильно, комплектация люкс сидения кожа

[@СделайСам-ы7ц]

🎉 зато мягко идёт, бордюров не боится и запчасти не стоят как самолёт. Сам владелец Тойоты, но кредит задолбал, смотрю на что нибудь посвежее...

[@akromasqarov5479]

Да конструкция нивы отличная ,,,но испольнения порщивая ,,25 лет вожу ниву простой и потом инжекторный,,инжзекторный лучще заводиться и экономичнее, только цена доступная,,изменения не большие,,комфорт как было так осталься шум выбратция тем дальше тем больше,,,все говорят о проходымости это для тех кто живет болоте ,основная часть на асфальте,,тогда не сравныть с японскими и другими внедорожниками,,по дин два раза во время охоте или рыбальке остальное 90 процентоув на обычных дорогах,, и самое главное детали переди на неизносостойкости,,,до сто тысяч все меняется от мотора и ходовой,,,японские масло и колодки ремни .а мотор речи нету,,,,, просто она родная своя ,,,,

[@ДенисДемидов-х1п]

Поздравляю с новым автомобилем!!! Просьба обратить внимание на угорание моторного масла в ДВС в процессе эксплуатации автомашины и поделиться информацией. Не понятно, что за моторное масло залито с завода. У одних вообще нет масложора, а других моторное масло угорает существенно.

[@ДмитрийЛях-п2т]

На обкатку с завода, как сказал дилер, заливают роснефть полусинтетику.

[@negativ_factor]

Она будет подъедать по- любому, двигатель постоянно перегружен, так же страдает масляным голоданием распредвал. Теплонагружен изрядно. Мотор конечно полная ерунда. Малоэффективен,прожорлив.Даже не вижу смысла его допиливать.

[@ЖанКлод-с2р]

Была легенда 2020 масло жрала 150 грамм на 1000км, сейчас легенда 23 года жрет 300 грамм на 1000км, масло было сначала заводское, потом через 2.5 тыщи залил Роснефть магнум ультратек 5в40, потом на 9500км залил джи енерджи 5в30 , ниче не меняется , всё так же жрет.

[@alexeyfirsov7276]

На легенд 23 года, поменял масло в 5 тыс., сейчас около 10 тыс. и в канистре 4 л. с которой заливал на 5 тыс. еще осталось гр150, на щупе на макс отметке

[@РусланСамойленко-ц7ф]

С завода льют масла Лада Ультро 5w40

[@ЮрийИльин-ф4у7у]

Нива прежде всего легковой автомобиль повышенной проходимости.А значит должен выполнять две функции как легкового транспорта и транспорта повышенной проходимости .Поэтому для решения этих задач авто прежде всего должен был укомплектован ДВС выполняющим все эти поставленные задачи.По мне так лучше Нивы 21310 пока нет.Тревел тяжеловат для этого ДВС.Легенда коротыш и неустойчив.А 2131 это среднее и вместимый,и устойчивый,и приемистый.В моей практике было две Нивы это третья и лучше чем 2131 я не знаю. Всех нивоводов с наступающим новым годом не гвоздя,не жезла.Удачи.!!!🎉🎉🎉

[@СамоеинтересноЕ-х9л]

Что за прошивку ставить собираешься?

[@ВикторШевролетов]

Прошивки это головная боль для нивавода, удалось себе поставить что-то отдаленно похожее на комфортную езду без ударов в трансмиссии.

[@Kukucapa]

Я с автором можно сказать близнец. Езжу год на трехдверке. Хочу покупать тревел. Также очень нужны подушки (был в дтп, когда они помогли), но не знаю, дождусь ли... Тоже боюсь потерять деньги, поэтому, наверное, куплю что есть. Если автор в медицине работает, почему не воспользовался скидкой 20%?

[@vovani488]

Скидка 20% это на первое авто

[@Kukucapa]

@vovani488 нет, врачам, учителям, инвалидам, участникам СВО, если не было кредита в течение года, можно хоть 10

[@alexkm4109]

Всё, можете брать, начали выпускать тревелы с подушками водителя и пассажира с рулем от гранты. В продажу еще не пустили, пока стоят на заводе. Это официальная информация.

[@Kukucapa]

@@alexkm4109 да, уже вчера в салоне сказали, что через 2 недели приедут, доплата 35 тыс. руб. Не стал здесь писАть, чтобы первым не расстраивать автора ролика. А я сегодня бронирую)

[@АндрейКорнилов-в3д]

Почему все блогеры говорят что двигатели одигаковые,это не так,на легенд блок 213,а голова 214.на тревел блок 2123 и голова23.Отсюда и небольшая разница в мощьности (2лс)и что не говори легенд едет повеселее.

[@anatolijv8724]

Удивляюсь одному- большинство спрашивают авто валит, как будто для них нужен не автомобиль а спортивный болид , а тогда вопрос- вам надоело жить , что вы так спешите на тот свет, - ну , тогда скатертью дорога

[@bolgsonofazog75]

У знакомого фермера шеви нива 2008 г.в. родной пробег 315 тыс.км без капиталки.

[@adron163]

У родственника 2011, пробег 290, тож без капиталки

[@Сельский-НИВАВОД]

У соседа 210 тыс пробег без капиталки ш- Нива

[@ОлегМазуров-е8д]

Лайк ,подписка,ни гвоздя ни жезла. Всего самого наилучшего вам.

[@ddmitriev888]

В этом ролике хорошо только одно, на пятой минуте красиво обошел старый красный патрол, вот это автомобиль, а не это днище Прощу без оскорблениий, я бы сам рад купить наш авто, но это факт Более менее у нас получаются газы и камазы, остальное печаль

[@pekaboyarin650]

Если гонять на обкатке, то через год придется еще одну ниву брать

[@АндрейСорокин-в3ь]

Конкретно ты не прав!!! В городе на Тревеле кайф. Бордюры, ямы пофиг. Зимой парковаться в любой сугроб. Давай ты на седанчике своем через бордюры и по сугробам поезди😂😂😂😂

[@Qwer-w5j]

На них и раздатка одинаковая! Отличие в рычаге включения ( на тревеле стоит механизм чуть замудрённе и сделан на один рычаг) и пром вал на тревеле длиннее, от этого меньше вибраций и чуть тише. Возможно какие-то отличия в мелочах ещё есть, но *_само устройство раздатки обсолитно одинаковое_*

[@adron163]

Двигатель кстати то же одинаковый, до финишной сборки разницы ваще нет, идут одним потоком

[@МихаилРезников-щ6х]

На новой ниве трэвл надо откручивать жабо т промазывать швв гермптиком и устанавливать водосток поту что пода протикает в салон по чучуть

[@АристархВолошин]

Нива 3 дверка у нее другое предназначение охота и рыбалка у тревал другое она по проходимости в разы хуже проверено временем

[@55region7nq3nk1n]

ЛЕГЕНДОЙ её назвали! ЛЕГЕНДА ОНА.....

[@ROMAN_55_RUS]

правильно боялся, шнива не валит, вообще, валит легенда!!!

[@NDV70]

😂 про обе машины слово "валит" применимо только на грунтовке. Где все остальные еле едут. Ссут. А на дороге они обе ни о чём в плане разгона. Одна чуть тупее другой, тоже тупой. По скорости меня устраивает. Держу по трассе 120 км/ч . Где камер нет. 😊

[@pasratunkov9365]

Если пересел на нее со строй двадцатилетней газели, наверное будет комфортно) во всех других случаях, будите страдать как по трассе, так и по городу.

[@LVV7i]

Будешь как Флегантов показывать видосы обгонов по трассе?

[@KaiGrave123]

)

[@glud1234]

чт за зеркало стоит заднего вида???

[@jsjxjx12]

Это вообще не тот транспорт о котором надо что то рассказывать и относить эти автомобили вообще к транспорту.

[@КириллЛазарев-н1о]

Солидарен. Это спецтехника по факту ну шнива спорно конечно это как по мне плохой привет из 90х и в наше время на этом ездить я лично не хочу и другим не советую.

[@АлександрХапилин-р4л]

Это мотороллер с печкой 😂😂😂😂 Нуууу и крышей ещё 😂😂😂

[@Ser140rg]

@@КириллЛазарев-н1о *Пофиг на твои советы ,я купил к примеру и абсолютно не жалею*

[@eyv8983]

Давно присматриваюсь, бусик-старичок подвёл, сломался. К сожалению после его пропажи лимона точно не хватит на тревел.

[@Юрий-ч1с8з]

Плохо что она ломается каждый день и гниет со скоростью самолета а так бы нормальная машина была

[@Giperborean-First]

Боялся что не валит 😂 Нива не валит ! 😂 Обычно нива валит а эта почему то не валит 😂 (грязь в кучу) 😂

[@ЕвгенийНегин-й8я]

Такая противная панель как на Нексии, на легенде куда красивее, интересно, ее можно подменить с легенды?

[@ДимаМиш]

А не заметил, что после смены резины руль сбился на легенде?

[@Ser140rg]

9:45 *Нет тут она тоже просто не всегда включается*

[@пук-л7п]

Хороший авто для 24 года... Для 20 века!

[@Сергей-й8ч4б]

В 23 году брал трэвэл,продал через 2 месяца,проблем выше крыши....

[@МихаилСтепанов-д4т]

Какие были проблемы?

[@Ildar-bb9cq]

​@@МихаилСтепанов-д4тс головой возможно

[@sergZh78]

Да, в городе вы будете успевать за потоком. Но есть маленький нюанс. Все-то едут в легкую, а вы будете газовать на пределе возможностей, чтобы успевать. Просто представьте себе жигули в которое накидали мешкой с песком на 200кг. По динамике вот это и есть нива тревел.

[@СергейИва-н2с]

Не неси пургу. Динамика разгона на ручке даже с таким движком как на Тревеле не уступает многим иномуркам. Через день гоняю по городу в плотном движении, машина рабочая. И я не чувствую себя какой-то клячей, разгон особенно вторая/третья очень даже не плох и это в Приморье, где в основном самураи. Каждый тебя старается унизить и обогнать когда видит что это Нива. А хрен на копейку, полторашки я вставляю практически все на обгонах, это очень бесит народ. Любая табуретка начиная с 500 сс и до полтора ну никак на автомате не вытягивает изначальный разгон машины на ручке.

[@dmitrykudryashov2515]

@@СергейИва-н2с ага, только встраиваться в поток или выезжать из двора на улицу с поворотом налево надо очень хорошо рассчитав. Ибо в городе это трактор, а не машина.

[@СергейНедоруб-м2д]

Бред😊

[@__kent_8792]

В 21 веке требовать при покупки машины,что бы был ровный руль))рывки и прорывы..

[@АлександрАлександров-и3т]

Боебу стеклянный хрена не надолго, не так нужно ниву обкатывать, я обкатывал 3д как положено, ходит 2022 г уже 180. Тыс. Урбан.

[@НиколайРосляков-з6ж]

Подписался, спасибо за интересное видео

[@Ильдар-х8ю]

Да и еще: когда уже вернут на конвейер самые лучшие шины для нивы вли зубастые … это же внедорожник!!!не нужны ему асфальтовые шины пирелли…и эти вли должны быть качественные как советские !!!!!!!! Чтобы ходили долго!!!! В отличие от современного барахла …

[@radikkhaziakhmetov6053]

Камера на голове что ли😊?

[@elenakliachina7084]

Машина супер для своих задач, ровно до того момента, как в ней начнётся сыпаться всё подряд и она превратится в денежный пылесос. Очень низкое качество комплектующих и запчастей.

[@Вбелом-й3з]

лет 9 ждать придется. но запчасти дешевые и некоторые можно купить даже оригинальные. в случае иномарок это роскошь и лохотрон. сыпаться они кстати также начинали, но где-то на 13 год. а про китайцев никто еще не знает.

[@КиМКиМ-д3ф]

​@@Вбелом-й3з 6 лет китайцы новые на нашем рынке

[@Вбелом-й3з]

@@КиМКиМ-д3ф и что?

[@СергейДелиньян]

Какая обкатка, 450км было разогнал 145км/ч

[@Kiryuha_84]

Вчера у меня коллега купил себе третий авто в семью, шеви ниву 2010 года. Говорит: конечно комфотра в ней вообще никакого нет, надо понимать что этот авто под свои задачи, не предназначен для города. Живем в Новосибирске, в городском потоке очень трудно держаться. У меня нива легенд блэк 2024, подтверждаю, ездить можно только в малонаселенных пунктах с частыми выездами на межгород, где не надо держать короткую дистанцию и часто и резко тормозить.

[@АлексейУрядников-й6х]

У меня 5я передача шумнее 4й....🤔

[@Сергей-у1ъ2ы]

Это конструкция такая. четвёртая передача прямая.

[@АлександрПетров-г8о1н]

В раздаику нужно залить новое хорошее маслище

[@СергейВасильков-с6е]

Я в 12году купил шеви ниву проехал 500км машина заглохла и на эвакуаторе поехал к дилеру.после пяти лет вся зацвела.нахрен продал.в ней что хорошего это подвеска.

[@ТатьянаДроздова-п5р]

Так тебе и велосипед доверить страшно....

[@Ildar-bb9cq]

Смотря чем зацвела

[@pekaboyarin650]

Ничем там раздатка не отличается

[@onlychaos8193]

Те же 80 грубо сил но + 250 кг... Ясно

[@НиколайМ-с6с]

Как большому человеку будет в тревеле?

[@РомаРоманов-я7ш]

Так он сам здоровый - 190 см говорил

[@АндрейГромаков-ы5д]

Рост 190, вес 120, комплектация Нивы бомж, комфортно расположился.

[@adron163]

Я 175, в зимней шапке еще одну шапку до потолка можно засунуть

[@НиколайМ-с6с]

@АндрейГромаков-ы5д огромное благодарю, интересный канал, всех благ!!!

[@МихаилТимофеев-щ2з]

Лайк, подписка!

[@ural120]

Отвратительный авто шнива - тревел, ни по трассе не едет, ни по бездорожью, полное отсутствие эргономики. Очень гниющий автомобиль. Знаю о чём говорю, досталась от отца шнива, так и есть в пользовании иногда на ней выехать, прокатиться, но в жизни бы её не купил бы и за 500 рублей. Полнейшее говно от автоваза.

[@user-vgospa]

Куда уже поднимать то

[@ДарумДарум-я7з]

Езди на здоровье 👍

[@АлександрПетров-г8о1н]

Сцепление у них разнре было

[@АлМа-е9и]

Как можно сравнивать Ниву 3д и Шевроле Ниву, Тревел это небо и земля в пользу второй и третьей.

[@nikolaygaysenok743]

Как это 3д легенда в одной цене с нива тревел.

[@КириллЛазарев-н1о]

Ни гвоздя тебе ни жезла любитель скреп и величия. Человек вменяемый ( исключение если он реально не нуждается в такой машине и живёт там где дорог нет ) после иномарки в этот мусор на колесах не сядет и тем более не купит. Я езжу на этих машинах каждый день по будням. Это дно. Даже если бы нива 3д стоила бы как раньше 500 она была бы точно таким же дном - но был бы зоть какой то смысл вменяемому человеку ее купить - ибо дёшево. Сейчас же это плохо , не безопасно и дорого.