После чистки дросселя, надо сделать адаптацию заслонки. Включаете зажигание и ничего не трогать (двигатель не запускать, педали не трогать) примерно минуту. Затем выключить зажигание и дождаться выключения главного реле, примерно минуту. Все, заслонка адаптирована
@wladimirbreslavskii46653 ай бұрын
В жаркое лето плотность воздуха иная, чем зимой. Поэтому летом двигателю элементарно "не хватает" воздуха по "массе". При этом значительно возрастают тепловые напряжения двигателя А на слабых по мощности двигателях это чувствуется особенно остро.
@waldemarscharf482 ай бұрын
Без этого пластикового рожка у меня такие же ощущения были, я даже стакан с водой ставил на мотор - вода не шелохнётся. Надо было перед снятием рожка стакан с водой на мотор поставить, для сравнения.
@АндрейСкоморохов-ы1ш3 ай бұрын
Бро, попробуй ещё бороду сбрить. Сразу начинаешь выглядеть моложе и свежее. Нива отличная машина.
@arturk26043 ай бұрын
И машина бодрей поедет!
@elimalyshev47353 ай бұрын
В ступичные подшипники есть деформируемые втулки, как в редукторе. Регулировка становится не нужна. Вроде видел от иж техно.
@ЮрийЖурихин-р4й3 ай бұрын
Прям в ступор вводят люди, без расчётов и всяких лабораторных испытаний, принимающие технические решения. Скоро операции себе сами делать будут...
@ЮрийЖурихин-р4й3 ай бұрын
@@bakoan Зашёл случайно потому что ютуб предложил.
@alexkhatkevich87003 ай бұрын
Вы что-нибудь рассчитали?
@ЮрийЖурихин-р4й3 ай бұрын
@@alexkhatkevich8700 Да. Я рассчитывал мощность эл.подстанции и оборудования для снабжения потребителей эл.энергией. Хотя надо было, наверное, с ходу, на глазок. Кули там...
@СеріқбайАй бұрын
@@alexkhatkevich8700не обращяйте внимание ..это те товарищи абы что то нагадить..а у самого мозгов только и хватат на какой нибудь высер..😅
@Сергей-п5п-ш1в3 ай бұрын
Я литье сам докупал , там один большой заводской пластиковый колпак, колесо снимать не нужно. Домкрачу сразу под рычаг. А мощности всегда не хватает , к ней как то привыкаешь и хочется чего то больше. Товарищ сделал в Самаре портинг головы с прошивкой у Блогера. Мощность там только на высоких оборотах, а при спокойной езде прирост почти не заметен. Расход только уменьшился немного. Но цена вопроса, обошлось ему в 69 т.р. , есть ли смысл так вкладываться.
@alexmartynov55032 ай бұрын
Доработать ГБЦ можно и самому Прошивка-на атмосфера разве даёт заметный эффект? Тогда и низ до 1.85 увеличить Может,холодный впуск...
@drillman88643 ай бұрын
Такое ощущение, что автоваз актера нанял для рекламы нивы тревел 😂
@San4o37923 ай бұрын
У меня нет нивы. Но то как вы рассказываете я хочу смотетрть ваш канал ))
@АндрейМинюков-ф9е3 ай бұрын
Автор, запомни сам, и расскажи товарищам: ни один автопроизводитель никогда (НИКОГДА!) не ставит ничего лишнего, ненужного или вредного. Вот, не поставить чего-то, это может, в целях экономии.
@alexkhatkevich87003 ай бұрын
Вы капец как не правы, я работал в этой среде. Всё просто - делишься деньгами с инженерным персоналом от внедрения какой-нибудь херни (главное что бы не вредила сильно) и вуаля)))), вы поставщик херни или правообладатель никому не нужных технических знаний...
@user-local-connect3 ай бұрын
А про акустический патрубок советую уточнить у Александра Орлова. Можете найти его в группе по ШНивам/Тревелам 😎
@АлександрБалаев-э4ц3 ай бұрын
Читал один прикол " что нужно сделать в первую очередь после покупки Нивы, её нужно сразу продать". 😆😆😆
@0drik742 ай бұрын
Не, это обычно делают после нулевого то. Я так собираюсь сделать, махнуть на китайца.
@АнтонДорохин-ь4ы3 ай бұрын
Думал хоть кто то не поведется на этот бред с патрубками. Ну, вперед, за расходом в 5л/100км и 85лс😂
@андрей-ю6щ6т3 ай бұрын
братик думал тоже бред. но взял тревел. пробег 700 км машина тупая. выкинул этот пластик и с фильтра тоже. и она поехала. сам был удивлен.
@Alsy6413 ай бұрын
Вообще молодец изобретатель это Канал Наиль Порошин он такой завихритель ставил ,а почему крышка клапанов уже ржавая покрасить не мешало бы .
@mk777ufa2 ай бұрын
Крышка почему так быстро заржавела?
@_-world3 ай бұрын
Ребята на забывайте акб обслуживать два раза в год. Хотя бы протирайте сверху дабы предотвратить саморазряд
@Дмитрий-п6м6ц23 күн бұрын
патрубок нужен для отсутствия голодания 4 ц
@АлександрМамыкин-в2й3 ай бұрын
Дроссель надо как можно чаще чистить на ниве!! Я с каждой заменой масла еще прочищаю. Можно даже без снятия.
@АндрейХаренко-т8ф3 ай бұрын
Сетка в решотке радиатора стоит у вас?????
@ДмитрийКрасин-о6ц3 ай бұрын
Хочу посоветовать заменить прошивку штатную на прошивку от А. Жигулёва (супер драйв) на сегодняшний момент это самая крутая вещь. Дроссельную заслонку я тоже заменил с 48 на 54,лошадей не добавляет изменилась динамика автомобиля 4 передача стала от 30 до 80 без напряг. В купе с прошивкой ушли стуки трансмиссии. Растачивать впуск передумал мне и этого хватило. Замени натяжитель цепи на механический процесс не сложный но необходим, большой процент что гидравлический подведёт по себе знаю черевато дорого.
@rand_name67343 ай бұрын
не проще турбину поставить?
@kolxozneggg3 ай бұрын
@@rand_name6734 12.5.1 никто не отменял. А регистрировать это все - весьма затратно. Поэтому сначала повеселимся так
@mellerleller5733 ай бұрын
Если часто снимать колеса, регулировать ступицу, да и вообще... для упрощения работы купите дешевый гайковерт деко хотя бы - реально хороший помощник😅
@kolxozneggg3 ай бұрын
Вот тоже о гайковерте думаю😁 мне ржавую подвеску Москвича перебирать еще надо 🤪
@000MERLUN0003 ай бұрын
@@kolxozneggg дешевый не справится. Нужно сразу нормальный покупать. Я купил себе дешёвый на попробовать и приходится отворачивать/доворачивать в ручную, ибо момента сильно не хватает.
@ОндаДаниил2 ай бұрын
Меняеш масло меняеш и фильтра
@soundcreator60283 ай бұрын
LSGA ST105 и всё поедет. Google в помощь!
@Andrey_12182 ай бұрын
Прошивку евро 2 и удалить каталик и нивасик будет ехать
@АлександрПшеничников-ь9я2 ай бұрын
5 лет назад ты занимался ремонтом болгарок ?😂
@kolxozneggg2 ай бұрын
@@АлександрПшеничников-ь9я откуда такое предположение?😃
@Semeon43 ай бұрын
Турбина на 0,5 и полетит.😊
@alexmartynov55032 ай бұрын
И интеркулер)))
@СергейСердечный-ж6ц3 ай бұрын
Нужно ещё так называемое копьё убрать, на входе стоит.Хотя не знаю,может его при шноркеле нет?
@kolxozneggg3 ай бұрын
При шноркеле его нет)
@poj7823 ай бұрын
Не свисти, денег не будет 😅
@kolxozneggg3 ай бұрын
Да нету их, не донатит никто🤣🤣🤣
@а7загиров3 ай бұрын
Здравствуйте. Мой вам совет лучше всего поставить компрессор, чем дорабатывать гбц и впуск . У меня нива шевроле с компрессором.
@АлексейШаронов-э4я2 ай бұрын
А мозги прошивал?
@а7загиров2 ай бұрын
@@АлексейШаронов-э4я пока нет на стандарте бош мр7.0.
@а7загиров2 ай бұрын
@@АлексейШаронов-э4я мозги бош мр 7.0 .какая то прошивка залита тюнинг.
@АлексейШаронов-э4я2 ай бұрын
@@а7загиров спасибо за ответ
@Томич-ч2ч3 ай бұрын
Купить новую машину за 2Ляма, и каждый день её (ремонтировать)!!! Это КАК❓ Где ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ!!!
@ПетрНеизвестный-с4ы3 ай бұрын
Попробуйте купить за полтора ляма!!! Что то наилучшее???
@Томич-ч2ч3 ай бұрын
@@ПетрНеизвестный-с4ы У меня Брат купил Камри 3 литровую 30 кузов за 1.5 Ляма! И! Просто ездит на ней, ничего не ремонтирует. А тут новая Нива с завода, и каждый день РЕМОНТ!! Как так??
@ЕвгенийКиселев-б7ъ3 ай бұрын
Пздц. Купить машину и потом всё время эксплуатации дорабатывать....
@ЕвгенийПузиков-з9у3 ай бұрын
Столько гемора с этими ступицами. Рассмотри вариант замены на ВАП с внешним креплением ступичного диска, если бюджет позволяет.