NIVA TRAVEL! БЕСПЛАТНЫЕ ДОРАБОТКИ и небольшое обслуживание...

Рет қаралды 15,249

Күн бұрын

Пікірлер

@bid_74 6 ай бұрын

После чистки дросселя, надо сделать адаптацию заслонки. Включаете зажигание и ничего не трогать (двигатель не запускать, педали не трогать) примерно минуту. Затем выключить зажигание и дождаться выключения главного реле, примерно минуту. Все, заслонка адаптирована

@NigmatzyanovRamil Ай бұрын

Смотреть нечего, смотрю ваши старые видосы😎👍🔥

@wladimirbreslavskii4665 6 ай бұрын

В жаркое лето плотность воздуха иная, чем зимой. Поэтому летом двигателю элементарно "не хватает" воздуха по "массе". При этом значительно возрастают тепловые напряжения двигателя А на слабых по мощности двигателях это чувствуется особенно остро.

@waldemarscharf48 5 ай бұрын

Без этого пластикового рожка у меня такие же ощущения были, я даже стакан с водой ставил на мотор - вода не шелохнётся. Надо было перед снятием рожка стакан с водой на мотор поставить, для сравнения.

@АндрейБелок-щ5х Ай бұрын

Првет Треволоводы хочу сообщить вам если потёк радиатор 😢чтобы его снять готовьтесь Надо спустить фрион с радиатра кондиционера а потом всё это дело все радиаторы снимаеш в итоге сам радиатор 3500 работа 3000 руб заправка кондея 2000₽ кстати чтобы снять бампер это отдельная тема снизу фар стоят под каждой фарой пластиковые штучки не вздумайте тянуть силой а то бампер будет висеть кому пригодится мой отзыв буду рад всем пока❤

@elimalyshev4735 6 ай бұрын

В ступичные подшипники есть деформируемые втулки, как в редукторе. Регулировка становится не нужна. Вроде видел от иж техно.

@ЮрийЖурихин-р4й 6 ай бұрын

Прям в ступор вводят люди, без расчётов и всяких лабораторных испытаний, принимающие технические решения. Скоро операции себе сами делать будут...

@ЮрийЖурихин-р4й 6 ай бұрын

@@bakoan Зашёл случайно потому что ютуб предложил.

@alexkhatkevich8700 6 ай бұрын

Вы что-нибудь рассчитали?

@ЮрийЖурихин-р4й 6 ай бұрын

@@alexkhatkevich8700 Да. Я рассчитывал мощность эл.подстанции и оборудования для снабжения потребителей эл.энергией. Хотя надо было, наверное, с ходу, на глазок. Кули там...

@Алтай-ф2й 4 ай бұрын

@@alexkhatkevich8700не обращяйте внимание ..это те товарищи абы что то нагадить..а у самого мозгов только и хватат на какой нибудь высер..😅

@АндрейСкоморохов-ы1ш 6 ай бұрын

Бро, попробуй ещё бороду сбрить. Сразу начинаешь выглядеть моложе и свежее. Нива отличная машина.

@arturk2604 6 ай бұрын

И машина бодрей поедет!

@_-world 6 ай бұрын

Ребята на забывайте акб обслуживать два раза в год. Хотя бы протирайте сверху дабы предотвратить саморазряд

@mk777ufa 5 ай бұрын

Крышка почему так быстро заржавела?

@Сергей-п5п-ш1в 6 ай бұрын

Я литье сам докупал , там один большой заводской пластиковый колпак, колесо снимать не нужно. Домкрачу сразу под рычаг. А мощности всегда не хватает , к ней как то привыкаешь и хочется чего то больше. Товарищ сделал в Самаре портинг головы с прошивкой у Блогера. Мощность там только на высоких оборотах, а при спокойной езде прирост почти не заметен. Расход только уменьшился немного. Но цена вопроса, обошлось ему в 69 т.р. , есть ли смысл так вкладываться.

@alexmartynov5503 5 ай бұрын

Доработать ГБЦ можно и самому Прошивка-на атмосфера разве даёт заметный эффект? Тогда и низ до 1.85 увеличить Может,холодный впуск...

@user-local-connect 6 ай бұрын

А про акустический патрубок советую уточнить у Александра Орлова. Можете найти его в группе по ШНивам/Тревелам 😎

@АндрейХаренко-т8ф 6 ай бұрын

Сетка в решотке радиатора стоит у вас?????

@drillman8864 6 ай бұрын

Такое ощущение, что автоваз актера нанял для рекламы нивы тревел 😂

@АндрейМинюков-ф9е 6 ай бұрын

Автор, запомни сам, и расскажи товарищам: ни один автопроизводитель никогда (НИКОГДА!) не ставит ничего лишнего, ненужного или вредного. Вот, не поставить чего-то, это может, в целях экономии.

@alexkhatkevich8700 6 ай бұрын

Вы капец как не правы, я работал в этой среде. Всё просто - делишься деньгами с инженерным персоналом от внедрения какой-нибудь херни (главное что бы не вредила сильно) и вуаля)))), вы поставщик херни или правообладатель никому не нужных технических знаний...

@АлександрБалаев-э4ц 6 ай бұрын

Читал один прикол " что нужно сделать в первую очередь после покупки Нивы, её нужно сразу продать". 😆😆😆

@0drik74 6 ай бұрын

Не, это обычно делают после нулевого то. Я так собираюсь сделать, махнуть на китайца.

@Alsy641 6 ай бұрын

Вообще молодец изобретатель это Канал Наиль Порошин он такой завихритель ставил ,а почему крышка клапанов уже ржавая покрасить не мешало бы .

@АнтонДорохин-ь4ы 6 ай бұрын

Думал хоть кто то не поведется на этот бред с патрубками. Ну, вперед, за расходом в 5л/100км и 85лс😂

@андрей-ю6щ6т 6 ай бұрын

братик думал тоже бред. но взял тревел. пробег 700 км машина тупая. выкинул этот пластик и с фильтра тоже. и она поехала. сам был удивлен.

@San4o3792 6 ай бұрын

У меня нет нивы. Но то как вы рассказываете я хочу смотетрть ваш канал ))

@АлександрМамыкин-в2й 6 ай бұрын

Дроссель надо как можно чаще чистить на ниве!! Я с каждой заменой масла еще прочищаю. Можно даже без снятия.

@SDVO030TA 3 ай бұрын

патрубок нужен для отсутствия голодания 4 ц

@rand_name6734 6 ай бұрын

не проще турбину поставить?

@kolxozneggg 6 ай бұрын

@@rand_name6734 12.5.1 никто не отменял. А регистрировать это все - весьма затратно. Поэтому сначала повеселимся так

@ДмитрийКрасин-о6ц 6 ай бұрын

Хочу посоветовать заменить прошивку штатную на прошивку от А. Жигулёва (супер драйв) на сегодняшний момент это самая крутая вещь. Дроссельную заслонку я тоже заменил с 48 на 54,лошадей не добавляет изменилась динамика автомобиля 4 передача стала от 30 до 80 без напряг. В купе с прошивкой ушли стуки трансмиссии. Растачивать впуск передумал мне и этого хватило. Замени натяжитель цепи на механический процесс не сложный но необходим, большой процент что гидравлический подведёт по себе знаю черевато дорого.

@ОндаДаниил 5 ай бұрын

Меняеш масло меняеш и фильтра

@ANDREY_4515 5 ай бұрын

Прошивку евро 2 и удалить каталик и нивасик будет ехать

@soundcreator6028 6 ай бұрын

LSGA ST105 и всё поедет. Google в помощь!

@mellerleller573 6 ай бұрын

Если часто снимать колеса, регулировать ступицу, да и вообще... для упрощения работы купите дешевый гайковерт деко хотя бы - реально хороший помощник😅

@kolxozneggg 6 ай бұрын

Вот тоже о гайковерте думаю😁 мне ржавую подвеску Москвича перебирать еще надо 🤪

@000MERLUN000 6 ай бұрын

@@kolxozneggg дешевый не справится. Нужно сразу нормальный покупать. Я купил себе дешёвый на попробовать и приходится отворачивать/доворачивать в ручную, ибо момента сильно не хватает.

@Semeon4 6 ай бұрын

Турбина на 0,5 и полетит.😊

@alexmartynov5503 5 ай бұрын

И интеркулер)))

@АлександрПшеничников-ь9я 5 ай бұрын

5 лет назад ты занимался ремонтом болгарок ?😂

@kolxozneggg 5 ай бұрын

@@АлександрПшеничников-ь9я откуда такое предположение?😃

@СергейСердечный-ж6ц 6 ай бұрын

Нужно ещё так называемое копьё убрать, на входе стоит.Хотя не знаю,может его при шноркеле нет?

@kolxozneggg 6 ай бұрын

При шноркеле его нет)

@а7загиров 6 ай бұрын

Здравствуйте. Мой вам совет лучше всего поставить компрессор, чем дорабатывать гбц и впуск . У меня нива шевроле с компрессором.

@АлексейШаронов-э4я 5 ай бұрын

А мозги прошивал?

@а7загиров 5 ай бұрын

@@АлексейШаронов-э4я пока нет на стандарте бош мр7.0.

@а7загиров 5 ай бұрын

@@АлексейШаронов-э4я мозги бош мр 7.0 .какая то прошивка залита тюнинг.

@АлексейШаронов-э4я 5 ай бұрын

@@а7загиров спасибо за ответ

@poj782 6 ай бұрын

Не свисти, денег не будет 😅

@kolxozneggg 6 ай бұрын

Да нету их, не донатит никто🤣🤣🤣

@Томич-ч2ч 6 ай бұрын

Купить новую машину за 2Ляма, и каждый день её (ремонтировать)!!! Это КАК❓ Где ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ!!!

@ПетрНеизвестный-с4ы 6 ай бұрын

Попробуйте купить за полтора ляма!!! Что то наилучшее???

@Томич-ч2ч 6 ай бұрын

@@ПетрНеизвестный-с4ы У меня Брат купил Камри 3 литровую 30 кузов за 1.5 Ляма! И! Просто ездит на ней, ничего не ремонтирует. А тут новая Нива с завода, и каждый день РЕМОНТ!! Как так??