✅ Ваз 2121. Поиск пропавшей мощности.

[@victorshevchenko5044]

Одно слово мастер широкого профиля ,и очень общительный ,без зазнайства и понтов

[@stanislavnyu4293]

как мало осталось грамотных карбюраторщиков. Здоровья вам, радуйте людей

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо огромное и Вам Сибирского:))

[@stanislavnyu4293]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Да мы тут по соседству))))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@Леонид Максимов kzbin.info/www/bejne/q6bWkoNmpqmFbJo

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@Леонид Максимов понятно с двс она мобильнее.

[@zvervu]

Какой же он грамотный,если не знает устройства мотора?? Он даже не знвет ДЛЯ ЧЕГО ЭТОТ ШТУЦЕР 2:15

[@stanislavnyu4293]

Здравствуйте. Смотрю вас регулярно,у нас на весь город я знаю только одного подобного мастера,у него и обслуживаюсь. Подобный подход к делу и знание мат.части это успех ваш и благополучие наших машин . Спасибо вам

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо, что смотрите:))

[@mihajrkii7882]

Это тот случай,когда четко понимаешь чем отличается мастер от специалиста.Специалист работает в зависимости сколько ему платят,мастер всегда делает свою работу качественно не смотря на плату ибо он по другому не умеет.С уважением Владимир к тому как Вы делаете свое дело,такое мастерство сейчас, на жаль, большая редкость

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо:))

[@TermiuZZ]

Просмотрено! Лайк поставлен! Как и всегда - очередная машина приползя на коленях при смерти, улетела радостно в припрыжку! Браво, Маэстро!

[@vatispam]

это лучшее видео про обслуживание карбюратора классики, которое я видел. однозначно подписка! автору лайк за видео!

[@nd_Mefodiy]

Как приятно смотреть на ПРОФИ! Где вы работаете?.. Хороших клиентов, здоровья и денег!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Подробный адрес в видео...

[@nd_Mefodiy]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Странно, но не нашел.. :(

[@Catsmomy]

Владимир Романович! Вы настоящий волшебник! Работа проделана на высшем уровне!

[@mikhailveremeyenko8944]

ювелир?)

[@АнатолийБорисов-ж1с]

Молодец свое дело знаеш

[@Catsmomy]

@@СергейКарпенко-д4л За лексикой своей следите. А то говорите, а изо рта жаба выползает.

[@Igor-uo6tc]

@@СергейКарпенко-д4л Что? 'Жаба к 70 годам придушила"? Или просто 'клиника", от своей никчемности? Удали свой "высер", не позорься...

[@любимая_классика]

Как по мне, очень толковый карбюраторщик если можно так вас назвать ❤❤❤таких специалистов к сожалению маловато.желаю вам крепкого здоровья благополучия и удачи ❤❤❤❤ канал любимый ВАЗ.

[@АнварЖилкибаев]

Старая школа . Вот так надо делать свою работу. Сразу видно мастерство. Раньше выходила литература по регулировке карбюраторов и по регулировке зажигания двигателей ВАЗ, ЗМЗ, УМЗ,МеМЗ.Сразу видно что все сделано как должно быть .

[@ВячеславПетров-и3н]

Отличный специалист.Обслуживался у него,знает своё дело на 5 с плюсом,а главное любит свою работу.Благодарю.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@karas955]

​@@Dnevnik-avtodiagnostaЗдравствуйте! А в каком городе вы находитесь?

[@iz_D..._i_palok.]

Отец не закручиваааай. Там в поплавковой камере скоба осталась))). Не ошибается тот кто не чего не делает. Уважение и долгих здоровых лет жизни тебе отец

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Самое обидное. что с иглой я ни каких манипуляций над поплавковой камере не делаю. Ничего страшного не произойдёт. В жиклёр она не попадёт.

[@user-zov2000]

Ты тоже увидел... 😂😂

[@АлексейМ-с4г]

Что за скоба?😮

[@M_Panchenko_161]

Все это видели что скоба упала, автор специально увеличил, акцентировал зум на скобе что бы народ заметил

[@Max_Olegovich]

Владимир Романович, огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент и желаю что бы все!

[@МаратЕралиев-е9х]

Волшебник. Настоящий мастер своего дела! Дай вам бог здоровья!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю Марат:))

[@gor_dv]

В 90-е мы с другом занимались ремонтом карбюраторов и систем зажигания. Эмульсионные колодцы мы доставали, промывали и продували обязательно! А делать это очень удобно вкручиванием в него метчика М5 на 2-3 оборота.

[@NoName-gp3yg]

Я довно уже вас смотрю сразу по голосу можно услышать серëзного мастера с меня лайк и подписка

[@Human426]

Как всегда всё по полочкам, всё чётко и по делу, никакой лишней болтовни, одним словом мастер, привет из Казахстана👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо огромное:))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@ВикторВиктор-ж3е Так читай инструкцию, там всё конкретно, а не шастай по ютюбу...

[@antikrizis174]

Увлекательно смотреть как ковыряются с родным карбюратором. Что я с ним только не делал в юности) Единственное с чем не смог побороться так это холодный запуск на подсосе всегда первый раз глохла, со второго раза заводилась хорошо и летом в 30 градусов жары всегда холостой плохо держала. Если 20 градусов, то все отлично.

[@ДмитрийШурыгин-ч1п]

Изложение материала выше всяких похвал!!! Режиссура ролика и операторская работа - Филини отдыхает!! ))) Большое спасибо автору!!! Попросили оживить машинку классику, вот с удовольствием вспоминаю молодость и неспеша оживляю машинку шестерку... С таким видео все идет гораздо веселей.. Показаны очень интересные диагностические приемы... Желаю автору здоровья и творческих успехов!!! Подписка и лайк!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Большое спасибо за отзыв:))

[@ГеннадийСидоркин-х1ь]

Браво мастер! Когда-то у меня была такая Нива и ваш замечательный рассказ - показ ремонта сколыхнул воспоминания. Спасибо и больших успехов в дальнейших съёмках. Вы замечательный методист и слушать, смотреть одно удовольствие!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Геннадий:))

[@Вкуснеевкусного-ю5м]

У меня тоже нива была, также продувал карбиратор только насосом ножным

[@ВладимирКондратов-в9ъ]

ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ ЗНАЮЩЕГО ЧЕЛОВЕКА КАТОРЫЙ ЗНАЕТ СВОЁ ДЕЛО СПАСИБО ВАМ

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@Владимирг-л3ж]

О"еньенужныймастервсегдабудетработа

[@СергейГригорьев-п1э]

Единственный грамотный специалист,с нужным оборудованием! Спокойная речь,грамотная,приятно смотреть видео! Есть на ,что ровняться в автомобильной сфере и не важно иномарки это или наши АвтоВазики) Успехов вам!!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо большое Сергей:))

[@ВладимирХолмогоров-ю8э]

да да , обычно ухарь с квазинаучными и практически фантастическими пасами , то дырочку где то просверлит то мочалку засунет то свечки заточит , и попёрло , результаты - тянет на сто пятьдесят процентов жрет крошечку и заводится с пяти метров от показа ключа зажигания . а тут очень грамотно и без всяких чудес , Челлвек знает своё дело , профессионал и большая умница.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@ВладимирХолмогоров-ю8э Вы правы, в конструкторских бюро и на заводе не дураки щи лаптями хлебают:))

[@ВладимирБарабанов-ю6й]

Добрый день. Вы упустили один момент. Скобочка с запорной иглы упала на дно поплавковой ванны, и теперь поплавок не связан с иглой. Просмотрите видео и увидите. А подход и знания на высшем уровне. Успехов в работе.

[@Иван-з7д6ч]

Приятно видеть професионального мастера который получает удовольствие от своей работы, и от души делает каждую машину как свою!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@ВладНиков-ж3ш]

Респект и уважуха! Занимаюсь тем же, всё идеально!Удачи,коллега!

[@timaxacity]

Дайте знать где вы есть! Хочу свою машину предоставить в ваши золотые руки!!! И блестящий ум!

[@Gamer_102Rus]

Хороший мастер 👌👍 Золотые руки.🤝 Я бы поехал к вам на ремонт ваз 2121 карбюратор 👌

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@vitoscaletta8966]

Шикарная настройка нивы, привет из Красноярска

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо:))

[@chernoshey5293]

Вы мой тёзка Владимир, и Вы прекрасно знаете свое дело, и я в этом тоже разбираюсь. От Вас и вашей работы исходит прекрасная и лечебная энергетика, и. Спасибо Вам за лечебный сеанс. Я из Белоруссии, всю жизнь работал шофёр ом, и очень люблю все сам чинить, мне это интересно.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Огромное спасибо. Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому, буду отвечать только на вопросы подписчиков. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и получайте ответы.

[@Алекс-ъ7ь5ч]

Могу сравнить его с Дядей Вовой из детской передачи Спокойной ночи малыши😊

[@ВладимирВиноградов]

Купил себе игрушку ВИС-2345, 20 летний карбюраторный с троечным мотором.Родом я как и Вы с СССР (1965 г.р.) , но т.к. машинки у меня сейчас посовременней, были ЗАЗ, Москвич 2140, ВАЗ- 21063 , в армии ГАЗ-24, УАЗ-469, УРАЛ-375, но навыки карбюраторные подзабыл. По этому подписался в обязательном порядке. Удачи Вам и Здоровья!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

И Вам Сибирского:))

[@geo-master3550]

Спасибо за заметку. Да, хотелось бы более подробно узнавать о некоторых мелких, но важных мелочах. Я не разобрался для чего служит этот большой винт (который трудно было открутить). И трубка какая-то для стекания бензина на 18:30 мин. Ну и в дальнейшем более детально и доходчивее объяснять про принципы работы зажигания и их взаимосвязь с вакуумником, меткой и т.д. ... А в целом за 2 года наблюдаю небольшие улучшения в этих делах. До встречи )

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Это винт регулировки оборотов. Дренажная трубка для стекания бензина когда при стоянке бензин переливается в карбюратор. Например соринка под иглой.

[@Igor-uo6tc]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Благодарю за инфу про дренажную трубку. Не подскажите ,как бороться с кипением бензина в жару ?.Без "продувки на горячую" не заведешь. Карб... "Озон" 5ка.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@Igor-uo6tc Есть у Наиля видео о переделке клапана ускорительного насоса.

[@Igor-uo6tc]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Благодарю за "наводку"!

[@ЕленаГолдгриг]

Очень классно, у меня такой же карб на Волге, первая машина, сколько приходилось доходить своим умом, сколько на форумах..сейчас уже со всеми болячками познакомился и поборолся. Ваше бы видео да 8 лет назад увидеть! Спасибо, получил огромное удовольствие.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Вам спасибо за отзыв:))

[@ВладимирМокроусов-х6ы]

Алгоритм качественного ремонта карбюратора отработан до фанатизма, даже лучше, чем у Форда работает конвейер сборки машин ! Просто - молодец, дай бог здоровья ! А я на свой карбюратор ещё внедрил многие разработки карбюраторщика Сергея Светлова ! Нарадоваться не могу, - песня !

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@РоманБобрицкий-п3э]

Случайно наткнулся, думал, что смотреть не буду, но как автор ведёт свой блог, сама подача подкупила и с удовольствием досмотрел. Лайк!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@Макс-ъ7г4х]

Дядя Вова, спасибо за видео, но скобу на иголочку всеже нужно поставить на место)) кто обратил внимание где она лежит на дне поплавковой камеры, ставь лайк. время 30:38

[@МихаилЯковлев-с1ч]

Прям завораживает работа ! Очень высокий уровень , браво !!! Без доли сомнений , лайк и подписка . Спасибо!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо большое:))

[@Саморазвитиеилиидентификация]

Всё просто идеально ... Ремонт на высоте... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@КотегавшлемеУсылапыхвост]

Сколько ездил на советском автопроме но не знал что диафрагму надо нажимать при затяжке😀хотя у меня не было проблем с карбюраторами ,старый Вебер не подводил ,максимум что делал раз в год ездил к карбюраторщику на профилактику а там максимум минут 15ть проверить что и как работает

[@accordionstars]

*_Молодец Владимир! Большое спасибо!!! Грамотный очень добросовестный мастер! Объяснения доступные, лаконичные, всё понятно. Не понравилось то, что не защищены руки, детали, жиклёры, инструменты складываются куда попало, отсутствует специальный лоток с застеленной белой тряпочкой. Все работы ведутся на очень грязном карбюраторе_*

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Я же не чистильщик. И машин в день приходиться делать по 5- 7. Если я буду тряпочки развешивать и пинцетиком работать то и половине не помогу.

[@ГеннадийТюленев-б5с]

Спасибо за показ очень понравилось

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@АндрейДзы]

Приветствую! Выскочило видео в рекомендациях, по началу начал смотреть, впечатление создалось будто очередной болтун всё умейка всё знайка, но чем больше продолжал всматриваться и вслушиваться, понял что Вы, реально чудотворец, кудесник, волшебник и настоящий Профи Мастер, до такой степени крупулёзно и фанатично относится к своему Делу, не многие нынче способны, Приятно Восхищён просмотренным видео Уроком, скачаю, и обязательно Лайк и Подписываюсь.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@АндрейДзы]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Заслуженно!

[@ГеннадийРязанкин-ю3в]

Большое спасибо вам за ваши видео, смотрю с превеликим удовольствием

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@dmitry.tverskoy7444]

Я недавно на копейке менял карб, стоял оригинальный вебер, был провал при разгоне, на горячую плохо запускался, из 2 карбюратором в запасе собрал 1 озон с пневмоприводом, сразу ушёл провал, более плавно машина начала разгоняться, а в начале не работал хх, на регулировки не отзывался, в итоге нашёл подсос воздуха, устранил, сразу же все заработало

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Рад за Вас.

[@user-kvadrat746]

Благодарю за возможность учиться и развиваться на вашех видео.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@ЛолКек-у1е]

Привет. На. Стоящий. Мастер в. Наше. Время. Таких. Людей. Мало.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@КириллЗлотников-в9ф]

Карбюратор- это полный треш. Грязи нет, а машина не едет. Сколько по молодости мучали меня диагносты. Реально видел одного грамотного. Дак и тот глубоко не лазил, а чуть чуть чего то настроил и машина полетела. Слава богу сделали инжектора,

[@JohnRamboII]

Метки на крышке для регулировки зажигания. Длинная это ВМТ. средняя опережение на 5 градусов, и третья опеежение на 10 градусов. Так вот момент зажигания должен быть между двух коротких меток. Далее от того, на каком топливе ездит машина, можно более точно настоить. Для 92 бензина момент ставим на 6 градусов ( ближе к средней метке), для 95 бензина момент ближе к дальней метке на 9 градусов. Настройку провожу на заглушенном моторе, при этом бегунок повоопшиваю так, чтобы убрать люфт опережения регулятора. И врящая весь корпус ловлю момент когда разомкнутья контакты (или пропадет сигнал с датчика) и фиксирую корпус. По стобоскопу можно оценить, насколько стабилен момент зажигания, метка не должна сильно плясать.

[@ВалерийНикитин-ю7ч]

Подскажите пожалуйста Двигатель v6 трамблер магнитный с датчиком холла работает не стабильно по стробоскопу проверили у 4целиндра метка зажигания улетает вперед

[@Igor-uo6tc]

@@ВалерийНикитин-ю7ч Проверь подшипник вала трамблера.

[@ВалерийНикитин-ю7ч]

@@Igor-uo6tc Спасибо но вроде люфта нет

[@ВалерийНикитин-ю7ч]

@@fyfnjkbqdfcbk546 Срасибо

[@ПроТ30А80]

Ролик попал ко мне в рекомендациях, с карбюратором отличная работа, подписался

[@Траков]

Да единственный мастер что всё проверяет первый раз вижу такое а говорят что компьютерные диагностики бывает только на инжектор 🙄

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@АрифРаджабов-к8в]

Володя молодец дай бог тебе здоровье, все понято и доход чего объяснил . мне очень понравился опература твое классная мне бы тоже такую и научится всякое штуковинки. А у меня нету их , даже я не знаю как им пользовался. А ты как хакера всё умейишь им пользоваться . А я по старине ртом прадуваю или как ты проволокой провераю спасибо тебе удачи вовсём !!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@СергейБелокопытов-ю9о]

Добрый вечер Владимир. Смотрю Ваш канал уже давно и подписан тоже порядком. Всё по делу всё по теме. Ставлю лайк. Здоровья вам и процветания!

[@АлексейКуклин-х8я]

Человек на своём месте. Мастер.

[@МихаилДмитриев-ю4о]

Владимир, я тоже увидел в поплавковой камере скобочек. Хотя она металлическая, и не на что не повлияет.

[@АлексейМ-с4г]

Пользовался "Нивой",пасынок, охламон,купил,не прав, не стремленья.2 ГОДА ,не забот не хлопот,с ходовкой мал-мал.Лёгонькая,прёт!!! Ушла,жалко!

[@borisudalov9090]

Настоящий профессионал, таких мастеров уже практически не найти. Успехов Вам и здоровья.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю. И Вам Сибирского:))

[@levauto7779]

Завтра пойду пробовать на своей ниве 91года. Едет отвратительно. По мучаюсь но сделаю все ровно так как вы.

[@Ромарио-т3я]

Интересно так рассказывает.. досмотрел до конца....професионал из СССР...👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@karkulyator]

Огонь инфа! Поеду бате с нивой помогу.

[@pitsitnikov2186]

А то что в камере остался держатель иглы то не страшно видимо, действительно,пусть валяется)))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Не заметил как она упала. Но ничего страшного не произойдёт. В жиклёр она не пролезет.

[@pitsitnikov2186]

Ну то что она не пролезет оно понятно конечно,это я так,просто увидел вот и сказал вам,я сам этим занимаюсь и прекрассно понимаю что не будет последствий,хоть сто лет там пусть валяется)))

[@mikhailveremeyenko8944]

@@pitsitnikov2186 фирменный знак это)

[@ЕвгенийАвлахов]

@@pitsitnikov2186 при чем пролезет или не пролезет видимо с закусыванием иглы не когда не сталкивался зимой делает то мастер ха ха, там оставил там не докрутил

[@АлексейМАлтай]

Сидя в гороже,с пивом,отдыхаю душой с этими заморочками😁ви-ва интернету 🤗😎😁Не болейте!!!!Лайк всем позитивным коментам!!!!!!!!Люблю класику,и всё❤

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

И правильно. Классику надо любить:))

[@АрсенийБорон]

Сейчас карбюраторщики на вес золота!

[@ravshanbekxojanov]

Привет мастер тебя благадарю за видео обзор что ты сказал по регилировка я сам делал регилировка свой жигули сейчас уменя холастой ход отличны талкаю педал сразу 80 100 спосиба

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@sanapol2059]

тоже нива карбюратор дааз 73 , заглушил экономайзер мощносных режимов, сейчас выхлоп чистый, смесь не переобогощёная , начала экономней работать,.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Значит из предыдущих настроек смесь была богатая.

[@sanapol2059]

@@Dnevnik-avtodiagnosta да конечно

[@АцамазХалиев]

Спасибо большое за видео, всё очень доходчиво объяснили, жаль далеко вы, приехал бы на диогностику

[@ИгорьЛанцовс.Ступино]

Мужик красава, всё чётко. Ашь засмотрелся у меня нива 1.7 с солексом сам тоже позновал конструкция карба, но я его победил образно.

[@ЮрийЕфимов-ъ2у]

Спасибо , очень неплохо напомнить старые знания и узнать что-то новое.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Пожалуйста:))

[@uralovich79]

ОЧЕНЬ ГРАМОТНЫЙ ПОДХОД 👍👍👍 МАСТЕРСТВО НА ВЫСШЕМ УРОВНЕ 💪💪💪💪 Респект 👏👏👏👏👏

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@1interes720]

спасибо за видео! У меня конечно таких приборов нет, но где искать мощность понятно. А то после капиталки двигателя нет мощности хоть тресни. Как будто не делал двигатель.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Сейчас как раз вышло видео про мощность:))

[@ЕвгенийКарпов-г7й]

Смотрю каждый раз четвёрки достали, спасибо ваши видео очень помогают

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@АлександрБоганов-я2р]

Прям доктор Айболит карбюраторный! Молодец, уважаю!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@Туман-н1э]

Золотые руки,приятно смотреть,завтра пойду батину шестерку ковырять)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам в 19 Москвы на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

[@МухаметалиПолотуулу]

Я нашёл в гараже старый карбюратор и полностью разобрал и собрал, она работает отлично. У меня теперь 2 карбюратора. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Пожалуйста:))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Пожалуйста:))

[@polatbakiv5949]

Спасибо вам владимир юревич за токую тонкою работу таких мастеров ретко остольос я сматрю вас из солнечного ташкента лай и патписка

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@lisica772]

Очень здорово. Профессионально. Спасибо

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо, что смотрите:))

[@ИванЕгоров-п5к]

Добрый день Владимир было всё равно идеально как всегда отлично..

[@ЮрийПлотников-п7т]

Жалко в Москве таких не осталось людей 😢

[@АлексейПопов-п9ж]

Зря вы так думаете!

[@ban4ksy]

​@@АлексейПопов-п9жздравствуйте! поделитесь контактом, пожалуйста, если знаете таких людей в Москве

[@nd_Mefodiy]

Где искать?

[@IDONTMAIND]

Та вы там совсем зажрались. Все на иномарках

[@НиколайГрузан]

Приятно смотреть работу профи.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю Вас:))

[@СергейЧеховской-н2е]

Что в поплапковой камере лежало? Похоже на скобу с иглы.

[@Luger38]

Похоже скоба

[@АсетКаратаев-м8р]

Конечно же лайк мастеру!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@balamut8212]

МОЛОДЕЦ БАТЁВ КРУТО ПАМОГ С ПРИВОДОМ ВТАРОЙ КАМЕРЫ! ТОЖ ЗАСТЫЛА ВСЯ КОЛОМ ЕЛИ РАСШЕВЕЛИЛ

[@ОлегДашеев-ц6щ]

Спасибо Вам!!! Много нужной информации) я с солексом ваюю уже месяц)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Рад, что понравилось:))

[@МихаилМарковский-з3ы]

Владимир Вы молодцы ! Всех благ Вам !👍☝👏

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@qweertyqwertyuiop8409]

Здравствуйте Владимир, посмотрите на 30 минуте и 40 секунд, там соскочило крепления иглы и лежит на дне под поплавком возле жиклёров возле пол полочки уровня топлива

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Слепой стал. Вы правы. это скобка от иглы. Но ничего страшного не произойдёт. На солексе иглы идут без скобок. На уровень она не повлияет, а попасть в жиклёры она не сможет.

[@АнварЖилкибаев]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Берегите зрение . Побольше света . К сожалению эти проблемы приходят с возрастом. Новых творческих удач вам в работе .

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@АнварЖилкибаев Благодарю:))

[@sherif03]

Здоровья вам, радуйте людей

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@Бегущийполезвию-б5ж]

Спасибо за то что делитесь Вашим опытом!эти знания бесценны!👍👍👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за отзыв:))

[@ВладимирКаликов]

Охото к вам приехать жаль что очень далеко. Живу Красноярский край

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Я тоже Красноярский край:))

[@Алексей-й9ж7ш]

Дай Вам много здоровья. За то что делаете добро

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@sosedworld4330]

Приятно смотреть!Сам ковырял электронный микуни..

[@antonpolakov]

Молодец. Все ясно и понятно. Дай бог здоров🎉ья крепкого. Мол

[@antonpolakov]

Мало уже таких специалистов остаётся. Есче раз удачи в делах и в вашем деле.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@evgenkokin9975]

Вау, спасибо за видео. Очень позитивно, видеоролик очень интересный ❤

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@АнтонИллензеер]

Реально лучшее видео. Спасибо огромное прям по вашей рнсонукции проведу данные манипуляции 👍👍👍👍👍👍👍

[@Абдурашид-т2ш]

Здравствуйте смотрю ваши видео всё отлично👍!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@ВикторКоньяковский]

Отличные тех занятия, прямо в яблочко.

[@СергейСергеев-м9д3р]

Вы молодец! Золотые руки.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@ЕвгенийВдовин-п7ч]

Владимир Романович покажите видео фильтром в шланге картерных газов можно ли его сделать самому

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Это не фильтр, а маслоотделитель. он простой как три рубля:))

[@valentinkokorev6886]

Вы настоящий мастер уважа Ю

[@ЮляГном-й6м]

молодец-все понятно

[@immortallexx]

спасибо за рассказ, что очень хорошо - все по делу и без выпендрежа, люблю таких специалистов!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@---gt7hg]

Отвертка мне очень нравится,просто супер

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Эти отвёртки были в продаже в 80 годы. Стоили копейки. В процессе работы я их сильно не жалел. Поэтому у меня образовался запас сломанных. Сейчас из 2 - 3 отвёрток собираю одну , этим и живу. Сегодня в продаже есть такого типа отвёртки, но меньшего размера. Название РЕВЕРСИВНАЯ ОТВЁРТКА.