Нива - вторая жизнь. 20 серия. Трансмиссия. Разбираем и проверяем состояние переднего моста..

[@che9588]

Как всегда лайк! Приятный вы человек и соответственно смотреть вас приятно!

[@НикитаНовоселов]

Спасибо)

[@dimamazurmovich5625]

Спасибо за объяснение по установки шайбы и ТД ))))

[@santapravda6321]

Клевас! Благодарю!!!

[@robud31]

Доброго времени суток!!! С огромным удовольствием смотрю ваши видео, так как мне предстоит сделать всё тоже самое! Лайк за каждое видео в капилку ! Так-держать!!!

[@prislovutivoin]

Все отлично. Хорошая серия!

[@Васяспитера]

Ваши видео ждешь с нетерпением почаще бы видео. Лайк

[@nikitatelelykhin9588]

В том то и оно, что как раньше не будет, а будет по другому - лучше чем прежде.

[@ВикторСеледков-п6ф]

Спасибо.

[@Толик-о5т]

Пальцы только Вверх)))👍🏻👍🏻👍🏻

[@ЮраЦепко-х2ц]

Держитесь, роботи много но не зря

[@antonantonov4167]

Что значит наружные шрусы уже посмотрел и разбирать не буду? Ждем разбора.

[@zavorototokkishok1014]

Доброго дня. Все хорошо и как всегда поучительно. Подшипники забыл наглядно проверить и показать как их определять на пригодность люфтят не люфтят. Для меня понятно для начинающих поясни смотрят тебя

[@АлександрИванов-к1т]

у нас в деревне такого нет захотел вышел сходил куда и когда угодно))

[@BezDorog311]

у нас в Питере тоже. это навернов какихто больших городах носятся с какимито режимами, кюар-котами и прочей мутью

[@demisdemis2702]

Вроде как рыжий сальник с этой стороны должен быть, с левой... Потому масло и гнало...

[@derevoikamen]

кто то очень любил свою машинку

[@Тео-я6ш]

Спасибо, Никита, но по технологии сначала моем машину, потом снимаем агрегат, теперь моем агрегат и разбираем на детали, моем детали и их дефектуем... Тогда всё у тебя будет качественно и красиво. А когда ты копошишься в грязи, то этот ужас вызывает сочувствие и сожаление. Короче, тебе нужен Керхер.

[@mikhailzayakin949]

если замоешь,не узнаешь была там вода или нет,в редукторе том же ну и ШРУСах

[@antons5374]

@@mikhailzayakin949 ну как минимум жёсткой щёткой зачухать то что легко отлетает

[@BezDorog311]

@@mikhailzayakin949 узнаешь.

[@ПАХАН-777]

👍

[@Алтай-ф2й]

А что помыть перед ремонтом западло????

[@СергейЖмудь-у6р]

Лайк 👍👍👍

[@АндрейШевченко-о6ю6л]

отмыть надо

[@Avtoman2121]

Зачем снял защитные кожуха с наружных гранат,они очень нужны!!! Алюминиевые крышки подшипников надо проверить на плоскость,меньше вероятность течи масла.

[@НикитаНовоселов]

Защитные кожухи наружних гранат я сниму, чтобы заменить на новые. Крышки проверю обязательно)

[@АнтонПроценко-р9р]

@@НикитаНовоселов зря. Они в принципе не нужны!

[@ШерлокХолмс-ш1ц]

Хоть что-то) я уже весь Ютьюб пересмотрел..(

[@che9588]

Вы лукавите)

[@strofimios]

I don't speak russian but you'd better get rid of the aluminium diff case and replace it with an iron one.

[@antons5374]

басурманин за Стальной Редуктор Переднего Моста (српм) вещает. Кстати годное предложение на будущее. Родной силуминовый картер - штука довольно хрустальная, и больное место у ниваса.

[@snap6461]

Ну что такое ? Раз уж полез , то дефектуй все детали приводов с заменой пластичных смазок и пыльников , потом сделать это будет сложнее и не комфортно (грязь , холод и т.д.) . Куда делись пружинные стопорные кольца с валов гранат - при крутых поворотах по кочкам без стопоров наружные гранаты могут слетать с валов .

[@СомЩюкин]

Вали одинаковие?

[@МихаилДробот-я3л]

А где трансмиссия???

[@НикитаНовоселов]

В следующих видео. Поэтому эту серию и последующие так назвал, где будут присутствовать редуктора, привода, РКПП и КПП..

[@Dimixser]

Я какая пара у этого редуктора

[@mezomorf1519]

"ситуация гораздо лучше обстоят" я конечно ясность о чем звук через рот, но ушами блевать я хотел