Никита, однозначно надо снимать подробно. У тебя формат подходящий - и достаточно понятно всё, и ненавязчиво. Поэтому ждём продолжение ;)
@ДмитрийГРИШЕЛЕНОК4 жыл бұрын
Материал очень полезный. Просто находка для начинающих ниваводов. Спасибо.
@НикитаНовоселов4 жыл бұрын
Спасибо)
@artjom23012 жыл бұрын
@@НикитаНовоселов в чём может быть причина закусывания при вращении валов раздатки в одном месте? Раздатку переделал 1/3.
@ЕвгенийЖуков-щ7ъ4 жыл бұрын
Отлично всё получилось!!!! Убедительная просьба и дальше в таком формате выпускать видео
@mr-Bean._4 жыл бұрын
Огромное спасибо, Никита! Это самое лучшее видео о сборке, разборке. Ждал этого видео. Теперь займусь переборкой двух раздаток. И да, конечно подробное пошаговое видео намного лучше👍
@zveroboi4095Күн бұрын
Привет, я работаю агрегатчиком, капиталю АКПП-КПП обозначение ZF, это видео было полезным так как скоро буду свою раздатку перетряхивать 🤝
@ігормоісєєвАй бұрын
Молодец! Снимайте подробно! Благодарю было полезно!
@evgeniisuhoi Жыл бұрын
Закрытые подшипники-зло! Смазка заложенная в них с завода вымывается горячей трансмиссионнкой за 1000 км максимум. А дальше,через резиновые пыльники попадает мало масла. Из открытых масло лучше вымывает грязь и продукты износа. Закрытые просто меньше шумят.
@СерЩ-е3ц4 ай бұрын
Не гони
@evgeniisuhoi4 ай бұрын
@@СерЩ-е3ц Я говорю, как есть. Ставишь закрытые-флаг в руки.
@Тео-я6ш4 жыл бұрын
Никита, всё отлично! Мастерство твоё растёт на глазах. Конечно, желательно было бы иметь медный молоток, потому что когда ты бьёшь по деталям, пусть и несильно, стальным молотком, возникает некое чувство протеста. Самый твой большой косяк, который режет слух - неграмотная речь. Запомни и выучи раз навсегда: ОДЕВАЮТ кого-либо, НАДЕВАЮТ что-либо. Т.е. всё, что касается сборки раздатки - употребляем слово "надеть" (что-то на что-то). Снимай как снимаешь именно подробные видео. Полезно и нам, и тебе самому, потому что при разборке оно же тебе поможет собрать обратно механизм или агрегат, если для себя ты отдельно не фотографируешь этапы разборки. Успеха! Лайк!
@НикитаНовоселов4 жыл бұрын
Stanislav Irodov спасибо)постараюсь учесть в следующих видео)
@Nivulin4 ай бұрын
Закрытые зло! Каша туда попадает все равно, но зато не вымывается. Я удаляю шторки с подша перед установкой
@Pro-pbl6alky4 жыл бұрын
Отличные сюжеты, продолжайте в таком же плане, смотреть очень познавательно и интерестно
@ЕвгенийШаповалов-и7н3 жыл бұрын
Красота, по твоему видео собрал,спасибо большое за такие видео удачи тебе
@НикитаНовоселов3 жыл бұрын
Спасибо, рад,что помог)
@full_drive3 жыл бұрын
Спасибо, дружище, так держать! Твоя школа лучшая!!!
@ДенЯ-н4ч2 жыл бұрын
Видео полезное,все понятно,доступно рассказано
@Денис-и1р2з3 жыл бұрын
Отличные видео!! однозначно нужно снимать всё подробно! ЛАЙК!!
@Avtoman21214 жыл бұрын
Красавчик!!!
@МаратИбрагимов-ц1ц4 жыл бұрын
Милое дело!Продолжай,с удовольствием смотрю.Скоро также со своим нивапросом буду делать.
@WooWx2 жыл бұрын
С закрытыми подшипниками спорное решение, залез в раздатку менять диф и обнаружилось что у закрытых подшипников развалились сепараторы.
@ЕвгенийМынко3 жыл бұрын
Молодец,всё по делу ничего лишнего 👍
@АлександрИсаев-ж1ж3 жыл бұрын
Видос 👍 разжевал всё досканально очень интересно. Молодец!!!🤝
@КонстантинЛеонтьев-л9б4 жыл бұрын
Подробно снимать лучше👍🏽
@СалаватСаляхов-я7х10 ай бұрын
Видео полезное конечно но Вы рычаги местами поменяли, и я за вами повторил 😂
@zavorototokkishok10144 жыл бұрын
С меня лайк все просто и понятно. НО опять забываешь что тебя смотрят начинающие ниваводы. Про герметик забыл сказать после нанесение дать пять минуток подсохнуть сам то на видео сокращаешь но не говоришь про выдержку. Атак все путем делал именно так как ты все собралось крутится не шумит
@ДастанСерикбаев-у4ъ3 жыл бұрын
От души брат дай бог вам здоровья
@_shaman_7354 жыл бұрын
Ставим лайки, чешем яйки, полезный видос!))
@dvserzhantov3 жыл бұрын
Даже захотелось самому собрать!
@ВладимирРубанов-к8о4 жыл бұрын
Молодец!все четко и понятно
@KolbinV4 жыл бұрын
А усилия затяжки ? По хорошему нужно динамометрический ключ ?)
@АлександрЧижиков-й6и2 жыл бұрын
Всё чётко!
@ВладимирМорозов-э5ь5 ай бұрын
Привет что же ты на штоке переключения не заменил уплотнительное кольцо?
@Roker200073 жыл бұрын
А какие подшипники рекомендуете? Фирмы и номера
@ШерлокХолмс-ш1ц4 жыл бұрын
Теперь и я перебрать смогу)
@kotruegor82853 жыл бұрын
Впервые увидел, как просто это делать!
@user-eh8kc7lg3i3 жыл бұрын
Заменил переднюю крышку с двухрядным потшипником и блокировка стала вылетать.патрох все воткнул от старой крышки,новая только крышка и двухрядный потш,дистанционную и маслоотражательную шайбу ставить не стал.Почему стала вылетать не подскажешь ?
@олеголеганыч-ь6ъ2 жыл бұрын
По поводу закрытых подшипников- крайне сомнительный совет
@НикитаНовоселов2 жыл бұрын
Уже опробовано, при условии хороших подшипников все отлично работает.
@АндрейСысоев-о4с3 жыл бұрын
👍
@СергейПольщиков-у9ж4 жыл бұрын
👍👍👍
@АлександрГуртовенко-л9ж4 ай бұрын
муфта блокировки не наоборот ставится?
@АлександрГуртовенко-л9ж4 ай бұрын
не разобрал на видео сразу. Всё правильно
@АндрейЧекаев-щ5и4 жыл бұрын
жду видео про кпп.
@АлексейКраснобаев-э6ь4 жыл бұрын
Полюбому надо подробно... качество держится на мелочах и мелких нюансах....
@mikchaildoc2 жыл бұрын
И куда поехала эта раздатка, если там упорные кольца не на один вал не надеты?
@НикитаНовоселов2 жыл бұрын
Все там одето, не переживайте)
@МаксимМаксимов-ю1п1у3 жыл бұрын
А что не показал как шарик загнал под шток понижайки? Это гемор ещё тот.
@Вайлен-г9к3 жыл бұрын
Никакого гемороя, намазываешь шарик литолом ,опускаешь его в колодец и придавливаешь отвёрткой, далее подбиваешь валик молодком и всё.